東洋의 佛敎美術

黃海印(황해인) 동국대학교 석림회 1971 석림 Vol.5 No.-

정상교합자의 안이평면에 대한 개개 치아의 순, 협설측경사와 근원심경사

황해상,권오원 대한치과교정학회 1998 대한치과교정학회지 Vol.28 No.5

교합기에 거상된 정상교합자 31명의 진단모형에서 치아FACC의 경사도를 측정하기 위해 약간 변형시킨 T.A.R.G.를 이용하여 안이평면에 대한 간 치아 FACC의 순, 협설측경사와 근원심경사를 측정하여 분석한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. ·상, 하악 각 치아의 FACC의 순, 협설측경사와 근원심경사를 측정하여 각각의 기준치를 얻었다. ·치아 FACC의 순, 협설측경사는 상, 하악 치열 모두에서 전방치아에서 후방치아로 갈수록 점점 설측으로 경사되는 경향을 보였다. ·치아 FACC의 근원심경사는 상악치열에서 중절치와 측절치는 거의 비슷한 경사도를 가지고 견치부위에서 후방치아로 갈수록 점점 원심으로 경사되는 양상을 보였고, 하악 치열에서는 전방치아에서 후방치아로 갈수록 점점 근심으로 경사되는 경향을 보였다. ·상, 하악 모든 치아에서 어느 한 치아의 치관 근원심경사와 순, 협설측경사는 인접치아들의 치관 근원심경사와 순, 협설측경사와 높은 순상관관계를 보였다. The purpose of this study was to obtain the angulation and inclination of FACC of all teeth to FH plane. Study models of 31 persons with normal occlusion were selected and mounted on the semiadjustable articulator for this study. Using T.A.R.G. with a little modified method, the angulation and inclination of FACC of all teeth to FH plane were measured and then the measurements were analyzed statistically. The obtained results were as follows. ·Mean, standard deviation, maximum value, and minimum value of the angulation and inclination of FACC of upper and lower teeth were obtained. ·The FACC in both upper and lower arch was progressively lingually-inclined from anterior teeth to posterior teeth. ·In the angulations of FACC of upper teeth, central and lateral incisor showed similar value. Yet, the FACC of the rest was progressively distally-angulated from the canine to posterior teeth. The FACC in lower arch was progressively mesially-angulated from anterior teeth to posterior teeth. ·The angulation and inclination of FACC of any tooth in both upper and lower teeth correlated strongly and positively with the angulation and inclination of FACC of adjacent tooth.

감정(鑑定)은 반드시 감정목적물을 현실적으로 지시하고 감정(鑑定)을 명하여야 하는가

황해진 한국사법행정학회 1979 사법행정 Vol.20 No.11

Study on the patent trend in Next-generation secondary battery

황해진 한국공업화학회 2016 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2016 No.0

리튬이온전지 또는 리튬폴리머 전지의 고용량화 및 안정성 확보를 위한 연구개발과 함께 기존의 리튬이차전지와는 차별화된 차세대전지의 개발을 통하여 기존 전지의 용량과 안정성을 비약적으로 향상하고자 하는 노력이 미국 또는 일본을 중심으로 활발히 진행되고 있으며 이미 일부 제품에 대해서는 상용화가 이루어지고 있다. 차세대전지는 전고상전지, 금속공기전지, 리튬황전지, 나트륨 또는 다가(마그네슘 또는 아연)이온전지 등을 들 수 있으며 2020년부터 2030년까지 상용화가 기대되고 있는 상황이다. 전 세계적으로 다양한 형태의 차세대전지에 대한 연구가 진행 중이며 연구개발의 방향으로서는 재료합성/선택/적용, 전지의 구조설계, 제조공정 최적화 등이 있으며 해결해야 할 과제로서는 용량, 출력, 내구성 또는 안정성, 제조비용 등이 있다. 본 발표에서는 최근 수년간 미국, 일본, EU, 중국, 한국 등 주요 개발 국에서 발표된 차세대이차전지 관련 특허 출원 동향을 파악하고 이를 분석한 내용을 보고하고자 한다.

유방질환 진단을 위한 유방 종양 세포핵의 형태학적 특성 비교ㆍ분석

황해길(Hae-Gil Hwang),최현주(Hyun-Ju Choi),윤혜경(Hye-Kyoung Yoon),최흥국(Heung-Kook Choi) 한국멀티미디어학회 2001 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2001 No.1

인천항 물류시스템의 실태분석 및 개선방안에 관한 연구 -입항지원시스템을 중심으로-

황해성,곽규석 한국항해항만학회 1998 韓國港灣學會誌 Vol.12 No.2

The Inchon port has been heavily congested due to the tidal restriction in passing the lock and the shortage of berths or warehouses. The current congestion is predicted to become worse by the induced traffics near the lock entrance after completion of North harbour expansion and of Kyung-In canal construction. It is also expected that the newly developed configuration of the Inchon port will result in increasing the rate of marine accidents around the lock entrance because of the over-utilization of the limited capacity of the junction from the North harbour and the Kyung-In canal. This study adopts a systematic approach in analysing the physical distribution system of the inner-lock area in order to figure out alternative routes which are designed to improve the port efficiency. Ship maneuvering simulation is also attempted to propose a new approaching route to the canal as an alternative path in order to avoid the traffic accidents caused by the extreme congestion. The result of the ship maneuvering simulation demonstrates that the alternative routes by way of Buk-Sudo, Janbong-Sudo, north of Si-Do and Sin-Do is recommended routes which can satisfy the safety requirements of approaching to the canal entrance.

XML을 이용한 유방암 세포 은행 시스템 설계

황해길,김민경,김태윤,김흥식,최흥국 인제대학교 2004 仁濟論叢 Vol.19 No.1

기존의 병리영상의 저장 및 관리, 공유를 위한 시스템이 수작업으로 이루어져 발생하는 문제점들을 해결하기 위한 방안으로 병리 영상의 전산화 및 대용량 자료를 표준화하여 보관하기 위한 시스템을 유방 종양 영상을 사용하여 구축하였다. 다양한 유방 종양 영상들을 질환별로 분류하고, 텍스트 검색과 내용 기반 검색이 가능하게 하였다. 내용 기반 검색을 위하여 영상이 가지고 있는 컬러 및 질감특징값을 사용하였다. 비쥬얼 베이직을 이용하여 소프트웨어를 개발하였으며, 영상에서 추출된 특징값들을 SQL을 이용하여 데이터베이스 구축 후, XML 형식으로 저장하여 표준 MPEG-7에 기반한 검색 시스템이 될 수 있도록 설계하였다.

다변량 통계분석 기반 구름 베어링 결함 감지 알고리즘에 대한 연구

황해성(Hae Seong Hwang),박형준(Hyung Joon Park),강효림(Hyo Lim Kang),이광기(Kwang Ki Lee),한승호(Seung Ho Han) 대한기계학회 2022 大韓機械學會論文集A Vol.46 No.6

구름 베어링의 결함은 회전기계의 정밀도를 감소시키며 예기치 못한 다운타임(down-time)을 발생시켜 경제적 손실을 야기한다. 따라서 구름 베어링에 발생한 결함을 조기에 감지하고 대응하기 위한 결함 감지 알고리즘의 필요성이 증가하고 있다. 결함 감지 알고리즘은 센서를 통해 수집한 가속도 데이터로부터 통계량을 선정하고 데이터를 분류하는 과정으로 이루어져 있으며, 데이터의 분류는 선정된 통계량들을 종합적으로 평가하여 이루어진다. 이때 통계량 간 상관성이 존재할 경우 다변량 통계분석 방법중 Hotelling의 T² 통계량을 이용한 방법이 효과적이다. 본 연구에서는 통계량 간 상관성을 고려하지 못하는 기존의 유클리디안 거리 기반 결함 감지 알고리즘과 Hotelling의 T² 통계량 기반 결함 감지 알고리즘의 분류 정확도를 비교하여 그 효과를 검증하였다. 결함 분류의 정확도 검증에서 두 알고리즘 모두 90% 이상의 높은 분류 정확도를 보이지만, Hotelling의 T² 통계량 기반 결함 감지 알고리즘의 결함 분류정확도가 97.8%로서 매우 높음을 확인하였다. Failures due to rolling bearing cause a reduction in the machining accuracy and a down-time for rotating machines, which can lead to significant monetary losses. Hence, fault detection algorithms are necessary for the early detection of and rapid response of these failures. The process used by the fault detection algorithms involves selecting the statistics of the extracted acceleration data obtained from sensors, and classifying the fault data through an investigation of the selected statistics. For the fault data classification, the Hotelling’s T² statistic was used, which is multivariate statistical analysis method that can be used effectively if there is a correlation between the selected statistics. In this study, the availability of fault detection algorithms based on the Hotellings T² statistic was investigated by comparing the conventional fault detection algorithm based on the Euclidean distance. Using these algorithms, a satisfactory accuracy for the fault classification data was obtained, with the Hotelling’s T² statistic providing a higher accuracy of more than 97.8%.

기업도시, 혁신도시 및 행정중심복합도시 법제에 대한 토지공법적 검토

황해봉(Hwang Hae Bong) 한국토지공법학회 2007 土地公法硏究 Vol.37 No.2

  This paper explores and compares by whom and through what procedure the Enterprise City, the Innovation City and the Multifunctional Administration City are developed, how their developments are to be financed, how expropriation and compensation of land is to be undertaken, and also issues specifically pertaining to each city from the perspective of public land law.<BR>  Special provisions to facilitate and speed up development are deemed unavoidable in view of the urgent need to alleviate overpopulation of the metropolitan area and to achieve balance between different regions. Nevertheless, the development plans of each city should be in harmony with overall national territorial plans, and also the autonomy of local governments and the local community in matters of economical and industrial development should be respected and protected. From this viewpoint, the laws which constitute the groundwork for the Enterprise City, the Innovation City and the Multifunctional Administration City can be seen as sacrificing the autonomy of local governments and participation of local residents for the sake of a speedy achievement of balanced regional development initiated, propelled and led by the central government.

유아교육현장에서의 전쟁놀이에 대한 교사의 인식

황해수 ( Hae Soo Hwang ),손원경 ( Won Kyoung Son ) 부산유아교육학회 2007 유아교육논총 Vol.16 No.1