대구시 거주자의 특성분석에 관한 연구 : 아파트 거주자를 중심으로

김언동,안영복,공장표,임현철 嶺南大學校 環境問題硏究所 1993 環境硏究 Vol.12 No.2

본 연구의 목적은 대구시 공동주택 거주자의 특성을 연구하는 것이다. 연구의 진행에 있어서는 면접을 통한 설문방식으로 채택하였다. 본 연구의 결과를 요약하면, 1. 대다수의 세대주들은 고학력을 보였으며 직업은 사무직, 전문직 및 행정관리직으로 나타났다. 2. 전체가구의 약 66%가 아파트를 소유하고 있었으며, 같은 비율의 가구가 월 101만원 이상의 가구소득을 보였다. 승용차는 가구당 0.8대로 나타났다. 3. 대다수의 가구가 대구시 내에서 거주이동을 한 것으로 나타났으며 아파트를 선호하였다. 과거의 거주지 이동의 동기는 아파트의 소유, 교육 그리고 교통이었으며, 장래 거주지 이동의 목적은 주거환경, 교통 및 교육으로 조사되었다. 4. 대다수의 가구는 주거환경에 대해서 만족하고 있었으나 거주지 입지와 도시시설의 입지에 따라 다른 인식을 지니고 있었다. 거주자들은 아파트의 주차시설, 종합병원 이용의 편리성, 재래시장, 쓰레기처리, 아파트주변의 쾌적성 또는 공공공간 그리고 노약자를 위한 휴식공간등에 불만족을 보였다. The purpose of this study is to investigate the characteristics of apartment households in Taegu city. In the process of this investigation, the report used a question method which is based on interview. The results of this study can be summarised as follows : 1. The majority of apartment households are highly educated and engaged in the field of office, special and administrative management work. 2. About sixty-six percentage of apartment households are owners of their own apartments and equal percentage of those make more than 1,010,000 won in a month. It is revealed that a private car per household is 0.8. 3. The majority of apartment households were moved in the inside of Taegu city and like apartment. The main motives of the past movement are ownership of aparment, education and traffic and it is revealed that those of the future movement are housing environment, traffic and education. 4. The majority of apartment households are satisfied their housing environment but they have different image about the condition of residence location and urban facilities location. They are dissatisfied with a parking facilities of apartment, convenience of the use of general hospital, the past market, the trash treatment, amenity of apartment outskirts or public space, and rest space, and rest space for the old and weak men.

차량 매칭 서비스에서 JWT를 활용한 효율적인 인증방법

김언동(UnDong Kim),박요한(YoHan Park) 한국방송·미디어공학회 2020 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2020 No.11

수도권(首都圈)에 있어서 도시교통발생특성(都市交通發生特性)과 그 예측모형(豫測模型)

김대웅,김언동,Kim, Dae Oung,Kim, Eon Dong 대한토목학회 1986 대한토목학회논문집 Vol.6 No.2

This study proposes the explanatory indices of urban traffic for the purpose of solving the ambiguity of selection of the explanatory variables, which always raises problems in case of the travel-demand forecasting in the urban transportation planning, and develops optimal urban traffic generation models. The multiple regression models for objective traffic generation are developed by using the proposed explanatory inidces. Objective variables that can be explained by one explanatory variable are modified into simple regression type (Y=bX) in order to ensure the nonnegativity of traffic generation. Similarities are noted in the generaton characteristics of generated traffic from homogeneous land-use activity. Objective variables that can not be explained by multiple variable, such as trip attraction of school and trip generation of social-recreation, are classified by the characteristics of each zone. And traffic generation forecasting models are built as homogeneous zone group, the validity of each model being tested by a statistical method. It is desired that the forecasting precision is in improved by easy and simple method. Accordingly, trip generation rates are calculated from each land-use activity, and trip generation rates for practical application are proposed by considering their stability. 본(本) 연구(硏究)는 도시교통계획(都市交通計劃)에서 장래교통발생예측시(將來交通發生豫測時) 항상 문제(問題)로 되는 설명변수선택(說明變數選擇)의 애매성(曖昧性)을 해결(解決)하기 위하여 교통발생(交通發生)의 설명지표(說明指標)를 제안(提案)하는 동시(同時)에 최량(最良)의 도시교통발생(都市交通發生) Model을 작성(作成)하였다. 제안(提案)된 설명지표(說明指標)를 사용(使用)하여 목적별(目的別) 교통발생중회귀(交通發生重回歸) 모델을 작성(作成)하고, 단일변수(單一變數)로 설명(說明)이 가능(可能)한 것은 교통발생(交通발生)의 비손성(非負性)을 확보(確保)하기 위하여 단회귀(單回歸)모델로 수정(修正)하였다. 그러나 다변수(多變數)가 도입(導入)되어도 설명(說明)이 불충분(不充分)한 목적별(目的別) 교통(交通)(등교집중(等校集中)과 자유목적(自由目的)의 발생(發生)모델)은 동질(同質)의 토지이용활동(土地利用活動)으로부터 발생(發生)하는 교통(交通)의 발생특성(發生特性)이 유이(類似)함에 주목(注目)하여 각(各) zone을 특성별(特性別)로 분류(分類)하고 zone 군별(群別)로 교통발생(交通發生) 모델을 작성(作成)하여 통계적(統計的)으로 유의성(有意性)을 검토(檢討)하였다. 그리고 장래교통발생예측(將來交通發生豫測)은 단순(單純)하면서도 예측정도(豫測精度)의 제고(提高)가 바람직하므로 토지이용활동별(土地利用活動別)로 교통발생원단위(交通發生原單位)를 작성(作成)하고 안정성(安定性)을 고찰(考察)하여 교통발생예측시(交通發生豫測時) 실용가능(實用可能)한 원단위(原單位)를 제안(提案)하였다.

Leucine Zipper Motif를 이용한 닭의 재조합 이량체 Single-chain Fv (ScFv) 항체의 개발

박동운,김언동,김성헌,한재용,김진규,Park, Dong-Woon,Kim, Eon-Dong,Kim, Sung-Heon,Han, Jae-Yong,Kim, Jin-Kyoo 한국미생물학회 2011 미생물학회지 Vol.47 No.4

Leucine zipper motif는 여러 개의 주기적인 leucine 잔기로 구성되어 amphipathic alpha helix형태의 구조를 나타내며 소수성 결합에 의해 이량체를 형성한다. 이 leucine zipper motif를 single chain Fv 항체의 C-terminus에 도입하면 leucine zipper motif의 소수성 결합에 의해 amphipathic alpha helix의 이량체가 형성되면서 융합된 single chain Fv 항체의 이량체 (Dimer) 형성 또한 유도할 수 있다. 이량체 형태의 single chain Fv 항체는 2개의 항원 결합부위를 갖게 되므로 단량체 형태의(monomer) single chain Fv 항체에 비해 항원 결합력(Avidity)이 증가 될 것이다. 이 개념에 기초하여 이전 연구에서 제조된 단량체 형태인 닭 single chain Fv 항체인 8C3 ScFv 항체의 C-terminus에 leucine zipper motif를 도입하여 이량체 형태의 8C3 ScFv 항체를 개발하였다. 이량체 8C3 ScFv 항체는 가금류의 대표적인 기생충 질병인 coccidiosis를 유발하는 Eimerian sporozoite에 특이적으로 결합하는 기능을 나타내었다. 또한 이량체 8C3 ScFv 항체는 avidity 증가로 인하여 단량체에 비해 항원 결합력이 약 3배 증가됨을 확인할 수 있었으며 단백질 회수율 또한 2배 증가되는 부수적인 효과를 얻을 수 있었다. Leucine zipper motif consists of multiple periodic leucine residues, which forms amphipathic alpha helix. The hydrophobic nature of leucine zipper motif can dimerize proteins which contain this motif. Leucine zipper motif addition at C-terminus of single-chain Fv (ScFv) antibody induces its dimerization. Since the dimeric ScFv antibody contains two antigen binding sites (bivalency) like Y-shaped complete antibody, it could increase avidity. As a result, it could show higher antigen binding activity than monomeric ScFv antibodies. Based on this concept, monomeric chicken 8C3 ScFv antibody previously developed from chicken hybridoma was dimerized by the addition of leucine zipper motif at C-terminus of ScFv antibody. The dimeric 8C3 ScFv antibody specifically reacted with Eimerian sporozoite which causes Avian Coccidiosis. As expected, dimeric 8C3 ScFv antibody showed 3-folds higher antigen binding activity than monomer due to increased avidity. In addition, protien yields of dimer expression were 2-folds higher than monomer.

個別行態模型을 이용한 通勤交通手段選擇에 관한 行態分析

배영석,김언동,김대웅 嶺南大學校 工業技術硏究所 1996 工業技術硏究所論文集 Vol.24 No.1

The main purpose of this study is identifying the factors which affect the mode choice behavior of work trips using disaggregate behavioral model. Three models were developed in this study which are binary logit model(model 1) for auto and bus, multinomial logit model(model 2) for auto, taxi and bus and multinomial logit model(model 3) for auto, taxi and bus and subway. In case of model 3, the stated preference(sp) data were used for the analysis of the subway mode choice behavior because the subway is in course of construction. Model 1 and 2 were tested for the use of the existing travel mode. A multinomial model developed using sp data(model 3) was tested for the use of future transportation mode. It is found that the those models provides reasonable results in terms of behavioral and statistical considerations.

직장인의 승용차 소유여부 선택행태에 관한 연구

윤대식,김기혁,김경식,김언동 대한교통학회 1995 大韓交通學會誌 Vol.13 No.4

The main objective of this research is the development of a logit model of urban workers' auto ownership choice. For the utility specification. a variety of behavioral hypotheses about the factors which affect the urban workers' auto ownership choice are considered. Based on the behavioral hypotheses, a binary logit model of auto ownership is estimated. Empirical estimation is based on a sample of workers taken in Daegu City(1994). The binary logit model of auto ownership development in this paper provides reasonable results in terms of behavioral and statistical considerations. Furthermore, this paper develops several submarket models of auto ownership choice. Market segmentation was made using age, sex, income, home-to-work time distance. It is found that the estimated results with market segmentation are also reasonable. Finally future directions of model development are suggested.

가금 콕시듐증을 일으키는 Eimeria spp.의 포자충 항원에 결합하는 닭의 재조합 항체(ScFv)의 개발

박동운(Dong Woon Park),김언동(Eon Dong Kim),김성헌(Sung Heon Kim),한재용(Jae Yong Han),김진규(Jin-Kyoo Kim) 한국가금학회 2011 韓國家禽學會誌 Vol.38 No.4

SSDLite-MobileNet 인공지능 모델과 IoT 기술을 활용한 모바일 애플리케이션 기반 윈격제어 스마트팜 기술

나동준(Dongjun Na),김성훈(Seonghun Kim),김언동(Undong Kim),남준섭(Junsub Nam),박지호(Jiho Park),안재욱(Jaewook Ahn),홍동권(DongKweon Hong) 한국정보과학회 2021 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2021 No.6

Miracl 라이브러리를 이용한 안전한 1대1 채팅

이상철(Lee, Sang-Cheol),류다은(Ryu, Daeun),김수환(Kim, Su-Hwan),김언동(Kim, Un-Dong),박요한(Park, Yo-Han) 한국방송·미디어공학회 2021 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11