IT SoC 정책현황

박종원,장선호,Park, Jong-Won,Jang, Seon-Ho IT-SOC협회 2004 IT SOC magazine Vol.1 No.-

유공(有孔) H형강(型鋼)보의 강도식(强度式)에 관한 연구(硏究)

박종원,정재길,신영수,Park, Jong Won,Jung, Jae Gil,Sin, Young Su 한국강구조학회 2001 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.13 No.2

현대 건축물들의 고층화 추세에 따라 등장한 구조물의 공사비 절감을 위한 한 방법으로 H형강보의 웨브 부분에 설비용 덕트와 배관류 등을 관통시키기 위하여 개구부를 두는 유공보를 자주 사용하고 있다. 본 연구에서는 현재 유공보의 설계에 사용되고 있는 기존의 강도식들의 문제점을 살펴보고 소성 붕괴 매커니즘에 기초를 둔 보다 합리적인 강도식을 제안하고자 한다. 제안식은 기존의 강도식들과 비교하여 볼 때 단순하며 이해하기 쉽다. 제안식의 검증은 과거에 이루어진 연구 결과들을 사용하여 평가되어 졌다. 이들 연구결과들을 근거로 제안식의 극한 강도를 비교해 볼 때 현재 실무에서 사용되어 지고있는 강도식들보다 합리적인 결과 값을 기대할 수 있다. It is a common practice to cut openings in the beam webs for the passage of service ducts or pipes in steel building structures. The objective of this paper is to propose a strength interaction equation of H beams with web holes based on the plastic collapse mechanism. In the development of the equation, the basic assumptions used in the previous strength equations and their limitations were investigated. Based on the investigation, a new equation which is simple and easy to understand was proposed. The reliability of the proposed method was evaluated using the test results of previous research made so far. Comparison of the ultimate strength by the proposed equation with previous test results showed that the proposed equation gives more reasonable prediction than the previous strength equations which are commonly used in practice.

무한경쟁시대의 생존전략 "Business Reengineering"

박종원,Park, Jong-Won 한국주류산업협회 1994 주류산업 Vol.14 No.2

요양병원 직원의 감정노동, 회복탄력성 등이 업무성과에 미치는 영향

박종원,Park, Jong-won 한국벤처혁신학회 2021 벤처혁신연구 Vol.4 No.1

This was empirical research aimed at determining the effects of emotional labor, Resilience and service environment, on the performance of Long-term Care Hospital Employee. The participants were 180 employees working in long-term care hospitals in Gyeonggi-do. The collected data were analyzed using the SPSS statics19.0 program. The study were analyzed by frequency analysis and descriptive statistics, ANOVA, Scheffe? test, Pearson correlation coefficients, and stepwise regression. As a result of the study, age, marriage status, career, and position affected performance among the general characteristics.tion coefficients, and stepwise regression. As a result of the study, the average performance was 91.25 (±12.46) points, emotional labor was 41.25 (±4.21) points, Resilience was 52.89 (±6.37), and the service environment was 78.93(±15.3) points. The performance showed a positive correlation with emotional labor(r=.326, p<.001) service environment (r=.384, p=.005) and Resilience (r=.417, p<.001) of Long-term Care Hospital Employee. Service environment was the biggest factor affecting performance, and the second was resilience. The explanatory power of this regression model was 48.2% and was statistically significant (F=58.249, p<.001).

웨브 개구부를 갖는 철골 보-기둥 접합부의 내진 성능에 관한 연구

박종원,강승민,황인규,강태경,권기주,Park, Jong Won,Kang, Seoung Min,Hwang, In Kyu,Kang, Tae Kyoung,Kwon, Ki Ju 한국강구조학회 2001 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.13 No.4

보-기둥 접합부의 내진성능을 향상시키기 위해 소성힌지의 발생위치를 보의 내부로 유도한 철골 모멘트 접합부에 대해 실험연구를 수행하였다. 이를 위해 보의 단면을 감소시키는 방안으로는 dogbone 접합부에서 처럼 플랜지를 감소시키는 대신에 웨브에 개구부를 설치하였다. 본 연구에서는 개구부의 형상 및 크기를 변수로 하여 총 4개의 실제 크기의 시험체에 대해 반복하중 실험을 수행하였다. 4개 시험체 모두 기둥은 $H-458{\times}417{\times}30{\times}50$, 보는 $H-792{\times}300{\times}14{\times}22$를 사용하였다. 실험결과 웨브 개구부를 이용한 접합부는 강진지역에서 철골 모멘트 연성골조에 요구되는 0.04 rad.의 총회전각을 발휘할 수 있는 것으로 나타났다. A test program was conducted on seismic-resistant steel moment connections constructed using Reduced Beam Sections with beam web openings. In the connection, in order to enhance ductility capacity under severe cyclic loads, a portion of the beam web near the beam-to-column connection is cut out instead of the beam flange as in dogbone connections. A total of 4 large scale specimens were tested in this program. The specimens were all made using $H-458{\times}417{\times}30{\times}50$ sections for the columns and $H-792{\times}300{\times}14{\times}22$ sections for the beams. Test specimens showed excellent performance similar to that of dogbone connections.

약축 보-기둥 접합부의 경제성에 관한 연구

박종원,강승민,오용준,Park, Jong Won,Kang, Seoung Min,Oh, Yong Jun 한국강구조학회 2007 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.19 No.6

국내의 경우 철골 보-기둥의 접합부에 브라켓 형식이 널리 사용되고 있다. 본 연구에서는 브라켓 형식의 접합부에서 약축방향의 접합부를 대상으로 접합부의 디테일을 바꿈으로서 보다 경제적이면서 동시에 기존의 접합 디테일을 사용한 접합부와 구조적으로 유사한 성능을 발휘할 수 있는 접합부를 개발하였다. 접합 디테일을 다르게 한 4개의 접합부를 제안하고 이에 대해 경제성을 비교하였다. 또한 제안된 접합형식의 구조적 성능을 검증하기 위해 기존 접합 디테일을 포함하여 총 다섯 개의 시험체를 제작하고 이에 대한 최대내력 실험연구를 수행하였다. 4개의 제안된 접합형식 모두 기존의 접합형식에 비해 경제적인 것으로 나타났으며 최대내력 실험의 경우 한 접합형식을 제외하고 모두 보의 소성모멘트를 발휘할 수 있었으며 기존의 접합형식과 유사한 충분한 변형특성을 발휘할 수 있는 것으로 나타났다. Column-tree beam-to-column joints are widely used in moment-resisting frames in Korea. In this study, we proposed four different arrangements for weak-axis moment-resisting beam-to-column connections, which are more economical than the conventional connection, while developing similar structural performance. We investigated the proposed connections whose connection details were different from the conventional one. The experiment was also conducted on a total of five beam-to-column joint specimensto verify the structural performance of the proposed connections. All four connections proposed in this study were found to be more economical that the conventional connection. Three out of four specimens with proposed details were able to developa structural performance similar to that of the specimen with the conventional detail.

고온 발전용 산화물 열전모듈의 설계

박종원,윤선호,차정의,최승철,Park, Jong-Won,Yoon, Sun-Ho,Cha, Jeong-Eui,Choi, Seung-Chul 한국마이크로전자및패키징학회 2008 마이크로전자 및 패키징학회지 Vol.15 No.4

The one and two pair of oxide modules for high temperature thermoelectric power generation were fabricated with $Ca_{2.7}Bi_{0.3}Co_4O_9$(p-type) and $Ca_{0.96}Bi_{0.04}Mn_{0.96}Nb_{0.04}O_3$(n-type) on $Al_2O_3$ substrate. For the optimizing of the design process, contact resistance was derived from the results of the one pair modules, and then the resistance of two pair modules were calculated to use the derived data. Those values were compared with the measured values for the optimizing of this design process. The resistance of calculated and measured two pairs modules was 0.956 $\Omega$ and 1.110 Q $\Omega$ $T_h$=833 K, respectively, the difference of resistance was about 0.15 $\Omega$. From the result, proposed design process is effective for high temperature thermoelectric oxide modules fabrication. 고온 발전용 열전모듈을 p-type으로는 $Ca_{2.7}Bi_{0.3}Co_4O_9$, n-type으로는 $Ca_{0.96}Bi_{0.04}Mn_{0.96}Nb_{0.04}O_3$을 선택하고 알루미나 기판 위에 1쌍과 2쌍을 제조하였다. 산화물 열전 모듈의 최적화 설계를 위해 먼저 1쌍의 열전모듈의 실험 결과로부터 전극의 접촉저항을 산출하여 2쌍 모듈에 적용함으로써 저항과 출력 특성을 예측하였다. 예측된 2쌍 모듈의 계산 값과 제조된 2쌍 모듈의 실측 값을 비교함으로써 모듈 설계를 위한 접근방법을 검토하였다. 2쌍 모듈의 계산된 저항과 측정된 저항은 각각 $T_h$=833 K에서 0.954 $\Omega$과 1.105 $\Omega$으로 약 0.15 $\Omega$ 정도의 차이로 근접한 결과를 얻었으며, 제시된 방법으로 고온산화물 열전 모듈 제작에 유효하다고 판단된다.

LED의 자동차 적용 현황 및 헤드램프용 패키지 개발 동향

박종원,Park, Jong-Won 한국전기전자재료학회 2012 전기전자재료 Vol.25 No.8

디지털 선박의 통합 연동 시스템 구현

박종원,성소영,임용곤,윤창호,김승근,Park, Jong-Won,Sung, So-Young,Lim, Yong-Kon,Yun, Chang-Ho,Kim, Seung-Geun 한국정보통신학회 2012 한국정보통신학회논문지 Vol.16 No.6

항해시스템은 통합항해시스템(INS 또는 IBS)을 중심으로 운항과 관련된 시스템과 장비들이 통합되고 있고, 추진시스템은 통합제어감시시스템(ICMS, IPMS, IMCS 등)을 중심으로 추진제어, 전력제어, 기타 제어시스템 등이 통합되고 있다. 본 논문은 선박의 통합화와 관련하여 선박에서 사용되는 다양한 인터페이스를 네트워크 기반으로 통합시켜주며, 네트워크를 통해 전송된 신호를 다양한 인터페이스를 갖는 장비에 제공해 주기 위해 개발된 통합연동시스템에 대한 설계 및 구현결과를 기술하고 있다. Thus, all systems and sensors corresponding to navigation are integrated to an INS (Integrated Navigation System) or an IBS (Integrated Bridge System). Propulsion automation systems, propulsion systems, auxiliary systems, and power management systems are integrated to an ICMS (Integrated Control and Monitoring System), an IPMS (Integrated Platform Management System), and IMCS (Integrated Monitoring and Control System). This paper introduces the results of designing and implementing an Integrated Interface System which ties up diverse system interfaces via network and inversely converts network signals into a proper interface signal type connected to other systems.

금속 이온이 교환된 석탄 비산재 유래 합성 제올라이트 물질의 암모니아 흡착성능 평가

박종원,곽주영,이창한,Jong-Won Park,Joo-Young Kwak,Chang-Han Lee 한국환경과학회 2023 한국환경과학회지 Vol.32 No.5

A zeolite material (ZCH) was synthesized from coal fly ash in an HD thermal power plant using a fusion/hydrothermal method. ZCH with high crystallinity could be synthesized at the NaOH/CFA ratio of 0.9. Ion-exchanged ZCH adsorbents for ammonia removal were prepared by ion-exchanging various cation (Cu²⁺, Co²⁺, Fe³⁺, and Mn²⁺) on the ZCH. They were used to evaluate the ammonia adsorption breakthrough curves and adsorption capacities. The ammonia adsorption capacities of the ZCH and ion-exchanged ZCHs were high in the order of Mn-ZCH > Cu-ZCH ≅ Co-ZCH > Fe-ZCH > ZCH according to NH₃-TPD measurements. Mn-ZCH ion-exchanged with Mn has more Brønsted acid sites than other adsorbents. The ion-exchanged Cu²⁺, Co²⁺, Fe³⁺, or Mn²⁺ ions uniformly distributed on the surface or in the pores of the ZCH, and the number of acidic sites increased on the alumina sites to form the crystal structure of zeolite material. Therefore, when the ion-exchanged ZCH was used, the adsorption capacity for ammonia gas increased.