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Seo, Myungsoo,Kang, Min-Ho,Jeon, Seung-Bae,Bae, Hagyoul,Hur, Jae,Jang, Byung Chul,Yun, Seokjung,Cho, Seongwoo,Kim, Wu-Kang,Kim, Myung-Su,Hwang, Kyu-Man,Hong, Seungbum,Choi, Sung-Yool,Choi, Yang-Kyu IEEE 2018 IEEE electron device letters Vol.39 No.9
<P>A highly scalable synapse device based on a junctionless (JL) ferroelectric (FE) FinFET is presented for neuromorphic applications. The synaptic behaviors of the JL metal-ferroelectric-insulator-silicon FinFET were experimentally demonstrated after verifying the ferroelectric characteristics of the HfZrO<SUB><I>X</I></SUB> (HZO) film using a metal-ferroelectric-metal capacitor. The fabricated synapse showed distinguishable polarization switching behaviors with gradually controllable channel conductance. From neural network simulations using the proposed JL FE FinFET as synapses, the pattern recognition accuracy for hand-written digits was validated to be approximately 80% for neuromorphic applications.</P>
Design Optimization of Vehicle Control Networks
Seongwoo Kim,Eundong Lee,Mideum Choi,Hanyou Jeong,Seungwoo Seo IEEE 2011 IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY Vol.60 No.7
<P>The advancement of electronic technology has made significant contributions to the safety and convenience of modern vehicles. New intelligent functionalities of vehicles have been implemented in a number of electronic control units (ECUs) that are connected to each in vehicle control networks (VCNs). However, with the rapid increase in the number of ECUs, VCNs currently face several challenges, e.g., design complexity, space constraints, system reliability, and interdependency. Considering these factors, the complexity of the VCN design problem exponentially increases, which means that the problem cannot be solved within a reasonable time using conventional optimization techniques. In this paper, we report a new methodology for the optimal design of VCNs. An analytical model was derived to examine the fundamental characteristics of the VCN design problem. Compared with the case of a conventional data network, which typically considers temporal scheduling over a fixed physical topology, the VCN design problem should also consider spatial constraints, e.g., volume, position, and weight. Moreover, the spatial constraints change during the solving procedure. Such temporal and spatial joint optimization problems with varying constraints incur extremely high computational complexity. To tackle the high complexity, this paper proposes a fast solution based on a repeated-matching method, which reduces the problem complexity from <I>O</I>(<I>NNN</I>) to <I>O</I>(<I>NN</I><SUP>3</SUP>). By applying our methodology to a number of different real-world VCN design scenarios, this proposal can produce a 1% near-optimal design within a significantly reduced time.</P>
김성우(Seongwoo Kim),서민기(Mingi Seo),오영환(Yunghwan Oh),김봉규(Bonggyu Kim) 한국항공우주학회 2013 韓國航空宇宙學會誌 Vol.41 No.12
음성은 사람의 가장 자연스러운 정보 전달 수단이며, 음성인식 기술은 사람이 기계를 사용하는데 있어 편의성을 높이기 위해 필요성이 점차 증대되고 있다. 현대 전투기의 조종석은 디지털 기술의 발달로 인하여 항공전자 장비의 기능이 다양하고 복잡해지고 있으며, 전투기를 조종하여 공격 임무를 수행해야 하는 조종사에게 항공전자 장비의 운용으로 인한 임무 부하량이 증대되기 마련이다. 따라서 음성인식 기술을 이용하여 항공전자장비를 운용하게 되면, 조종사는 공격 임무에 더 많은 시간과 노력을 할애할 수 있게 된다. 본 연구는 전투기 조종석에 적용 가능한 음성명령 시스템을 개발하고, 검증환경을 구축하여 음성명령 시스템의 기능 및 성능을 검증한 것이다. The human voice is the most natural means of communication. The need for speech recognition technology is increasing gradually to increase the ease of human and machine interface. The function of the avionics equipment is getting various and complicated in consequence of the growth of digital technology development, so that the load of pilots in the fighter aircraft must become increased since they don’t concentrate only the attack function, but also operate the complicated avionics equipments. Accordingly, if speech recognition technology is applied to the aircraft cockpit as regards the operating the avionics equipments, pilots can spend their time and effort on the mission of fighter aircraft. In this paper, the cockpit voice command system applicable to the fighter aircraft has been developed and the function and the performance of the system verified.
국내 16개 단층대 단층비지의 광물학적 및 기초물성에 관한 연구
문성우 ( Seongwoo Moon ),윤현석 ( Hyunseok Yun ),추창오 ( Changoh Choo ),김우석 ( Wooseok Kim ),서용석 ( Yongseok Seo ) 한국광물학회 2015 광물과 암석 (J.Miner.Soc.Korea) Vol.28 No.2
단층비지는 단층의 중심부에 분포하면서 연약대를 형성하므로 단층비지의 광물학적 특성과 물성은 암반의 안정성에 크게 영향을 미친다. 본 연구에서는 단열구조도를 참고하여 중, 대규모의 주요단층을 선정하였으며, 총 16지역의 단층 코어부분에서 51종류의 시료를 채취하였다. XRD, SEM을 이용한 광물학적 분석과 단위중량, 마찰각, 점착력을 측정하였다. 점토광물은 대표적으로 카올리나이트, 일라이트, 스멕타이트로 나눠질 수 있으며, 화산암에는 일라이트 > 스멕타이트 > 카올리나이트와 녹니석의 순으로 함유된다. 퇴적암에는 카올리나이트와 녹니석 > 일라이트 > 스멕타이트의 순으로 풍부하다. 화강암에는 일라이트 > 스멕타이트 > 카올리나이트와 녹니석 순으로 함유된다. 마찰각은 점토함량이 높을수록 감소하며, 점착력은 분산이 심하게 나타났다. 점토광물의 함량이 45% 이하에서는 점토광물의 함량이 증가할수록 점착력이 높아지나 45% 이상에서는 점착력이 낮아지는 추세를 보인다. 이는 단층비지가 불균질하며, 점토광물의 종류와 함량에서도 넓은 범위를 가지기 때문인 것으로 보인다. Because fault gouge developed at the center of fault is recognized as one of the most important weak sites, it is evident that clay mineralogy and physical properties greatly affect the rock stability. The purpose of this study is to establish the relationship of mineralogy and physical factors that control rock stability in fault zones. We analyzed a total of 51 samples from 16 main faults which were selected from a Korea fracture map, using XRD, SEM, and physical analyses like unit weight, friction and cohesion properties. Though it is considered that the most common clay minerals comprising fault gouge are kaolinite, illite and smectite, clay mineralogy slightly varies depending on lithology: illite > smectite > kaolinite and chlorite in volcanic rocks, kaolinite and chlorite > illite > smectite in sedimentary rocks, and illite > smectite > kaolinite and chlorite in abundance, respectively. Friction angle decreases with increasing clay content. Cohesion increases with increasing clay content below the 45 % region while it decreases with increasing clay content at the region higher than 45%, with some scatters in the data. It is likely that these results are ascribed to the physical heterogeneity of fault gouges with varying content of different clay minerals.
안성우 ( Seongwoo Ahn ),김자경 ( Jakyung Kim ),서유경 ( Youkyung Seo ),김기주 ( Kiju Kim ),신영주 ( Youngju Shin ) 한국특수교육문제연구소 2006 특수교육저널 : 이론과 실천 Vol.7 No.4
본 연구의 목적은 철자쓰기에 문제를 보이는 아동과 일반 아동의 음운인식 능력을 비교하는 것이다. 또한 철자쓰기와 관련있다고 여겨지는 음운인식 능력, 철자지식, 읽기 능력간의 관계를 살펴보고 철자쓰기를 설명할 수 있는 설명 변인이 무엇인지를 조사하는 것이 목적이다. 이를 위해 본 연구는 지능과 부모의 사회 경제적 지위가 유사한 일반 아동들과 철자쓰기가 부진한 아동들을 대상으로 하여 연구자들이 개발한 음운인식 능력 검사와 철자지식검사등을 실시하여 그 결과를 분석하였다. 연구 결과 일반 아동들과 철자쓰기가 부진한 아동들간에 음운인식 능력과 철자 지식에 차이가 있었으며, 아동들의 철자쓰기 능력을 설명하는 설명 변인은 음운인식인 것으로 나타났다. The current study examined the relationship of phonological awareness, letter knowledge to the scores from 2 tests of spelling skills in children with or without spelling difficulty. There are positive relationships among reading, spelling, letter knowledge, letter-sound corresponding knowledge, phonological awareness. There was difference between two group in terms of phonological awareness, letter knowledge, and letter- sound corresponding knowledge. Multiple regression analysis indicated that the best predictor of achievement of spelling was phonological awareness in children. The phonological awareness task added significantly to the predication of spelling. *