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      • KCI등재

        현대건축공간에 나타나는 신체지각의 구축 층위 연구 - HdM, Sejima, R. Koolhaas의 건축 작품을 중심으로 -

        오상은,Oh, Sang-Eu 한국실내디자인학회 2017 한국실내디자인학회논문집 Vol.26 No.4

        This study is on the constructive ways of body perception applied to architecture space. This research also has a purpose of extending the range of possibility of body perception's application. Research on the phenomenological method applied to architecture space was mainly focused on sensation, which made limited awareness on the range of body perception. The scope of body perception includes not only sensation, but also perception, cognition, and human behavior. Therefore this study explicate how operant features of body perception works together. Operant features of body perception are perception as cognition, synesthesia, and Interaction with others. Herzog & de Meuron, Sejima, and R. Koolhaas's works are reviewed to verify these features of body perception.

      • KCI등재

        석회-시멘트 혼합토의 압축강도 및 내구 특성

        오상은,연규석,김기성,김용성,Oh, Sang-Eun,Yeon, Kyu-Seok,Kim, Ki-Sung,Kim, Yong-Seong 한국농공학회 2012 한국농공학회논문집 Vol.54 No.1

        In this study, the compressive strength characteristics of lime-cement-soil mixtures, composed of lime, soil, and a small amount of cement, were investigated by performing the unconfined compression tests, the freezing and thawing tests, the wetting and drying tests and the permeability tests. The specimens were made by mixing soils with cement and lime. The cement contents were 0, 6, 8 and 10 %, and the lime contents were 2, 4, 5, 10, 15 and 20 % in weight. Each specimen was cured at constant temperature in a humidity room for 3, 7 and 28 days. The compressive strength characteristics of the lime-cement-soil mixtures were then investigated using the unconfined compression tests, freezing and thawing tests and the wetting and drying tests. Based on the test results, a discussion was made on the applicability of the lime-cement-soil mixtures as a construction material.

      • KCI등재

        파괴점 염소주입에 의한 NH3 - N 제거 및 THM 생성의 최소화를 위한 PAC dechlorination

        오상은,왕창근 ( Sang Eun Oh,Chang Keun Wang ) 한국물환경학회 1997 한국물환경학회지 Vol.13 No.2

        Influent NH₃-N concentration in downstream Keum River during winter period was as high as 3.5㎎/l. Although NH₃-N itself is not reported harmful at this level, it must be removed to meet drinking water quality standard of 0.5㎎/l. When high concentration of NH₃-N is not sufficiently removed during prechlorination, it is expected that too much chloramines are formed during post chlorination, and consumers` complaints are expected due to heavy smell of chloramine. Not sufficient disinfection efficiency by chloramine is also expected. Prechlorination and PAC dechlorination was adopted in the pilot plant study to prevent DBP formation by possible small amount of residual free chlorine after breakpoint. When chlorine dose is well controlled, NH₃-N removal is over 98% and THM formation is very low because of low free residual chlorine due to PAC dechlorination. In bench scale test, breakpoint appeared when Cl₂/NH₃-N ratio was 10∼11 on a weight basis and breakpoint reaction was almost completed within 10∼15min. After chlorination, PAC dose of l0㎎/l resulted in removal of 1∼1.5㎎/l free chlorine for 10 minutes. PAC reacted very slowly with NH₂Cl but very fast with free chlorine, and PAC removed more free chlorine at low pH than high pH.

      • KCI등재

        TV광고의 시각 요소 분석 MBTI로 분류한 휴대폰 브랜드개성을 중심으로

        오상은 ( Oh Sang-eun ),이현주 ( Lee Hyun-ju ) 한국디자인트렌드학회 2010 한국디자인포럼 Vol.27 No.-

        본 논문은 소비자에게 특정 성격으로 인식되는 브랜드의 TV광고를 분석함으로써, TV광고에서 어떠한 시각요소가 어떻게 해당 성격을 표현하는지 알아보는 연구의 일환으로, `시각 언어로 구성된 TV광고를 통해 소비자가 인지하는 브랜드개성(오상은, 이현주, 2009)`의 후속 연구의 성격을 띤다. 전보의 연구 결과 중 본 연구에서 사용한 부분은 소비자가 인지하는 6개 샘플의 MBTI형 브랜드개성이다. 본 연구에서는 소비자가 그 브랜드개성을 어떤 시각요소를 통해 인지하였는지를 TV광고의 시각요소를 분석함으로써 추적하였다. 소비자가 브랜드개성을 인지하는 주된 통로가 TV광고라는 이론적인 배경이 본 연구에서 TV광고를 분석하는 근거가 되었다. 전보의 분석 방식이 주로 정량적인 연구였다면 본 연구의 경우 정성적인 조사에 의한 연구라고 할 수 있다. TV의 어떤 시각 요소가 소비자에게 해당 브랜드개성을 전달하였는지 분석하기 위해 세 번의 FGI를 실시하였다. FGI에 참여한 집단은 일반 소비자 집단(8인), 디자인 연구자 집단(8인), MBTI 전문가 집단(4인)이었다. 6개의 개별 광고를 분석하고, 시각 요소별 표현 방식을 분석하여 정리, 제시하였고, 통합적인 관점에서도 분석해 MBTI의 16가지 성격을 4가지로 압축한 성격 유형별로 정리하여 제시하였다. 연구 결과 그림요소는 외향(E)-내향(I), 감각(S)-직관(N), 인식(P)-판단(J)을 표현하는 주요인이었다. 문자 요소는 외향(E)-내향(I), 감각(S)-직관(N), 사고(T)-감정(F)을 표현하는 요인으로, 색채 요소는 외향(E)-내향(I)을 표현하고, 사고(T)-감정(F)에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 레이아웃은 외향(E)-내향(I), 감각(S)-직관(N), 사고(T)-감정(F)을 표현하는 요소로, 톤 앤 매너는 외향(E)-내향(I), 감각(S)-직관(N), 사고(T)-감정(F)을 표현하였다. 분석 결과는 또한 MBTI의 4가지 유형별 -자유추구형(SP), 성실형(SJ), 이론가형(NT), 이상가형(NF)- 로도 분석, 정리하여 제시하였다. This article is a post study of the `Brand personality perceived by consumers through TV advertisements(S. Oh, H. Lee, 2009)`. The part that is used in this article from the previous study is `the brand personalities of 6 cell phones that are perceived by consumers`. The personalities are described as MBTI personality types. the purpose of this research is to study how visual language, such as visual elements, typography, color, layout, tone and manner is reflected in the brand personalities. To study this, I analyzed 6 advertisements that are already described with MBTI personalities to see how the visual elements are expressed. Based on FGI in three groups, I find that which element of the TV advertisement express the aspects of the brand personalities. The result of the study is shown below. Visual element is used to describe Extroversion(E)-Introversion(I), Sensing(S)-iNtuition, Perception(P)-Judgement(J), Typography expresses E-I, S-N, Thinking(T)-Feeling(F), Color illustrates E-I, T-F. Layout described E-I, S-N, T-F, Tone & manner tells E-I, S-N, T-F. Also, it can be exhibited as 4 types of MBTI personalites that are Freedom persuing type(SP), Diligent type(SJ), Theorist type(NT), Idealist type(NF).

      • KCI등재

        항공사 물리적 환경이 지각된 가치와 행동의도에 미치는 영향

        오상은(Sangeun Oh) 대한관광경영학회 2022 觀光硏究 Vol.37 No.7

        본 연구는 항공사 물리적 환경 차원을 도출하고 이러한 물리적 환경이 고객의 지각된 가치와 행동의도에 어떻게 영향을 미치는지를 규명하고자 실시되었다. 우선 항공사 물리적 환경의 차원은 공간성, 쾌적성, 심미성 오락성으로 구분하였으며, 지각된 가치는 기능적 가치, 감정적 가치, 사회적 가치로 구분하였고, 이를 토대로 본 연구에서 제안한 모형을 분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 항공사 물리적 환경의 하위요인인 공간성, 쾌적성, 심미성, 오락성 중에서 지각된 가치의 하위요인인 기능적 가치에 영향을 미치는 요인으로는 쾌적성, 심미성으로 나타났다. 그리고 감정적 가치에 영향을 미치는 요인으로는 쾌적성, 심미성, 오락성으로 나타났으며, 사회적 가치에 영향을 미치는 요인으로는 공간성, 오락성으로 나타났다. 둘째, 항공사 물리적 환경의 하위요인인 공간성, 쾌적성, 심미성 오락성 중에서 행동의도에 영향을 미치는 요인으로는 쾌적성, 심미성으로 나타났다. 셋째, 지각된 가치의 하위요인인 기능적 가치, 감정적 가치, 사회적 가치 중에서 행동의도에 영향을 미치는 요인으로는 감정적 가치로 나타났다. 이러한 결과는 향후 항공사 경영자들이 한정된 자원을 효율적으로 활용하는 데에 있어서 어디에 주력을 해야 하며, 고객의 다양화된 욕구로 인해 단순히 가격 대비 성과에 따른 기능적 가치뿐만이 아니라 감정적, 사회적 측면의 가치를 추구하기 위해 어떠한 전략을 수립해야 하는지 실무적인 시사점을 제공할 수 있을 것이다. This study was conducted to draw the factors of airline physical environment and to establish how this physical environment affects the perceived value and behavioral intention of customers. First of all, the factors of airline physical environment were classified into space, comfort, aesthetics, entertainment, and perceived value were classified into functional value, emotional value, social value. Then, based on that, the model proposed in this study was analyzed, and the results are as follows. First, the factors of airline physical environment affecting the functional value, which is factor of perceived value, were found to be comfort and aesthetic. In addition, the factors affecting the emotional value were found to be comfort, aesthetic, entertainment, and the factors affecting the social value were found to be space, entertainment. Second, the factors of airline physical environment affecting behavior intention were found to be comfort, aesthetic. Third, the factor of perceived value affecting behavior intention is found to be the emotional value. These findings could provide practical implications about what airline managers should focus on in efficient use of limited resources in the future, and what strategies they establish to pursue emotional and social value as well as functional value based on price-performance due to customers’ diversified needs.

      • KCI등재

        루이스 칸의 피셔주택 스케치 단계에서 나타나는‘Form" 연구

        오상은(Oh, Sang-Eun) 대한건축학회 2016 대한건축학회논문집 Vol.32 No.10

        The purpose of this study was to analyze the meaning and the role of "form" through Louis Kahn’s sketch. Analysis on the Kahn’s sketch in the process of his thought and work is the most clear way to see the his own word, ‘form’ and ‘form drawing’ which is the important way to express ‘form’. ‘Form’ came from ‘realization’ about ‘nature of space’ meaning of ‘what space want to be’, which need a subject as a being. The subject is a psyche that is not ego, has a common sense. That"s why we can see that ‘form’ makes existence different and is based on common sense that person wants. Louis Kahn"s representative house project, Fisher house show very clear ‘form drawing’ described from the preliminary sketch. From the "form drawing", We can read "form" that has consistently applied to material application, space arrangement, detail construction and boundary of wall between inside and outside in the full sketch process of Fisher house.

      • KCI등재후보

        저비용 항공사 동맹체 Value Alliance 가입을 통한 기대효과

        오상은 ( Oh Sang-eun ) 한국관광산업학회 2016 Tourism Research Vol.41 No.4

        현재 세계 항공시장은 3대 동맹체인 스타 얼라이언스, 원월드, 스카이팀이 주도하고 있다. 그러나 나날이 치열해져가는 경쟁 속에서 기존의`저비용` 전략을 고수하던 저비용 항공사들이 생존을 유지하기 위해 full service 항공사들이 선택이 아닌 필수라고 여겨왔던 항공사간 동맹에 잇따라 동참을 하고 있다. 모기업과 자회사간의 동맹을 비롯하여 내년부터 본격적인 동맹 서비스를 시작할 계획인 세계 최초의 범세계적인 저비용 항공사 동맹체인 밸류 얼라이언스가 바로 그 대표적인 예라고 할 수 있다. 지난 5월 16일 탄생한 밸류 얼라이언스는 아시아·태평양지역 일대를 아우르는 세계 최초의 저비용 항공사 동맹체이며 현존하는4번째 글로벌 항공사 동맹체이다. 우리나라의 제주항공을 비롯해 필리핀의 세부퍼시픽(Cebu Pacific), 태국의 녹에어(Nok Airlines), 태국·싱가포르의 녹스쿠트(NokScoot), 싱가포르의 스쿠트(Scoot), 타이거에어싱가포르, 타이거에어오스트레일리아, 일본의 바닐라에어(Vanilla Air)가 가입을 공식 선언하였다. 따라서 본 연구의 목적은 현재까지 저비용 항공사 동맹체의 부재로 인하여 이에 대한 선행연구가 전무한 실정이기 때문에 향후 항공여행객들에게 다양한 서비스를 제공할 것으로 예상되는 최초의 글로벌 저비용 항공사 동맹체인 밸류 얼라이언스(Value Alliance)에 대해 알아보고 동맹에 따른 기대효과를 예측·분석하는 것 이다. 이의 결과로, 향후 아시아·태평양지역의 160여개 도시를 연결할 수 있는 항공사 동맹체인 밸류 얼라이언스의 등장을 통하여 첫째 노선에 대한 효과, 둘째 기단의 한계 극복 효과, 셋째 자원의 공유 효과, 넷째 시스템 통합 효과와 같은 긍정적 효과를 전망해 볼 수 있을 것이다. 그러나 아직 동맹 활동을 시작하지 않았고 이렇다 할 구체적인 계획이 수립되지 않은 상황에서 여러 가지 해결해야 할 부분들이 남아있고 가입 항공사들 간에 합의점을 찾아야 한다는 과제가 남아 있기 때문에 무조건적인 긍정적 전망만을 예견해 볼 수는 없는 상황이다. 그러므로 좀 더 시간이 경과한 후에 후속연구에서 구체적인 효과와 문제점 및 개선방안들을 논의해 볼 필요가 있겠다 Now three main alliance of Star Alliance, One World and Sky Team are playing a leading role in the global aviation market. But in the competition getting fiercer, low cost carriers that have confirmed in the usual `Low Cost` strategy are joining one after another in the alliance among airlines that full service carriers have considered as a feature, not an option in order to struggle to survive. Including the alliance between parent company and subsidiary, Value Alliance, the first global low cost carrier alliance in the world that it is planning to start a full-scale alliance nest year is a very notable example. Value Alliance which began in last May 16 is the world`s first low cost carrier alliance that bring Asia-Pacific area together and it is the living fourth global airline alliance. Cebu Pacific, Philippines, Nok Airlines, Thailand, NokScoot, Thailand ·Singapore, Scoot, Singapore, Tiger Airways, Singapore, Tiger Airways Australia, Vanila Air, Japan including our Jeju Air officially announced their subscription. So the purpose of this is to investigate Value Alliance, the first global low cost carrier alliance which is expected to provide various service to air travelers henceforward and to forecast and analysis the expected effect in relation to alliance because the preceding study with regard to this is nonexistent so far. As a result ot this, we will expect positively effect on the route, overcoming of fleet limitation, resource sharing and integration of system via the advent of Value Alliance, airline alliance that can henceforth connect 160 destinations in Asia-Pacific area. But we cannot forecast a implicit positive outlook because it remains tasks that there are various problems to be ironed out and they have to reach an agreement between member airlines under the circumstances that alliance has not commenced and there are no definite plan yet. Therefore, it is necessary to discuss definite effects, problems and improvements in the latter research after the passage of more time.

      • KCI등재후보

        항공사 종사원의 고용환경특성, 경력몰입, 조직동일시의 영향관계

        오상은 ( Sang Eun Oh ) 한국관광산업학회 2014 Tourism Research Vol.39 No.3

        기업의 성장, 발전에 있어 효율적인 인적자원의 확보, 운영 및 관리는 필수적이다. 따라서 종사원의 고용환경특성, 경력몰입 그리고 조직동일시와 같은 요인은 기업의 인적자원관리에 있어서 매우 중요한 부분이라고 할 수 있다. 본 연구는 서울 사무소와 김포 및 인천공항에 근무하는 항공사 지상직 종사원 190명을 대상으로 하여 고용환경특성의 고용안정성과 분배공정성, 경력몰입 그리고 조직동일시의 상호영향관계를 분석하고, 이들의 관계에 있어서 조직동일시의 매개효과를 분석하였다. 통계분석에서는 빈도분석과 탐색적 요인분석을 실시하였으며 각 측정도구의 신뢰도를 확보하기 위하여 Cronbach``s Alpha 계수를 산출하였다. 또한 두 변수의 영향관계를 파악하고자 다중회귀분석을 실시하였으며 매개변수의 매개역할을 파악하고자 변수들 간의 3단계 매개회귀분석을 실시하였다. 실증분석 결과 첫째, 고용환경특성의 분배공정성이 경력몰입에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 고용환경특성의 고용안정성이 조직동일시에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 조직동일시가 경력몰입에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 고용안정정과 분배공정성이 모두 조직동일시의 매개역할을 통해 경력몰입에 영향을 미친다고 나타났다. 이상의 분석결과를 토대로 항공사는 개인의 업무와 성과 등에 있어서 보다 합리적이고 공정한 평가시스템을 갖추고 그에 따른 보상을 실시하려는 노력이 필요하며, 종사원은 조직의 이러한 노력을 인지할 때 더욱 자신의 경력에 몰입하고 조직의 목적과 가치를 자신의 목적과 가치로 동일시하게 될 것이다. 향후 연구에서는 보다 광범위하게 표본 대상을 설정하고 자료를 수집하여 연구 결과를 좀 더 일반화 할 필요가 있으며, 본 연구에서 제시된 요인들 이외의 다양한 요인들과 경력몰입과의 상호영향관계를 밝히는 후속연구가 필요하다. The efficient securing, operating and managing of human resources of company is necessary at growth and development of company. So characteristics of employment environment, career commitment and organizational identification of employees are very important part at managing of human resources in company. This study examined how job security and distributive justice of characteristics of employment environment, career commitment and organizational identification affect each other and analyzed the mediation effect of organizational identification on 190 airlines employees working in Seoul offices and at Gimpo and Incheon Airports. At the statistical analysis stage, frequency analysis and exploratory factor analysis was performed and to obtain reliability for the various measuring tools, Cronbach``s Alpha coefficient was calculated. Also, multiple regression analysis was performed to ascertain the effect relation between two variables and three-step mediated regression analysis was performed to determine the mediatory role of the mediating factor. The results of empirical analysis are as follows: 1) distributive justice of characteristics of employment environment had a significant effect on career commitment. 2) job security of characteristics of employment environment had a significant effect on organizational identification. 3) organizational identification had a significant effect on career commitment. 4) both job security and distributive justice were found to affect career commitment through the mediating effect of organizational identification. On the basis of the foregoing results of analysis, airline companies need to establish a more rational and equitable evaluation system for individual work and performance, and offer rewards based on the evaluation. If employees recognize these efforts of organization, they will become more committed to their career and identify purpose and value of organization with their own purpose and value. In future, research results need to be further generalized by collecting data from a broader sample. Another possible direction would be to determine the mutual effects of career commitment and other factors not examined in this study.

      • KCI등재

        시설재배지에서 토양 담수 및 배수에 의한 염류집적 경감 방안

        오상은(Sang-Eun Oh),손정수(Jung-Su Son),옥용식(Yong-Sik Ok),주진호(Jin-Ho Joo) 한국토양비료학회 2010 한국토양비료학회지 Vol.43 No.5

        시설하우스 내 토양의 염류를 제거하기 위한 기존 관수제염의 문제점은 담수 시 염류가 심토층으로 이동하게 되며 심토층으로 이동된 염류는 시설하우스 내 모세관현상으로 다시 표토층으로 용출되어 순환을 하는 것이다. 이를 해결하기 위하여 기존의 관수제염법을 일부 수정한 방법을 개발하였다. 토양을 담수시킨 후 부유물질을 침전시키고 상등액의 일부를 외부로 빼줌으로써 토양 하부로 염류가 이동하지 않도록 하는 방법이다. 이 방법을 통해 심토층으로 염류가 확산이 되지 않았으며 모세관 현상에 의한 염류의 재집적을 방지 할 수 있을 것으로 판단된다. 또한 밖으로 유출되는 상등액에는 질소, 인, 칼리 등 비료성분을 포함하고 있어 비료로 재이용될 수 있을 것으로 판단된다. 소량의 MgO 투여와 30분 침전을 통해 담수의 탁도 성분을 초기 탁도의 95%이상을 침전 시킬 수 있었다. 담수 내에 암모니아와 인을 함유하고 그들의 농도가 줄어든 것으로 보아 일부 struvite 침전이 이루어졌으며 토양 내에서 천천히 용해되어 작물이 이용할 수 있을 것으로 판단된다. One of the disadvantages of flooding treatment for desalting from soils is that salts move to deep soils after flooding and at the end reaccumulate at the soil surface through capillary movements. This study was carried out to remove salts from soils in plastic film houses by a modified flooding method, drainage after flooding. The method successfully removed salts at the soil surface and salts did not move to the deep soil. Drained water containing N, P and K could be reused as fertilizer. By applying small amount of MgO, turbidity of water flooded decreased in 30 min by 95%. Struvite should be formed since the flooded water contain ammonia and phosphorous and their concentrations were decreased. This could be utilized as fertilizer which provides a slow-release source of phosphorus, magnesium and nitrogen that features low inherent water solubility.

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