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CNTs 합성을 통해 향상된 비표면적을 갖는 Ti 다공체의 제조
최혜림,변종민,석명진,오승탁,김영도,Choi, Hye Rim,Byun, Jong Min,Suk, Myung-Jin,Oh, Sung-Tag,Kim, Young Do 한국분말야금학회 2016 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.23 No.3
This study is performed to fabricate a Ti porous body by freeze drying process using titanium hydride ($TiH_2$) powder and camphene. Then, the Ti porous body is employed to synthesize carbon nanotubes (CNTs) using thermal catalytic chemical vapor deposition (CCVD) with Fe catalyst and methane ($CH_4$) gas to increase the specific surface area. The synthesized Ti porous body has $100{\mu}M$-sized macropores and $10-30{\mu}m$-sized micropores. The synthesized CNTs have random directions and are entangled with adjacent CNTs. The CNTs have a bamboo-like structure, and their average diameter is about 50 nm. The Fe nano-particles observed at the tip of the CNTs indicate that the tip growth model is applicable. The specific surface area of the CNT-coated Ti porous body is about 20 times larger than that of the raw Ti porous body. These CNT-coated Ti porous bodies are expected to be used as filters or catalyst supports.
ac PDP에서 Addressing 특성개선을 위한 Negative Ramp Slope이 적용된 Reset Pulse에 관한 연구
최혜림,정선욱,강정원,Choi, Hye-Rim,Jung, Sun-Wook,Kang, Jung-Won 한국반도체디스플레이기술학회 2006 반도체디스플레이기술학회지 Vol.5 No.2
A new reset waveform with negative ramp pulse is proposed. Conventional reset waveform applied to the commercial PDP uses a positive ramp pulse. The reset waveforms, especially focused on ramp area, were examined with 2 dimensional fluid code. The proposed negative reset waveform showed much lower ignition voltage ($\sim$70V) as compared with the conventional reset waveform. When the negative ramp pulse was applied, all of the positive-charged ions are collected on the scan electrode. It is found that the ignition voltage of reset discharge due to the negative ramp pulse became lower than that of positive ramp discharge.
최혜림,하지선,김인식,양승주,Choi, Hye-Rim,Ha, Ji Sun,Kim, In Sik,Yang, Seung-Ju Korean Society for Clinical Laboratory Science 2020 대한임상검사과학회지(KJCLS) Vol.52 No.3
알츠하이머 병은 인지 기능 저하로 인한 치매 발생으로 설명할 수 있는 만성 및 진행성 신경 퇴행성 질환이다. 알츠하이머 병의 특징은 세포 외 및 세포 내 아밀로이드 플라크의 형성이다. 아밀로이드 베타는 알츠하이머 병의 특징이며 미세아교세포는 아밀로이드 베타의 존재하에 활성화될 수 있다. 활성화된 미세아교세포는 전 염증성 사이토카인을 분비한다. 게다가, S100A9는 염증의 중요한 선천성 전 염증 기여자이며 알츠하이머 병에 잠재적인 기여자로 알려져 있다. 이 연구는 아밀로이드 베타 및 S100A9이 처리된 BV-2 세포에서 염증반응 및 NLRP3 인플라마솜 활성화에 대한 메트포르민 및 알파리포산의 효과를 조사했다. 메트포르민과 알파-리포산은 종양 괴사 인자-알파 및 일터루킨-6와 같은 염증성 사이토카인을 약화시킨다. 또한 메트포르민과 알파-리포산은 JNK, ERK, p38의 인산화를 억제하고, NF-kB 경로 및 NLRP3 인플라마솜의 활성화를 억제했다. 또한 메트포르민과 알파-리포산은 M1 표현형인 ICAM1의 수준을 감소시킨 반면 M2 표현형인 ARG1은 증가시켰다. 이러한 발견은 메트포르민과 알파-리포산이 아밀로이드베타 및 S100A9에 의한 신경 염증 반응에 대한 치료제가 될 수 있음을 시사한다. Alzheimer's disease (AD) is a chronic and progressive neurodegenerative disease that can be described by the occurrence of dementia due to a decline in cognitive function. The disease is characterized by the formation of extracellular and intracellular amyloid plaques. Amyloid beta (Aβ) is a hallmark of AD, and microglia can be activated in the presence of Aβ. Activated microglia secrete pro-inflammatory cytokines. Furthermore, S100A9 is an important innate immunity pro-inflammatory contributor in inflammation and a potential contributor to AD. This study examined the effects of metformin and α-LA on the inflammatory response and NLRP3 inflammasome activation in Aβ- and S100A9-induced BV-2 microglial cells. Metformin and α-LA attenuated inflammatory cytokines, such as tumor necrosis factor-α (TNF-α) and interleukin-6 (IL-6). In addition, metformin and α-LA inhibited the phosphorylation of JNK, ERK, and p38. They activated the nuclear factor kappa B (NF-κB) pathway and the NOD-like receptor pyrin domain containing 3 (NLRP3) inflammasome. Moreover, metformin and α-LA reduced the marker levels of the M1 phenotype, ICAM1, whereas the M2 phenotype, ARG1, was increased. These findings suggest that metformin and α-LA are therapeutic agents against the Aβ- and S100A9-induced neuroinflammatory responses.
Hye Rim Choi(최혜림),Yong Un Ban(반용언),Jong In Back(백종인),Seung Hoon Lee(이승훈) 위기관리 이론과 실천 2018 Crisisonomy Vol.14 No.9
본 연구의 목적은 GIS 공간분석기법을 활용하여 청주시 행정구역별 소방서비스 공급특성을 분석하고, 소방서비스 공급 취약지역을 도출하는 것이다. 이를 위해 먼저, GIS 공간분석기법의 하나인 Kernel 밀도 분석을 통해, 청주시 내의 불법 주차 및 정차 발생 지점의 밀도를 분석하여 불법 주정차 고밀도 발생 위험 지역을 파악했다, 다음으로 GIS 네트워크 분석을 통해 소방서 출발 기준 5분, 10분 내 소방차 접근 취약 권역을 도출했다. 연구 결과, 청주시에는 적절한 소방 서비스가 공급되지 못하고 있으며, 중심 지역과 외곽 지역의 소방 서비스 취약 지역의 비율에 차이가 있음을 확인하였다. 이러한 서비스 불균형을 극복하기 위해 외곽지역에 적절한 소방 서비스가 배치되어야 하며, 중심 지역에는 불법 주차 단속 등의 조치가 필요하다. 본 연구의 결과는 소방서비스 취약지역을 위해 소방대 배치의 기본 자료로 활용될 수 있다. This study analyzed the characteristics of fire services in Cheongju City and identified vulnerable areas using GIS spatial analysis method. It employed a kernel density analysis to identify the areas with high density of illegal parking and stopping, and the GIS network analysis to calculate fire protection accessibility for fire trucks to reach the destination within both 5 minutes and 10 minutes from the departure at the fire station. This study found that adequate fire service has not been provided for Cheongju City and there is a difference in fire service vulnerability in the outskirt of Cheongju City. To solve this problem, it is recommended that a proper fire-fighting arrangement needs to be provided in the vulnerable areas. The results of this study can be used as the basic data for targeted arrangement of fire-fighting services in Cheongju City.
최동혁(Choi Dong-hyuk),전종화(Quan zhonghua),최혜림(Choi Hye Rim),박기수(Park Gie Soo),류명선(Ryou Myung Seon ),최창호(Choi Chang Ho) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
There is growing interest in CBTC(Communication Based Train Control) system in accordance with the development of the communication technologies. The CBTC system, which adopts the moving block, has advantages such as headway and installation cost reduction compared with the existing system with fixed block. For the moving block system, it is required to locate the trains in real-time. Based on EPLRS(Enhanced Position Location Reporting System) technology, the train position can be provided only through the communication between radios. This paper introduces EPLRS based train detection method and verifies its effect by instance.