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이준경,이한주,이상용,오승협 한국추진공학회 2005 한국추진공학회지 Vol.9 No.3
The effectiveness of the pogo suppression device (PSD) on the response of the piping system simulating the fuel (or oxidizer) supply lines of the rocket engines was investigated. The system response defined as the ratio of the flow rate to the pressure in the main tube was obtained for various PSD gas volumes ((0 ~ 2)10-3 m3) and three different baffle hole diameters (5, 50, 115 mm). Existence of a gas volume in the PSD reduced the system resonance frequency. With a larger gas volume, the resonance frequency became lower, but only slightly, while the fluctuations of the main tube pressure and the flow rate damped down considerably. The resonance frequency decreased with the increase of the PSD inlet restriction (or the decrease of the baffle hole diameter), though slightly. However, with a larger inlet restriction, the PSD pressure wave showed a delayed response with the smaller amplitude compared to the pressure variation in the main tube. 액체 연료 로켓의 연료 공급 라인을 모사한 시스템에 대해, PSD가 시스템의 응답에 미치는 영향을 살펴보았다. 주관의 유량 변화에 대한 주관 압력 변화의 비(시스템 응답)를 PSD 내의 기체 체적((0 ~ 2)10-3 m3)과 PSD 배플의 직경(5, 50, 115 mm)을 변화시키며 살펴보았다. PSD 내에 기체가 있을 경우, 시스템의 고유진동 주파수가 작아짐을 확인하였다. 그리고 기체의 체적이 클수록 시스템 고유진동 주파수가 작아졌으나, 그 변화는 그리 크지 않았다. 또한 PSD 내 기체량이 많은 경우, 주관 내 압력 및 유량 변화의 진폭이 많이 감소함을 확인할 수 있었다. PSD 배플의 직경이 작아질수록 시스템 고유 진동 주파수가 작아졌으나 그 변화는 작았다. 또한 PSD 배플의 저항이 클 때, PSD 내 압력은 주관의 압력 크기보다 작고, 지연된 파형이 관찰되었다.
전동차 사무소의 전압불평형 보상을 위한 SVC 적용에 관한 연구
이준경,이승혁,김진오,Lee, Jun-Kyong,Lee, Seung-Hyuk,Kim, Jin-O 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.3
본 논문에서는 전동차 사무소에서 FACTS 설비 중 전기철도시스템에 일반적으로 많이 사용되고 있는 SVC 적용에 대해 검토하였다. 전기철도 급전계통 중 전동차 사무소의 비상용 철도부하와 일반부하에 따른 전압변동, 전압강하, 전압불평형의 보상에 관해 SVC(Static Var Compensator)의 적용이 적절한 가에 대한 검토에 대한 연구가 필요하다. 이에 따라 SVC 도입 검토를 위해 이미 적용된 설계사양을 기본으로 PSCAD/EMTDC 시뮬레이션을 이용하여 전동차 사무소에 SVC를 적용하였을 경우 전압변동, 전압강하 및 전압불평형 각 항목의 결과를 도출하고, 이를 SVC 제작사의 성능시험과 비교하였다. AC electric railroad system receives its power from 3-phase transmission system. Since trainloads are moving continuously, the voltages for the single load fluctuate in the train garage, and moreover, the fluctuating voltages generate high-order harmonics. This means the difficulty in maintaining power quality in the power system. Therefore, in this paper, the adequacy of SVC application is investigated for the train garage in KNR(Korean National Railroad). Voltage drop, voltage regulation, and unbalanced voltages are assessed in the train garage for the condition of power system both with svc and without SVC. In this paper, PSCAD/EMTDC is used for the above assessment items, and the results are compared with ones which was already designed in the field in practice for the train garage. As a result, the train garage using SVC improves power quality.
갯쑥(Artemisia fukudo Makino) 추출물의 LPS와 Interferon-γ로 자극한 RAW264.7 세포주의 NO 생성 저해 효과
이준경,오성훈 동아시아식생활학회 2008 동아시아식생활학회지 Vol.18 No.2
갯쑥(Artemisia fukudo Makino, 일명 바다쑥)은 바닷가 염전 주변 습지에서 자라는 염생식물로 어린 갯쑥은 나물로 먹어왔으며, 민간에서 간에 좋다고 알려져 있다. 본 연구에서는 염생식물의 기능 성분을 탐색하는 연구의 일환으로 마우스유래 대식세포주인 RAW264.7 세포를 이용하여 갯쑥의 nitric oxide(NO) 생성 억제 작용을 알아보고자 하였다. 갯쑥은 methanol 추출과 열수 추출한 후 농축하여 실험하였고, methanol 추출물은 다시 hexane, chloroform, ethylacetate, butanol, water로 순차 용매 분획하여 농축하여, 각각의 추출물을 RAW264.7 세포에 농도별 분획별로 처리한 후 LPS와 interferon-γ로 자극한 RAW 264.7 세포주의 NO 생성을 측정하여 NO 생성 저해율을 구하였다. 갯쑥 methanol 추출물의 높은 NO 생성 저해율과 iNOS 활성 저해율을 나타내었으며(IR=90.7%과 IR=81.6%), 각각의 추출물중 분획물이 100μg/ mL 농도에서 hexane 분획물이 가장 높은 NO 생성 저해 효과(IR=92.1%)와 iNOS 활성 억제 효과(IR=85.0%)를 나타내었다. 갯쑥의 methanol 추출물, hexane과 chloroform 분획물에서 높은 NO 생성 저해 효과를 나타내어 새로운 암 예방인자 물질로 기대되며, 따라서 본 연구 결과는 암 예방인자 분리를 위한 기초 자료가 될 것이며, 나아가 성분 분리 연구와 동물 실험을 통한 기전 연구가 수행되어야 할 것이다.
저열유속 조건의 복사열 노출에 따른 소방보호복의 열보호성능 측정에 관한 연구
이준경,방영준,방창훈,권정숙 한국화재소방학회 2014 한국화재소방학회논문지 Vol.28 No.2
Despite advancements in the development of synthetic fibers and materials that provide better insulation, fire burn injuriesremain a significant issue. To ensure adequate protection, clothing and equipment must be selected on the basis ofperformance. There are different standards like ISO standards applicable to each of the various types of clothing used byfire fighters. But, in most cases, the tests are performed in the conditions of high heat flux exposure, the clothing materialcan be destroyed easily. Thus the effective way to investigate the protective performance for the low (radiant) heat fluxconditions should be needed. Therefore improved RPP (Radiant Protective Performance) test method based on the onsetof pain burn injury was suggested. Experiments were performed to verify the proposed method with current protectiveclothing for fire fighters and the transient heat transfer characteristics were identified, also. Moreover, several protectiveperformance indices were acquired from experimental results to analyze their relations. 보호복 섬유 및 재료의 개발을 통해 나아진 단열 성능을 제공함에도 불구하고 보호복의 화상 방지는 아직도 중요한사항이다. 화염으로부터의 보호성능을 보장받기 위해서 보호복의 정확한 성능검증이 필요하며, 열보호 특성을 정확히 파악하기 위해 ISO 등은 시험방법을 표준화하여 제시하고 있다. 하지만 대부분의 경우, 높은 열유속 조건에 대해 보호복의 열보호 성능을 시험하는 것으로 되어 있어, 고열유속에 의한 시편의 파괴가 일어나기 쉽다. 그러므로 낮은 열유속 조건에서 보호복의 열보호 성능을 측정하는 방법이 필요하며, 본 연구에서는 낮은 열유속에 대한 열보호 성능을 측정할 수있는 화상 및 통증유발시간에 기초한 개선된 RPP(복사열 보호 성능) 지수와 그의 측정방법을 제안하였다. 또한 제안된열보호성능 측정 방법을 실험을 통해 확인하고, 보호복의 비정상열전달특성을 파악하였다. 또한 기존의 여러 가지 열보호성능지표들과 제안지표와의 관계를 제시하였다.