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원형 정착판을 사용한 포스트텐션 특수정착구의 설계에 관한 연구
최규형,노병철,임정훈 한국구조물진단유지관리공학회 2016 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.20 No.6
포스트텐션 공법을 적용한 콘크리트 부재의 정착구역에서 정착판 근처의 지압응력은 일반적으로 높은 프리스트레스 하중에 의해 발생한다. 따라서 단면의 효율적인 활용과 콘크리트 부재의 파괴로 이어질 수 있는 균열제어를 위해 적절한 정착판의 크기가 제시되어야 한다. 본 연구에서는 도로교설계기준 및 PTI 등에 의해 사각형 정착판과 원형 정착판의 유효면적에 대한 관계식을 제안하였다. 또한 정착판의 형상 에 따라 형상계수를 제안하였으며, 유한요소해석을 통해 적절성을 분석하였다. Bearing stress near anchor plates is usually very high due to prestressing force in anchorage zone of concrete structure used post-tensioned prestressed method. In order to effective utilization of cross section and crack control, appropriate size of anchorage plates should be used to prevent crack initiation and failure of concrete structures eventually. This study aims to suggest equation for effective area of bearing plate of rectangle type and circular type by Highway Bridge Design Specification and PTI etc. A shape factor according to bearing plate shape is suggested based on numerical analysis, and it can be used suitability for design of special anchorage plate dimension.
최규형 한국조명전기설비학회 2003 조명·전기설비학회논문지 Vol.17 No.3
전선착설로 인한 전력설비에의 피해를 방지하기 위하여, 전선착설을 예측하고 적절한 전선착설 방지대책을 제시하는 것은, 전선착설로 인한 피해 발생의 가능성과 전력계통의 안정적 운영의 양 측면을 동시에 고려하여야 하기 때문에 고도한 판단과 결단이 필요한 문제로써, 지식공학적 수법을 적용하는 것이 매우 효과적인 분야이다. 이에 따라, 전선착설의 예측과 방지대책 수립에 관련된 경험적 지식을 지식베이스화하여 전문가 시스템을 구축하고, 사례 데이터를 이용한 시뮬레이션을 통하여 제안 기법의 유효성을 확인하였다. To Prevent the damage of power system facilities by snow accretion on transmission lines, a prototype expert system has been developed. The system has the basic functions of forecasting snow accretion on transmission lines and making a list of all feasible and effective deicing countermeasures to assist power system operators. As estimating of snow accretion on power lines and making countermeasure plans are very difficult to solve analytically, knowledge engineering can be an effective method for this problem. The heuristics about the effect of weather conditions on the snow accretion process on power lines and power system operation for the deicing constitutes main nile base. Simulation results based on past snow accretion accident data show that the proposed system is very premising.