정전압·정전류 동시제어 LED 컨버터

맹충용(Chung-Yong Mang),이원석(Won-Seok Lee) 대한전자공학회 2012 전자공학회논문지 Vol.49 No.11

남북 청소년 교육문화 차이와 교류활동에 관한 연구

이충용(Chung Yong Lee) 한국청소년문화연구소 2009 청소년 문화포럼 Vol.- No.22

근거리 신호 모델링을 기반으로 한 어레이 형상 추정 기법들의 성능 분석

박희영,이충용,Park, Hee-Young,Lee, Chung-Yong 한국음향학회 2008 韓國音響學會誌 Vol.27 No.5

소나 시스템에서 참조 신호를 이용하여 어레이 형상을 추정하는 경우, 참조 신호는 어레이와 충분히 떨어져 있지 않기 때문에 근거리 신호 모델링이 필요하다. 근거리 신호 모델링을 기반으로 하는 어레이 형상 추정 기법은 일반적으로 수신된 참조 신호의 공간 공분산 행렬을 이용한다. 이러한 기법 중 1개의 참조 신호만을 이용하여 공간 공분산 행렬의 고유치 분해 후 최대 고유치에 해당하는 고유 벡터를 참조 신호의 조향 벡터로 구성하여 어레이 형상을 추정하는 근거리 고유벡터 기법이 있다. 본 논문에서는 1개 이상의 참조 신호를 이용하여 공간 공분산 행렬로부터 구한 잡음 부공간과 신호 부공간이 서로 직교한다는 특성을 이용하여 Newton-type 반복 기법으로 센서 위치를 추정해 나가는 간략화된 부공간 근사 기법을 제안한다. 또한 근거리 고유 벡터 기법과 간략화된 부공간 근사 기법의 성능을 다양한 환경에서 분석해 본다. 모의 실험 결과 한 개의 참조 신호를 이용하는 경우에 근거리 고유 벡터 기법과 간략화된 부공간 근사 기법이 거의 동일한 성능을 보임을 확인할 수 있었다. 또한 근거리 고유 벡터 기법이 참조 신호를 2개 이상 사용할 수 없는데 반해 간략화된 부공간 근사 기법은 두 개의 참조 신호를 이용함으로써 참조 신호의 입사 방향에 관계없이 안정적인 형상 추정 결과를 얻을 수 있음을 확인하였다. To estimate array shape with reference sources in SONAR systems, nearfield signal modeling is required for the reference sources near a towed array. Array shape estimation method based on the nearfield signal modeling generally exploits the spatial covariance matrix of the received reference sources. Among those method, nearfield eigenvector method uses the eigenvector corresponding to the maximum eigenvalue as a steering vector of the reference source. In this paper, we propose a simplified subspace fitting method based on the nearfield signal modeling with spherical wave modeling. Furthermore, we analyze performance of the array shape estimation methods based on the nearfield signal modeling for various environments. The results of the numerical experiments indicate that the simplified subspace fitting method and the nearfield eigenvector method with single reference source shows almost similar performance. Furthermore, the simplified subspace fitting method with 2 reference sources consistently estimates the shape of the array regardless of the incident angle of the reference sources, whereas the nearfield eigenvector method cannot apply for the case of 2 reference sources.

Cascaded Integrator-Comb 필터를 위한 근사 선형 위상 보상기

이규하,이충용,Lee Kyu-Ha,Lee Chung-yong 대한전자공학회 2005 電子工學會論文誌-SP (Signal processing) Vol.42 No.4

본 논문에서는 software defined radio(SDR) 등의 디지털 RF/IF(Intermediate Frequency)에 사용되는 CIC 필터의 처짐 현상을 위한 보상 필터를 제안한다. 제안된 보상 필터는 근사적 선형 위상 특성을 가지며, interpolator/decimator의 기저 대역에서 가장 낮은 레이트로 동작하는 2차의 필터이므로 저연산량을 요구하므로 비용 효율적이다. 또한 처짐 현상을 보상하면서도 저지대역에서는 성능 열화가 거의 발생하지 않는다 예제를 통한 설계 및 성능 분석 결과, 제안된 보상 방법을 적용한 통신 시스템에 있어서 성능 향상을 보였고, 기존의 보상 방법과 비교하여 성능 및 메모리 사용량, 연산량에서 우수함을 보였다. In this paper, a filter is proposed to compensate droop of the CIC filter for SDR. The proposed compensation filter has almost linear-phase characteristic, requires low operational complexity, and is cost-effective due to its second-order characteristic and lowest operational rate in the baseband.. Especially, it compensates droop in the passband with little performance degradation in the stopband. It is shown, by a design example and its performance analysis, that the proposed compensation method gives performance enhancement in communication systems. It is also shown that the proposed method is superior to conventional ones in view of memory usage and computational load.

Shifted Time Reversal Technique for Two-user Wireless Communication Using Variable Rate Back-off

씨깃,최승규,이충용,Pambudi, Sigit Aryo,Choi, Seung-Kyu,Lee, Chung-Yong The Institute of Electronics and Information Engin 2011 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.41 No.7

We studied the performance of a two-user time reversal multiple input single output scheme combined with the shifted transmission technique in a variable rate back-off scenario, called shifted time reversal (TR), that minimizes both intersymbol interference and multiuser interference. We compare the bit error rate performance of the shifted TR scheme to both full-rate TR and full back-off TR schemes and demonstrate its superiority to shifted zero forcing scheme when the guard interval is larger than one. 두명의 사용자를 위한 무선 통신에서 심볼 간 간섭 및 다중 접속 간섭을 최소화하는 유동적인 전송률 back-off 적용 지연 time reversal (TR) 기법의 성능을 평가하였다. 지연 TR 기법의 성능을 기존 full-rate TR과 full back-off TR의 성능과 비교하였으며, guard interval이 1보다 큰 경우 비트오차율 측면에서 지연 TR 기법의 성능이 full-rate TR이나 full back-off TR보다 우수함을 확인하였다.

Multi-hop Relay 기반 협력 통신 기술

유병욱,이규하,박원우,김현도,이충용,Yu, Byeong-Uk,Lee, Gyu-Ha,Park, Won-U,Kim, Hyeon-Do,Lee, Chung-Yong 한국통신학회 2007 정보와 통신 Vol.24 No.5

MIMO 기술은 데이터 전송률을 증대시키고 수신 성능을 향상시킬 수 있는 다중 안테나 기술로써 각광받아왔다. 그러나 단말 크기의 제한으로 인하여 구현에 큰 어려움이 따르게 되었고 이를 해결하기 위해서 하나의 안테나를 갖고 있는 단말간 서로 협력(cooperation) 하여 데이터 전송률을 높이고 수신 성능을 향상시키기 위한 연구가 논의되고 있다. 특히 ad-hoc 이나 mesh 네트워크에서의 다중 홉 기술을 기반으로 단말간 서로 협력하여 채널 용량을 늘리고 수신 성능을 향상시키기 위한 다양한 연구가 진행 중이다. 본 고에서는 다중 홉 중계 기술에 대한 기본적인 개념과 협력 통신 기술, 그리고 IEEE 802.16j 표준화 동향에 대해 살펴본다. 이론적인 채널 용량 분석과 중계(relay)의 목적에 대해 알아보고 중계 기법에 따른 채널 용량을 분석한다. 더 나아가 다중 홉 중계 전송 기법의 성능을 분석하고 다중 홉 지원을 위한 표준화 동향 및 프레임 구조를 알아본다. 마지막으로 다이버시티 이득과 다중화 이득을 얻을 수 있는 협력통신 기술에 대해 살펴본다.

발달장애아 부모의 재활적 의료 욕구도

김연순(Youn Soon Kim),양충용(Chung Yong Yang),이수경(Soo Kyung Lee) 한의병리학회 2005 동의생리병리학회지 Vol.19 No.2

초기 편마비 보행 환자에서 양측 무릎의 초음파 검사 소견

박순아(Soon-Ah Park),양충용(Chung-Yong Yang),김지희(Ji Hee Kim),이강근(Kang Keun Lee),신병철(Byung-Cheul Shin),이인(In Lee) 한의병리학회 2012 동의생리병리학회지 Vol.26 No.4

위치추적시스템을 활용한 최적 수송경로 탐색 알고리즘 연구

류병로 ( Byong-ro Ryu ),이충용 ( Chung-yong Lee ),송영준 ( Young-jun Song ),안재형 ( Jae-hyeong Ahn ) 한국환경기술학회 2007 한국환경기술학회지 Vol.8 No.4

본 연구는 LBS에 기반하여 위험물질 수송차량의 이동 경로를 퍼지 적분을 통해 최저 위험도의 최적 경로를 모델링하는 방법을 제안하였다. 위험물 수송차량은 사고 발생시 인명 및 재산상의 1차적인 물질적 피해 및 환경 생태계 파괴 및 2차적인 피해까지 광범위하게 나타난다. 산업화와 도시화의 가중으로 도로망에 운송되는 위험물이 증가 하고 있으며, 사람과 생태계는 항상 위험을 안고 살아가고 있다. 이에 위험물질 수송차량들의 이동 경로를 위험 요소에 따른 위험도 모델링을 통해 최저 위험 경로로 운행하도록 하고자 한다. 기존의 GPS와 LBS를 이용하여 실시간으로 위험물질 수송차량의 이동 경로를 추적할 수 있게 할 수 있으며, 수송차량 운전자에게 최저 위험도 경로를 알려주기 위해 5가지 위험도 요인에 대해 수학적 모델링 기법중의 하나인 퍼지 적분을 적용하여 최적 경로를 도출하였다. 본 연구의 모델링 방법은 위험물질 수송차량의 최저위험 경로뿐만 아니라, 다른 차량들의 안전 경로를 추적할 수 있도록 퍼지적분을 이용하여 최적 운행경로를 탐색할 수 있는 알고리즘을 개발하였다. 또한 LBS 시스템과 연동하여 실시간으로 위험 물질 수송 차량의 이동 경로를 모니터링하고, 운전자에게 최적 경로를 알려주어 최단 경로의 경제적 이득과 최저 위험도의 최적경로로 인한 사고 발생의 감소로 환경 생태학적 보호라는 두 가지 이득을 얻을 수 있으리라 기대되며, 실제 수질정책 기본법에 의거 통행이 제한되어 있는 대청호 주변지역에 적용하여 위험물질 수송차량의 통행 제한 지역을 우회할 수 있는 최적경로를 제시하므로서 적용가능성을 타진하였다. This study uses the movement of vehicles transporting hazardous materials through the lowest-risk path for the spread of the optimal path integral to model the proposal. The accident occurred when a vehicle transporting hazardous material on a productive life and property and environmental damage and material damage to ecosystems destroyed and two primaries extensively appear. The industrialization and urbanization pressure on transportation Road Network can increase dangers, and people as well ecosystems are always exposure the danger. The path to move their vehicles transporting hazardous materials risks due to the risk modeling through the lowest risk path they want to be operational. The existing GPS and LBS using real-time transfer of vehicles, transporting hazardous materials path should be able to be tracked. Transportation vehicle drivers should be informed about the lowest risk path to the five risk factors for the mathematical modeling techniques during one of the fuzzy integral to apply the optimal path to bring him on track.

차량 항법용 음성인식 시스템의 구현

이태한,양태영,박상택,이충용,윤대희,차일환,Lee, Tae-Han,Yang, Tae-Young,Park, Sang-Taick,Lee, Chung-Yong,Youn, Dae-Hee,Cha, Il-Hwan 대한전자공학회 1999 電子工學會論文誌, S Vol.s36 No.9

본 논문에서는 차량 항법영 음성 인식을 위한 화자 독립 단독음 인식 시스템을 범용 DSP를 사용하여 구현하였으며, 잡음 처리 기술로 SNR 정규화와 RAS를 결합한 방법을 제안하여 인식 시스템의 성능을 개선시켰다. 인식 알고리즘으로서 반연속 HMM을 사용하였으며, TMS320C31을 이용하여 구현하였다. 실험에서 사용된 인식 단어는 차량 항법 시스템을 위한 명령어 69단어이며, 구현된 인식 시스템은 자동차 환경에서 녹음된 음성 데이터에 의한 인식 결과와 하드웨어 구현에 따르는 제약 조건을 동시에 고려하여 구현되었다. 주행 중에 녹음된 데이터에 대한 컴퓨터 시뮬레이션 상에서 특징 벡터 중 MFCC-CMS를 이용하고, 잡음 처리 방법으로 SNR 정규화와 스펙트럼 차감법을 결합하여 실험한 경우 최고 93.62%의 인식 성능을 보였으며, 89.93%의 인식률을 갖는 기존 방법보다 3.69%의 인식 성능 향상을 가져왔다. 제안된 잡음 처리 방법은 자동차 안에서의 SNR이 5dB이하에서 좋은 인식 성능을 보이는 것으로 나타났다. In this paper, a speaker-independent isolated world recognition system for a car navigation system is implemented using a general digital signal processor. This paper presents a method combining SNR normalization with RAS as a noise processing method. The semi-continuous hidden markov model is adopted and TMS320C31 is used in implementing the real-time system. Recognition word set is composed of 69 command words for a car navigation system. Experimental results showed that the recognition performance has a maximum of 93.62% in case of a combination of SNR normalization and spectral subtraction, and the performance improvement rate of the system is 3.69%, Presented noise processing method showed good speech recognition performance in 5dB SNR in car environment.