http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
감응식 신호제어를 이용한 도시고속도로 진출부 교차로 제어전략 개발
소재현,조한선,이승환 대한교통학회 2008 대한교통학회지 Vol.26 No.6
도시고속도로의 확대와 더불어 일반 간선도로에 접속되는 도시고속도로 진출램프 또한 증가하고 있으며, 진출램프가 혼잡한 간선도로 상에 접속시 간선도로에서의 차량 혼입으로 인한 혼잡 가중 및 이로 인한 진출램프에서의 대기행렬이 역류하여 도시고속도로 본선에 혼잡의 영향이 미치는 현상이 발생하고 있다. 이러한 문제를 해결하고자 본 연구에서는 도시고속도로 진출부 교차로 제어의 개념으로 접근하여 도시고속도로 진출차량을 포함한 간선도로에서의 교통상황(하류부 링크 포함)까지도 고려하여 간선도로가 포화된 경우, 진출램프가 포화된 경우, 간선도로와 진출램프 모두 포화된 경우로 나누어 각 교통상황별 제어전략의 효과를 분석하였으며, 제어전략의 효과에 영향을 미치는 기하조건을 반영하기 위하여 COSMOS에서 제시한 하류부 링크저장공간 200m를 기준으로 이상일 때와 이하일 때로 구분하여 전체 6가지 CASE에 대한 감응식 신호제어전략 적용 전・후의 효과를 평가하였다. 그 결과, 전체 네트워크 차원에서 하류부링크 저장공간 200m 이하일 때 CASE Ⅰ~Ⅲ에서는 4.4%~6.2%, 200m 이상일 때 CASE Ⅳ~Ⅵ에서는 6.1%~16.2%의 지체 감소 효과가 발생하였으며, 상대적으로 하류부 링크저장공간이 큰 네트워크에서 효과가 더욱 크게 발생한 것으로 분석되었다. This paper aims to develop an integrated urban freeway exit-intersection actuated traffic signal control strategy based on which a real-time detection of queue at each of an exit-ramp and an arterial. To evaluate effects of the proposed actuated traffic signal control according to various traffic situations and geometric conditions, this paper analyzed the effects of the proposed traffic signal control strategy according to traffic situations such as the occasion of the arterial being saturated, the occasion of the exit-ramp being saturated, and the occasion of both the arterial and the exit-ramp being saturated. To reflect geometric conditions that influence the effects of the control strategy, this paper evaluated effects before and after applying the actuated traffic signal control strategy according to six cases for both above and under the downstream link length of 200m as proposed by COSMOS. The study results shown that when the link length above 200m, offered a greater effect of applying the actuated traffic control strategy than below 200m. Thus, the actuated traffic signal control through a real-time detection of queue is expected to offer a greater effect at longer downward link.
소재현,김태형,김미정,강지원,이호,최정민 대한교통학회 2019 대한교통학회지 Vol.37 No.2
This study defines the concepts of Smart City and Smart Mobility, which are the core platforms of the fourth industrial revolution technologies. To this end, definitions of Smart City and Smart Mobility are collected from various reports and papers, and the word frequencies are analyzed to extract keywords of the definitions, using an automated text mining technique. Based on the assumption that more frequent words are the core and agreed contents defining the Smart City and the Smart Mobility, the words with high frequency are extracted and further used to categorize and conceptualize. Finally, the definitions are structured by combinating the keywords of categorizations. As a result, Smart City is defined by eight core categories including ‘ICT technologies’, ‘improvement of civil functions’, ‘environment and climate change’, ‘economic growth’, ‘life quality’, ‘civil service’ and ‘governance’. Smart Mobility is also defined with five core categories ‘transportation paradigm change’, ‘sharing-automation-electrification’, ‘ICT technologies’, ‘sustainability and safety’, and ‘social inclusiveness and quality of life’. 본 연구는 4차산업혁명기술의 핵심플랫폼이라 일컬어지는 스마트시티와 스마트시티 교통부문의 개념을 정립하였다. 이를 위해 국내 ‧ 외 연구보고서 및 사업보고서 등으로부터 스마트시티와 스마트시티 교통부문의 정의내용들을 수집하였고, 빅데이터 분석방법 중 하나인 텍스트마이닝 기법을 활용하여 정의내용에 포함된 단어별 빈도 분석을 수행하였다. 자주 언급된 단어들일수록 스마트시티와 스마트시티 교통부문을 정의하는 핵심내용이라는 가정에서 빈도수가 높은 단어들을 추출하여 범주별로 분류하고, 그 단어범주별 핵심개념들의 조합에 기반한 개념 정립을 수행하였다. 국내 ‧ 외 정의를 바탕으로 스마트시티와 스마트시티 교통부문에 대한 개념을 정립한 결과, 스마트시티는 ‘ICT 혁신기술’, ‘도시기능 향상’, ‘환경 및 기후변화 대응’, ‘사회통합 및 포용성’, ‘경제개발 및 성장’, ‘삶의 질 향상’, ‘시민 서비스’, ‘거버넌스’의 8가지 주요 핵심기능에 의해 정의하였고, 스마트시티 교통부문은 ‘패러다임 변화 및 지능화’, ‘공유화 ‧ 자동화 ‧ 전기화 ‧ 개인교통 ‧ 통합화’, ‘ICT 기술’, ‘지속가능성 및 안전’, ‘삶 ‧ 연결 ‧ 포용 ‧ 성장’의 5가지 주요 핵심기능에 의해 정의하였다.
소재현,김대은,Soh, JaeHyun,Kim, DaeEun 제어로봇시스템학회 2015 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.21 No.10
In this paper, we suggest a phase difference algorithm inspired by weakly electric fish. Weakly electric fish is a fish which generates electric field though its electric organ in the tail. The weakly electric fish search for prey and detect an object by using electrolocation. The weakly electric fish have Jamming Avoidance Response (JAR) to avoid jamming signal. One of pulse-type weakly electric fish Gymnotus carapo also have JAR to reduce the probability of coincidence of pulses. We analyze this response signal and design the phase difference algorithm. We expect that simple algorithm inspired by weakly electric fish can be used in many engineering fields.