에지 방향 정보를 이용한 LDP 코드 개선에 관한 연구

이태환(Tae Hwan Lee),조영탁(Young Tak Cho),안용학(Yong Hak Ahn),채옥삼(Ok Sam Chae) 대한전자공학회 2015 전자공학회논문지 Vol.52 No.7

Suction Bucket Technology를 활용한 해상풍력발전기 지지구조물 설치

이태환(Tae Hwan Lee) 한국신재생에너지학회 2018 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.11

FRP Hybrid Bar의 부식저항성에 관한 실험적 연구

설태환(Seol, Tae Hwan),김한을(Kim, Han Eul),박세호(Park, Se Ho),이승태(Lee, Seung Tae) 한국콘크리트학회 2015 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.2015 No.5

선박으로부터 배출되는 메탄과 후처리 장치 기술 개발 동향

정태환(Tae-hwan Joung),이성엽(Seong-yeob Lee),강성길(Seong-gil Kang),이다희(Dahee Lee),천정민(Jeongmin Cheon),하승만(Seungman Ha) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.10

LNG(액화천연가스)는 주로 기후변화 문제를 유발하는 물질인 메탄으로 구성된다. 선박에서 배출되는 메탄은 LNG 등 가스연료를 사용할 때 메탄슬립이라는 형태로 배출된다. 메탄슬립은 LNG 주성분이자 온실가스 중 하나인 메탄이 불완전 연소되어 대기 중으로 방출되는 현상이다. LNG로 대표되는 가스연료는 탄소를 배출하지 않는 최종목표로 가기 위한 과도기적 연료이다. LNG는 연소시 다른 화석연료보다 적은 이산화탄소를 배출하지만 불완전 연소시 배출되는 메탄은 이산화탄소보다 지구온난화 지수가 높아 문제가 된다. 최근 제4차 IMO GHG 연구 결과에서는 가스연료의 사용 증가에 따른 메탄 배출의 증가를 우려가 있으며, 이에 따라 메탄배출에 관한 IMO 규제가 도입될 것임을 강력하게 암시하고 있다. 따라서 메탄슬립은 LNG를 선박용 내연기관으로 사용할 경우 LNG가 가진 치명적 약점이며, 이를 극복하기 위하여 다양한 연구개발이 수행되고 있다. 본 연구에서는 LNG 운반선 및 LNG 연료추진 선박에서 발생하는 메탄 배출의 메커니즘을 파악하고, 메탄의 배출을 저감하기 위한 기술개발 현황과 국제사회에서의 논의동향을 살펴보았다. Natural gas mainly consists of methane, a substance which causes climate change. Methane exhausted by ships is usually released in the form of methane slip while gas fuels such as LNGs are consumed. Gas fuels such as LNG are considered to be one of the transitionary fuels for zero-emission energy source. Although LNG releases fewer amount of carbon dioxide during combustion compared to other types of fossil fuels, methane released in the form of methane slip during incomplete combustion has more detrimental effect on global warming than same amount of carbon dioxide, which is problematic. While there is no regulation mentioning release of methane from ships, according to the 4th IMO GHG study, there is a growing concern about the increase of methane emission caused by the LNG fuelled ships, and implies that IMO regulation addressing methane emission will be introduced in near future. Therefore, methane slip is a critical weak point of LNG fueled ship, and to resolve this issue, many researches and developments are being conducted. This research identifies the mechanism of methane emission in LNG carriers and LNG fueled vessels and examines the status of technical development in reducing methane emission and international discussion trend.

척추질환을 위한 기능성의자 디자인연구

윤태환(Yoon Tae-Hwan),이재환(Lee Jae-Hwan),정숙연(Chung Sukyeon) 한국디자인학회 2005 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2005 No.10

초등학교 학생들의 환경친화적 소비행태와 관련법인

이태환(Lee Tae Hwan),김영희(Kim Young Hi) 한국실과교육학회 2004 한국실과교육학회지 Vol.17 No.4

The objectives of this study were to assess Pro-Environmental Consumer Behavior of Elementary School Students and to identify variables related to their Pro-Environmental Consumer Behavior. The subjects of this study were 6th grade students in Kyounggi-Province and questionaire packets were mailed to Ilsan urban area and Paju city. Four hundred and seventy seven samples were analyzed through the SPSSstatistical program for the study. The major findings of the study were as follows; 1. The students who had more Ecological Knowledge was higher in the score of Environmental Consumer Behavior than the students who had less Ecological Knowledge. 2. The students who were in high score of the Environmental Activity showed more Pro-Environmental Consumer Behavior than the students who were in low score of the Environmental Activity. 3. The students who were in high Normative Belief level showed more Environmental Consumer Behavior than the students who were in low Normative Belief score. 4. There was a significant correlation between Environmental Consumer Behaviors and Ecological Knowledge, Experiences of the Environmental Activity, Normative Belief. 5. Ecological Knowledge, Experiences of the Environmental Activity, Normative Belief variables showed the prediction of the Pro-Environmental Consumer Behavior with the 38% explanation power.

국제해사기구(IMO) 해양 환경 규제의 영향과 시사점

정태환(Tae-hwan Joung),강성길(Seong-gil Kang),이성엽(Seong-yeob Lee),이다희(Dahee Lee),원해민(Haemin Won) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.10

2018년 4월, 국제해사기구(IMO)는 국제항행을 하는 선박으로부터 배출되는 온실가스 감축을 위한 초기전략을 수립하였고, 온실가스 감축 목표를 2008년 대비 2050년까지 최소 50%로 설정하였다. 최근 IMO에서는 현존선에 대한 규제(EEXI, CII)를 도입하고, 신조선에 대해서는 온실가스 배출이 많은 일부선종과 선형에 대하여 기존의 규제(EEDI)를 강화하고 있다. 따라서 현존선의 활용을 가능한 지속하려는 선주들의 요구에 에너지 효율 개선 장치(Energy Saving Device) 활용 또는 저탄소연료(LNG, 메탄올 등)로의 부분교체(retrofit)와 함께 선상 이산화탄소 포집기술(CCS)과 무탄소 연료(암모니아, 수소 등) 추진 기술 등 다양한 기술을 검토하고 있다. 이와 함께 현재 IMO에서 논의되고 있는 시장기반조치(MBM)는 온실가스배출권 거래제를 전세계 해역으로 확신사키거나 노후선에 더 많은 탄소세를 추징하는 방식으로 시행될 것이다. 이에 대응하기 위하여 우리나라는 LNG 추진선에 대한 건조능력과 관련 기술력에서 우위에 있으므로 무탄소연료로 가기 위한 중기적 연료로서 활용하려하고 있으나, 최근 제4차 IMO GHG 연구 결과에서는 가스연료의 사용 증가에 따른 메탄의 증가를 우려하여 있으며, 이에 따라 규제가 있을 것임을 강력하게 암시하고 있다. 본 연구에서는 IMO 해양환경보호위원회(MEPC)에서 논의되고 있는 주요한 환경규제 중 특히 온실가스 배출에 대한 규제에 대한 논의 동향과 이에 대응하기 위한 기술개발 및 정책개발 현황과 그 의의를 살펴보고, 우리나라가 대응하여야 할 방향에 대하여 논의하고자 한다. In April 2018, the International Maritime Organization (IMO) established an initial strategy for reducing greenhouse gas emissions from ships traveling internationally, and set the greenhouse gas reduction target to at least 50% until 2050 compared to 2008. Recently, IMO introduced novel regulations for existing ships (EEXI, CII), and strengthened the existing regulations (EEDI) for some types of ships and ships that emit excessive greenhouse gases. Therefore, in response to the demands of ship owners who want to continue using existing ships as much as possible, use of various technologies such as Energy Saving Device or partial replacement (retrofit) to low-carbon fuel (LNG, methanol, etc.) and propulsion technologies (ammonia, hydrogen, etc.) are being reviewed. In addition, the market-based measures (MBM) currently being discussed at the IMO will be implemented as a form of greenhouse gas emission trading system. In order to respond to this, Republic of Korea is trying to use LNG fueled ship as a medium-term fuel to go to zero carbon fuelled ship because it has superiority in construction capacity and related technology for the LNG-fuelled ships. There are, however, concerns about an increase in methane, which strongly suggests that there will be regulations accordingly. In this study, among the major environmental regulations being discussed at the IMO Marine Environment Protection Committee (MEPC), the trend of discussion on the regulation of greenhouse gas emission, the status of technological and policy development to respond to the trend will be discussed.

Methylcyclopentane 개질 반응에서의 상대속도론 과 반응 모사에 관한 연구

이태환(Tae Hwan Lee),이승석(Seung Seok Lee),신세희(See Hee Shin) 한국화학공학회 1993 추계학술발표논문집 Vol.- No.-

Image Quality and Radiation Dose Evaluation of the Low-dose Protocol in Sacroiliac Joint CT Scan: Comparison with Existing Protocol

이태환(Tae-Hwan Lee),최환준(Hwan-Jun Choi) 대한CT영상기술학회 2020 대한CT영상기술학회지 Vol.22 No.2

천장관절의 CT 검사 시 기존의 프로토콜과 저 선량 프로토콜 간 영상의 화질과 선량을 비교하고 그 유용성에 대해 알아보기 위하여 대조군과 실험군으로 나누어 연구를 진행하였다. 각 군의 영상을 토대로 정량적 평가와 정성적 평가를 시행하였으며, 선량 보고서를 이용하여 선량 평가를 시행하였다. 정량 적 평가에서 대조군과 실험군이 통계적으로 유의한 차이를 보였으며, 정성적 평가에서는 대조군에 비해 실험군의 영상이 화질은 좋지 않으나, 진단하는데 문제가 없다고 판단하였다. 선량 평가에서는 실험군에서 매우 큰 선량 감소 효과를 보였다. 기존 프로토콜에 비해 저 선량 프로토콜의 영상에서 화질의 저하가 있으나, 현저히 적은 선량으로도 진단이 가능한 영상을 얻을 수 있다는 점에서 큰 의미가 있었다. 임상에서 천장관절의 CT 검사 시저 선량 프로토콜을 이용한다면 환자의 선량을 크게 줄이면서 진단하는 데 적합한 영상을 얻을 수 있어 매우 유용할 것으로 사료된다. In order to compare the image quality and radiation dose between the existing protocol and low dose protocol during CT scan of the sacroiliac joint and investigate its usefulness, the study was divided into a control group and an experimental group.Q uantitative and qualitative evaluations were performed based on the images of each group, and radiation dose evaluation was performed using the dose report.In the quantitative evaluation, the control group and the experimental group showed a statistically significant difference, and in the qualitative evaluation, the image quality of the experimental group was not as good as that of the control group, but it was judged that there was no problem in diagnosing.T he radiation dose evaluation showed a very large dose reduction effect in the experimental group.A lthough there is a deterioration in image quality in low-dose protocol images compared to existing protocols, it was significant in that it was possible to obtain images that could be diagnosed even with significantly lower doses. If the low dose protocol is used in the clinical CT scan of the sacroiliac joint, it is possible to obtain images suitable for diagnosis while significantly reducing the patient s radiation dose, which is considered to be very convenient.

침 시술에 의해 발생한 감염성 천장관절염

이태환 ( Tae Hwan Lee ),강선미 ( Seon Mi Kang ),고강석 ( Kang Suk Ko ),한효진 ( Hyo Jin Han ),김희정 ( Hui Jung Kim ),김재문 ( Jae Moon Kim ),류완희 ( Wan Hee Yoo ) 대한류마티스학회 2006 대한류마티스학회지 Vol.13 No.4

Infectious sacroiliitis is an uncommon disease and the diagnosis is very difficult due to unawareness of the disease. The predisposing conditions to the disease are pelvic trauma, respiratory or genitourinary infection, skin infection, pregnancy, endocarditis, intravenous drug abuser and recent dental manipulation. The clinical characteristics of the disease are fever, leukocytosis, pain and tenderness of buttock, gait disturbance and positive result of blood culture and imaging study of sacroiliac joint. To our knowledge, the acupuncture induced infectious sacroiliitis with bacteremia is one of the rarely reported cases. We have recently experienced a case of infectious sacroiliitis as a very unusual complication of the acupuncture. In this case, increased signal intensity in the SI joint was found in the MRI. and focal hot uptake in SI joint was observed in bone scan. Staphyolococcus areus were cultured in the blood sample. Under the diagnosis of infectious sacroiliitis with bacteremia, the antibiotics was administered, and the clinical symptoms and laboratory findings were completely improved. This case report emphasizes that an acupuncture is a predisposing factor of the infectious sacroiliitis with bacteremia.