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- 저자 : 辛宗鎬 (검색결과 624 건)
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신종호 한국교원교육학회 2014 한국교원교육연구 Vol.31 No.3
대학의 수업 개선을 위한 방안 중 하나로 오랜 기간 동안 외국 대학들에서 시행되고 있는 수업에 대한 동료평가(peer review of teaching)에 대하여 최근에는 국내 대학들에서도 관심을 보이고 있다. 이에 신종호와 홍성연(2013)은 수업의 질 개선을 위하여 국내 대 학에 적용할 수 있는 동료평가 프로그램 모형들을 개발하고, 우선적으로 형성적 동료평가 프로그램의 도입을 제안하였다. 본 연구는 이에 대한 후속 연구로 국내 대학에서 진행된 수업에 대한 형성적 동료평가 프로그램 사례를 분석하여 동료평가의 효과와 함께 프로그 램의 형태와 참여자의 특성에 따라 나타나는 차이점을 분석하였다. 동료평가의 효과에 대한 연구결과 형성적 동료평가 프로그램은 수업 공개 및 동료 교수 간의 대화를 활성화하여 수업개선을 위한 협력 적 교육 문화 확산에 기여할 수 있음을 확인할 수 있었다. 또, 교수들은 동료평가 프로그램의 참여를 통해 수업에서의 문제점 분석 및 수업 개선을 위한 구체적인 수업 기술을 획득할 수 있으며, 전공이 같은 교수그룹인 경우 교과내용, 전공특성, 학생특성을 고려한 논의 및 피드백을 상호 교환할 수 있었다. 마지막으로 동료평가 프로그램은 교수들이 수업 전문성 개발을 위한 노력을 지속하게 하는 내재 적 동기부여 역할을 하였다. 동료평가 프로그램의 형태와 참여자의 특성에 따른 차이점을 분석한 결과에서는 동료평가가 형성적 목적 이라 하더라도 프로그램 참여 동기와 참여자의 특성에 따라 동료평가에 대한 인식과 기대, 멘토의 자격에 대한 의견이 달랐다. 또, 동 료평가 과정에서 제공되는 대화와 피드백의 내용과 형태도 참가자의 특성과 그룹 구성에 따라 달라짐을 확인할 수 있었다. 이러한 연 구결과를 바탕으로 국내 대학에서 동료평가 프로그램을 운영하고자 할 때 고려해야할 사항을 제안하였다.
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수치해석을 이용한 세그먼트라이닝의 수리거동과 누수제어 연구
신종호,신용석,박동인,채성은,최규훈,Shin, Jong-Ho,Shin, Yong-Suk,Pam, Dong-In,Chae, Sung-Elm,Choi, Kyu-Hoon 한국터널지하공간학회 2009 한국터널지하공간학회논문집 Vol.11 No.2
쉴드 터널의 세그먼트라이닝은 일반적으로 배수시스템을 채용한 재래식 터널과 달리, 비배수 방식을 채택하여 건설된다. 하지만 비배수 터널로 건설된 경우 시간의 경과에 따른 열화의 진행으로 누수가 증가하여, 장기적으로는 설계시 적용된 비배수 개념이 유지되지 않는다. 세그먼트 터널에서 이음부는 변위와 누수가 주로 빌생되는 부분으로, 특히 누수는 이음부를 통하여 일어나는 경우가 대부분이다 이에 본 논문에서는 전력구 터널을 모델로 선정하여 라이닝 이음부의 열화로 인한 누수가 터널의 세그만트 라이닝에 미치는 영향을 분석하였다. 이를 위해 라이닝 전반열화 조건과 이음부의 전반 열화 및 국부 열화 조건으로 설정하여 수치해석을 수행하였으며, 라이닝 이음부의 열화로 인한 누수가 기준량 초과 시 그라우트 주입구를 이용하여 재주입시 누수제어가 가능한지 여부를 수치해석을 통하여 조사하였다. 해석결과 세그먼트 라이닝 및 이음부의 누수로 인한 터널과 지반 간 수리 상호작용 메커니즘을 알 수 있었으며, 시공 중 라이닝 투수성 품질관리, 운영 중 누수관라의 기준을 설정하는데 활용할 수 있음을 확인하였다. It has been repeatedly reported that a drainage system of a drained tunnel is deteriorated. And consequently the water pressure on the lining increases with time. However, little research on the watertight tunnel was found in the literatures. According to field measurements, leakage of the undrained tunnel has increased with time, which is completely opposite to the behavior of the drained tunnel. It is evident that the hydraulic deterioration of the tunnel lining changes the water pressure on the lining and the amount of leakage, thus the design coneept in terms of groundwater is not maintained tightly throughout the life time of the tunnel. The Segment lining is generally constructed as watertight. However, it is frequently reported that the leakage in the segment tunnel increases with time. It is also reported that the leakage is generally concentrated at the joints of the segments. In this study structural and hydraulic interaetion of the segment lining due to the hydraulic deterioration of the segments and the joints is investigated using the numerical modeling method. An electric utility tunnel below groundwater table is considered for the analyses. The effects of hydraulic deterioration of the segment lining are identified in terms of ground loading, water pressure and lining behavior. A remedial grouting measure for leakage is also numerically simulated, and its appropriateness is evaluated.
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신종호,유태성 한국지반공학회 1985 대한토질공학회지 Vol.1 No.1
최근, 새로운 터널공법으로 국내외에서 널리 적용되고 있는 NATM공법은 터널굴착과정에서 지각의 거동을 현장계측을 통하여 관측, 그 결과를 설계 및 시공에 반영하여, 터널의 안정성과 시공의 합리성을 추구하는 것이 그 특징이라 할 수 있다. 서울시 지하철의 경우, NATM공법은 주로 도심지 난공사구간에서 채택되었다. 따라서 안전한 터널 시공을 위한 현장계측은 NATM터널 전구간에 대하여 총범위하게 실액되었다. 본 연구에서는 지반업반, 터널의 기하학적 형상 및 굴착공법 등을 고려할 때 특징적인 조건을 가지고 있는 5개의 대표적인 계측구간에 대한 측정결과를 분석하여 지반의 거동을 파락하고자 하였다. 터널좌 굴착에 있어서 중요한 의미를 가지는 지반의 거동으로는 지표 및 터널 주변 구조물의 안정성과 관련된 지표심하와, 시공의 안정문제에 관련된 터널의 변형 등으로서, 본고에서는 주로 지표심하 및 천단심하의 거동특성을 여러 가지 영향요인의 관점에서 고찰하였다. An extensive program of tunnel instrumentation has been Implemented in the construction of the Seoul Subway Line 3 and 4, in which the NATM was adopted as the main tunnelling technique. Among more than ten instrumented sections in the downtown area, five representative test sections were selected for analysis in this study, with an emphasis on the surface settlement and crown settlement. Variations of the surface and crown settlement. Variations of the governing factors, such as ground conditions, tunnel geometry, and construction conditions are described in this paper. Possible mechanisms for ground deformations occurring at different stages of tunnel construction are formulated, based on overall interpretation of the field observations and data obtained.
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신종호,권오엽,조재완,최민구,Shin, Jong-Ho,Kwon, Oh-Yeob,Cho, Jae-Wan,Choi, Min-Gu 한국터널지하공간학회 2005 터널기술 Vol.7 No.3
지하공간의 설계는 막장파괴와 관련한 안정성에 대한 평가를 필요로 한다. 막장파괴모드는 전통적인 안정성 평가법에서 중요하게 다루어져 왔다. 본 연구에서는 점착력이 없는 토사지반에 대한 모형실험을 실시하여 토피고와 지반경사의 변화에 따른 터널막장의 종방향 파괴모드를 파악하고자 하였다. 모형실험은, 대형지하공간의 폭원이 충분히 크다는 가정 하에 평면변형조건의 터널 축방향 굴착면 모델에 대하여 실시되었다. 실험결과 토피고와 지반경사는 파괴모드에 중요한 영형을 미치는 것으로 나타났다. 토피고가 증가할수록 지반의 파괴영역이 감소하여 국부 전단 파괴의 형태를 보였다. 또, 지반경사가 증가할수록 굴착면과 사면방향으로 확대되는 유형의 파괴모드를 확인할 수 있었다. 실험모델을 수치해석 모델로 재현하는 해석을 실시하였고, 이로부터 수치해석법을 통해서도 굴착면의 파괴모드의 추정이 가능함을 보였다. Design analysis for underground spaces requires evaluating stability related to heading collapses. A failure mode is one of the critical factors in the conventional methods of stability evaluation. Identification of failure modes is, therefore, essential in securing safe construction. In this study failure modes at the tunnel heading in cohesionless soils are investigated using physical model tests for various tunnel depths and ground surface inclinations. Test results showed that the effect of depth and the inclination of ground surface on a failure mode are of significance. It is identified that, with an increase in depth, failure modes become localized in a region close to tunnel face. It is also known that an increase in the inclination of ground surface results in inclined an d wide failure modes. Numerical simulation of laboratory tests was performed, and shown that the numerical analysis is useful in identifying the heading failure modes, particularly for large underground spaces.
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학습장애아동 조기 선별을 위한 인지판단 그림검사의 타당도 연구
신종호 한국교육학회 2002 敎育學硏究 Vol.40 No.1
학습장애아동의 조기 선별과 관련된 인지능력 평가도구 개발을 위한 기초 연구로서 본 주목적은 주어진 그림자료를 기술하는 상황, 조건, 인과 진술문의 진위(眞僞)에 대한 아동의 인지판단능력 검사의 측정학적 타당성을 살펴보는 것이다. 본 연구를 위해 서울 북부지역에 위치해 있는 유치원 아동 76명과 초등학교 1, 2, 3학년 아동 263명이 연구에 참여하였다. 이들 아동들에게 인지판단 능력을 측정하기 위해 개발된 인지판단 그림검사가 실시되었다. 또한, 경험학습과 학교학습 결과와의 관련성을 중심으로 개발된 인지판단 그림검사의 준거 타당도를 조사하기 위해 유치원 아동에게는 객체명명 그림검사가, 초등학교 아동에게는 선택형 읽기 검사가 실시되었다. 도한 시간에 따른 인지능력 발달과 관련한 인지판단 그림검사의 측정학적 민감성을 살펴보기 위해 유치원 아동에게 한달 간격으로 반복 측정을 실시하였다. 연구결과는 인지판단 그림검사가 경험학습이나 학교학습과 관련해 유의미한 준거 타당도를, 학년 집단별로 예상되는 인지능력의 차이와 관련해 유의미한 변별 타당도를, 그리고 시간 변화에 따른 인지능력 발달 현상과 관련해 민감한 성장 타당도를 가지고 있음을 보여주었다. 이와 같은 연구겨과는 인지판단 그림검사가 정보처리와 관련한 아동의 인지능력을 평가하는 검사도구로서 계속 개발될 수 있는 가능성을 갖고 있음을 보여주는 것이다. 목차
KCI
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