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      • KCI등재

        경제성장에 따른 부산광역시 산업별 토지수요 예측에 관한 연구

        유영명 경남대학교 산업경영연구소 2017 지역산업연구 Vol.40 No.4

        Over the past several decades, the basic policy of industrial location in Korea has been determined according to the national policy needs and industrial logic. In this process, it was not very important to predict or predict the demand for industrial location. However, since the 2000s, metropolitan cities including Busan and the metropolitan area have faced a situation in which firms can not secure their presence due to lack of industrial land. In addition, in some regions, there was a shortage of supply and a supply shortage in industrial parks. Busan is showing a prolonged recession, which is a long recession rather than a boom. In the meantime, Busan has not secured enough industrial location. As a result, companies in the region have moved to the outside world and have faced limitations in attracting large companies. As a result, Busan's growth engine has weakened and a sustainable industrial ecosystem has not been established. To solve these problems, the supply of industrial land should change from the consumer point of view rather than the existing supplier point of view. In particular, there is a growing need to consider supply and demand of industrial lands by region, season, and industry. Therefore, this study first considers the change of land area by industry in a time series. In this paper, we propose a method of predicting the industrial demand for each industry reflecting the land area trend by industry. The purpose of this paper is to present a practical application method based on land use planning in the future through this series of processes. 지난 수십 년간 우리나라 산업입지의 기본은 국가의 정책적 필요성과 논리에 따라 결정되어 왔다. 그러한 과정에서 산업입지에 대한 수요전망이나 예측이란 것은 부차적인 요소로서 간주되었다. 그러나 2000년대 이후 부산과 수도권을 포함한 대도시 지역에서는 산업용지 부족으로 기업들이 입지를 확보하지 못하는 상황에 직면하였고 일부 지역에서는 미분양 사태가 발생하는 등 수요부족과 수요미달이 혼재되는 경향을 보여주었다. 특히 경기호황보다는 불황의 폭이 긴 전형적인경기침체 장기화의 경향을 보여준 부산은 산업입지를 적절히 확보하지 못하면서 나타난 기존 기업의 역외이전과 대기업 유치 한계로 지역의 성장동력은 약화되고 지속 가능한 산업생태계 조성에많은 어려움을 가질 수밖에 없었다. 이러한 과정에서 산업용지 공급은 기존의 공급자 중심을 벗어나 수요자 중심으로 변화하게 되었고, 지역별・시기별・업종별로 산업용지 수급을 고려해야 할 필요성이 커지고 있다. 따라서 본 연구는 산업별 토지면적 변화를 시계열적으로 고려하여 산업별 토지면적 추세를 반영한 산업별 토지수요을 예측하는 방법을 제시하고자 한다. 이러한 일련의 과정을통해 향후 지역의 토지이용계획에 기초가 되는 실무적 적용방법을 제시하는 것이 본 논문의 목적이다.

      • KCI등재

        부산지역 산업별 구조 변동에 따른 경쟁력 분석

        유영명,김형빈,주수현 한국지방정부학회 2010 지방정부연구 Vol.14 No.3

        부산경제침체의 가장 근본적인 원인 중 하나로 지역 산업구조의 후진성이 제시되어 왔다. 비록 부산지역의 전략산업 선정과 이를 지원하기 위한 산업정책이 지역 자체의 체계화된 경제산업 정책으로 일정한 성과를 거두고 예산집행의 효율성도 제고하였으나, 장기적으로 자생적 성장 기반을 확보하기 위해 필요한 자본축적은 미흡한 상황이며 우수한 지역인력을 유민하여 선순환체계를 형성하는데 한계를 노출하여 기존의 성장 경로를 벗어나지는 못하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 이러한 문제를 해결하기 위해서는 산업구조를 분석하여 지역경제 체질을 개선해야 한다는 관점에서 다양한 접근 방법을 사용하여 전략적 대응방안을 제시하고자 하였다. 우선 지역에서 오랫동안 주력 및 특화산업으로서 경제성장에 기여해 왔던 섬유산업과 신발산업의 경우 업종별로 세분화하여 경쟁력이 있는 부문의 경우 계속적으로 육성발전시키고 나머지 부문의 경우 신수종업종으로의 전환과 구조조정이 불가피한 것으로 나타났다. 최근 몇 년간 부산의 주력산업으로 작동하고 있는 제1차금속, 금속제품, 일반기계의 경우 비중이 아주 높은 수준으로 제조업에서 위상을 확보하고 있으며 특화도는 감소하였지만 변이할당분석에서 경쟁효과는 확보하고 있는 것으로 나타났다.

      • 동남광역권 자동차부품산업의 경쟁력과 효율성 분석

        유영명 신라대학교 부산학연구센터 2017 부산연구 Vol.15 No.2

        지식기반경제시대에 지역별 자생적 성장기반이 형성되려면 범위와 규모의 경제를 갖춘 권역내 산업결합과 이를 통한 광역경제권 형성이 필수적이다. 공업화 초기 노동집약적 제조업 중심지 부산을 포함한 동남권지역 자동차부품산업은 클러스터가 유기적으로 구축되어 기술혁신 잠재력을 지닌 것으로 평가받고 있다. 하지만 자동차부품산업이 지역경제를 주도하려면 체계화된 산업정책과 함께 자원집행의 효율성도 달성해야 한다. 이러한 필요성을 충족시키기 위한 차원에서 동남권을 포함한 전국 광역경제권별 자동차부품산업에 대하여 기술적 효율성과 규모효율성 등을 분석한다. 분석결과 동남권 자동차부품산업은 규모면에서 타 권역에 비해 상대적으로 불리한 상황에 있으며 내부적으로도 다소 비효율적인 생산활동이 이루어지고 있는 것으로 나타났다. 따라서 규모의 감량화와 함께 규모외적 효율성 개선을 동시에 추진함으로써 생산성 향상을 기대할 것으로 분석되었다.

      • KCI등재

        DEA윈도우를 이용한 시도별 자동차부품산업의효율성 변화와 안정성 분석

        유영명 한국지역사회학회 2018 지역사회연구 Vol.26 No.4

        In 2016, the automobile parts industry in Busan is the leading industry in the region. Therefore, this study analyzed the growth potential and efficiency as a precondition for promoting the efficiency improvement of the auto parts industry centered on Busan and suggested a strategic plan for improving the regional industrial structure. First, we measured the efficiency for each national trial, and used the data envelop - window model to compare efficiency trend and stability. The main results of the analysis carried out with these research objectives are summarized as follows. First, Busan 's auto parts industry is more advantageous than other regions in terms of size, but it has been confirmed that local internal production activities are inefficient. Therefore, in order to achieve productivity improvement, it is necessary to improve the efficiency of technical aspects other than scale rather than scale adjustment. In the second window analysis of the auto parts industry, Busan is analyzed to have a stable efficiency structure although the average efficiency level is low. And thirdly, the efficiency index of Pusan was 13th in the initial window, and the score improved in the second and third period after that, and it is confirmed that the ranking is tenth since the fourth. As a result, the higher the efficiency of the auto parts industry by region, the more unstable the efficiency fluctuation. This is because the absolute efficiency level of the industry has declined over the long term at the national level. Based on the above analysis results, we divided the auto parts industry into six strategic areas. This reality can be used as a basis for solving the efficiency problem of the automobile parts industry by Busan and suggesting policy measures. 자동차 부품산업은 대부분의 시도 제조업분야에서 선도산업의 위상을 지니고 있을 만큼 핵심산업으로 자리잡고 있다. 그러나 대외적으로는 중국의 경쟁력 강화에 따른 위협과 세계 무역시장에서 심화되는 보호무역주의로 부품 수출이 줄어드는 등 어려운 상황에 놓여 있다. 따라서 본 연구에서는 이러한 제약조건을 극복하고 부산을 포함한 지역별로 자동차 부품산업의 효율성 개선을 추진하기 위한 전제조건으로서 성장잠재력과 효율성을 분석함으로써 지역산업구조 개선을 위한 전략적 방안을 제시하고자 하였다. 분석의 주요 결과들을 요약하면 먼저 부산의 자동차부품산업은 규모측면에서 타 지역보다 유리한 상황에 있으나 지역 내부적 생산활동은 비효율적으로 이루어지고 있는 것으로 확인되었다. 따라서 생산성 향상을 달성하기 위해서는 규모의 조정이 아닌 규모이외의 기술적 측면의 효율성 개선이 있어야 할 것이다. 두 번째로는 부산의 경우는 평균적 효율성 수준은 낮지만 안정된 효율성 구조를 지닌 것으로 나타났다. 세 번째로는 자동차부품산업의 윈도우 분석 결과에서는 충북을 제외한 광주, 서울, 울산, 대전, 충남의 경우 평균적인 효율성 수준이 높지만 대단히 불안정한 효율성 구조를 가지고 있는 것으로 파악되었다. 이와 달리 충북, 경기의 경우는 상대적으로 높은 효율성 수준과 함께 안정적인 효율성 구조를 보여주고 있다. 그리고 효율성 지수의 순위에서 부산은 초기 윈도우에서 13번째 낮은 효율성 점수를 기록하였고, 이후 2번째와 3번째 윈도우의 효율성 점수가 개선되었다가 네 번째 이후로 효율성 지수 순위가 10번째로 고착되는 것을 확인할 수가 있다. 아울러 분석결과들을 토대로 시도별 자동차부품산업을 6개 전략적 영역으로 구분 정리하였다. 이는 부산을 포함한 시도별 자동차부품산업의 효율성 문제를 해결하고 정책 방안을 제시하는데 기준이 될 수 있을 것으로 기대된다. 하지만 이어질 후속 연구에서는 전체기술 효율성의 수치가 감소된 원인과 현황을 검증할 수 있는 구체적인 사례들이 제시되어야 할 것이다. 그리고 분야별 비효율성의 크기를 화폐적 가치측면에서 환산하여 편익의 관점에서 효율성 개선의 사회적 비용을 추정하는 방식도 고려되어야 할 것이다.

      • 부산 수소자동차 산업 잠재력 분석

        유영명 신라대학교 부산학연구센터 2021 부산연구 Vol.19 No.1

        국내외 완성차의 수소전기차 개발과 정부의 수소경제 생태계 구축으로 수소전기차 부품개발에 많은 기업들이 참여하기를 원하고는 있으나, 기존 엔진기반의 부산 지역 자동차 부품기업은 기회 조차 없어 관련 산업 육성이 필요한 것이 사실이다. 무엇보다 지역차원에서도 자동차산업의 지속 적인 성장을 위해서는 부품 중견기업이 중소기업의 성장을 견인하고, 기존 글로벌 자동차 대기업 과 동반성장할 수 있는 중견기업 중심의 소위 'Middle up down'의 지원 정책이 필요다. 최근 국 내외 완성차업체들이 협력업체들에 연구개발 투자를 확대할 것을 요구하고 있고, 중소부품기업들 의 수출증대를 통한 대형화를 위해서는 전문화가 선행되어야 한다는 점에서 중소·중견 부품기업 에 대한 연구개발투자 지원을 확대할 필요가 있다. 이를 위해서는 무엇보다 부산지역 수소전기차 부품산업과 연계한 연구개발 및 기술지원에 대한 수요조사가 선행되어야 할 것이다. 구체적으로 는 수소전기차 관련 연구개발 및 기술지원에 대한 만족도에 대한 조사와 장비구축방안에 대한 수 요조사가 전제되어야 한다. 본 연구는 이러한 현실적 필요성에 근거하여 부산지역 수소전기차부 품 산업 및 인접한 동남권 및 초광역권도 부분 적용한 산업환경분석을 실시하였다. 분석방법은 각종 통계자료 및 현황보고서를 활용한 횡단면적 비교분석을 실시하였다. 이러한 연구를 통해 향 후 부산 수소전기차 관련 부품업체의 연구개발 및 기술지원에 관한 수요, 연구분야, 기술지원에 대한 효과적 방안 제시가 가능할 것이다.

      • 音樂의 基礎能力 向上을 爲한 實驗硏究 : 旋律創作 指導를 中心으로

        劉永明 서울 敎育大學校 1972 論文集 Vol.5 No.-

        Music education, comparing with all other subject matters, is especially in a depressed stage in eleme ntary school of our country. Therefore, appreciating and reflecting music teaching of past, surveying status quo of experimental school, and analyzing true causation of depression of music education, I found out that primary children lack very much in basic ability in music. Then here in this study, I tried to promote this study for developing children's basic abilities of music and advance multiple talents in this subject. That is to say, I tried to put stress on the guidance of melody creation. Guidance of learning in music should be developed from this point of view. The results coming from this study are not so much satisfactory but children were found to be grown up in basic ability beyond my expectation. Then I recommend that teacher of elementary school should to make continuous endeavor to develop himself and promote the basic ability of music in children with this way of teaching methods, that is, the multiple, melody creation method.

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