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DEHPA 추출제에 의한 악티늄족원소와 란탄족원소의 상호분리연구 (Ⅱ)
양한범,이일희,임재관,유재형,박현수 ( H . B . Yang,E . H . Lee,J . K . Lim,J . H . Yoo,H . S . Park ) 한국공업화학회 1996 공업화학 Vol.7 No.1
방사성폐액 중 주요 핵종인 ^(241)Am, ^(152)Eu 및 ^(237)Np를 선정하여 추출제 di-(2-ethylhexyl) phosphoric acid를 사용한 용매추출법으로 이들 세 가지 핵종의 상호분리에 대해 연구하였다. ^(237)Np의 추출율을 향상시키기 위한 환원제로 H₂O₂를 첨가하여 추출한 결과 ^(241)Am, ^(152)Eu 및 ^(237)Np 핵종 모두 99.9% 이상 추출할 수 있었다. 추출된 ^(241)Am, ^(152)Eu 및 ^(237)Np는 세 단계의 역추출과정을 통해 상호분리한 결과 ^(152)Eu와 ^(237)Np의 경우 상호분리도가 좋았으나, ^(241)Am의 경우 약 7∼9.6%의 ^(152)Eu와 ^(237)Np가 동반 역추출되어 ^(241)Am용액에 대한 정제과정이 추가로 요구되었다. 용매재생과정에서 생성되는 제3상의 생성원인과 해결방법에 대해서도 논하였다. Several main nuclides(^(241)Am, ^(152)Eu and ^(237)Np) in radioactive waste solution were selected and examined to mutual separation with di-(2-ethylhexyl) phosphoric acid by solvent extraction technique. ^(237)Np was extracted more than 99.9% adding the H₂O₂ that was a good reluctant for the oxidation state control of ^(237)Np. ^(241)Am, ^(152)Eu and ^(237)Np could be fairly well separated one another during the different sequence stripping stages, but about 7∼9.6% of the other nuclides were still remained for the ^(241)Am stripping solution. This result shows that the product of ^(152)Eu and ^(237)Np was good, but ^(241)Am may be needed to further purification process. It was also discussed on the cause of the third phase formation phenomenon that was found in the solvent regeneration.
AE 검출기법을 이용한 전력용 변압기 on-line 진단 장비 개발
박현수(H.S. Park),이동준(D.Z. Lee),박정현(J.H. Park),이지철(J.C. Lee),어수영(S.Y. Eo),권동진(D.J. Kweon),구교선(K.S. Koo) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
AE(Acoustic Emission 검출기법을 이용한 새로운 방식의 변압기 on-line 진단 장비의 개발을 소개한다. 금번에 개발된 변압기 진단 장비(AMiD)는 다년간에 걸친 프로젝트 수행과 실 현장측정 결과를 토대로 축적된 경험과 기술력을 바탕으로 설계, 제작되었다. 본 장비는 국내 전력 용 변압기의 운전 환경에 적합하며, 각 변압기의 운전 환경과 운전 조건에 따라 유동적으로 적용될 수 있다. 본문에서는 장비의 기본적인 사양 및 기술적 특징에 대해서 설명한다.
김동희(D.H.Kim),배동관(D.K Bae),김광헌(K.H.Kim),박현수(H.S.Park) 전력전자학회 2003 전력전자학술대회 논문집 Vol.2003 No.7(1)
Usually, the thrust of a Linear Pulse Motor(LPM) is calculated by magnetic equivalent circuit modelling method. Analytical thrust deviation exists to calculating magnetic flux density by using Permeance Modelling Method, Finite Element Method, and Velocity Electric Motive Force Method For calculating accuracy thrust by Using these every method. the thrust is calculated and compared by Lorentz Force Method, Magnetic Coenergy Method, And Maxwell correspondence force Method And that becomes Important factor at the comparison of each capacity and parameter of motor So this study wants to compare and analyze measurement data and calculating data of the static thrust of LPM and then we can get more accuracy method, calculating the static thrust of LPM.