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      • 高溫低싸이클 疲勞크랙전파에 미치는 過度的 크리이프變形擧動의 影響

        周原植,韓根祚 동아대학교 공과대학 부설 한국자원개발연구소 1985 硏究報告 Vol.9 No.1

        Considering the elastic strain and the creep strain at high temperature low cycle fatigue, together, we could find that the experimental modified J integral, J'ex is larger than the theoretical value, J'a. To investigate which effects this enlargement have on the crack propagation in the creep-fatigue interaction range, the high temperature low cycle fatigue crack experiment was accomplished using CN specimens. The results are as follows. 1. The enlargement of J'ex is not considerable at R=0 but at R=-1 it is considerable. 2. J'ex with low stress holding time is 2-10 times larger than the one without holding time. 3. In case of no holding time, the enlargement of J'ex has effects on the crack crack propagation rate at R=-1, but at R=0 a certain factor having no effects was found out.

      • Spiral Spring Constant의 卷數 및 角變位에 따른 變化

        全彦燦,周元植,韓根祚 東亞大學校 大學院 1984 大學院論文集 Vol.8 No.2

        Spiral Spring Constant does not vary when the number of spiral is infinite, which can be shown by energy method, opplied to the deformed body. In usual cases, the number of spiral is infinite and the spring constant varies according to the initial number of spiral and acting torque. This paper is focused on the numerical analysis of the deviation tendency in two cases, fixed end and hinged end. The results are as follows. 1. The scales of gauges using spiral spring should be compensated according to the result of analysis. 2. The absolute values of r₁are smaller than the ones of r and in order to limit the deviation within 0.1%, N should be equal to or larger than 6 in the fixed end case and N should be equal to or larger than 4 in the hinged end case. 3. Dividing N by 0.25 step, e.g. 4, 4.25, 4.50, 4.75, r is smallest when N=integer + 0.75 and r₁is when N=integer.

      • 高溫疲勞에서 싸이클依存型 및 時間依存型 疲勞크랙傳播의 遷移 : 싸인應力波 및 사디리꼴應力波에 대하여

        成洛元,周原植,韓根祚 東亞大學校 大學院 1984 大學院論文集 Vol.8 No.2

        A study on the nonlinear fracture mechanics was made on the low-cycle fatigue crack growth in SUS304 stainless steel under trapezoidal and sine stress wave at 650℃. The high temperature low cycle fatique crack growth behavior was classified into two categories: cycle-dependent and time dependent. The cycle-dependent crack growth rate correlated well with J integral range ?J, whereas the time dependent crack growth rate was characterized by modified J integral Jex. A parameter βwas found useful in predicting the transition from the cycle-dependent crack growth to the time-dependent crack growth. Conducting the experiment of high temperature fatigue crack propagation in trapezoidal, and sine stress wave, following conclusions were obtained. 1. Crack propagation behavior can be classified into cycle-dependent and time-dependent. 2. The transition of cycle-dependent crack propagation to time dependent one could be predicted bt either parameter βor ?J/ ?J?.

      • 개인정보보호관점에서의 게임셧다운제의 문제점

        강전희(Geun-Sik Jo),조근식(Sang-Jin Cha),차상진(Jun-Hee Kang) 한국컴퓨터정보학회 2012 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.20 No.1

        지난 11월 20일부터 시행 중인 청소년 보호법이 요즘 이슈가 되고 있다. 이는 그것은 바로 여성 가족부에서 추진 중인 '게임 셧 다운제'이다. 청소년들의 수면권과 학습권을 보호하자는 것인데, 학교에 다니는 청소년들이 방과 후 학원을 거쳐 늦은 시간에 귀가하면, 곧바로 수면이 아닌 온라인 게임을 하느라 제대로 된 휴식을 취하지 못한다는 것이다. 게임 셧 다운제는 만 9세 이상 16세 미만의 청소년을 자정부터 다음날 오전 6시까지 온라인 게임에 접속을 차단하는 것인데, 기존에 있는 정책들과 대립되는 문제가 있다. 본 논문에서는 게임 셧 다운제의 문제점에 대해 연구하는 것을 목적으로 한다.

      • KCI등재

        일반논문 : 정책수단의 변화로 인한 효과성 분석 -가사간병서비스의 전자바우처 전환을 중심으로

        조근식 ( Geun Sik Jo ),김공록 ( Gong Rok Kim ),엄태호 ( Tae Ho Eom ) 한국정책학회 2010 韓國政策學會報 Vol.19 No.4

        본 연구는 서비스 구매계약 방식에서 전자바우처 방식으로 전환된 가사간병서비스의 정책적 효과를 Salamon의 정책수단 분석틀에 기초하여 설명하였으며 각각의 효과가 정책 수단 변화의 궁극적인 목표인 서비스의 질과 이용자 만족도의 증가에 어떻게 기여하고 있는지를 검증하였다. 분석을 위하여 전자바우처 전환으로 인한 다섯 가지 효과에 대한 설문을 기초자치단체와 공급기관 담당자를 대상으로 실시하였다 구조방정식 분석결과. 전자바우처 전환으로 인해 유발된 경쟁의 증가는 서비스의 향상에 직접적인 영향을 미칠 뿐 만 아니라 부정의 감소를 통해 간접적인 영향을 주고 있는 것으로 나타났다. 또한 경쟁의 유발은 투명성의 체고, 부정의 감소 및 책무성의 강화에 긍정적인 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 회귀분석을 통한 검증에서는 이전의 서비스 구매계약과 현재의 전자바우처 방식을 모두 경험한 담당자가 이전 방식을 경험하지 못한 담당자에 비해 서비스. 경쟁 및 책무성 효과를 더 크게 인식하고 있으며 기초자치단체 담당 공무원에 비해 제공기관 담당자가 서비스 및 경쟁 효과를 더 긍정적으로 인식하고 있는 것으로 나타났다. This paper attempts to conceptualize the impacts of policy tool changes from purchase-of-service contracting method to voucher system for delivering home-care service with Salamon`s policy tool analysis framework. based on which it examines the impacts of the changes to the eventual service quality improvements. Analysis using structural equation models reveals that the change-induced competition helps directly increase service quality as well as indirectly affecting it through improvements in accountability and reduce in illegal usage. It also shows that improvements in accountability and reduced illegal usage positively affect the service quality. Regression analysis reveals that the persons that have experienced both policy tools tend to evaluate the impacts of the voucher system more highly than those who only have experienced voucher system only. Additionally. compared with the municipal bureaucrats who are monitoring the delivery system, personnels in institutes that directly provide services more sensitively realize the effects.

      • KCI등재

        Short Communication : A Compound Isolated from Rumex japonicus Induces Early Growth Response Gene-1 Expression

        ( Geun Hyeong Jo ),( Soon Young Shin ),( Young Giu Lee ),( Ji Ye Hyun ),( Kwang Sik Dong ),( Jun Cheol Park ),( Hyun Su Kim ),( Young Han Lee ),( Yoong Ho Lim ) 한국응용생명화학회(구 한국농화학회) 2011 Applied Biological Chemistry (Appl Biol Chem) Vol.54 No.4

        A compound was isolated from the root of Rumex japonicus. Based on spectroscopic data including nuclear magnetic resonance spectroscopy and mass spectrometry, the chemical structure of the compound was determined to be 1,8-dihydroxy-3-methoxy-6-methylanthracene-9,10-dione. The compound exhibits antitumor activity due to inhibition of clonogenicity and induction of tumor suppressor early growth response gene-1 in HCT116 colon cancer cells.

      • KCI등재
      • KCI등재

        공항의 계류장 관리 스케줄링 및 조정을 위한 전문가 시스템

        조근식,양종윤 한국항행학회 1998 韓國航行學會論文誌 Vol.2 No.1

        이 연구에서는 항공기의 주기 문제를 해결하여 주는 스케줄링 시스템과 그 조정을 위한 전문가 시스템(RACES : Ramp Activity Co-ordination Expert System)을 설계 및 개발한 내용을 기술하고 있다. RACES 는 공항에서 매일 발생하는 출발편 및 도착편 항공기를 브릿지(bridge)와 스팟(spot)에 배정하기 위해 인간 전문가(human expert)로부터 습득한 해당 분야의 지식(도메인 지식) 및 휴리스틱(heuristic)을 지식 베이스로 갖고 있다. 이 RACES는 브릿지/스팟과 항공기 간에 내적 관계, 예를 들어 승객 및 공항의 그라운드 핸들링(ground handling)등과 같은 복잡하며 동적인 제약조건 들로부터 발생하는 복잡한 스케줄링 문제를 수반한다. 매일 발생하는 600편 정도의 항공기에 대한 주기작 관리 스케줄링이 인간 전문가에 의해 수행되어졌을 경우에는 약 4~5시간이 소요되는 반면 RACES에 의해 수행되어졌을 경우에는 약 20초 정도의 시간이 소요되었고 RACES로부터 얻어진 스케줄링 결과는 해당 분야의 전문가들로부터 인정되었다. RACES는 또한 예외적인 상황이 발생했을 경우에 스케줄의 부분적인 조정을 처리하도록 설계되었다. 하루의 스케줄링이 완료된 후 항공기의 변경 및 지연 메시지는 도메인 전문가의 지식을 바탕으로 스케줄링에 반영되어 스케줄이 조정되어야 한다. 동적 재스케줄링(reactive scheduling) 단계는 도메인 전문가의 지식 모델 분석을 통해 사용자 그래픽 인터페이스의 규칙과 시나리오로써 효과적으로 나타내어진다. 항공편의 변경 및 취소로 인해 발생되는 항공기 배치의 조정은 현재 스케줄에 반영되어져야 하기 때문에 이러한 항공기 배치의 조정은 동적 재스케줄링을 위해 메인 프레임으로부터 RACES에게 통보되어져야 하며 부분적인 재스케줄링을 처리하는 것에는 불규칙적인 요소들이 많기 때문에 RACES에 의해 스케줄의 조정이 반 자동적으로 수행된다. In this paper, we hae described the Ramp Activity Coordination Expert System (RACES) which can solve aircraft parking problems. RACES includes a knowledge-based scheduling problem which assigns every daily arriving and departing flight to the gates and remote spots with the domain specific knowledge and heuristics acquired from human experts. RACES processes complex scheduling problem such as dynamic inter-relations among the characteristics of remote spots/gates and aircraft with various other constraints, for example, custome and ground handling factors at an airport. By user-driven modeling for end users and knowledge-driven near optimal scheduling acquired from human experts, RACES can produce parking schedules of aircraft in about 20 seconds for about 400 daily flights, whereas it normally takes about 4 to 5 hours by human experts. Scheduling results in the form of Gantt charts produced by the RACES are also accepted by the domain experts. RACES is also designed to deal with the partial adjustment of the schedule when unexpected events occur. After daily scheduling is completed, the messages for aircraft changes and delay messages are reflected and updated into the schedule according to the knowledge of the domain experts. By analyzing the knowledge model of the domain expert, the reactive scheduling steps are effectively represented as rules and the scenarios of the Graphic User Interfaces (GUI) are designed. Since the modification of the aircraft dispositions such as aircraft changes and cancellations of flights are reflected to the current schedule, the modification should be notified to RACES from the mainframe for the reactive scheduling. The adjustments of the schedule are made semi-automatically by RACES since there are many irregularities in dealing with the partial rescheduling.

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