격자자료분석을 위한 이웃정보시스템의 비교

이강석,신기일,Lee, Kang-Seok,Shin, Key-Il 한국통계학회 2008 응용통계연구 Vol.21 No.3

Recently many researches on data analysis using spatial statistics have been studied in various field and the studies on small area estimations using spatial statistics are in actively progress. In analysis of lattice data, defining the neighborhood information system is the most crucial procedure because it also determines the result of the analysis. However the used neighborhood informal ion system is generally defined by sharing the common border lines of small areas. In this paper the other neighborhood information systems are introduced and those systems are compared with Moran's I statistic and for the comparisons, Economic Active Population Survey (2001) is used. 최근 공간통계를 이용한 많은 연구가 진행되고 있고 공간통계학을 접목한 소지역 추정(small area estimation) 방법이 좋은 결과를 주고 있는 것으로 알려져 있다 소지역 추정에 사용되는 격자자료(lattice data) 분석에서 이웃정보를 정의하는 것은 자료 분석의 성패를 결정짓는 매우 중요한 부분이다. 그러나 기존에 사용된 대부분의 이웃정보시스템은 경계선을 공유할 때 이웃으로 정하는 방법을 사용하고 있다. 이에 본 논문에서는 경계선 공유를 이용한 이웃정보시스템 뿐 아니라 다른 여러 이웃정보시스템을 구하는 방법을 설명하고 2001년 경제활동자료를 이용하여 이 시스템들을 비교하였다

공침-부선기술에 의한 수용액 시료 중 흔적량 수은 [Hg(II)]의 분리 및 농축

이강석,최희선,김선태,김영상,Lee Kang-Seok,Choi Hee-Seon,Kim Seon-Tae,Kim Young-Sang 대한화학회 1991 대한화학회지 Vol.35 No.4

수용액 시료 중 흔적량 수은[Hg(II)]을 공침-부선기술에 의하여 분리-농축하는 방법에 관하여 연구하였다. 물시료 1000ml에 0.1M Ce$^{3+}$ 용액 3.0 ml를 가하고, 1.0M NaOH 용액으로 pH를 11.0으로 되게 조절하여 Hg(II)를 Ce(OH)$_3$와 함께 공침시켰다. 0.1${\%}$ sodium oleate 용액 2.0 ml를 가하여 만든 소수성 침전을 질소기체로 bubbling하여 용액 표면으로 띄웠다. 뜬 침전을 감압 플라스크에 모으고 2.0M HNO$_3$ 5.0 ml 로 녹였다. 탈이온수로 용액을 묽혀 25.00 ml로 정확히 만들었다. Hg(II)의 함량을 냉증기-원자흡수 분광법으로 정량하였다. 정량과정에서 Ag$^+$, Br$^-$, I$^- $ 등의 간섭은 관찰되지 않았다. 고려대학교 서창캠퍼스의 폐수에서 Hg(II)의 분석결과는 1.98 ng/ml 이었고, 이 값에 대한 상대표준편차는 3.6${\%}$이었다. 또 이 폐수에 1.0과 2.0ng/ml의 Hg(II)를 첨가하여 분석한 회수율은 각각 95와 91${\%}$이었다. 이런 결과로부터 본 분석법이 물시료 중 흔적량 Hg(II)의 정량에 꽤 정확하고 재현성이 있음을 확인할 수 있었다. The separative preconcentration of trace mercury[Hg(II)] in a water sample was studied by a coprecipitation flotation technique. The trace Hg(II) was precipitated together with Ce(OH)$_3$ by adding 3.0 ml of 0.1M Ce$^{3+}$ solution to 1,000 ml of water sample and adjusting pH to 11.0 with 1.0M NaOH solution. The hydrophobic precipitate[Ce(OH)$_3$-Hg(OH)$_2$], which was formed by adding 2.0 ml of 0.1${\%}$ ethanolic sodium oleate solution, were floated on the surface with an aid of tiny nitrogen gas bubbles. The floated materials were quatitatively collected in a suction flask and dissolved with 5.0 ml of 2.0M HNO$_3$. The solution was marked to 25.00 ml with a deionized water. The content of Hg(II) was determined by cold vapor atomic absorption spectrophotometry. Any interferences of concomitants such as Ag$^+$, Br$^-$, I$^- $, etc. were not observed on the whole procedure. The analytical result showed that Hg(II) found in the wastewater of Seochang Campus, Korea University was 1.98 ng/ml with the relative standard deviation of 3.6${\%}$. And recoveries of Hg(II) in the wastewater into which 1.0 ng/ml and 2.0 ng/ml were added were 95${\%}$ and 91${\%}$, respectively. From such results, this procedure could be concluded to be tolerably accurate and reproducible for the determination of trace mercury in a water sample.

기존 R/C 건축물의 내진진단기준

이강석,Lee, Kang Seok 한국구조물진단유지관리공학회 2012 한국구조물진단유지관리공학회지 Vol.16 No.1

공항운영 향상을 위한 Self Bag-Drop System(무인수하물처리시스템) 적용가능성 연구

이강석,지민석,Lee, Kang-Seok,Ji, Min-Seok 한국항공운항학회 2015 한국항공운항학회지 Vol.23 No.2

Advanced countries in the aviation industry, especially the United States and European Union, develop and commercialize their own SBD system integrated with IT convergence technology, dominating the international market. Nevertheless, most of SBD technologies in domestic airports rely on other countries. It is imperative that internal airport operators introduce the Self Bag Drop system and produce, apply, and manage the most optimized SBD system for airports and airlines. Upon analyzing the tendency and operation of the SBD system utilized in leading international airports, this is conducted to address the possibility of the future implementation in domestic airports.

기존 국내 학교 건축물의 내진성능 평가법

이강석,Lee, Kang Seok 한국구조물진단유지관리공학회 2012 한국구조물진단유지관리공학회지 Vol.16 No.1

한문단편에 드러난 地師의 형상화와 그 의미

이강석(Lee, Kang-seok) 동양한문학회(구 부산한문학회) 2022 동양한문학연구 Vol.61 No.-

이 글은 한문단편에 보이는 地師의 형상화 양상과 그 의미를 살피는 데에 목적이 있다. 먼저 지사에 대한 인식과 그 실제에 대해 살핀 다음, 이를 토대로 조선 후기 한문단편에 드러난 지사의 면모에 대해 접근해 보았다. 조선 전기의 국가적 풍수 논의 현장에서부터 시작된 지사를 향한 견제와 비판의 시선은, 조선 후기에도 약간의 변화를 보이며 지속된다. 이는 가문과 개인적 차원의 풍수 관심이 폭증하게 되는 변화에 말미암은 것으로, 지사에 대한 시선의 실제는 ‘비판’과 ‘염원’이라는 길항 관계 위에 성립하고 있음을 확인할 수 있었다. 이를 바탕으로 한문단편에 드러난 지사의 형상화 양상과 의미에 대해 살핀 결과, 저명한 지사인 박상의와 이의신의 경우, 사실 기록과는 상반된 문학적 제련을 거치게 되면서 지사로서의 유능함은 소거되기도 하는 반면 확장되는 모습을 보여주기도 했다. 형상화의 방식은 달랐지만, 여기에는 공통적으로 유능한 지사에 대한 간절하고도 절실한 염원이 투영되어 있었다. 무명 지사들의 형상화는 지속적으로 보은담에 접속하고 있었다. 이는 지사라는 존재가 시혜와 보은이라는 윤리적 선순환 속에서 당대인들이 ‘염원’했던 모습에 적극적으로 부합하며 호혜적 관계를 구성하는 한 축으로 형상화되고 있었음을 의미하는 것이었다. The purpose of this article is to examine the shape and meaning of Ji-sa(地師). First of all, consider the perception of Ji-sa(地師) and its reality. Then, based on this, approached the aspect of Ji-sa(地師) revealed in the Chinese short story. The reality of the view of Ji-sa(地師) was established on the antagonistic relationship between criticism and wish . As a result of examining the shape and meaning of Ji-sa(地師) revealed in the Chinese short story of the text based on this, prominent Ji-sa(地師) Park Sang-ui(朴尙義) and Lee Eui-shin(李懿信) went through literary processing contrary to the fact records. In contradictory literary shapes, the competentity of Ji-sa(地師) was erased, but it was also expanded, and it was confirmed that the desperate desire for the competent Ji-sa(地師) was reflected. And the figures of unknown Ji-sa(地師) were accessing Bo-eun-dam(報恩談). This meant that the existence of Ji-sa(地師) was actively consistent with what the contemporaries wished for in the ethical virtuous cycle of dispensation and gratitude, and was embodied as an axis of a reciprocal relationship.

On - Line 공정 감시 및 분석을 위한 지식 기반 시스템의 Data 연결 모델

이강석(Kang-Seok Lee),이승규(Seung-Kyoo Lee),박기진(Kee-Jin Park) 한국정보과학회 1994 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.21 No.1

본 논문에서는 On-Line 공정 감시 및 분석용 지식 기반 시스템에서 지식베이스와 공정 Data 연결을 위한 지식 구조 모델을 서술하였다. 제안된 모델은 Data 구조와 지식 구조의 결합, Data와 지식 상태의 추적, Data의 On-Line 평가등을 통해서 공정 지식 베이스 내의 지식 상태를 Data의 평가 결과와 일치하도록 유지시키며, 또한 Data 구조와 지식 구조를 하나의 환경에 결함하므로써, 목적하는 문제에 대한 공정 지식의 표현과 분석 과정의 모델링이 보다 의미있게 된다. 본 모델은 지식 기반 시스템 방식을 사용하여 공정 문제를 해결하고자 하는 모든 응용에 있어서 Data 연결을 위한 기본적인 Framework이 될 수 있다.

각국의 항공안전정책 비교와 한국의 저비용항공사 안전성제고방안

이강석 ( Kang Seok Lee ) 한국항공경영학회 2009 한국항공경영학회지 Vol.7 No.3

This study is to know the Enhancement of Aviation Safety for Low Cost Carrier in Korea through the long and mid term air safety policy. Especially, the aviation safety authorities of the developed countries in aviation establish action plans under the system plan of central government. Then the countries implement those plans systematically to the related aviation business so that they promote efficient air safety policy implementation. Also, it is needed to establish a specific aviation safety action plan. This paper deduces some implications through the abroad cases of aviation safety plan, and then tries to find the applying method of the implications to Korea in the rapidly changing aviation market in the 21st century. It is expected that this paper will help the Korean aviation industry to play a major role in the future.

항공레저스포츠의 저변확대를 위한 인프라 구축 방안

이강석(Lee Kang Seok),설은숙(Seol Eun Suk) 한국유통학회 2010 한국유통학회 학술대회 발표논문집 Vol.2010 No.2

전 세계는 지금 국가 경쟁력 중의 하나로 국민들의 여가생활에 관심을 두고 있다. 이미 미국, 일본과 같은 스포츠선진국들은 레저산업을 고부가가치산업으로 여기고 국가의 전력사업으로 육성하고 있다. 이처럼 레저산업의 관심이 고조되는 가운데 장래에 항공과 연계하여 무한한 가능성과 잠재적인 수요창출이 가능한 분야가 항공레저스포츠산업이라고 할 수 있다. 그러나 우리나라의 항공레저스포츠는 선진국과 비교하여 역사가 짧고 인프라와 정책적인 지원기반들의 부족으로 인해 활성화가 장래가능성에 비해 미흡했다고 보여 진다. 본 연구에서는 국내 항공레저스포츠의 저변확대를 위하여 인프라구축이 선행되어져야 한다고 판단하고 방안을 마련하였다. 이에 먼저 국내외 항공레저스포츠 산업의 현황을 비교 검토하였고, 이를 토대로 항공레저스포츠의 저변확대를 위한 인프라 구축방안으로 제도적 여건개선정부 관련기관들의 육성의지와 효율적인 역할 분담, 인프라 확충, 안전문제 개선 항공레저스포츠 관련 대회 및 행사 유치, 항공레저복합단지 조성 등을 제시하였다.

물동량 예측 및 물류비용 산정을 통한 대산항 지역자원 개발 전략 연구

이강석(Kang Seok Lee),김웅이(Woong Yi Kim),정건섭 대한교통학회 2005 대한교통학회 학술대회지 Vol.47 No.-

지역자원 개발 차원의 대산항 개발은 2004년도 지방분권 협의회 지역혁신분과위원회 사업계획에 의거 추진하는 사항으로 현재 대산항 부근 산업단지에 입주한 기업들의 물동량을 수용하기 위한 목적으로 개발에 착수하였다. 그러나 그후 산업단지 조성 및 대기업 입주 예정 등 항만 개발 초기와 상이하게 환경변화가 발생하게 되었다. 따라서 이러한 변화를 감안하여 향후 증가하는 물동량을 원활히 처리하기 위한 대산항 조기 완공 및 확장의 필요성을 검토하고 이에 대한 지역 자원개발 차원에서의 지원이 중요하게 되었다. 정부에서는 1967년부터 항만법 제정 이후 항만시설에 대해 지속적인 투자를 추진하여 왔으며, 1992년부터 본격적인 전국항만개발에 대한 마스터플랜을 마련하여 시행하여 왔으며 1999년도에 수행된 항만기본계획 재정비 에서는 제4차 국토종합개발계획 및 국가기간교통망구축계획, 산업단지조성계획, 대규모 교통시설계획 등을 바탕으로 하여 장기항만개발기본계획을 재정립하는데 그 목적을 두고 있다.