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전상민,이건홍 ( Sang Min Jeon,Kun Hong Lee ) 한국화학공학회 1994 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.32 No.2
CPM(Conditional Probability Method) was devised as a simple method to handle the nonidealities of polymerizing systems. The key points of the method are to define clearly the probability of each event occurring in the system and to use conditional probability in formulating equations. Starting with this concept, we developed a systematic method which extended the existing theory. Furthermore, equations were derived separately for the sol and the gel by dividing all reactions into those between sol and sol, gel and sol, and gel and gel. Formulas for the ring forming parameter, number of rings, weight average molecular weight and number average molecular weight were obtained using this approach.
전상민(Sang-Min Jeon),김소영(So-Young Kim),김인혜(In-Hye Kim),고정숙(Jeong-Sook Go),김행란(Haeng-Ran Kim),정재윤(Jae-Youn Jeong),이현용(Hyeon-Yong Lee),박동식(Dong-Sik Park) 한국식품영양과학회 2013 한국식품영양과학회지 Vol.42 No.6
본 연구에서는 다양한 가공공정 처리를 한 더덕 추출물의 총 폴리페놀 및 플라보노이드 함량과 항산화활성 변화를 비교하였다. 총 폴리페놀 및 플라보노이드 함량은 S5FDW에서 73.9 mg GAE/g과 50.9 mg QUE/g으로 가장 높게 나타났으며, DE에서는 15.7 mg GAE/g과 14.7 mg QUE/g으로 가장 낮았다. DPPH와 ABTS radical 소거능은 농도 의존적인 경향을 나타냈으며, 1.0 mg/mL 농도에서 27.0±2.5%, 17.4±0.6%로 S5FEW에서 가장 높은 소거능을 보였다. SOD 유사활성은 1.0 mg/mL 농도에서 HFDE가 29.7±3.2%로 높은 유사활성을 보였으며, DE가 19.9±1.6%로 낮은 활성을 나타내었다. FRAP에 의한 환원력은 S5FDW가 1.0 mg/mL 농도에서 140.8±4.5 μM Fe(Ⅱ)/g으로 높은 환원력을 나타내었다. Fe<SUP>2+</SUP> chelating 활성은 1.0 mg/mL 농도에서 46.0±1.6%로 DE가 높은 활성을 보였고, HFDE가 15.8±1.0%로 낮은 활성을 나타내었다. 가공공정을 이용한 더덕 추출물의 폴리페놀 및 플라보노이드 함량과 항산화 활성 간의 상관관계는 총 폴리페놀 함량과 총 플라보노이드, DPPH 및 ABTS radical 소거능 그리고 FRAP에 의한 환원력은 r=0.958(p<0.001), r=0.849(p<0.01), r=0.932(p<0.01) 및 r=0.985(p<0.001) 로 높은 양의 상관관계를 나타내었다. 총 플라보노이드 함량과 DPPH 및 ABTS radical 소거능과 FRAP에 의한 환원력은 r=0.818(p<0.05), r=0.834(p<0.05) 및 r=0.944(p<0.001)로 유의적인 상관관계를 나타내어 폴리페놀 및 플라보노이드 함량이 항산화에 중요한 영향을 미치는 것으로 사료된다. 이상의 결과, 더덕의 가공공정은 더덕의 물리적 조직 변화와 더덕 성분의 화학적 변화를 일으켜 페놀성 물질을 증가시키므로 항산화 성분 함량과 항산화 활성 증가를 가져오는 것으로 사료된다. 따라서 이러한 가공공정을 거친 더덕을 활용하여 항산화 활성이 증가된 천연 항산화제 개발이 가능할 것이며, 향후 가공과정 중 증가 또는 생성되는 활성물질에 대한 구조와 작용메커니즘 등에 대한 추가적인 연구가 필요하다고 생각한다. This study investigated the antioxidant activities of processed Deoduck (Codonopsis lanceolata) extracts treated through high-pressure extraction and steaming with fermentation. The antioxidant activities were determined for DPPH and ABTS radical-scavenging activity, SOD-like activity, ferric reducing antioxidant power (FRAP), and Fe<SUP>2+</SUP> chelating. Total phenolic and flavonoid contents were also measured. Among eight Deoduck extracts, the S5FDW extract had the highest total phenolic and flavonoid content, 73.9 mg GAE/g and 50.9 mg QUE/g, respectively. The S5FDW extract had the highest DPPH radical-scavenging activity (27%) at a 1.0 mg/mL concentration. The ABTS radical-scavenging activity was highest for S5FDW extract (82.1%) at a 10 mg/mL concentration. The HFDE extract showed the highest SOD-like activity (29.7%) at a 1.0 mg/mL concentration. FRAP was highest in S5FDW extract (140.8 μM) at a 1.0 mg/mL concentration. The DE extract showed the highest Fe<SUP>2+</SUP> chelating (46%) at a 1.0 mg/mL concentration. The phenolic and flavonoid contents significantly correlated with the antioxidant activity of several processed Deoduck extracts and was higher in the processed Deoduck extracts compared to the raw Deoduck extracts. Therefore, processing techniques can be useful methods for making Deoduck a more potent and natural antioxidant.
수송효율성과 산업생산성을 고려한 진해신항 물류철도 최적대안 선정 연구
전상민(Jeon. Sang Min),송기욱(Song. Ki Wook) 한국도시철도학회 2021 한국도시철도학회논문집 Vol.9 No.3
본 연구는 장래 진해신항을 포함한 부산신항에서 발생하는 물동량 처리를 위해 물류철도 중심의 화물운송체계 구축을 위한 최적대안 선정이 주된 목적이다. 이를 위해 관련 계획에서 제시하고 있는 장래 부산신항 물동량 예측치를 기준으로 Trans-CaD의 Multiple Path 및 중력모형을 활용하여 진해신항 물류철도 대안별 철도 수송효율성과 산업생산성을 분석하였다. 분석결과 기존 철도 추진사업과 연계하여 신규 물류철도망을 구축할 경우 수송효율성과 산업생산성 측면에서 우수한 것으로 나타났다. 따라서 진해신항을 포함한 국내 주요 항만의 철도 사업 추진 시 단독 추진보다는 기존 계획 철도사업과 연계하여 추진할 필요가 있다. The main purpose of this study is to select the optimal alternative for handling the volume generated at Busan New Port.To this end, the railway transport efficiency and industrial productivity by alternative to Jinhae New Port Logistics Railway were analyzed using Trans-CaD"s Multiple Path and Gravity Model based on future Busan New Port volume forecasts. According to the analysis, it is excellent in terms of transportation efficiency and industrial productivity when established in conjunction with existing railway projects. Therefore, it is necessary to carry out railway projects for major domestic ports, including Jinhae New Port, in connection with the existing planned railway projects.
계획된 행동 이론을 활용한 창원시 불법 주차의식 구조분석
전상민(Sang-Min Jeon),박기준(Ki-Jun Park),송기욱(Ki-Wook Song) 한국자료분석학회 2021 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.23 No.5
과거 주차공간 부족의 문제를 주차시설을 공급함으로써 해결하려 하였으나, 최근에는 환경적 문제·지속가능한 교통적 측면에서 주차수요를 관리해 나가는 형태로 패러다임이 변화하고 있다. 효율적 주차수요 관리를 위해서는 승용차 이용자의 차량 이용실태, 주차의식 조사 등을 통하여 맞춤형 주차관리 정책 수립이 바람직하고, 불법주차에 미치는 운전자의 심리적 변수가 불법주차행위에 어떠한 영향을 미칠 것인지에 대해 ‘계획된 행동 이론(The theory of planned behavior)’을 활용하여 구조방정식을 구축하였다. 분석 결과 불법주차 근절 의지에는 ‘행동에 대한 태도(Attitude)’가 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났고, ‘지각된 통제감(Perceived behavioural control)’이 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히 ‘행동에 대한 태도(Attitude)’ 보다는 ‘지각된 통제감(Perceived behavioural control)’이 불법주차 근절 의지에 더 큰 영향을 미치는 것을 알 수 있다. 향후 불법주차 근절을 위해서는 운전자 심리적 의지를 제어할 수 있는 규범의식, 즉 불법주차로 인한 타인의 피해 정도를 시각화 혹은 계량화할 수 있는 정책홍보 및 상시 주차단속과 같은 강력한 규제정책이 필요할 것으로 판단된다. To manage the demand for parking, it is desirable to establish a customized parking management policy through vehicle usage and parking awareness surveys, and The theory of planned behavior is used to establish a structural equation. The analysis showed that Attitude has a positive effect on the willingness to eradicate illegal parking, and Perceived behavior control has a negative impact. In particular, it can be seen that Perceived behavior control has a greater impact on the willingness to eradicate illegal parking than Attitude. In order to eradicate illegal parking in the future, it is believed that strong regulatory policies such as standard awareness that can control drivers psychological will, i.e., policy promotion and regular parking crackdown that can visualize or quantify the extent of damage caused by illegal parking.
농지범용화를 위한 유공관 암거의 전면 필터층 설치에 따른 투수계수 평가
전상민 ( Sang-min Jeon ),김미솔 ( Mi-sol Kim ),조성문 ( Sung-mun Jo ),추연재 ( Yeon-jae Choo ),유재환 ( Jae-hwan Yoo ),박찬기 ( Chan-gi Park ) 한국농공학회 2018 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2018 No.-
논에 쌀 대체 작물을 안정적으로 재배 및 생산하기 위해서는 성능과 경제성이 우수한 논 범용화 시스템을 개발하여 적용할 필요가 있다. 본 연구에서는 암거 패색방지를 위한 전면필터 암거 공법의 성능을 평가하였다. 이를 모형 암거시스템을 이용하여 전면필터 종류에 따른 배수 성능 시험을 실시하였다. 시험은 전면필터를 설치한 경우와 설치하지 않은 경우를 투수계수 시험을 실시하여 비교, 분석하였다. 이를 위하여 본 연구에서는 모형시험용 수조를 제작하였다. 전면필터 방식을 적용한 암거 공법은 스펀지를 전면필터로 적용하고 고로슬래그 골재를 암거주위에 포설하였다. 시험결과 스펀지와 고로슬래그 골재를 전면필터 층으로 설치한 유공관 암거 공법의 투수계수는 3.1×10<sup>-2</sup>cm/sec으로 나타나 전면필터 층이 없는 유공관 암거 공법 (1.9×10<sup>-2</sup>cm/sec)의 투수계수와 비교하여 우수한 성능을 발휘하였다.