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- 저자 : 김은빈(Kim, Eun-Bin) (검색결과 51 건)
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Relationship between hot gas halo and environmental factors of early-type galaxies
김은빈,최윤영,김성수,박창범,Kim, Eunbin,Choi, Yun-Young,Kim, Sungsoo S.,Park, Changbom 한국천문학회 2012 天文學會報 Vol.37 No.2
We present an investigation of X-ray hot gas halo in 21 early-type galaxies(ETGs) from cross-matched sample of XMM-Newton(2XMM-DR3 catalog) and SDSS DR 7(0.025 < z < 0.085 and Mr <-19.5). It has been controversial whether or not the environment affects X-ray luminosity of ETGs. In this research, we mainly considered how dense the surrounding galaxies of the target galaxy are and how isolated the target galaxy is from the nearest neighboring galaxy. It appears that the second environmental factor has more effects on X-ray luminosity (0.5-2 keV) of hot gas halo than the first one. We found that the closer a galaxy is to the nearest neighboring galaxy, the brighter it is when the galaxy is located within the neighbor galaxy's virial radius. However, when a galaxy is located outside the neighbor's virial radius, the luminosity does not show any trend. In this poster, we report preliminary results from our study.
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김은빈,Eung-Sam Kim,Ha-Cheol Sung,이동현,Geun-Joong Kim,남동하 국립중앙과학관 2021 Journal of Asia-Pacific Biodiversity Vol.14 No.2
We used three-dimensional micro-computed tomography to compare the skeletal features of two speciesof male tree frogs with similar morphologies: the globally prevalent Hyla japonica and criticallyendangered Hyla suweonensis. One of the most prominent differences between the two species was theangle of the alary processes of the premaxilla. In H. suweonensis, the alary processes were inclinedposteriorly at an angle of 77.05 , whereas in H. japonica, they were deflected at an angle of 93.27 (adifference of more than 16 ). This difference accounts for the more protruded shape of H. suweonensiscompared with that of H. japonica. Sizes and proportions related to skeletal compartments (e.g. skull,forelimb, vertebrae, and hindlimb) also differed between the two species, which is consistent with thegeneral exterior observation that compared with H. japonica, H. suweonensis has a more acuminate snoutand a more slender body. The full skeletal configuration could provide classification keys for the twosympatric species that will be applicable to ecological field surveys and conservation activities.
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식사 전후의 사진 비교를 통한 스마트폰 앱의 영양소섭취량 타당도 평가
이혜진(Hyejin Lee),김은빈(Eunbin Kim),김수현(Su Hyeon Kim),임하은(Haeun Lim),박영미(Yeong Mi Park),강준호(Joon Ho Kang),김희원(Heewon Kim),김진호(Jinho Kim),박웅양(Woong-Yang Park),박성진(Seongjin Park),김진기(Jinki Kim),양윤정(Yoon Jun 한국영양학회 2020 Journal of Nutrition and Health Vol.53 No.3
본 연구는 만 19세 이상 60세 미만 성인남녀 98명을 대상으로 스마트폰 앱인 Gene-Health을 이용하여 식사 기록을 통해 분석된 영양소섭취량과 동일한 날의 식사 섭취 전과 후의 사진비교를 통해 섭취량을 추정하여 분석된 영양소섭취량을 비교함으로 Gene-Health의 타당도를 조사하기 위해 수행되었다. 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, Gene-Health의 영양소섭취량과 사진을 통해 추정한 영양소섭취량을 비교한 결과 에너지, 탄수화물, 지방, 지방으로부터의 에너지 섭취비율은 통계적으로 유의한 차이가 없었으나 단백질 섭취량과 단백질로부터의 에너지 섭취 비율은 Gene-Health가 높았고, 탄수화물로부터의 에너지 섭취비율은 사진추정군이 높았다. 둘째, Gene-Health와 사진을 통한 영양소섭취량의 상관성은 에너지, 탄수화물, 단백질, 지방섭취량과 탄수화물 비율, 단백질 비율, 지질 비율은 모두 상관계수 0.382–0.708로 유의적인 양의 상관관계를 보였다. 셋째, Gene-Health와 사진을 통한 에너지, 탄수화물, 단백질, 지방섭취량과 탄수화물 비율, 단백질 비율, 지질 비율의 가중 카파 계수는 0.588–0.662로 상당히 일치하는 경향을 보였다. 에너지와 다량영양소, 다량영양소 섭취비율의 same agreement는 41.8%–48.0%이며 adjacent agreement는 75.5%–88.8%였다. 본 연구를 통하여 Gene-Health는 에너지와 다량영양소 섭취량을 추정하기 위한 타당한 도구라고 사료된다. 추후 연구에서는 다양한 연령과 여성 참가자를 확대하여 성별과 연령에 따른 Gene-Health의 타당도를 연구할 필요가 있다. Purpose: This study was conducted to evaluate the validity of the Gene-Health application in terms of estimating energy and macronutrients. Methods: The subjects were 98 health adults participating in a weight-control intervention study. They recorded their diets in the Gene-Health application, took photographs before and after every meal on the same day, and uploaded them to the Gene-Health application. The amounts of foods and drinks consumed were estimated based on the photographs by trained experts, and the nutrient intakes were calculated using the CAN-Pro 5.0 program, which was named ‘Photo Estimation’. The energy and macronutrients estimated from the Gene-Health application were compared with those from a Photo Estimation. The mean differences in energy and macronutrient intakes between the two methods were compared using paired t-test. Results: The mean energy intakes of Gene-Health and Photo Estimation were 1,937.0 kcal and 1,928.3 kcal, respectively. There were no significant differences in intakes of energy, carbohydrate, fat, and energy from fat (%) between two methods. The protein intake and energy from protein (%) of the Gene-Health were higher than those from the Photo Estimation. The energy from carbohydrate (%) for the Photo Estimation was higher than that of the Gene-Health. The Pearson correlation coefficients, weighted Kappa coefficients, and adjacent agreements for energy and macronutrient intakes between the two methods ranged from 0.382 to 0.607, 0.588 to 0.649, and 79.6% to 86.7%, respectively. Conclusion: The Gene-Health application shows acceptable validity as a dietary intake assessment tool for energy and macronutrients. Further studies with female subjects and various age groups will be needed.
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고등학생이 지각한 교사의 동기부여방식과 자기조절학습간의 관계에서 자기결정동기의 매개효과
김은빈(Kim Eunbin),김정섭(Kim Jungsub) 학습자중심교과교육학회 2016 학습자중심교과교육연구 Vol.16 No.3
본 연구는 고등학생이 지각한 교사의 동기부여방식과 자기조절학습간의 관계에서 자기결정 동기의 매개효과를 확인하는데 목적이 있다. 이를 위해 2015년 부산·울산 광역시 남녀공학 고등학교 1학년 학생을 대상으로 설문조사를 실시하여 521부 자료를 분석하였다. 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 교사의 자율성지지 방식은 학생의 내재적 동기에 긍정적 영향을 미치고, 통제적 동기부여 방식은 외재적 동기를 향상시켰다. 둘째, 학생의 내재적 동기는 자기조절학습에 긍정적 영향을 미쳤고, 외재적 동기는 자기조절학습에 부정적 영향을 미쳤다. 셋째, 학생의 자기결정 동기는 교사의 동기부여 방식과 자기조절학습을 부분 매개하여 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구는 교사의 동기부여 방식이 자기조절학습에 직접적으로 영향을 미칠 뿐만 아니라 자기결정 동기에 의해 매개되어 간접적으로 자기조절학습에 영향을 미칠 수 있음을 보여 주었다. 따라서 교사의 자율성지지 방식을 지지하고 자기조절 학습을 도울 수 있는 내재적 동기에 대한 탐색이 이루어져야 함을 시사한다. The purpose of this study was to investigate the structural relationships among perceived teachers’ motivating style, self-regulated learning, and self-determined motivations of high school students. A structural equation modeling was adopted to test the relationships among the variables and the mediating roles of the students’ self-determined motivation. The subjects of the study were 521 high school students in first grade, The results of this study were as follows. First, perceived teachers’ autonomy supportive style predicted intrinsic motivation and controlling style predicted extrinsic motivation positively. Second, intrinsic motivation had positive affect on students’ self-regulated learning and extrinsic motivation had negative affect on students’ self-regulated learning. Third, students’ intrinsic motivation functioned as mediators between the perceived teachers’ autonomy supportive style and self-regulated learning. Fourth, Students’ extrinsic motivation functioned as mediators between the perceived teachers’ controlling style and self-regulated learning. Results of this study suggest that teachers need to motivate students by using autonomy supportive style to increase their intrinsic motivation and self-regulated learning.
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자율주행자동차의 상용화에 따른 법적쟁점과 자율주행상의 사고 책임
김은빈(Eun-Bin Kim) 한국통상정보학회 2021 통상정보연구 Vol.23 No.1
본 연구에서는 비대면이 일상화되면서 무인운송은 무역수단의 필수적인 요소가 되고 있다. 이에 따라 무인운송인 자율주행을 선도하는 캘리포니아 주의 사고특성과 유형을 정리하고 자율주행의 기술단계에 따라 일반 자동차와 비교하여 사고의 책임을 정리하고 있다. 캘리포니아에서 일어난 2020년의 사고를 DMV에서 제공하는 사고정보보고서를 통해 조사한 결과 발생한 자율주행차량의 사고의 경우 가해자 대부분이 일반 차량이었고, 일반자동차에 비해 사고의 확률이 현저히 낮았다. 따라서 자율주행을 통해 무인운송이 보편화 된다면 운송에 대한 위험을 줄일 수 있고 만에 하나 발생하는 사고에 대해서는 제조물책임법에서는 자율주행운송수단을 제조물로 판단하기 때문에 제조물책임법과 불법행위법을 통해 운전자를 보호할 수 있다. 이 연구는 무인운송인 자율주행이 최초로 허용된 캘리포니아에 대한 최근 사례연구를 통해 급성장하고 있는 무인운송시장에 대한 최신 사례를 제공한다. 그리고 한국 또한 자율주행자동차의 보편화를 앞두고 있기 때문에 앞서 미국에서 발생한 사고를 통해 운전자를 보호할 때의 요건과 책임을 살펴봄으로써 앞으로 한국에서 발생할 수 있는 사고에 대한 책임과 부담에 대해 제시하고 있다. In this study, as untact transactions become routine, unmanned transportation becomes an essential element of trade means. As a result, the state of California, which leads the autonomous driving of unmanned transportation, is sorting out the nature and type of accident and the responsibility of the accident compared to ordinary cars according to the technology level of autonomous driving. The 2020 accident in California was investigated through a DMV incident information report, and most of the autonomous vehicles that occurred were regular vehicles, and the probability of accidents was significantly lower than that of regular cars. Therefore, if unmanned transportation becomes common through autonomous driving, it can reduce the risk of transportation and protect drivers through the Manufacturing Liability Act and the Illegal Act because autonomous transportation is considered manufactured under the Manufacturing Liability Act. The study provides the latest examples of the fast-growing unmanned transport market through a recent case study of California, where autonomous driving of unmanned transportation is first allowed. And since Korea is also set to become more common in self-driving cars, it presents responsibility and burden for possible accidents in Korea by looking at the requirements and responsibilities of protecting drivers through previous accidents in the U.S.
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