합성가스를 연료로 사용하는 고체산화물연료전지-가스터빈 하이브리드 시스템의 탈설계점 성능 특성

최정일(Jungil Choi),손정락(Jeong Lak Sohn),송성진(Seung Jin Song),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.5

As a preliminary study of a SOFC-GT hybrid system integrated with coal gasification, the influence of H₂ and CO compositions on the performance characteristics of the hybrid system is investigated. For this purpose, a reference hybrid system is constructed based on methane as a fuel and its performance behavior with different syngas compositions is investigated. It is expected that different heating values of fuels with different compositions trigger off-design operation of the gas turbine and, as a result, provide different performance characteristics of the whole hybrid system. It is revealed that syngas compositions have effect on the SOFC performance. But, gas turbine is not affected by syngas compositions. Performance of hybrid system with carbon monoxide is poorer than the case with hydrogen. In the case of part-load performance with syngas, performance degradation at part-load operating conditions with hydrogen is more dominant than the case with carbon monoxide.

스케치 입력과 선형 스플라인 곡선을 이용한 3D 항공경로 생성 방법

최정일(Jungil Choi),박태진(Tae-Jin Park),손의성(Eisung Sohn),전재웅(Jaewoong Jeon),최윤철(Yoon-Chul Choy) 한국멀티미디어학회 2010 멀티미디어학회논문지 Vol.13 No.9

현재 항공기 조종사들이 사용하고 있는 항공기동 도해도 방법은 2차원 공간 표현만을 사용하여, 3차원 정보 입력 시 한계가 있고 이를 직관적으로 이해하는 것이 어렵다. 이를 위해 도입된 항공기동 애니메이션 저작도구들은 사용법이 복잡하고 중간에 비행경로를 수정하거나 다수 비행객체들의 전투 상황을 실시간으로 인터렉티브하게 다룰 수 없다. 본 연구는 항공기동 교육을 위한 애니메이션 시스템 중 3차원 항공경로 생성방법에 관한 것이다. 본 연구에서는 2D 도해도에 스케치된 초기 입력과 실제 항공기 추력을 계산하여 실제 비행과 유사한 3차원 선형 스플라인 곡선을 생성해 낸다. 제안하는 선형 스플라인 곡선 생성 방법을 이용하여 항공기동 브리핑 및 디브리핑 시에 비행경로를 실시간으로 생성 및 수정하는 것이 가능하고 이를 애니메이션으로 즉시에 표현할 수 있다. Current flight maneuver diagram used by pilots is based on 2D spatial presentation, so it has limitation on display 3D flight information and hard to understand it instinctively. Flight animation authoring tools for this diagram are complex to use and lack useful features like non-linear editing of flight path and real-time interactivity on multiple aircrafts. This research focuses on 3D flight path generation method in the animation system for flight maneuver education. This research combines initial sketch input on 2D diagram with the thrust of an aircraft to generate 3D linear spline as close as to real flight. Using suggested linear spline creation method, the flight path can be visualized, edited, and animated in real-time at the flight maneuver briefing and debriefing.

빅 데이터 분석을 기반으로 하는 첨단과학기법의 현황과 한계 - 범죄예방과 수사의 측면에서 -

최정일(Choi, Jungil) 한국법학회 2020 법학연구 Vol.77 No.-

범죄예방 및 수사방법으로 지능형 CCTV, 드론(Drone), 생체인식(Biometric Technology)기기, 로봇, 자율주행차 등 첨단과학기기와 결합한 AI(인공지능) 기법이 주목을 받고 있는데, AI(인공지능) 기술은 단순히 주어진 정보를 수집하는 것에 그치는 것이 아니라, 음성인식, 홍채인식, 얼굴인식, 지문인식, DNA 매핑 분석 등 감시 시스템에서 패턴을 인식하고 알고리즘을 기반으로 패턴을 분석해서 수사기관에 유의미한 데이터를 제공해주는 역할을 한다. 이와 같이 수사과정에서 획득한 막대한 양의 데이터를 유의미한 자료로 분류해서 범죄예방과 수사에 활용하기 위해서는 데이터 분석 시스템이 필요한데, 여기에 가장 적합한 것이 바로 빅 데이터(Big Data) 분석기법이다. 범죄예방과 수사의 측면에서 빅 데이터와 관련된 다양한 첨단과학기법의 긍정적 효과는 부인할 수 없다. 다만 우리는 이러한 첨단과학기술이 가진 부정적 측면을 외면해서는 안 된다. 특히 인공지능 알고리즘의 의사결정 구조 및 데이터의 불투명성문제를 최소화하고 인공지능기술을 기반으로 한 범죄예방 및 수사 프로그램을 발전시키기 위해서는 알고리즘 의사결정에 관한 설명가능성을 일정 정도 법적으로 강제하는 방법이 검토될 필요가 있다. 나아가 첨단과학기술이 그 효용성이 높다고 해서 첨단과학기술의 무제한적 활용이 정당화 되는 것은 아니다. 따라서 개인의 사생활(Privacy)침해를 최소화하면서 범죄예방과 수사 목적을 원활하게 수행할 수 있는 첨단과학기술의 합리적 활용이 요구된다. As crime prevention and investigation methods, AI (artificial intelligence) technology combined with advanced scientific devices such as intelligent CCTV, drones, biometric technology devices, robots and autonomous vehicles are attracting attention. Technology is not just about collecting information, but it also recognizes patterns in surveillance systems such as voice recognition, iris recognition, face recognition, fingerprint recognition, DNA mapping analysis, and analyzes patterns based on algorithms to provide meaningful data to investigative agencies. It serves to provide. In order to classify the huge amount of data obtained in the process of investigation into meaningful data and use it for crime prevention and investigation, a data analysis system is most suitable for the Big Data analysis method. In terms of crime prevention and investigation, the positive effects of various advanced science techniques related to big data are undeniable. We must not ignore the negative aspects of these advanced technologies. In particular, in order to minimize the problem of opacity of decision making structure and data of AI algorithms and to develop crime prevention and investigation programs based on AI technology, methods to enforce legally descriptiveness of algorithm decision making to some extent will be examined. There is a need. Nor can it justify the unlimited use of advanced science and technology. Therefore, rational utilization of advanced science and technology that can smoothly perform crime prevention and investigation purposes while minimizing personal privacy infringement is required.

M&S기반의 풍력발전기 화재 감시시스템

최정일(Jungil Choi),주학림(Helin Zhu),박채영(Chae-young Park),정준영(Jun-young Jeong) 한국태양에너지학회 2023 한국태양에너지학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.4

비행 브리핑을 위한 스케치 기반 애니메이션 제작 기법

최정일(Jungil Choi),김종석(Jeongseok Kim),최윤철(Yoonchul Choy) 한국멀티미디어학회 2009 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2009 No.1

본 연구는 조종사들이 브리핑 및 디브리핑시에 기동에 대하여 신속하게 활용할 수 있는 스케치 기반 애니메이션을 제작하여 사용할 수 있도록 제안한다. 기존의 연구에서는 항공기 가동을 위하여 복잡한 제작도구를 이용하여야 하며 이러한 것은 실제 다양한 공중상황에 대한 여러 가지 상황을 묘사하기에 어려움이 있다. 또한 항공기 기동은 상승, 강하, 수평비행등 3차원 환경이지만 실제 브리핑 경우에는 2차원으로 밖에는 표현할 수 없는 한계를 가지고 있어 조종사들의 인지에도 제한이 된다. 또한, 실제 항공기 기동할 수 없는 범위로 제작되는 경우 오히려 잘못된 기동을 묘사하게 된다. 따라서, 실제 항공기 기동과 유사하게 하기 위하여 항공기 추력을 적용한 3차원 애니메이션 제작 기법을 제안하다.

LINEAR SPLINE을 이용한 스케치 기반 비행경로 시각화

최정일(Jungil Choi),김상준(Sangjun Kim),최윤철(Yoonchul Choy) 한국멀티미디어학회 2009 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2009 No.2

본 연구는 스케치 기반으로 조종사들이 다양한 비행경로를 입력시 Linear Spline을 적용하여 브리핑 및 디브리핑시에 실시간으로 비행경로를 표시할 수 있도록 제안한다. 기존의 연구에서는 항공기 기동을 위하여 복잡한 제작도구를 이용하여야 하며 이러한 것은 실제 다양한 공중상황에 대한 여러 가지 상황을 묘사하기에 준비에 상당한 시간이 소요되는 단점이 있다. 따라서 기존 자료와 유사한 형태로 구현할 수 있고 브리핑 및 디브리핑시에 실시간으로 결과가 되는 비행경로를 시각화 할 수 있도록 하여 복잡한 환경에서의 기동을 보다 정확하게 인지하고 다양한 상황하에서의 최적의 결과를 도출할 수 있다.

학칙의 법적 성격과 효력을 중심으로

최정일(Jungil Choi) 행정법이론실무학회 2015 행정법연구 Vol.- No.41

이 논문은 대학의 학칙과 대학생의 재학관계 등에 관하여 비교법적으로 고찰한 후, 이 문제들에 있어서 한국의 실정법, 판례, 학설의 입장을 살펴보고, 우리나라에서의 발전방향에 관하여 생각해 보려고 한다. 독일기본법 5조3항의 보장은 연구와 교수(강의)를 포괄하는 학문의 자유의 기본권으로 이해된다. 학문의 자유는 모든 사람의 기본권이기는 하지만, 특정 직업집단의 사람들에게 우선적으로 적용되는데, 대학교수, 시간강사, 조교, 학생들을 들 수 있다. 자유권은 일정 전제요건하에 단체에게도 인정된다. 공법상 법인은 원칙적으로 기본권의 향유능력이 없지만, 독일의 경우 그 예외로 되는 것이 방송영조물, 교회 및 대학이다. 대학도 학문의 자유의 주체가 된다. 독일연방의 ?대학개요(槪要)법?은 1976년 1월 26일 제정되었다. 2006년 ?연방주의개혁?직전에 독일연방정부는 ?대학대강[大綱]법?HRG의 폐지를 결의했고, 그 폐지법률안을 독일연방의회에 제출했으나 통과시키지 못하고 오늘에 이르고 있다. ?대학대강[大綱]법?은 ?연방주의개혁?에 의한 독일기본법의 대폭개정에도 불구하고 경과규정에 의하여 현재도 그 효력을 가지고 있다. 독일기본법은 대학에게 명문으로 자율권 내지 자치행정권을 인정하지는 않으나, 이것을 부정했다고 볼 수는 없다. 독일의 주헌법들은 대학에게 자치행정권을 인정하고 있는데, 대학의 자치권은 특히 자치법규[Satzung]의 제정권에 있다. 이에 따라 대학은 법률로 주어진 임무영역안에서 모든 사항을 법률의 범위 안에서 자신의 법정립에 의하여 규율할 수 있다. 대학의 대표적인 학칙으로는 ?기본규칙?, ?수학규칙?, ?시험규칙?, ?박사학위수여규칙?및?교수자격수여규칙?등이 있다. 민주주의원칙에 기하여 적어도 자치행정사단에 대하여는 국가의 법적 감독이 인정되어야 한다. 여전히 연방이 규율권을 가지는 소수분야 중 하나가 대학의 법적 형태에 관한 것인데, 여전히 다수의 독일대학은 ?대학대강[大綱]법?58조1항에 따라서, ?공법상의 사단인 동시에 국가의 시설?이며, 소수의 예외적 대학의 경우에는, 순수한 사단이거나 재단으로 조직된다. 우리나라에서의 대학학칙의 법적 성질에 대하여는, 행정규칙설, 특별명령설, 계약관계에서의 약관설, 부분사회론설 그리고 자치규범설로 학설이 나뉘며, 우리나라 판례는 국립대학을 공법상 영조물로, 국공립학교재학관계를 공법관계로, 국공립대학 및 사립대학의 학칙을 자치법규 또는 일방적 지시ㆍ명령으로 보고 있고, 사립학교교원의 근무관계는 사법상 고용계약에 의한 사법상 법률관계로 보고 있다. 우리나라대학의 학칙의 법적 성격은 일률적으로 평가하기보다는, 세분화된 기준에 따라 분류하고, 그 각각에 대하여 적절한 법적 성격을 부여하는 것이 타당하다고 본다. 따라서 이 논문에서는, 법인화되지 않은 국공립대학의 학칙, 법인화된 국공립대학의 학칙 그리고 사립대학의 학칙으로 일단 구분하고, 그 후에 다양한 학칙들 간에 성질별로 분류하여 고찰하였다.

합성가스를 연료로 사용하는 고체산화물연료전지-가스터빈 하이브리드 시스템의 탈설계점 성능 특성

최정일(Jungil Choi),손정락(Jeong Lak Sohn),송성진(Seung Jin Song),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2010 大韓機械學會論文集B Vol.34 No.3

가스화기를 장착한 고체산화물연료전지와 가스터빈의 하이브리드 시스템의 사전 연구로서 합성가스에서 수소와 일산화탄소의 구성이 하이브리드 시스템의 성능특성에 미치는 영향을 조사하였다. 이때 다른 구성요소와 다른 발열량을 가진 연료의 특성이 가스터빈의 탈설계점 운전을 유발하여 결과적으로 전체 하이브리드 시스템의 다른 성능 특성을 야기할 것으로 예상된다. 합성가스의 구성요소가 고체산화물연료전지의 성능에 영향을 준다는 것과 일산화탄소를 사용하는 하이브리드 시스템의 성능이 수소를 사용하는 것보다 나쁘다는 것이 발견되었다. 부분부하 성능에서는 수소를 사용하는 경우 부분부하 운전시에 성능 저하가 일산화탄소의 경우보다 더 현저하였다. As a preliminary study on a SOFC-GT hybrid system integrated a with coal-gasification system, the influence of the concentrations of H₂ and CO in syngas on the performance characteristics of the hybrid system is investigated. It is expected that the differences in the heating values of fuels with different compositions trigger the offdesign operation of the gas turbine and result in different performance characteristics of the overall hybrid system. Syngas compositions are found to affect the SOFC performance. Performance of hybrid system with carbon monoxide is poorer than the case with hydrogen. In the case of part-load performance with syngas, performance degradation at part-load operating conditions with hydrogen is more dominant than the case with carbon monoxide.

공압 기반의 피아노 치는 소프트로봇

현하영(Ha Young Hyun),최정일(Jungil Choi) 대한기계학회 2020 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2020 No.12

Due to the development of high technologies, a great amount of work in the world has been performed by robots instead of human beings. However, numerous accidents have occurred since current robots require complicated structures and are composed of hard materials. To compensate for these problems, soft robots have been made by soft materials and are still developed these days. Soft robots which are different from hard robots consist of simple structures and are designed by using tender stuff. This paper suggests a finger-like device which is composed of soft robotic devices by using pneumatic principle. These finger-like structures are designed with mild resources. At the beginning of the experiment, the device is operated by connecting the Arduino and Solenoid valve. After the pairing, micro fluidic air is poured into the air chamber of finger-like device. By analyzing a pressure against variation of volume, affordable pressure is detected.

미세 유체 시스템을 통한 극소 농도 세균액에 적합한 신속한 항생제 감수성 검사

황순재(Sunjae Hwang),최정일(Jungil Choi) 대한기계학회 2020 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2020 No.12

After penicillin was first developed, antibiotics greatly extended the average life span of mankind. Now, 100 years after penicillin appeared, we enjoy the effects too much. Antibiotics were so abused that numerous antibiotic-resistant bacteria have emerged, and the future for humanity is in great danger. In order to reduce the abuse of antibiotics, it is most important to give patients an appropriate amount of antibiotics. Therefore, it is necessary to find the type and the suitable amount of antibiotics through Antimicrobial susceptibility test(AST). Existing AST takes a very long time about 3 days. It takes too long to cope with acute infections, such as sepsis. So we need to reduce the time required for AST. we developed a microfluidic system-based AST. The conventional method was to cultivate bacteria to the extent that they could be seen with the naked eye. But the method takes too much time. The system we developed employs a method of concentrating using high speed rotation after loading a micro-concentration of bacterial samples into the device. In this way, AST can be run in just 2 hours. In conclusion, it was confirmed that the system we developed significantly shortened the time compared to the existing AST platform.