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동해안 39개 철도구조물의 염화물 함유량과 중성화에 대한 현황분석
이영재 ( Lee Young-jae ),김용희 ( Kim Yong-hee ),이윤영 ( Lee Yoon-young ) 한국구조물진단유지관리공학회 2003 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.7 No.1
Recently, the premature corrosion for reinforced concrete structure exposed to chloride bring about a serious problem in concrete structures. Specially, the concrete structures of sea coast are exposed much to chloride which make rapid corrosion. Thus, construction activities and maintenances for marine facilities are more demanded than those for land structures. The results of this study have been analysed to identify the extent of chloride content and incidence of carbonation for construction age. After measuring chloride content in concrete, it was conclued that about 90% of all tests on concrete samples exceed the acceptable maximum limit to risk of chloride-induced carbonation. The carbonation rate coffnient by age of train structures in the east eatimated 6. 55, 4.76 grater than 3. 727. In the basis of this result, it is necessary to maintenance for the important train facilities with the regular tests of chloride and carbonation.
임상 ; 한국에서 모성사망 통계의 변화 추이(1995-2010)
이영재 ( Young Jae Lee ),김신희 ( Shin Hee Kim ),설현주 ( Hyun Joo Seol ),정성훈 ( Sung Hoon Chung ),최용성 ( Yong Sung Choi ),이경석 ( Kyung Suk Lee ),장지영 ( Ji Young Chang ),최정수 ( Jeong Soo Choi ),배종우 ( Chong Woo Bae 대한주산의학회 2012 Perinatology Vol.23 No.3
목적: 한국에서 최근 15년간의 보고에서 신생아사망률, 영아사망률, 주산기 사망률이 현저히 감소하는 괄목할만한 개선이 있었다. 이에 따라 한국에서 임산부 측면에서의 사망률인 모성사망 비는 얼마나 개선되는 추세일까 라는 질문에 대한 답을 구하고자 본 연구를 실시하였다. 방법: 한국보건사회연구원에서 실시한 모성사망 비에 관한 조사 (1995-2008년)와 통계청의 사망원인 통계 결과 (2007-2010년)를 원 자료로 하여, 한국에서 1995-2010년간의 모성사망 수, 모성사망 비, 모성사망의 직접 혹은 간접사인 등의 변화추세를 분석하였다. 결과: 한국에서 1995년부터 2010년까지의 모성사망 수 및 모성사망 비는 꾸준히 감소 추세이나, 최근 2008년 이후 다소 증가 추세를 보이고 있다. 모성사망비중 직접: 간접의 비가 1995년 16:4, 2010년 9.1:5.5로 직접 모성사망 비의 감소를 보이는 추세였다. 모성사망 비는 전 기간에서 35-39세, 40세 이상의 고령 산모에서 높은 경향을 보였다. 지역별 모성사망 비는 강원이 제일 높았다. 2009년 OECD 국가의 평균 모성사망 비는 10.1이었고, 한국은 10.8로 조금 높은 편이었다. 결론: 한국에서 1995-2010년까지 모성사망 비의 현저한 감소에 의한 개선을 점을 보이는 점을 알 수 있었다. 하지만 그 수준은 아직 OECD국가의 평균 정도의 수준으로서, 신생아, 영아사망률의 개선에 비해서는 개선을 위한 노력이 필요한 부분으로 판단된다. Purpose: In the past 15 years in Korea, there have been findings reporting a remarkable improvement in reduction of neonatal, infant, and perinatal mortality rates. Consequently, this study was conducted to examine the trends of maternal mortality ratio and observe if it has also improved over time. Methods: The trends of maternal deaths from 1995 to 2010 in Korea were analyzed based on the following materials: 1) surveys of maternal death rate conducted by the Korea Institute for Health and Social Affairs (1995-2008), 2) statistical report of causes of death in Korea by Statistics Korea (2007-2010). Results: The number of maternal deaths and the maternal mortality ratio declined steadily from 1995 to 2010 in Korea; however, they have increased slightly since 2008. The direct maternal mortality ratio was reduced when comparing the direct proposition maternal death ratio of 16:4 in 1995 and of 9.1:5 in 2010. The maternal mortality ratio tended to be higher in women from 35-39 years old age group, 40 years or older. Gangwon province had the highest maternal mortality ratio of all provinces in Korea. In 2009, the average maternal mortality ratio for the OECD nations was 10.1 while it was 10.8 for Korea, a little higher than the OECD average. Conclusion: Although the maternal mortality ratio improved by a significant reduction between 1995 and 2010 in Korea, the level is still about average for the OECD countries. It appears that even more efforts should be made to improve maternal mortality ratio compared to the progression in the areas of neonatal and infant mortality rates.
경전철 시스템의 효과적인 구축을 위한 예비 RAM 분석
박진재(Jin Jae Park),김원근(Won Keun Kim),이영재(Yeong Jae Lee),이재형(Jae Hyung Lee),김용(Yong Kim) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
일반적으로 규모가 큰 국방산업 및 철도 시스템 구축 시에는 시스템의 성능과 안전을 확보하고 최적 시스템을 구축하기 위한 시스템 엔지니어링 기법이 활용되고 있다. 경전철 시스템 구축 시에도 시스템 엔지니어링 기법을 활용하고 있으며, 이를 위해 설계 단계에서 고려하는 신뢰성 및 안전성을 확보하기 위한 방안으로 RAMS 분석을 적용하고 있다. 본 논문에서는 RAMS 분석의 기본적인 이론과 국내·외 적용 사례를 바탕으로 RAMS 관리 활동을 위한 적용 방안과 그에 따른 성과물을 제시하였다. 또한 경전철 시스템의 RAM 목표 값 요구사항을 도출하기 위해 예비 RAM 분석에 대한 연구 내용을 제시하고자 한다. System engineering method is generally applied to large system for securing performance and safety and constructing optimized system in defense and railroad system. The method is also used for light rail transit system for reliability and safety, RAMS analysis is applied in design phase. This paper proposes application methods and results for RAMS management activity based on basic theory with domestic and foreign case. In addition, suggest study of preliminary RAM analysis for requirement analysis of RAM goals in light rail transit system.
이영재(Lee Young Jae),오이균(Oh Yi Kyun),곽병용(Kwak Byung Yong) 한국지적학회 2015 한국지적학회지 Vol.31 No.3
본 연구는 MICE 산업 중 전시산업에서 실내공간정보의 활용방안과 그 효과에 대한 분석을 그 목적으로 하고 있다. 전시산업은 MICE 산업 중에서도 공간정보를 활용할 가능성이 가장 높을 뿐만 아니라, 연관산업의 발전과 파급효과에서 우수한 산업이다. 최근 건축기술의 발전으로 인하여 전시회를 개최할 수 있는 전시장의 규모 역시 대형화 되었으며, 참가기업 및 참가자의 수도 급격하게 증가하게 되었다. 이로 인하여 참가기업의 측면에서는 실내 공간정보기술을 활용하여 마케팅 전략을 수립할 수 있으며, 참가자의 측면에서는 자신의 관심사를 충족할 수 있는 전시부스를 용이하게 찾을 수 있다. 나아가 화재 등 재난상황이 발생할 경우 대피경로 등의 서비스를 제공받을 수 있어 안전 확보에도 기할 수 있다. 따라서 일정규모 이상의 전시회 등이 개최될 경우 실내 공간정보의 구축을 통하여 실내 내비게이션 서비스를 제공할 수 있도록 정책적 법률적 검토가 필요하다. The purpose of this study is The purpose of this study is to analysis application plan the indoor spatial information and its effectiveness in MICE industry. The exhibition industry is likely to take advantage of the spatial information as well as the highest among the MICE industry. In these days, the exhibition becomes bigger in exhibition scale and participant number in accordance with technology development. For the participating companies use the indoor spatial information for the marketing strategy and the participants use it for finding place to visit according to their interest. In addition, it is possible to provide shortest way in case of fire and other disaster by using indoor spatial information. For this reason the policy and legistration reviw are needed to provide indoor nevigation service for the exhibition by establishing indoor spatial information.
ZigBee Protocol의 저 전력 알고리듬을 이용한 UV Flame Detector의 설계 및 구현
이영재(Young-Jae Lee),장중원(Choong-Won Chang),이상용(Sang-Yong Rhee),정민수(Min-Su Jung) 한국지능시스템학회 2008 한국지능시스템학회논문지 Vol.18 No.3
오늘날 화재를 가장 먼저 감지하여 알려주는 감지기는 배선을 통해 발신기 중계기 수신기 등으로 연결 되어진다. 현재 대부분의 건물들은 기계식 시스템을 사용하고 있다. 하지만 이러한 시공방식에 따른 문제점이 발생하는데 대형건물에서 화재가 발생하면 정확히 어느 위치에서 화재가 발생했는지 통제실에서는 정확한 위치를 알 수가 없고 또한 화재의 규모가 어느 정도인지 또한 파악하기 어렵다. 이러한 문제점의 개선점으로 본 논문에서는 최근 경향에 맞는 유비쿼터스 및 지능형 네트워크의 접목으로 Zigbee 모듈을 사용하여 네트워크를 통해 보다 신속하게 화재를 감지하고 정확한 화재위치와 화재규모 등으로 기존의 시스템과 차별화된 방식을 제안한다. Nowadays fires must be detected rapidly Abstract, and by connecting the detector's distribution, sender, transponder, receiver and others can be connected. Mechanical systems are implemented in today's buildings. However, this kind of constructing method has some disadvantages, that is, if fire happens somewhere, we cannot judge where the fires happen, and it is also difficult to judge what extent the fires reach. In order to overcome the disadvantages, in this paper, according to the tendency of combining the Ubiquitous and Intelligent Network, we propose a type of system by using the method of comparing the differences of the existed systems. The proposed system is designed to perceive the fires rapidly and confirm the fire place and fire scale correctly.