EU의 대중국 경제관계와 통상전략의 변화

최의현(Choi Eui-Hyun) 영남대학교 산경연구소 2007 영상저널 Vol.15 No.-

본 연구의 목적은 EU의 대중국 통상현안과 전략을 분석하고, 궁극적으로는 한국의 대중국 통상정책 수립에 필요한 시사점을 도출하는 것이다. 한국에 있어서 중국이 무역과 투자에서 가장 중요한 국가인 반면, EU의 입장에서 중국은 유럽국가, 미국에 이어 세 번째 중요성을 갖는 국가이다. 그러나 최근 중국과의 교역이 활발해지고, EU 신규 회원국과 중국간의 산업구조 유사성으로 인해 무역마찰의 가능성이 증가하고 있다. EU의 대중국 정책이 한국에 주는 시사점은 다음과 같다. 첫째, 일회성의 보복 조치로 중국의 변화를 이끌어 내기는 쉽지 않다. 둘째, 중국에 영향을 미칠 수 있는 미국이나 EU와의 선택적 공조가 필요하다. 셋째, 한중간의 현안은 사안별로 give and take 전략을 사용해야 한다. 마지막으로 중국의 개발스케줄을 예의 주시하며 개방의 방향에 따라 우리의 통상전략을 마련해야 할 것이다. This study focuses on the economic relations between EU and China and prospects EU's mid and long term trade policy on China. The results of study are as follows; first, in the side of EU, China is less important trade partner than EU neighbors and US. EU companies have more interest to invest eastern European region than China. Second, viewpoints of EU, Chinese factors which will be influenced EU economy are illegal counterfeit and a possibility of trade conflicts with newly joined EU country. EU country worried about not only counterfeit in China market but smuggled goods in EU market. Recently joined member countries are placed in similar comparative advantage with China on some industries. Finally, EU's experience gives several policy implications for Korea. One-off trade conflicts on the Korea-China relation would not help to solve China's internal institutional system. Korea should cooperate with EU, US and international organization for improving Chinese system on global standard.

중국 로컬 자동차의 수출 구조에 관한 연구

최의현 ( Eui Hyun Choi ) 한중사회과학학회 2015 한중사회과학연구 Vol.13 No.2

중국의 승용차 수출액은 최근 11년간 100배나 증가하여 2013년 기준으로 46억 3,700만 달러를 기록하였다. 이러한 수치는 분명 중국의 다른 제품 수출에 비해서 매우 괄목할 만한 증가세라고 할 수 있다. 중국의 주요 자동차 수출국에는 미국, 독일 등 주요 자동차 생산국과 러시아, 중동, 남미 등 개도국 시장이 혼재되어 있다. 그런데 수출 통계를 분석한 결과 미국과 독일로의 수출은 전동 카트와 같은 특수 목적의 차량이었다. 이들 국가와의 자동차 교역은 양국의 자동차 업체가 서로의 시장을 놓고 각축하는 상호덤핑 형태의 무역이 아니라는 뜻이다. 중동과 남미로의 수출은 자체 자동차를 생산하지 않는 지역으로의 수출이므로 산업간무역의 형태이지만, 중국산 자동차의 판매는 소형 자동차를 중심으로 상당히 제한적인 시장에서만 나타났다. 한편, 브라질 시장을 통해 경쟁차량과의 중고자동차 가격을 비교해 보았는데, 중국산 자동차의 재판매가격은 경쟁 차량에 비해 크게 낮았다. 결론적으로 중국 로컬 업체는 글로벌 메이커들이 전략적으로 소홀히한 소형 자동차시장을 틈새시장으로 활용한 것이다. 2010년 이후 수년간 중국 자동차 회사가 국내에서 생산된 잉여 물량을 이들 해외의 틈새시장에 판매함으로써 자동차 수출이 크게 늘어나는 것으로 나타났으나, 틈새시장의 크기 이상으로의 판매는 현실적으로 쉽지 않을 것으로 보인다. Chinese auto export had increased about 100 times during last 11 years. This figure must be representing a dramatically increasing phenomenon comparing with other Chinese export items. Major export markets of Chinese cars can be listed Russia, Mideast and South America. Although U.S. and Germany were statistically big markets, most of those export cars were nothing but electronic carts rather than passenger cars. So we cannot find any reciprocal dumping between China and major auto-making countries. Export to Mideastern and South American countries as less developing auto industry countries should assume the form of inter industry trade. Chinese local carmakers sold merely compact cars at those restricted markets. Moreover, the resale values of Chinese cars were revealed relatively poor comparing with global players in case of Brazil market. In sum, Chinese local auto makers export their products into niche market which global makers did not concerned strategically. Since 2010 Chinese local companies sold their surplus goods into global niche market and the number of export cars increased dramatically, nonetheless the volume of auto export will hardly exceed the size of niche market.

중국 텐진시 민영기업의 발전 과정에 관한 연구

최의현(Choi, Eui-Hyun),양자범(Yang, Zifan) 영남대학교 중국연구센터 2009 중국과 중국학 Vol.10 No.-

Private enterprises have contributed higher and higher percentage of China’s economic development and have already act as the main driving force. In 2007, the output value of private enterprises accounted for 40% of GDP. The total employed people were around 200M. The total import and export reached 347.6 billion dollars, which accounted for 15.8% of the total amount. Private enterprises in China have formed four models in the development: Wenzhou-based model which is more focusing on the development of Handicraft industry, Sunan-based model which is more focusing on the development of township enterprises, Zhujiang-based model which is more focusing on trade processing for Hong Kong’s enterprises, and Beijing Zhongguangcun-based model which is more focusing on the development of high technology. The article is making research about the model of private enterprise in Tianjin. During the latter half of 90’s, government adopted the policy of focusing on the restructuring of major enterprises and leaving minor ones to fend for themselves, and consequently many enterprises were privatized, which have became a major part of private enterprise in Tianjin. The development of private enterprise in Tianjin is quite different from that in other areas of China. The typical spontaneous private enterprises are mainly engaged in labor-intensive products because of lack of technical strength. They are usually small and cooperate with Foreign-funded enterprises. They are at the bottom and consequently unlikely to make progress in the development of enterprise technology. But private enterprises in Tianjin were mainly from State-owned enterprises, which had a good foundation of technical strength. As a result they had a different cooperation with big Foreign-funded enterprises after privatization, which promoted its own technology development.

중국 농촌경제 발전에서 전자상거래의 역할과 한계 - 타오바오촌을 중심으로 -

최의현(Choi, Eui Hyun),박수열(Park, Soo Yeol) 영남대학교 중국연구센터 2021 중국과 중국학 Vol.- No.44

타오바오촌은 농촌지역 경제와 전자상거래 플랫폼이 결합하여 만든 일종의 창업클러스러이다. 본 논문은 타오바오촌으로 대표되는 농촌에서의 전자상거래 활성화가 농촌 경제에 어떤 영향을 주게 되었는지를 향진기업과 빈곤퇴치의 입장에서 분석하였다. 첫째, 농촌 공업부문의 생산품을 온라인으로 판매한다는 것은 결국 개혁개방 이후 농촌에 자리 잡은 전통적인 향진기업의 생산물을 판매한다는 의미가 된다. 타오바오촌은 전통적으로 향진기업이 발전한 연해지역 도시근교 농촌에서 발전하였고, 주력 제품도 과거와 매우 유사하였다. 이들 근교 농촌의 향진기업은 공급측면에서의 경쟁력 확보를 위해 이전부터 클러스터를 형성하고 있었고, 밀집된 향진기업은 곧바로 타오바오촌으로 연결되었다. 그러나 이러한 조건에 잘 맞지 않는 중서부 지역에서는 타오바오촌 역시 발전이 지체되었다. 따라서 타오바오촌을 통해 향진기업이 온라인화(또는 디지털화)로 전환된 것은 맞지만, 일부 지역에만 집중적으로 발생한 현상이었다. 둘째, 농촌에서의 온라인화를 통한 빈곤탈출은 동부지역 농촌에서는 일부 성공적인 사례가 있었지만, 정말 탈빈곤이 필요한 중서부 지역에서는 타오바오촌의 발전이 해당 지역 경제에 그다지 영향을 미치지 못하였다. 셋째, 타오바오촌내 온라인 기업은 과거 향진기업이 갖고 있던 고질적인 문제점들을 대부분 여전히 해결하지 못하였다. 생산품의 다양성이 떨어지고, 노동집약적인 저부가치 제품을 여전히 생산하며, 개별 기업의 규모와 기술개발 능력이 떨어졌다. 따라서 타오바오촌이 도농간 격차는 줄이는 데는 일부 긍정적 효과가 있었지만, 지역간 불균형 해소에는 별 도움이 되지 않은 것 같다. Taobao Villages are a kind of startup cluster created by combining the rural economy and e-commerce platform. This paper analyzes how e-commerce in rural areas, represented by Taobao Villages, has affected the rural economy. First, selling products from rural non-agricultural sectors in the online market means selling the products of traditional TVEs established in rural areas after the reform and opening period. Taobao Villages have grown in the coastal suburbs where TVEs have traditionally developed, and their main products are very similar to those of the past. TVEs in these rural areas have been forming clusters before in order to secure competitiveness in the supply side, and the densely populated TVEs are directly connected to Taobao villages. However, the development of Taobao villages was also delayed in the central and western regions that did not meet these conditions. Therefore, it is true that TVEs entered the online market through Taobao villages, but it was a phenomenon that occurred intensively in some specific regions. Second, there have been some successful cases in rural areas where poverty escaping through onlineization in rural areas is successful, but in the central and western regions where poverty reduction is really needed, the development of Taobao Villages did not have much impact on the poor rural areas. Third, most of the online companies in Taobao Villages still have not solved the intrinsic problems that TVEs had in the past. Their products still lacked diversity and low added value. Their own technological development capabilities also stagnated. Therefore, although Taobao Villages had some positive effects in reducing the gap between urban and rural areas, they do not seem to play a significant role in resolving regional imbalances.

중국 자동차 부품기업의 기술 습득과 혁신에 관한 연구

최의현(Eui-Hyun Choi),쑤차오(Su Qiao) 영남대학교 중국연구센터 2018 중국과 중국학 Vol.- No.35

본 연구는 중국 자동차 부품산업의 기술혁신을 해외로 부터의 기술이전에서 찾는다. 과거 시장환기술 정책은 중국에 투자한 해외 부품업체로부터 기술을 이전한다는 전략인데 이 정책의 기술이전 효과는 사실상 크지 않았다. 이에 중국 부품업체는 적극적인 해외투자 전략으로 선진국기업을 M&A하여 필요한 기술을 습득하려 하였다. 이에 본 연구는 중국부품업체의 해외 M&A 및 기술이전 사례를 조사하고, 실제로 어떤 기술을 습득하였는지 특허 데이터를 통해 분석하였다. 완샹그룹, 웨이차이, 쥔셩전자, 닝보화샹전자, 완펑아오터 등 5개 주요 부품회사의 해외 M&A 사례를 분석한 결과 완샹의 경우 해외 M&A 이후 중국에 합작회사를 설립하였고 배터리 관련 특허를 대량으로 출원하여 해외 기술 습득과 기술혁신의 성과를 보여주었다. 이에 비해 나머지 4개 회사는 피인수기업과의 공동 또는 독자적인 기술 개발의 증거를 찾지 못하였다. M&A를 통해 선진 기술을 도입하고 첨단 제품을 생산하게 되었을지는 모르지만 그 기술을 내부화시켰다고 볼 수는 없었다. 중국 정부의 부품산업 정책은 대형화를 통한 경쟁력 제고이다. 큰 기업이 양질의 기술을 개발할 수 있다는 논리인데, 중국 기업들의 특허를 분석해 보니 소수 기업에 특허가 너무 집중되어 있었다. 기술혁신의 성과가 극소수 기업에게만 집중된다면 전체 부품산업의 발전에는 부정적 영향을 줄 가능성이 크다. This research undercovers the technical innovation of Chinese auto parts industry based on the technical transfer from overseas. The ‘exchange market for technology policy’ in the past was to receive technical transfer from the auto part industries that have invested in China but was not effective. Thus, Chinese auto part companies, through aggressive overseas investing, attempted to acquire essential technologies through M&A of the companies of the developed countries. This research investigated the cases of Chinese company’s technical transfers and M&A of the foreign company and analyze through data the actual type of technology acquired. Through analyzing the overseas M&A by the major auto part companies such as Wanxiang, Weichai, Joyson electronics, Ningbo Huaxiang electronics, and Wanfeng, it was discovered that Wanxiang established a joint venture in China and applied a mass number of battery-related patents. Contrastingly, the other four of the major companies has shown no evidence of collaborative nor exclusive technology development as the result of cooperation with the acquired companies. It could be said that the advanced technologies were introduced to the industry and has enabled the production of up-to-date products, but it was hard to be concluded that those resulted in internalization of the technology. The Chinese government’s policy on auto parts industry is to enhance the competitiveness through enlargement of the companies. This means that it is easier to develop high quality technologies when the company is bigger. However, through analysis, the patents were observed to be too concentrated in few companies. The results can be a negative factor to the whole industry when it is only achieved by very few number of companies.

중국의 지방정부 융자플랫폼과 지방재정 문제

최의현 ( Eui Hyun Choi ),요순 ( Shun Yao ),이지 ( Zhi Li ) 현대중국학회 2013 現代中國硏究 Vol.14 No.2

2008년 금융위기 이후 중국정부는 성장전략을 수출주도형에서 내수주도형으로 전환하였다. 내수경제의 부양을 위해 중앙정부는 덜 발전된 내륙지역을 발전시켜야 했고, 이 과정에서 지방정부의 역할이 중요해 졌다. 하지만, 경기부양 정책을 사용하기에는 충분한 재정여력을 갖지 못한 중국 지방정부는 융자플랫폼이란 조직을 만들어 은행 대출을 이용한 투자 확대 정책을 사용하게 된다. 융자플랫폼은 지방정부 산하의 국유기업으로 정부를 대신하여 고정자산투자를 집행하는 기관이다. 그런데 융자플랫폼의 투자에는 수익성 투자도 있지만, 정부가 응당 행해야할 사회간접자본 건설 투자도 상당부분 포함되어 있어 투자의 효율성이 떨어진다는 지적을 받고 있다. 본 연구에 따르면 2011년 기준으로 융자플랫폼의 부실대출 비율은 연간 은행 신규대출의 1.5∼4.8% 정도로 추산된다. 전체 규모가 아직 큰 편은 아니지만, 융자플랫폼이 본격적으로 설립 된지 2∼3 밖에 되지 않은 점을 고려하면 향후 지방발 금융부실화 가능성을 배재하지 않을 수 없다. 융자플랫폼의 설립 목적이 내수경기 부양에 있지만, 만일 지방에서의 투자가 효율성을 잃게 된다면 중국 경제에 심각한 부정적인 영향을 줄 수도 있다. Since global financial crisis in 2008, Chinese government has tried to change their economic development policy from export-led growth to domestic demand-driven growth. For the boosting domestic market, central government needs to push less developing inland regions. Local governments should undertake as key players to drive their economies under this macro policy. Generally Chinese local government are struggling under the budget constriction, so they set up loan platforms as sub-companies for boosting their fixed investment and economy instead of themselves. According to this research, the level of bad loan would become 1.5%∼4.8% (based on 2011) of the annual fresh loan in the banking sector. The amount of bad loan would occupy a small potion comparing to the volume of total banking loan because the loan from loan platform has occurred just 2 or 3 years ago and central government hardly allowed the local level loans until now. Therefore, if Chinese central government manages the loan of local loan platform more strictly, local government could easily avoid the default situation. China can strategically use a loan platform as a trigger to motivate their growth engine in a short term. However, Chinese government would approve the loan schemes indiscreetly when the Chinese economy do not revive as fast as they expected, the fiscal soundness of local government might be worsened.

중국의 자원개발형 해외투자의 특징과 성과

최의현(Choi, Eui-Hyun) 영남대학교 중국연구센터 2010 중국과 중국학 Vol.12 No.-

This paper focused on the Chinese foreign direct investment in natural resource sectors. Nowadays many Chinese enterprises take a lot of oil field in the all of the world, so it takes to be worried about sweeping clean the world resource. Investigating a pattern of Chinese overseas old field, we found two kinds of characteristics. First, China success to produce crude oil in existing oil fields, however which is paid much more than their values. Second, in the unconfirmed new oil fields, China has not drive a good result. The current volume of equity oil produced by Chinese firms abroad is still relatively modest. It is growing, but with Chinese oil demand growing annually at around 500,000 bpd in the next several years, it clearly will fall as a percentage share of overall Chinese imports. So, we conclude that Chinese investment to overseas resource revealed not efficiency like a manufacture sectors. Many Chinese state energy enterprises was supported financially by state owned bank and not hesitate inject fund to buy resource. It is a traditional characteristic of state owned enterprises which is going out to the overseas.

한국 무역의 대중국 의존도 심화의 원인과 한국경제에 미친 영향

최의현 ( Eui Hyun Choi ) 현대중국학회 2005 現代中國硏究 Vol.7 No.1

중국의 친환경 발전 전략과 생태산업단지 건설

최의현 ( Eui Hyun Choi ) 한국외국어대학교 외국학종합연구센타 중국연구소 2007 中國硏究 Vol.40 No.-

중국 해외투자 기업의 경영성과 분석 -對韓 투자기업의 본사와 자회사를 중심으로-

최의현 ( Eui Hyun Choi ),라매근 ( Mei Jin Luo ) 한중사회과학학회 2012 한중사회과학연구 Vol.10 No.2

Since 2000, Chinese firms try to invest abroad for developing natural resources, opening up new markets, and seeking advanced technologies. As a result, overseas investments of the Chinese firms increased dramatically in their volume, however the performance of quality side was hardly decided to success or not. This paper analyzed that the overseas M&A by Chinese firms induce a win-win result both acquiring and acquired firms or only give a triumph for the acquiring side with a sacrifice of acquired firm. The results for the business performance using financial indices were shown that business performances of acquiring and acquired firms had a same direction; both of them are succeeded or failed and the case for only one side succeeded was not founded. Many of well-known big Chinese firms were reviled to perform unsuccessful overseas M&A in spite of they looked for cutting edge technologies from developed countries. However, some cases that seeking a particular technology from small and medium acquired firms with respects their business independency were shown positive result for both two sides. For conclusion, if Chinese firms try to acquire small and medium firms which are worked in the accustomed field for acquiring firms and acquiring firms would help their partners to success their domestic markets, the result of M&A would make a win-win situation for both of them. However, if Chinese firms would focus on the technology or blend power that acquired firm owned, the acquisition may be harmful for two firms.