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      • 오픈소스(OpenFOAM)에 기반한 내재적 방법의 압축성 전산유체해석 프로그램(ISAAC)의 개발

        신훈,정성기,김지홍,재흥,김병윤,김정현,김규홍 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11

        일반 산업체의 CFD 엔지니어들의 경우 복잡한 형상을 짧은 시간 내에 해석을 완료할 수 있는 상용프로그램에 대한 의존도가 높은 현실이다. 상용프로그램의 경우 안정성, 높은 병렬성능 및 사용자 편의성등과 같은 이점도 많지만 신속한 해석을 위해서는 많은 비용증가의 문제가 발생하게 된다. 그리고 범용성 및 폐쇄성을 특징으로 하는 상용 프로그램은 사용자 환경에 맞는 맞춤형 개발에 일부 한계를 가지게 된다. 본 연구는 비용 한계를 극복하고 사용자에 맞는 CFD 기반 프로그램을 개발하는데 일차적인 목적을 두고 수행하였으며, 짧은 개발기간 내에 최대한의 기능을 확장할 수 있는 오픈소스(OpenFOAM)를 이용하였다. 본 연구에서는 LU-SGS 수치모델을 적용한 내재적 방법의 솔버를 개발하였다. 또한, 사용자 요구도를 반영한 그래픽인터페이스(GUI), 해석업무 소요시간 단축을 위한 맞춤형 격자자동화 기능 개발, 사용자 맞춤형 후처리 기능 등을 추가적으로 개발하여 프로그램의 효율성을 제고하였다. 본 논문에서는 프로그램 개발 여러 내용 중에 수치적 내용 및 검증내용만 주요하게 소개하였다. To satisfy this needs and analyze the complex geometry problem, most of engineerings are using commercial CFD S/W which supports parallel performance, unstructured mesh, robustness and convenience. Even though the commercial CFD S/W has the several benefits, it has some problems like high costs and accessibility to optimize source code for user"s environment. So, it was needed to develop the implicit density solver CFD code based on LU-SGS scheme. Additionally, this code was developed with simple graphic user interface and several convenient function of customized automatic mesh generation and post-process interface to increase the convenience. We also validated several cases of 2D, 3D and aircraft geometry. We expect that CFD engineers can easily use the developed CFD S/W(ISAAC) and futhermore develop this program together.

      • 오픈 소스(OpenFOAM)에 기반한 공력해석 전용 프로그램(ISAAC) 개발

        김병윤,재흥,신훈 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11

        항공기 공력 예측 방법들 중 전산유체역학을 이용한 3차원 해석 방법의 중요성이 증가하고 있으며, 해석결과의 정확성 및 해석 과정의 효율성이 강조되고 있다. 본 연구에서는 범용성, 폐쇄성, 고비용을 특징으로 하는 상용프로그램의 한계를 극복하기 위해 오픈 소스(OpenFOAM)를 기반으로 공력해석 전용 프로그램을 개발하였다. 개발 프로그램은 내재적 기법의 압축성 유동과 공력해석에 최적화된 전/후처리 기능을 포함하고 그래픽과 텍스트 기반의 사용자 환경을 포함하고 있다. 격자의 생성은 오픈폼에서 제공하는 snappyHexMesh를 이용하였으며 마하수 및 받음각의 변화에 따른 계산을 한 번에 처리할 수 있도록 하였으며, 후처리 단계에서는 개발자가 필요로 하는 공력 데이터들을 자동으로 도출해 낼 수 있도록 개발하여 연구개발의 효율성을 높일 수 있게 되었다. To predict aerodynamic forces of aircraft, dependency on three dimensional CFD analysis are growing. And the accuracy and efficiency of CFD results became more important. Many CFD engineers in industries are using commercial CFD packages. Commercial packages have some limits - can"t access to the source code, general purpose program and high cost. So in this research we developed aerodynamics oriented CFD program based on open source S/W, OpenFOAM to overcome the limits of commercial packages. Developed program, ISAAC is composed of flow solver, pre/post processing and graphic/text user interface. To create mesh we used snappyHexMesh utility of OpenFOAM. Many simulations of angle of attack sweep and Mach number sweep can be run at one time. To improve post processing efficiency, we made program to get the aerodynamic data and graphs automatically.

      • KCI등재

        IAWQ MODEL NO . 1 에 의한 산업폐수처리장의 처리능력평가

        이태호,신훈길,김창원,한기백 ( Tae Ho Lee,Hun Gil Sin,Chang Won Kim,Ki Bak Han ) 한국물환경학회 1995 한국물환경학회지 Vol.11 No.3

        Mathematical models have been developed to understand and optimize the biological wastewater treatment process. In this research, SSP(Simulation of Single sludge Process) program, based on IAWQ model NO.1, was used to evaluate treating capacity of a pertrochemical wastewater treatment plant. The biokinetic and stoichiometric coefficients were calibrated and verified, and then the treatment capacity was estimated. Sensitivity analysis showed that the effluent COD concentration was greatly influenced by the parameters such as μ_H, K_S, and K_(dH) and MLVSS was affected by Y_H and K_(dH), while other parameters hardly had any effect. The calculated kinetic and stoichiomertric coefficients were μ_H, 9day¹, k,_COD 80㎎/ℓ, K_d 0.133 and Y_H 0.515 gCOD/gCOD. However, verification resulted relative error of 30%∼40% which was maybe due to different operating condition in 1991 and 1992. As a result of estimating the treatment capacity, the maximum allowable volumatric loading rate would be 1.35㎏/㎥·day based on MLVSS of 8,000㎎/ℓ. This means that the treating capacity of 1992 can be incereased up to 24%

      • 오픈폼(OpenFOAM)에 LU-SGS 알고리즘을 이용한 밀도 기반의 내재적 Navier-Stokes Solver 코드 개발 및 검증

        김정현,김규홍,김지홍,신훈,김병윤,재흥 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11

        본 연구에서는 기존의 오픈 소스 기반의 전산유체역학 프로그램인 오픈폼(OpenFOAM)에 LU-SGS를 이용한 밀도 기반의 내재적 해석자에 대한 코드개발 및 검증을 수행하였다. 현재 오픈폼에서 압축성 해석자는 압력 기반의 내재적 해석자 혹은 밀도 기반의 외재적 해석자가 상용화 되어 있다. 본 연구에서는 오픈폼에서 압축성유동 해석의 정확성을 높이기 위해 LU-SGS 를 이용한 새로운 밀도 기반의 내재적 해석자에 대한 코드개발을 수행하였다. 기존의 오픈폼에서 제공하는 있는 해석자에 비해 빠른 수렴성과 정확도를 확인할 수 있었다. 게다가 현재 오픈폼에서 상용화 되어 있지 않은 리만 경계조건에 대해 기존의 오픈폼에서 제공하는 경계조건과 비교함에 따라 활용가능성을 확인할 수 있었다. 연구 결과를 바탕으로 코드검증 시 널리 사용되고 있는 검증 모델을 선정하여 검증을 수행하였다. 그 결과 개발된 코드의 활용가능성을 확인하였고 이를 바탕으로 향후 수행할 연구 방향을 제시하였다. A development of density based implicit solver using LU-SGS(Lower Upper Symmetric Gauss Seidel) algorithm in OpenFOAM was performed. Within OpenFOAM as standard solvers, compressible flow equations are addressed using different approaches such as pressure implicit based or density explicit based solvers. In this study, a new density based Navier-Stokes solver was developed. A faster convergence and more accuracy are expected from this new type of solver. In addition, there are no characteristic boundaries in OpenFOAM so that the boundary condition, namely Riemann invariant, was implemented as well. To validate the solver developed for using in OpenFOAM, some validation models which are widely used to validate developed codes were analyzed. Preliminary results indicated that our setup in OpenFOAM was correct and additional results showing the comparison between an experimental and computational data of aircraft and fighter will be shown in the nearest future.

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