위그선 선교 시스템 설계를 위한 인간공학 적용 방안 고찰

이봉왕,양영훈,공도식,김홍태,박진형 대한인간공학회 2006 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-

A Wing-In-Ground Effect(WIG) ship is a highly efficient and fast transportation vehicle. There is little study has been done on the bridge system of the WIG ship and most of it deals with hardware aspect. This paper deals with the ergonomic WIG bridge system by looking at both airplane cockpit and ship bridge system designs. Through this study, it is possible to consider efficient control and display systems that can be utilized in the WIG ship.

통합 선교 알람 시스템을 위한 알람 인지에 대한 기초 실험

이봉왕,김홍태,양찬수,양영훈,Lee, Bong-Wang,Kim, Hong-Tae,Yang, Chan-Su,Yang, Young-Hoon 해양환경안전학회 2005 해양환경안전학회지 Vol.11 No.1

선박은 하나의 거대한 인간-기계시스템으로써 작업자와 시스템간의 상호 작용이 얼마나 잘 이루어지는가에 따라 수행하고자 하는 직무와 수행도에 영향을 미치게 된다. 선교 내에는 시각표시장치뿐만 아니라 청각표시장치로부터 나오는 많은 신호들이 존재한다. 그 중 장비의 알람에 대한 인간의 인지능력에 대한 연구는 미흡한 상태이다. 본 연구에서는 청각적 아이콘과 함축적 소리를 비교$\cdot$평가하여 알람에 대한 작업자의 인지에 대해 연구 하였다. 실험결과 청각적 아이콘이 함축적 소리를 사용한 경우 보다 더 빠르고 정확하게 인지 할 수 있는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 선교 내 청각표시장치의 성능 기준 그리고 현재 논의 되고 있는 통합선교알람시스템을 위한 기초 자료로 이용될 수 있을 것이라 생각된다. A ship can be considered as a large human-machine system and the interaction between worker and system affects the work performance and its efficiency. In the bridge if a ship, there exist many auditory signals as well as visual signals. However, only a few studies have been performed related to human recognition to alarm systems in the bridge. In this study, auditory icons and abstract sounds are compared to find more effective means if alarm systems. The study result shows that auditory icons are recognized faster than n abstract sounds. The result is expected to be use as a basic data for developing performance criteria q auditory display inside bridge and for designing integrated ship bridge alarm system.

Conning Display의 정보 분산(Information Distribution)을 통한 사용성 향상에 관한 연구

이봉왕(Bong-Wang Lee),양영훈(Young-Hoon Yang),김홍태(Hongtae Kim) 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.1 No.춘계

많은 분야에서 장비 또는 상용 프로그램이 개발되고 있고, 새로운 기술과 타사 제품의 장점이 더해지면서 점차 복잡해져가고 있는 추세이다. 이러한 점차 복잡해져가는 장비의 사용성(Usability)을 증진시키기 위해 정보를 통합하는 설계(Information Integration Design)가 주목을 받게 되었다. 하지만 정보 통합이 절대적으로 좋은 것일까? 본 논문에서는 각 나라의 선급에서 추진하고 있는 Conning Display 설계에 대한 연구를 통하여, 정보의 통합보다 때로는 반대 경우인 정보의 분산(Information Distribution)이 더욱 효율적임을 보이고자 하였다. 여러 인간공학적 연구 방법을 적용하여 Conning Display를 설계해 보았으며, 수행도 평가 실험을 실시하였다. 그 결과 대양(연안) 항해시 그리고 목적항 입출항시의 구분된 Conning Display 즉, 필요한 기능만을 부각시킨 것이 더욱 효과적인 것을 알 수 있었다. In many fields, commercial programs or equipments are being developed and these are getting complicated more and more by adding advantages from existing products. In promoting the usability of these products, design based on the information integration receives attention. However, is information integration always better? In this study, we tried to demonstrate information distribution is more efficient than information integration through Conning Display design that was propelled by many countries' classification societies. We designed the Conning Display using many ergonomic methods and conducted its performance experiment. Results of the performance experiment reveal that Conning Display having two modes (one shows the functions related with Ocean and Coast voyage and another shows the functions related with docking and leaving port) is more efficient.

JND를 이용한 휴대폰의 최적 진동 주파수 설계

이봉왕(Bongwang Lee),박현호(Hyunho Park),명노해(Rohae Myung) 대한산업공학회 2004 대한산업공학회지 Vol.30 No.1

정보 분산을 통한 코닝 디스플레이의 사용성 향상에 관한 연구

이봉왕(Bong-Wang Lee),양영훈(Young-Hoan Yang),김홍태(Hong-Tae Kim) 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회지 Vol.31 No.8

많은 분야에서 장비 또는 상용 프로그램이 개발되고 있고,새로운 기술과 타사 제품의 장점이 더해지면서 점차 복잡해져가고 있는 추세이다. 이러한 점차 복잡해져가는 장비의 사용성(Usability)을 증진시키기 위해 정보를 통합하는 설계 (Information Integration Design)가 주목을 받 게 되었다. 하지만 정보 통합이 절대적으로 좋은 것일까? 본 논문에서는 각 나라의 선급에서 추진하고 있는 Conning Display 설계에 대한 연구를 통하여, 과도한 정보 통합 보다 정보를 통합하는 과정 속에서 행해지는 정보의 분산(Information Distribution) 이 더욱 효율적임을 보이고자 하였다. 이를 위하여,여러 인간공학적 연구 방법을 적용하여 Conning Display를 설계해 보았으며,수행도 평가 실험을 실시하였다. 실험 결과 적절한 수의 정보를 적절한 곳에 배치한 대양(연안) 항해 시 그리고 목적 항 입출항시로 구분된 Conning Display가 더욱 효과적인 것을 알 수 있었다. In many fields, commercial programs or equipments are being developed and these are getting complicated more and more by adding advantages from existing products. In promoting the usability of these products, design based on the information integration receives attention However, is information integration always better? In this study, we tried to demonstrate information distribution is more efficient than information integration through conning display design that [vas propelled by many countries' classification societies. We designed the conning display using many ergonomic methods and conducted its performance experiment. Results of the performance experiment reveal that conning display raving two modes (one shows the functions related with ocean and coast voyage and another shows the functions related with docking and leaving port) is more efficient.

워드작업시 화면의 배경색상 전환에 따른 영향 연구

김인수,이봉왕,박성하 대한인간공학회 2000 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2000-2 No.-

인간공학적 Bridge Conning Display 설계에 관한 연구

양영훈,이봉왕,유재문,이창민,Yang Young-Hoon,Lee Bong-Wang,Lew Jae-Moon,Lee Chang-Min 해양환경안전학회 2005 海洋環境安全學會誌 Vol.11 No.2

기술의 발전에 따라 다양한 항해 계기들이 개발되고 있으나, 인간 과실에 의한 해양사고는 지속적으로 발생하고 있다. 따라서 사고를 감소시키기 위해 항해 장비들을 인간공학적으로 배치하고 설계하는 것이 관심의 대상이 되고 있다. 이러한 흐름에 각 국의 선급 및 해운 관련 기구에서는 인간공학적 개념을 적용한 통합선교시스템(Integrated Bridge System : IBS)에 대한 규정을 마련하고 있으며, IBS는 인간 과실로 인한 해양사고를 감소시키기 위한 설계와 정보의 제공을 중심으로 발전 할 것으로 예상된다. IBS의 일환으로, 선박 운항 시 항행정보를 하나의 모니터에 보여주는 Conning Display는 선교 근무자가 필요한 정보를 얻기 위해 취하는 부수적인 행동, 시간 등을 단축시킨다. 그러나 Conning Display 설계에 있어 표준화된 규범이 없으므로 객관적 연구가 필요한 실정이다. 본 논문에서는 설문조사와 스케치 기법, 휴리스틱 평가 등의 방법들을 통해 Conning Display의 인간공학적 설계를 위한 요소를 추출하였다. 이를 바탕으로 새로운 Conning Display를 제작하여 기존 fouling Display와 비교, 평가 실험을 실시하였다. 본 논문의 결과를 통해 향후 더 나은 Conning Display를 설계, 개발하는데 있어 인간공학적 지표를 제시하고 하나의 표본으로 사용될 수 있을 것이라 사료된다. According to the development of technology of the navigational equipments, many bridge equipments have been improved, however, marine accidents by human error have not been reduced. Therefore, a matter of primary concern is focused on whether bridge equipments of ships are ergonomically arranged to reduce errors due to human factors. As part of a design of IBS(Integrated Bridge System) standard, rules of the conning display to save time and additional movements to obtain important informations of a ship should be established as soon as possible. In the present study, ergonomic design factors for the conning display are studied through the survey of related works, heuristic evaluations, sketch method tests as well as questionnaires. Using these factors, new conning display was designed and the ergonomic indices were evaluated by comparing tests of the existing conning displays. It is found that the designed conning display obtained high ergonomic index showed better performance, therefore, the ergonomic index studied in the present paper can be used as a useful design standard in the conning display design procedures.

장애승객의 여객선 이동편의 평가방안

김홍태,이봉왕 대한인간공학회 2007 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-

2006년 제정된 “교통약자의 이동편의 증진법”의 시행에 따라 장애인 및 노약자가 선박을 포함한 모든 교통수단을 이용하는데 있어서 적절한 수준의 안전성 확보를 위한 각종 설비의 개발 및 설치가 필요하게 되었다. 그러나 선박분야는 국내 연안여객 수송인원이 1,000만명을 상회하는 주요 교통 수단임에도 불구하고, 장애인 및 노약자는 물론 일반인이 이용하기에도 아직까지 편의성과 안전성이 충분하게 확보되어 있지 못하다. 본 논문에서는 해양수산부의 지원으로 2005 년부터 진행되고 있는 “교통약자의 이동편의를 고려한 선박개발 연구”과제를 소개하고, 세부과제로 수행중인 “교통약자의 여객선 이동편의 평가기준”의 결과를 제시하고자 한다. 이와 같은 :이동편의 평가기준”은 장애인 및 고령자가 본인의 장애유형 및 등급을 감안하여 불편함이 없이도 이용할 수 있는 여객선을 사전에 선택하기 위한 정보를 제공할 수 있을 것이다.

한국인의 문화적 성향을 고려한 아이콘 개발 연구

전윤우(Yunwoo Jun),이봉왕(Bongwang Lee),명노해(Rohae Myung) 한국HCI학회 2003 한국HCI학회 학술대회 Vol.2003 No.2

인간공학적 선교통합알람장치의 개발을 위한 기초 연구

양영훈,양찬수,공인영,이봉왕,Yang, Young-Hoon,Yang, Chan-Su,Gong, In-Young,Lee, Bong-Wang 해양환경안전학회 2005 해양환경안전학회지 Vol.11 No.1

선박의 항해 계기들의 기술이 발전됨에 따라 많은 장비들이 개발되고 있으나 여전히 인간과실에 의한 해양 사고는 지속적으로 발생하고 있는 현실에서, 인간과실에 의한 사고를 감소시키기 위하여 선교의 항해 계기들은 인간공학적적으로 배치, 설계되었는지가 많은 관심의 대상이 되고 있다 선교 내 여러 계기들의 알람장치는 선교 근무자에게 그 알람 장치가 주고자 하는 정보를 가능한 빨리 인식하고 정확한 정보를 전달할 수 있도록 설계되어야 하며, 국제적으로 인간공학적 선교를 위한 알람장치(Bridge Alarm Management System : BAMS)의 필요성이 논의 되고 있으나 아직 실질적인 설계방법 등에 대해서는 논의가 이루어지고 있지 않다. 따라서 본 논문에서는 선박의 여러 설비 중 선교의 알람장치에 관한 인간공학적 개념의 설계에 대하여 알아보고 현재 개발, 운용 중인 인간공학적 통합선교시스템(Integrated Bridge System :IBS)의 선교통합알람장치(Ergonomic Integrated Bridge Alarm Management System : EIBAMS)에 관한 개념적인 설계를 제안하고자 한다. According to the development if the ships navigational equipment, a bridge system has been improved but a marine accidents by human error haven't been reduced Recently our interest is concentrated on a suitable ergonomic arrangement and design of the ships bridge equipment to reduce an error due to human factors. The bridge alarm system should be designed to recognize the alarm informations as soon as possible and to deliver it clearly. Internationally, the matter is being discussed on the BAMS(Bridge Alarm Management System) in a view if a ergonomic bridge design, but a practical design method is not getting result.. In this paper I would like to review an application approach of human engineering ergonomics to a bridge alarm system and propose a conceptual design if the Ergonomic Integrated Bridge Alarm Management System(EIBAMS)