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조주철(Cho, Ju-Cheol),김영길(Kim, Young-Gil),Seo-Hyroyuki,송우승(Seo, Hyroyuki) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
본 논문에서는 당사인 경신공업㈜와 스미토모전장㈜와의 기술제휴를 통한 신제품 개발 프로젝트를 통하여 진행 한 연구 내용이다. 현재 자동차의 주요 부품 중 하나인 Dash-Grommet는 실외에서 실내부로 직부되는 부분으로 방수성이 주요한 성능이다. 이에 따라 현재 방수성 향상을 위해 볼팅으로 씰링을 하는 구조로서 브라켓트를 적용하고 있으며, 볼팅 툴 사용에 따른 홀 위치가 센터로 이동함에 따라 와이어 하네스 성형성을 위해 프로텍터를 적용하고 있다. 이와 관련하여 작업자의 툴 사용에 따른 산업재해(근골격계)요인 및 원가 상승의 원인이 되고있다. 이에 본 연구에서는 그로멧 씰링구조를 최적화하여 브라켓트를 삭제시키고, 인간 공학적 구조 검토를 통한저삽입력 구조의 Dash-Grommet 개발에 그 목적을 두었다. 그로멧 3중 씰링 구조를 이용하여 주요 성능인 방수(침수/살수) 성능에 대한 문제를 해결하였으며, 내부 파이프 구조를 이용하여 와이어를 통한 수분 유입에 대한 수밀 대책이 마련 되도록 하였다. 또한, 돌기부 구조를 이용하여 차량 장착시 판넬 접촉면을 최소화 함으로써 실제차량 장착 작업시 저삽입력을 가능하게 하였으며, 이와 더불어 홈부 구조를 이용하여 차량 장착시 그로멧의 수축을 용이하게 함으로써 새로운 그로멧 삽입 메커니즘을 구현하여 기존 대비 40~50%의 저 삽입력 그로멧을 개발할수 있었다.
차세대 항공 감시시스템(ADS-BES) 지상국 수신기 저잡음 증폭기 설계 및 구현
조주용,윤준철,박찬섭,박효달,강석엽,Cho, Ju-Yong,Yoon, Jun-Chul,Park, Chan-Sub,Park, Hyo-Dal,Kang, Suk-Youb 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.10
본 논문에서는 차세대 항공 감시시스템에 대하여 소개하고, 지상국 수신기 전단부 저잡음 증폭기 설계에 관하여 연구하였다. 국제 표준 문서와 기존 제품의 성능을 고려하여 수신감도, 신뢰성 등이 경쟁력 있게 전체 시스템을 링크 버짓 하였으며, 이에 적합한 저잡음 증폭기를 얻기 위해 이득, 이득 평탄도, 반사손실 등을 최적이 되도록 설계 규격을 결정하였다. 설계시 저전력, 저잡음, 고이득 특성에 적합한 바이어스 회로를 구성하였으며, 최적 설계 후 실시한 모의실험 결과로 이득은 16.24dB, 잡음지수는 0.36dB, 입출력 반사손실은 각각 -18dB와 -28dB, 주파수 안정도는 1.11을 얻었고, 제작 후 측정 결과는 이득 17dB, 잡음지수 0.51dB, 이득 평탄도 0.23dB, 입출력 반사손실은 각각 -18.28dB, -24.50dB로 전체 시스템 구성에 적합한 결과를 얻었다. This article introduces the next-generation air surveillance system and investigates how to design of front-end low noise amplifier of the ground station receiver. In consideration of the international standard documentation and the performance of existing products, the study conducts the link budget on the entire system so that it can be competitive in terms of receive sensitivity or reliability. To obtain a proper low noise amplifier, standards of design are decided so that such factors as gain, gain flatness, and reflective loss can be optimal. In its design, the bias circuit appropriate for the characteristics of low power, low noise, or high gain was built, and according to the results of the simulation conducted after the optimal design, its gain was 16.24dB, noise factor was 0.36dB, input-output reflective loss was -18dB and -28dB each, and frequency stability was 1.11. According to the results measured after the design, its gain was 17dB, noise factor was 0.51dB, gain flatness was 0.23dB, and input-output reflective loss was -18.28dB and -24.50dB each, so the results gained were suitable for building the overall system.
조주연 ( Joo Yun Cho ),백순근 ( Sun Geun Baek ),임진영 ( Jin Young Im ),여태철 ( Tae Cheol Yeo ),최지은 ( Ji Eun Choi ) 한국초등교육학회 2007 초등교육연구 Vol.20 No.2
이 연구는 교육대학 입학시험의 하나로 활용되기 위해 개발된 교직적성검사(TAPST)의 타당화를 위한 연구이다. 이를 위해 1, 2차에 나누어 현 교육대학생들과 실제 교대에 입학하려는 지원자들을 대상으로 TAPST를 실시하고, 이 검사의 신뢰도와 타당도를 분석하였다. 연구결과 TAPST의 신뢰도 계수는 1차 연구에서 Crobach α계수 .65 ~.86, 2차 연구에서 .63~.87의 범위를 보여 대체로 내적 일관성이 있는 것으로 나타났다. 탐색적 요인분석 결과 1, 2차 연구 간에 매우 유사한 요인구조가 나타났다. 즉 TAPST는 교수능력, 연구능력, 창의성, 도덕성, 관용, 그리고 소명감 등으로 구성되어 있음을 시사하였다. 공인타당도 분석을 위해 1차 연구에서 한국행동과학연구소 인성검사(KPI)와 Gaugh와 Heilbrun(1983)의 창의성 척도, 그리고 수능점수, 내신 성적, 대학교 1학년 1학기 성적 등이 사용되었다. TAPST는 인성검사와 창의성척도 간에는 기대한 방향으로 유의하면서 높은 상관을 보였지만, 수능점수, 내신 성적, 대학교 1학년 1학기 성적 등과는 거의 관련이 없는 것으로 나타났다. 이러한 경향은 수능점수, 내신성적, 논술 및 면접 점수를 준거점수로 사용한 2차 연구에서도 마찬가지였다. 결론적으로 TAPST가 매우 높은 신뢰도와 구인타당도를 갖는 검사지만, 공인타당도 및 예언타당도를 포함한 준거타당도는 좀 더 검증될 필요가 있다. The study purposed to validate the Test of Aptitude for Primary School Teacher(TAPST) developed to explore the individual traits needed for the successful performance of a primary school teacher`s duties. Ultimately it was intended to test the applicability of TAPST to the entrance examination of all national universities of education in Korea. This study had two object groups: undergraduate students of the university and applicants to enter the university. The results are as followings. The similar patterns in coefficients of cronbach α ranged .65 ~.86 and .63~.87 in each survey, imply the innate consistency or reliability of the test. The exploratory factor analysis of each groups showed very similar factor structure with each other, which improved the construct validity of the test. The scores of TAPST were significantly and highly correlated with KPI and Creativity test scores, and not significantly with other scores of cognitive domain such as high school grades, university grades, which implies the high convergent and discriminant validity in criterion validity. Although the test showed high reliability and validity, it would be argued that the application of this test to the entrance examination presuppose the agreements of all national university of education.
ADS-B 1090ES 지상국 수신기 구현에 관한 연구
박찬섭(Chan-Sub Park),윤준철(Jun-Chul Yoon),조주용(Ju-Yong Cho),신희성(Hee-Sung Shin),서종덕(Jong-Deok Seo),박효달(Hyo-Dal Park),강석엽(Suk-Youb Kang) 한국컴퓨터정보학회 2015 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.20 No.2
본 논문에서는 차세대 항공 관제시스템의 핵심이라고 할 수 있는 ADS-B 지상 감시장비를 소개하고, ADS-B 1090ES 지상국 수신기를 연구하였다. 국제 표준 문서와 기존 제품의 성능을 분석하여 성능과 신뢰성이 보장되는 최적의 규격을 결정하였다. 초단인 RF단은 저전력, 저잡음, 고이득 특성에 적합한 바이어스 회로를 구성하여 설계하였으며, 신호처리부는 수신 악조건 하에서도 최적의 신호처리(복호)가 가능하도록 구성하였다. 또한 최종단이라고 할 수 있는 MCU부는 외부와의 고속 통신을 고려하여 최신의 CPU를 채택하여 구성했으며, 원격제어 통신은 SNMP를 채택하였다. 개발된 수신기는 국내외 기술 기준을 모두 만족하며, 외산 제품보다 성능 면에서 비교 우위에 있는 것으로 판단된다. This paper introduces surveillance equipment “ADS-B”, the core subject of traffic control system and study of ADS-B 1090ES ground receiver . The standard is set not only for functional but also its reliability by analyzing international standard documents and existing products. The Bias circuit is designed for less power consumption, low noise and high gain for RF module. The signal processing is capable of overcoming its bad conditions. MCU part is configured with the latest CPU for high speed communication with external parts and SNMP is selected for remote control communication. The performance of developed receiver satisfies national and international standards and its functions are more advanced compared to foreign receivers.