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조현준(Hyeon-Jun Cho),황성진(Sung-Jin Hwang),이재윤(Jea-Yun Lee),김승구(Seung-Ku Kim),박경환(Kyung-Hwan Park) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.2Ⅲ
기존 항공물류 산업의 시스템들은 많은 이질적인 시스템들과 비효율적이고 비표준화된 데이터로 이루어져 있다. 이러한 데이터의 통합문제를 해결하기 위한 해결방안이 많이 제시되고 있으며, XML 웹서비스 또한 해결책으로 제시되었다. 본 논문에서는 XML 웹서비스를 항공물류 산업에 적용시켜 항공물류 시스템을 통합하는 방법을 제시하고 현업에서 사용 가능한 XML 웹서비스 기반의 항공물류 공급망 시스템을 개발하였다.
응력 분석을 통한 다양한 적층각도를 가진 복합재료 Type-II 소형 압력용기의 설계 및 해석
조현준(Hyeon-jun Cho),권병오(Byung-Oh Kwon),정혜진(Hye Jin Jung) 대한기계학회 2020 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2020 No.12
Filament winding is that one of the composite materials manufacturing process makes easily shape of cylinder product. For this advantage, nowadays various types of composite pressure vessel are applied to using this process. Composite material pressure vessel has Type-I~IV different shape. Especially, Type-II shape has been made over-wrapped composite to only cylinder Liner part of pressure vessel in hoop direction. However, because of material property difference Liner with composite material occur axial and radial stress difference at boundary plane which they attached. That would be affect to durability and performance. In this study, we suggest some cases that minimize to axial and radial stress at boundary plane using various ply-angle applied to Type-II Pressure Vessel.
자전축 기울기 방향의 일관된 삽화 제시가 중학생의 천문 개념 형성과 파지에 미치는 영향
조현준 ( Hyun Jun Cho ),이호 ( Ho Lee ),조미선 ( Mi Sun Jo ),정진우 ( Jin Woo Jeong ),위수민 ( Soo Meen Wee ),손정주 ( Jung Jo Sohn ),이효녕 ( Hyon Yong Lee ),김현정 ( Hyeon Jeong Kim ) 경북대학교 과학교육연구소 2009 科學敎育硏究誌 Vol.33 No.2
본 연구의 목적은 지구의 운동 관련 개념을 연속적으로 학습하는 과정 속에서 중학생들에게 지구 자전축의 기울기가 일관되게 묘사된 삽화들의 제시가 지구의 자전, 공전에 따른 계절변화, 별자리 변화 등 관련 개념 습득 및 파지에 미치는 영향을 알아보는 것이다. 이를 위해 중학교 1학년 학생 116명을 대상으로 이질통제집단 사전사후검사 설계를 하였다. 실험집단(n=59)과 통제집단(n=57) 모두 3차시 동안 동일한 내용과 교수방법으로 교수-학습활동을 전개하였으며 실험집단에는 자전축의 기울기 방향이 동일한 삽화들을 제공하였다. 학습 종료 2일 후, 습득된 개념의 두집단 간 차이를 확인하기 위해 ANCOVA 테스트로 1차 사후검사를 실시하여 비교하였다. 그 결과, 자전축기울기가 일관되게 표현된 삽화를 제시하였을 경우에 학습의 효과가 더 큰 것으로 나타났다. 1차 사후 검사에서 실험집단과 통제집단이 습득한 개념들의 파지정도를 비교하기 위해, 2달 후 2차 사후검사를 대응표본 t-test를 실시하였다. 그 결과, 실험집단에서는 1차 사후 검사 점수와 2차 사후 검사 점수의 평균 차이가 유의하지 않은 것으로 나타나 개념의 파지에도 긍정적인 효과가 있는 것으로 확인되었다. 반면, 통제집단에서는 평균의 차이가 유의미하게 나타나 개념의 파지에 부정적인 것으로 확인되었다. 따라서 천문 개념을 학습하는데 있어서 학생들에게 유의미한 학습이 되기 위해 일관된 삽화를 사용하는 세심한 배려가 필요하다고 본다. The purpose of this study was to examine the effect of the consistent presentation of illustrations about the aligning direction of the Axis on the middle school students` acquisition and retention of astronomical concepts. This study was taken using the nonequivalent control-group pretest-posttest design on 116 7th middle school subjects. The same teaching and learning activities were given to both the experimental (n=59) and control groups (n=57) through three lessons. The experimental group was given a consistent presentation of the illustrations about the aligning direction of the Axis, while the control group was given an inconsistent presentation of the same illustrations about aligning direction. Two days after the three lessons, the 1st posttest was administered to compare the statistical difference of mean of both groups, using ANCOVA test. The result of ANCOVA test implicated that the consistent presentation of the illustrations about the aligning direction of the Axis had a positive influence on the experimental group`s acquisition of the concepts. The 2nd posttest result for retention effect was given two month later by one-paired t-Test in each group and showed that the method had a positive effect on the experimental group, compared with control group. The results of this study implicated that paying careful attention to using the consistent illustration is highly beneficial for students` meaningful learning on astronomical concepts.
박현강(Hyeon Kang Park),조현준(Hyun Jun Cho),이주헌(Ju Heon Lee),김영진(Young Jin Kim),이지은(Ji Eun Lee),김기범(Ki Bum Kim) 대한기계학회 2019 大韓機械學會論文集B Vol.43 No.10
자동차 주행 시 타이어의 마모에 의해 발생하는 비산 먼지는 공기 중 미세먼지의 또 다른 발생원중 하나로 잘 알려져 있다. 본 연구에서는 타이어 마모에 의해 발생하는 비산 먼지의 발생량을 차량의 주행 속도에 대해서 평가하였다. 또한, 차량 전면부에 3가지 다른 형상의 공기 덕트를 설치하고, 주행풍을 이용하여 타이어를 냉각시켰을 경우에 비산 먼지의 저감에 미치는 효과를 조사하였다. 유동 해석을 통하여 타이어의 온도 분포를 조사하고, 실험식을 이용하여 타이어의 마모로 인한 미세먼지 발생량을 평가하였다. I형 공기 덕트를 도입 시에 타이어 표면의 평균 온도는 2~3˚C 정도 낮아지며, 그 결과 비산 먼지의 발생량은 4.6% 저감되었다. Fugitive dust caused by tire wear during driving is well known source of fine dust in the air. In this study, the amount of the fugitive dust generated during driving was evaluated for different vehicle speeds. In addition, three different types of air ducts were installed in the front part of the vehicle, and the effect of cooling tire on the reduction in the fugitive dust generation was investigated. The temperature distribution on the tire surface was investigated with simulation, and the amount of the fine dust generated by tire wear was calculated with an empirical correlation. When a I-shaped duct was introduced, the average temperature of the tire surface was decreased by about 2-3℃, and as a result, the amount of generated fugitive dust was reduced by approximately 4.6 %.