$SF_6$ 하이드레이트 결정의 성장 특성에 대한 연구

이윤석,이주동,이보람,이현주,이은경,김수민,김영석,윤석영,김양도,Lee, Yoon-Seok,Lee, Ju-Dong,Lee, Bo-Ram,Lee, Hyun-Ju,Lee, Eun-Kyung,Kim, Soo-Min,Kim, Young-Seok,Yoon, Seog-Young,Kim, Yang-Do 한국결정성장학회 2009 韓國結晶成長學會誌 Vol.19 No.5

본 연구에서는 $SF_6$ 가스 포접 하이드레이트 결정이 생성되고 성장하는 메커니즘의 특성을 기술하였다. 실험은 일정한 압력과 온도에서 2상 실험($SF_6$ 기상/수용액상)과 3상 실험($SF_6$ 기상/수용액상/$SF_6$ 액상)의 서로 다른 두 가지 상 조건에서 이루어졌다. 두 조건 모두 기체 영역과 수용액 영역 사이의 경계면에서 하이드레이트 결정의 수지상이 섬유상 형태로 상향 성장하는 거동을 보였다. 3상 실험의 경우 하이드레이트 생성이 진행됨에 따라, 반응기 내부압의 감소로$SF_6$ 액상에서 생성된 기포가 기체와 수용액 계면의 막에 도달하여 기포의 표면이 하이드레이트로 전환되었다. 본 논문에서는 결정의 핵생성과 이동, 성장, 간섭을 중심으로 $SF_6$ 가스하이드레이트 결정의 성장 특성을 기술하였다. In this study, we investigated morphological characteristics of $SF_6$ clathrate hydrate crystals to understand its formation and growth mechanism. $SF_6$ clathrate hydrate crystals were formed in high-pressure reaction cell charged with pure water and $SF_6$ gas at constant pressure and temperature. Two-phase ($SF_6$ gas/aqueous solution) and three-phase ($SF_6$ gas/aqueous solution/$SF_6$ liquid) conditions were investigated, In both conditions, dendritic shape hydrate crystals were grown as like fibriform crystals along upward growth direction at the gas/aqueous solution interface. In the case of the reaction process of three-phase condition, when the $SF_6$ gas bubbles which were generated in $SF_6$ liquid phase due to the reduction of reaction cell pressure stuck to the gas/aqueous interfaces, the hydrate phase were appeared at the surface of the bubbles. This paper presents the detail growth characteristics of $SF_6$ hydrate crystals including crystal nucleation, migration, growth and interference.

미포항 비상정박지 지정에 관한 연구

이윤석,김종성,박준모,윤귀호,Lee, Yun-Sok,Kim, Jong-Sung,Park, Jun-Mo,Yun, Gwi-Ho 해양환경안전학회 2012 해양환경안전학회지 Vol.18 No.4

울산항 항내 수역면적은 $83km^2$로 전국 주요 항만의 평균인 $127.5km^2$ 대비 65 % 수준인 반면 연간 선박의 입항척수는 25,432척으로 통항량이 많으나 동시 묘박 가능한 수용능력은 35여척에 불과함에 따라 항만운용 효율성 제고를 위한 정박지 수역 확충이 절실하게 필요하다. 본 연구는 비상정박지 개념을 도입하여 미포항 항계 내에 최적의 비상정박지 위치 선정을 위해 해상교통관측 조사 결과를 기반으로 정박지 예상 해역에서의 선박 진출입안전성, 통항 안전성, 정박 안전성 및 안전관리 측면 등을 분석하였다. 또한 해상이용자, 안전관리기관 및 학계 전문가 그룹의 의견수렴 등을 거쳐 기본 예비안과 최종 예비안을 도출한 후 이해 당사자 간 협의를 통해 최적 배치안을 선정하였으며, 그 결과를 해상교통시스템 및 선박조종시뮬레이션 분석을 통하여 검증하였다. In the port of Ulsan with the area of harbor limit of $83km^2$, 25,432 vessels have been entering annually and only 35 vessels can anchor simultaneously at the anchorage. The area of harbor limit of Ulsan constitutes just 65 percent compared to $127.5km^2$ which is an average of main ports in Korea. In this regard, the port of Ulsan needs to expand the area of anchorages inevitably for enhancing the efficiency of port operation. To select the best anchorage area in Mipo harbor with the introduction of a concept of emergency anchorage, this study analyzed the safety of navigation and anchorage, and safety management, etc. in the prospected anchorage on the basis of the marine traffic survey observing traffic density. Furthermore, after drawing preliminary and final schemes through gathering the opinions from maritime users, safety management organizations and academic experts group, the best arrangement of emergency anchorage has been selected through the conference of interested parties. Then, the final scheme was also verified through figuring out the marine traffic system and carrying out the ship handling simulation.

비만.당뇨병 치료 천연물질 찾았다

이윤석,김재범,Lee, Yun-Seok,Kim, Jae-Beom 한국과학기술단체총연합회 2006 과학과 기술 Vol.39 No.10

해상교통안전 진단 기술의 적정성 및 선박조종시뮬레이션 고도화

이윤석,Lee, Yun-Sok 해양환경안전학회 2011 海洋環境安全學會誌 Vol.17 No.4

최근 해상교통안전진단제도가 국내에 도입되면서 선박의 안전여부를 판별하는 중요한 핵심 기술 요소로 다양한 항행 환경을 인위적으로 재현하는 선박조종시뮬레이션이 활용되고 있다. 그러나 현행 시행지침에 명시된 진단기술은 국내 시뮬레이터 보유 기관에서 공통적으로 활용하고 있는 수행 절차 및 평가 방법 등을 일반화한 것으로 이에 대한 적절한 보완 또는 개선이 필요하다. 본 연구는 현행 선박조종시뮬레이션 진단기술의 기술력 분석과 함께 한계점 및 문제점 등의 적정성 평가를 수행하였다. 또한 선박조종시뮬레이션 선박모델의 표준화, 표준조선법, 평가 방법 등의 고도화 방안을 제시하였다. 이러한 연구 결과는 선박조종시뮬레이터 시스템 개선은 물론 해상교통안전진단제도에 활용되고 있는 진단 기술의 정량화 및 신뢰성 향상에 기여할 것으로 사료된다. SHS(Ship-Handling Simulator) is virtual generation of vessel traffic situation under various environmental conditions. Recent, with the introduction of MSA(Maritime Safety Audit), SHS is being used as a key facility to determine the safety of navigation. However, the current audit techniques specified in the implementation guidance of MSA have been prepared by generalizing common procedures and evaluation methods used by institutions operating simulator systems. Therefore, they need to be reviewed and supplemented. This study analyzed the adequacy of current audit techniques based on the limitations and problems, then suggested the advanced scheme of SHS such as standardization of ship models, standard manoeuvring and evaluation method. The results of this research will contribute to improving the quantification and reliability of audit techniques used in the MSA as well as upgrading of the simulator system.

Report of the AAPM Radiation Therapy Committee의 Task Group No.66에 의한 전산화 단층촬영 모의치료기의 정도 관리

이윤석,Lee, Yun-Seok 대한방사선치료학회 2005 대한방사선치료학회지 Vol.17 No.1

Purpose : Wish to present degree management process that is efficient confirm radiation treatment exclusive use CT simulator's Q.A item that become Q.A and Differentiation of diagnosis area that present Report of the AAPM Task Group No.66 using Q.A tool that produce itself and secure safe and correct CT-simulation process and equip convenience. Method and material : Manufacture CT simulator's Q.A tool on source and confirm virtue between isocenter of wall laser system, patient table, CT scanner's imaging plane that present in Report of the AAPM Task Group No.66 by daily publication unit. Result : Confirmed measured value from Report of the AAPM Task Group No.66 to confirmation of presenting degree management item in wall laser's ${\pm}2mm$, table's ${\pm}2mm$, imaging plane's ${\pm}2mm$ tolerance extent. Conclusion : There is unconfirmed item from CT-simulation process for therapy to CT Q.A protocol of existent diagnosis area, premising suitable degree management of radiation treatment exclusive use CT-simulator equipment confirming presenting Q.A item in Report of the AAPM Task Group No.66 safe and correct CT-simulation process guarantee can

기업과 연구기관의 경쟁정보의 중요성 및 활용전략

이윤석,홍순직,Lee, Yun-Seock,Hong, Soon-Jik 한국분말야금학회 2013 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.20 No.5

세미나-국내 과실 선도유지 특성 및 포장기술 고찰

이윤석,김재능,Lee, Yun-Seok,Kim, Jae-Neung (사)한국포장협회 2007 包裝界 Vol.170 No.-

항공 드론 제어용 소프트웨어 및 알고리즘 개발 동향

이윤석,김은,김영섭,Lee, Yun-Seok,Kim, Eun,Kim, Yeong-Seop 한국멀티미디어학회 2016 한국멀티미디어학회지 Vol.20 No.1

해외건축동향 - 친환경 건축의 현실화

이윤석,Lee, Yun-Seok 대한건축사협회 2012 建築士 Vol.2012 No.8

일반농가 한우의 도체형질에 관한 유전모수 추정

이윤석,이제영,Lee, Yoonseok,Lee, Jea Young 한국데이터정보과학회 2016 한국데이터정보과학회지 Vol.27 No.3

The aim of study was to estimate genetic parameter of carcass traits in commercial Hanwoo steer using national animal model for selection of superior bull. Analyzed data (n=5,843) on carcass traits was collected from 107,020 Hanwoo steer. The animal model was used to estimate heritability and genetic correlations. The estimated heritability of carcass traits were 0.19, 0.17, 0.20 and 0.23 for carcass weight, eye muscle area, backfat thickness and marbling score, respectively. The estimated heritability for carcass traits in commercial Hanwoo are low than estimated heritability of national progeny test population for selection of superior bull because breeding environment, genetic performance of cow and feeding day was different. Therefore, we suggests that animal model can include practical genetic variable based on national animal model to improve genetic performance in commercial Hanwoo. 본 연구에서는 국가단위 개체모형을 이용하여 일반농가 한우의 도체중, 등심단면적, 등지방두께, 국내지방도에 대한 유전력를 추정하고 이를 국가단위 종모우 선발용 후대검정우 집단의 유전력과 비교하여 일반 한우농가 개량방향에 효율적인 기초자료로 활용하고자 한다. 일반농가 한우 107,020두 중 생산정보와 2008년부터 2012년까지의 도체성적 기록이 정확한 일반농가 한우 5,843두를 대상으로 다형질 개체모형을 사용하여 유전력를 추정하였다. 유전력를 추정하기 위해 도체형질에는 출생년도, 사육지역을 고정효과, 사육일령을 공변량으로 포함하였다. 일반농가 한우의 유전력를 추정한 결과 도체형질에 대한 유전력은 도체중 0.19, 등심단면적 0.17, 등지방두께 0.20, 근내지방도 0.23 이며 국가단위 씨수소 선발용 후대검정우 집단의 유전력에 비해 낮았다. 이는 사육지역의 환경, 암소 유전능력과 사육개월의 차이로 인해 낮게 나타났다. 따라서 본 연구에서도 현재 실시되어지고 있는 국가단위 씨수소 선발용 개체모형에 농가 한우집단에 사용할 수 있는 유전요인을 포함시켜 실용화 개체모형 개발이 시급하다.