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- 저자 : 김성태(Sungtae Kim) (검색결과 84 건)
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김성태(Kim Sungtae),김정주(Kim Jungjoo),견태수(Kyeon Taesu),유한규(Yoo Hankyu) 한국방재학회 2018 한국방재학회지 Vol.18 No.4
최근 우리나라에서 토석류에 의한 피해가 급증하여 이에 대한 토석류 방호시설에 대한 연구가 활발해지고 있다. 그 중 투과형 사방댐이 환경훼손이 적어 많이 시공되는 경향을 보이고 있다. 투과형 사방댐의 경우 토석류의 형태와 스크린의 간격이 투과형 사방댐을 설계함에 있어서 중요한 인자가 될 것이다. 따라서, 충격하중과 차집률을 고려하여 최적의 스크린 간격을 도출하는 것을 목적으로 연구를 수행하였다. 이에 본 연구에서는 6가지 다양한 토석류의 입도분포를 사용하고, 5가지의 다양한 스크린 간격을 고려하여 1/30으로 축소된 실내모형을 제작 및 수행하였다. 실험의 결과, 버트리스댐의 스크린 간격이 증가함에 따라 댐에 가해지는 충격하중이 크게 46%까지 감소하였고, 차집률에도 영향을 주는 것으로 나타났다. 이에 2가지 영향인자를 고려하여 최적의 스크린 간격을 제안하였다. Recently, the damage caused by debris flow has increases rapidly in Korea. The research on the protection system for debris flow has been actively studied. In particular, the debris dam has a tendency to be installed much because environmental damage is small. In case of a debris dam, the arrangement and size of screen spacing are an important factor in designing the debris dam. Accordingly, purpose of this study is determining optimum screen spacing based on impact load and capture ratio. And in this study, six debris samples of various particle size distribution were used. The scaled physical modeling experiments reduced to 1/30 were performed considering five different screen spacing. Base on the results, impact load acting on the dam as the screen spacing of the buttress dam increases was reduced by 46%, and capture ratio was affected by that. Accordingly, optimum screen spacing is proposed considering two influencing factors.
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헤르만 바빙크의 성육신 이해: 하나님과 세계의 관계를 중심으로
김성태 ( Sungtae Kim ) 개혁신학회 2021 개혁논총 Vol.56 No.-
This study discusses Herman Bavinck’s understanding of Christ’s incarnation, focusing on the relationship between God and the world. Is God’s incarnation possible? Deism separates God from the world, and pantheism mixes God and the world. Both of them deny the possibility of the incarnation. However, Reformed theology recognizes God's unique incarnation. What is the way of the incarnation? The Antiochene school separates the divinity and humanity of Christ based on deism. The Alexandrian school unites the divinity and humanity of Christ based on pantheism. However, Reformed theology supports hypostatic union of divinity and humanity. The incarnation, is it necessary? Pelagius argues for the contingency of the incarnation. Osiander claims the necessity of the incarnation. But Bavinck insists on the necessity for the purpose of atonement. It secures the ontological distinction and relational union between Christ and saints, furthermore supports the unity of the whole Bavinck’s theology.
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김성태(Sungtae Kim),박수민(Soomin Park),양정진(Jungjin Yang) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.2Ⅰ
인터넷의 활용범위는 정보의 검색 및 수집을 넘어서 여러 범위로 확대되고 있고, 정보의 양 또한 방대해졌다. 그러나 필요한 정보를 찾기는 더욱 어려워지고 있고, 그에 따라 개인에게 맞는 정보를 제공해주는 시스템이 절실해지고 있다. 본 연구에서는 웹 서비스 기반위에 추론엔진을 사용하여 사용자에게 가장 적합한 상품을 검색하여 추천해주는 추천 시스템의 모델을 제시하고 있다. 웹 서비스 기반위에 시스템을 구축함으로써 표준 웹서비스의 가능성을 엿보고, 복잡한 논리적 추론을 추론엔진을 사용함으로써 효율성을 증가시키고 있다.
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[발표논문] 위치기반 멀티 에이전트를 활용한 긴급 구조 시스템 모델
김성태(SungTae Kim),도승철(SeungChul Do),이준규(JunKyu Lee),박수민(SooMin Park),양정진(JungJin Yang) 한국지능정보시스템학회 2004 한국지능정보시스템학회 학술대회논문집 Vol.- No.-
국내 핸드폰 사용인구의 증가와 모바일 기술의 발전으로 인해 각 개인을 네트워크의 단말로 연결할 수 있는 인프라가 구축 되고 있다. 최근의 컴퓨팅 환경은 이러한 인프라를 근간으로 하여 유비쿼터스 환경으로 나아가고 있다. 이러한 환경들은 웹서비스 기술과 위치기반 서비스 (LBS)의 결합을 가능하게 하며, 실제 이를 활용한 여러 서비스가 제공되고 있다. 본 논문에서는 기존의 시스템에 위치기반 모바일서비스와 멀티 에이전트를 적용하여 보다 효과적인 긴급 구난구조 시스템 모델을 재시하며, 시스템 구축에 따른 기반기술 및 제약조건에 대해 살펴보고 논의하고자 한다.
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네트형 토석류 방호시설에 작용하는 충격에너지에 따른 앵커부인장력 산정
김성태(Kim Sungtae),유한규(Yoo Hankyu) 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.2
In order to ensure the stability of net protection system for debris flow, not only the design of net but also the design of anchor which is supporting whole system is of equal importance. However, as the tensile forces acting in the anchor vary according to the net types and the energy absorption, it is not easy to design the anchor capacity for this protection system. The guidelines for anchor design are also not established yet in Korea. In this study, a specific brake frame was developed for this system and the energy absorption by the brake frame was estimated based on static load test. Based on full scale impact tests, the deformation of net protection system and tensile forces in the anchors were analysed according to impact energy level. Generally, as the impact energy increases, not only the maximum displacement of the protection system and the energy absorption by the brake frame increase, but the tensile forces acting in the anchor also increase. Based on the experimental results, an empirical relationship between the impact energy and tensile force was established which can be used in anchor design. The results obtained from this study are planned to be utilized for design of anchor in the future.
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