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        실내 벽면녹화용 관엽식물의 생장에 적합한 인공배지의 선발

        장태경,김홍열,임기병 한국화훼산업육성협회 2013 화훼연구 Vol.21 No.1

        본 연구는 다양한 인공 배양토를 조합한 배지를 사용하여 이 에 따른 실내식물의 생육반응을 알아보고 실내 벽면녹화에 최적 의 배지를 개발하기 위하여 수행하였다. 벽면녹화의 경우 식물의 수직식재, 식재공간의 협소 등의 특수성을 고려하면 배지가 가볍 고 보수력과 보비력이 높은 것이 요구된다. 따라서 본 실험에 사 용된 배지의 물리성과 화학성의 측정 결과로부터 벽면녹화에 적 합한 배지는 고형율이 가장 낮고 최대용수량이 가장 높으며 CEC가 비교적 높은 배지3으로 판단되었다. 무늬산호수의 경우 엽수를 제외하면 초장, 엽수, 엽장, 엽폭, 측지수 등의 생육은 배 지 간 통계적으로 차이가 없는 것으로 나타났다. 그러나 전반적 인 생육상황과 배지의 물리, 화학적인 특성을 고려할 때 배지3을 사용하는 것이 바람직하다고 판단되었다. 오색마삭줄의 경우 무늬 산호수와 마찬가지로 초장, 엽수, 엽장, 엽폭, 측지수 등의 전반 적인 생육상황과 배지의 물리, 화학적인 특성을 고려할 때 배지3 이 바람직하다고 판단되었다. 금사철의 경우는 무늬산호수와 오색 마삭줄과는 달리 초장, 엽수, 엽장, 엽폭, 측지수 등에서 전반적 으로 생육이 양호한 배지8이 가장 적당한 것으로 나타났다. 본 실험의 결과로부터 배지에 따라 식물의 생육반응이 다른 것은 각 식물의 생육 습성에 기인하는 것으로 생각되며 식물별 적합한 토 양이 다르다는 것을 나타내고 있다. 따라서 다양한 벽면녹화용 식물에 대해서 적합한 토양을 조사할 필요가 있다고 판단된다. This study was carried out to develop the optimal medium for indoor vertical garden through diverse medium combinations of artificial soil and to investigate plant growth response in the medium. Vertical garden is particularly required the lightweight, high water holding capacity, and nutrient holding capacity on account of the distinct characteristics of the vertical planting and the lack of planting space. Therefore, the medium 3, which was showed the lowest solids ratio, the highest maximum water holding capacity and CEC in the result of measuring the physical-chemical of the medium, was regarded as the optimal medium for vertical garden. Although Ardisia pusilla Tiny Ardisia showed statistically no significant difference between mediums except for leaf number, its growth condition was very excellent in the medium 3 and the characteristics of physical and chemical of the medium were appropriate to Ardisia pusilla Tiny Ardisia. In Trachelosprum asiaticum var. intermedium Nakai Chinese Ivy, its growth conditions (plant height, leaf number, leaf stalk, leaf width, and lateral branch number etc) were also showed definitely excellent in the medium 3 in comparison with other mediums in the like sort of the result of Ardisia pusilla Tiny Ardisia. Euonymus japonicas Goldheart Enymus appeared to be desirable to the medium 8 rather than the medium3. The results of this study indicated that the difference of each plant growth response resulted from each plant growth habit according to medium combinations and appropriate medium for each plant was certainly different. For completing this study, appropriate mediums for various indoor vertical gardens should be developed and demonstrated by diverse medium combinations.

      • 도시철도 레일 누적통과톤수에 따른 레일마모 분석

        장태경(Tae-Gyeong Jang),이달재(Dal-Jae Lee),최삼혁(Sam-Hyeok Choi),강용석(Yun-Suk Kang),박용걸(Yong-Gul Park) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10

        본 논문은 도시철도 열차운행에 따라 곡선부에서 발생되는 레일마모에 대하여 마모진전을 예측하고 이를 통하여 레일마모를 체계적으로 관리하고자 서울메트로에서 측정된 마모데이터를 기초로 하여, 부설된 레일의 누적통과톤수에 따른 레일마모 발생 추이를 곡선반경, 레일종별에 따라 회귀분석을 통하여 레일마모 진전율을 비교 분석하였으며 또한 레일 누적통과톤수에 따른 마모 진행 중 레일연마차에 의한 레일연마 후 마모의 진행 추이를 분석하였다. 이 결과 레일 누적통과톤수에 따른 레일마모 진전은 곡선반경, 레일종별에 따라 각각 다른 마모발생 추이를 보였으며, 레일연마 후 일정기간 마모 진전율이 둔화되는 것을 확인하였다 In order to predict progression of wear in the curves with operation of urban railway and, based on this, systematically manage rail wear, this study, based on data on wear measured by Seoul Metro, conducted comparison analysis on rail wear progression rate according to accumulated passing tonnage on installed rail through regression analysis by radius of curve and different rail grades, and during the progression of wear based on accumulated traffic tonnage, analyzed the progression trend of wear. As the result of the analysis, it was verified that rail wear progression based on accumulated traffic tonnage showed different trend according to radius of curve and different rail grades and after rail grinding, wear progression rate slows down for a certain period.

      • 도시철도 건설선 B2S궤도구조 적용사례 및 성능검토

        장태경(Tae-gyeong Jang),김광은(Kwang-eun Kim),이연근(Yeon-guen Lee),민병협(Byeong-hyeop Min) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10

        본 논문은 기존의 자갈도상 궤도를 콘크리트도상 궤도로 개량시 적용하던 B2S궤도구조를 서울 도시철도 9호선 2단계 일부 건설구간에 대하여 B2S궤도로 부설하고 이에 대한 궤도성능 시험을 통하여 궤도의 안정성 및 열차 운행시 주행 안정성을 평가하고자 하였으며, 이를 위하여 궤도 지지강성, 레일의 응력, 윤중 변동률, 탈선계수, 레일두부의 횡변위량에 대하여 분석하였다. 그 결과 B2S궤도구조의 성능은 허용기준을 만족하는 것으로 확인되었으며, 도시철도 건설현장에 적용성 및 시공성 등을 검토하여 B2S궤도구조 적용시 충분한 구조적 안정성을 확보할 수 있는 것으로 나타났다. B2S system has been applied to improve existing ballasted tracks to slab tracks. This study tried to examine the track stability and the running stability by evaluating track performance after constructing a portion of the line number 9 of the urban railway with B2S system. In order to achieve the study objective, track support stiffness, the stress of rail, wheel load variations, derailment coefficient, and the lateral displacement of rail head were analyzed. Results indicated that the performance of B2S system satisfied the quality standard and it was stable enough if B2S system was applied with considering the field applicability and the construct ability during constructing the urban railway.

      • KCI등재

        호텔 부쳐 주방의 레이아웃(Layout)에 관한 연구

        장태경(Tae Kyung Jang) 한국관광연구학회 2009 관광연구저널 Vol.23 No.2

        This research base on an efficiency of Butcher Kitchen in hotel area, which contains about the Control of Human Resources, Equipments, Safety & Sanitation, Production, and, it has a purpose which is how to relate also how to interact. That is as follows; Then, I enforced to understand the efficiency of Butcher Kitchen Control System, to use both considering of documents and analysis of verification. In the documents, I tried to approach theoretically, related books, periodical publications, thesis for degree, several statistical data, and butcher manual of hotel. Also, for the analysis of verification, I tried to collect the data which include Butcher Staff of 5 star hotel in Seoul and ex-staff, as a using of self-recording. we need the education of basic work, sanitation and need to discuss with charge of kitchen about Butcher Equipments before set up in the kitchen. Also, if it has required equipments, it should be set up, and need to develop New Butcher Products, as a self-kitchen to sale food products. we need the education of basic work, sanitation and need to discuss with charge of kitchen about Butcher Equipments before set up in the kitchen. Also, if it has required equipments, it should be set up, and need to develop New Butcher Products, as a self-kitchen to sale food products. This research has a limit, because it depends on only research paper and survey and does not have enough data. So, it cannot control thevariables, well. From now, a direction of this research needs diversified investigation in a control of Butcher Kitchen, and also needs positive & in-depth researches, which are the control of Food Products & Equipments, because we do not have these researches in the past and still today.

      • KCI등재

        C-대역 라디오미터를 이용한 지표면 온도 측정

        장태경(Tae-Gyeong Jang),김영곤(Young Gon Kim),우동식(Dong Sik Woo),손홍민(Hong Min Son),김강욱(Kang Wook Kim) 한국전자파학회 2010 한국전자파학회논문지 Vol.21 No.9

        원격으로 지표면 온도를 측정하는 C-대역 라디오미터를 설계하고, 아스팔트를 대상으로 실시한 측정 결과를 제시하였다. 높은 감도와 낮은 전력 소모를 위해 전전력(total power)형 라디오미터 형태를 선택하였고, 안정적으로 높은 이득을 확보하기 위해 슈퍼헤테로다인(super-heterodyne) 방식으로 설계하였다. 중심 주파수 5.1 ㎓에서 110 ㎒의 대역폭을 가지도록 설계된 라디오미터는 59 ㏈의 이득과 2.7 ㏈의 잡음 지수를 가지며, 0.45 K의 수신 감도를 가진다. 제작된 시스템과 온도계를 사용해 아스팔트의 지표면 온도를 측정하였다. 그리고 각각의 측정 결과를 분석하여 설계된 라디오미터가 온도 변화에 대해 6 mV/℃의 전압 변화율을 가지고 선형적으로 동작함을 보였다. 이를 통해 설계된 C-대역 라디오미터의 지표면 원격 온도 측정 센서로의 적용 가능성을 검증하였다. In this paper, we propose a C-band radiometer for remote sensing of land surface temperature and present its experiment results using asphalt as target. Total power type is selected for high sensitivity and low power consumption, super-heterodyne type is selected for stable high gain. A radiometer designed at 5.1 ㎓ to have operating bandwidth of 110 ㎒ has system gain of 59 ㏈, noise figure of 2.7 ㏈ and receiving sensitivity of 0.45 K. We have measured surface temperature on asphalt by using implemented system and thermometer. Analysis data of each measurement results show that a radiometer operates linearly with output voltage variation rate of 6 ㎷/℃. As a result, we verified validity of a developed C-band radiometer for remote sensing of land surface temperature.

      • KCI등재

        피로해석을 이용한 철도 분기기 레일연마의 수명연장 효과 분석

        채수호,장태경,최상현 한국복합신소재구조학회 2019 복합신소재구조학회논문집 Vol.10 No.3

        철도 분기기는 결선부와 곡선부의 존재로 인하여 선로에서 가장 손상이 많이 발생하는 구간이며, 구조적 건전성을 유지관리하기 위하여 매년 상당한 비용이 투입되고 있다. 레일연마는 이러한 분기기의 레일 손상을 감소시켜 유지관리 비용을 저감할 수 있는 방안 중 하나로 알려져 있으나, 현재까지 국내에서는 분기기 레일 연마를 통한 유지관리 비용 절감 효과를 정 량적으로 연구한 사례가 거의 없는 상황이다. 이 논문에서는 분기기 레일 연마를 통한 유지관리 비용 절감 효과를 다물체 동적 해석프로그램인 VI-Rail을 이용하여 검토하였다. 레일 연마 효과는 레일 표면의 조도를 이용하여 모사하였으며, VI-Rail 프로 그램의 Flextrack 모델을 이용하여 차량-궤도 상호작용해석을 수행하였다. 수치해석은 60kg #8 분기기와 EMU 차량 모델을 이용 하여 수행하였으며, 레일 표면 조도는 실제 궤도에서 측정된 값을 기반으로 작성한 PSD 함수를 이용하여 모사하였다. 해석 결 과 레일 연마는 분기기 레일의 피로 수명을 6.5% 가량 증가시키는 것으로 나타났다. Due to discontinuity and curve, the turnout is one of the most damage-prone elements in the railway track, and every year considerable cost has been spent to maintain the structural integrity of the turnout. It has been reported that the rail grinding of the turnout can reduce rail damage, and in turn save maintenance cost. However, to date, few research on quantifying maintenance cost savings of the turnout via rail grinding has been conducted domestically. In this paper, the effect of the turnout rail grinding is numerically studied using a multi-body dynamic analysis program, Vi-Rail. The effect of the rail grinding is simulated using rail surface roughness, and vehicle-track interaction analysis is conducted using the flextrack model of the Vi-Rail program. For the purpose of the study, a 60kg #8 turnout and an EMU vehicle are modeled. The surface roughness is modeled using conventional PSD function based on measurement data from real track. The analysis result shows that the rail surface grinding can increase fatigue life by 6.5%.

      • Utilization of DNA Marker-Assisted Selection in Korean Native Animals

        Yeo, Jung-Sou,Kim, Jae-Woo,Chang, Tae-Kyung,Park, Young-Ae,Nam, Doo-Hyun 영남대학교 약품개발연구소 2000 영남대학교 약품개발연구소 연구업적집 Vol.10 No.-

        The recent progress of DNA technologies including DNA fingerprinting(DFP) and random amplified DNA polymorphism(RAPD) analysis make it possible to identify the spe-cific genetic traits of animals and to analyze the genetic diversity and relatedness between or within species or populations. Using those techniques, some efforts to identify and develop the specific DNA markers based on DNA polymorphism, which are related with economic traits for Korean native animals, Hanwoo(Korean native cattle), Korean native pig and Ko-rean native chichen, have been made in Korea for recent a few years. The developed specific DNA markers successfully characterize the Korean native animals as the unique Korean ge-netic sources, distinctively from other imported breeds. Some of these DNA markers have been related to some important economic traits for domestic animals, for example, growth rate and marbling for Hanwoo, growth rate and back fat thickness for native pig, and growth rate, egg weight and egg productivity for native chichen. This means those markers can be used in important marker-assisted selection(MAS) of Korean native domestic animals and further contribute to genetically improve and breed them.

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