A Modified Simulated Annealing for Onemachine Scheduling Problem

Junjae Chae(채준재),DongJu Lee(이동주) 한국산업경영시스템학회 2004 한국산업경영시스템학회 학술대회 Vol.2004 No.춘계

In this paper a modified simulated annealing approach for solving single-machine mean tardiness scheduling problems is proposed. The results of the simulation indicate that the proposed method provides more stable solutions than those of previous studies. The proposed method also provides better quality solutions for large-size problems.

항공화물 보세창고 운영의 효율성 개선

채준재(Junjae Chae),송권섭(Kwonseop Song),이후언(Huun Lee) 한국산업경영시스템학회 2008 한국산업경영시스템학회 학술대회 Vol.2008 No.하계

A bonded warehouse is the warehouse located in bonded area. It functions not only as a general warehouse but also as a place for managing the work related to import and export bonded goods. As a general warehouse, it uses the rack system to store the goods and the folk lift truck to move the unitized goods. The operation of the storing system closely related to the efficiency of space uses in a warehouse and vehicle working. Thus, vehicle performance measured in distance units in the warehouse could be used as one of the key performance measure in warehouse system. This paper focuses on the operation efficiency of the bonded warehouse which uses rack system for the storing and the folk lift truck for moving goods. The method of load allocation for balancing the rack uses and vehicle operation for maximizing efficiency are the specific concerns in this paper. The simulation study is conducted to find a policy for efficient vehicle operation based on balanced rack utilization, and the favorable result for the system operation would lead the usable proposal in vehicle operation.

사례분석을 통한 제조 업체의 유동 물류센터 구축을 위한 물류네트워크 최적화 연구

채준재 ( Junjae Chae ),최동현 ( Donghyun Choi ),송보미 ( Bomi Song ),김진성 ( Jinsung Kim ),김민희 ( Minhee Kim ) 한국로지스틱스학회 2019 로지스틱스연구 Vol.27 No.3

재고 정보의 향상, 대량 생산을 통한 비용 절감, 가치 사슬의 전문화 및 분업화에 따라 물류 네트워크는 점점 복잡해지며, 글로벌화 되고 있다. 이러한 환경 속에서 각 기업들은 물류 비용을 최소화하며 리드타임을 최소화할 수 있는 물류 네트워크 구축을 위해 다양한 노력을 하고 있다. 특히, 인건비 등의 변화로 인해 외부 환경이 변하고 있는 주로 동남아시아에 진출한 우리나라의 섬유 및 봉제 업체의 경우에 이러한 외부 환경의 변화에 능동적으로 대응하기 위한 노력이 필요하다. 본 연구는 실제 이러한 상황에 있는 기업을 선정하여, 기업 사례를 심층분석하여 솔루션을 제안하고 이를 통해 유사한 상황에 있는 기업들에게 시사점을 제공하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 한국, 일본, 중국, 대만 등 다양한 곳에서 조달 받고 있으며, 미얀마, 인도네시아, 베트남 등에 제조시설을 가지고 있는 업체를 심층 분석하였다. 본 연구의 결과를 바탕으로 물류 비용 및 리드타임을 최적화 할 수 있는 유동물류센터의 위치를 제안하였다. Supply chain and logistics network is becoming more complex and globalized due to increase in inventory visibility, cost reduction from mass production, specialized role within value chain. Changing environment lead firms to reconstruct logistics network to reduce cost and lead time. Especially, to adopt changing environment in South East Asian countries, fabric and fashion industries Original Equipment Manufacturer (OEM) firms are moving their facilities to different countries. This situation causes find and rebuild its logistics network strategies. Purpose of this case study is to providing solution to the firm and this result can also give implication to firm in similar situation. The firm for case study has its supplier at China, Japan, Korea and so on and its manufacturing sites are located at Vietnam, Indonesia, and Myanmar. We used CPLEX model to find floating logistics hub to minimize logistics cost and lead time. Based on result of analysis, we provide solution to locate logistic hub for short and medium term to build flexible logistic network.

몽골 석탄 수출 경로에 관한 비교 연구

앙크토야 ( Ankhtuya Khurelbat ),채준재 ( Junjae Chae ) 한국로지스틱스학회 2018 로지스틱스연구 Vol.26 No.4

몽골은 오래전부터 광물 자원을 보유한 세계 최고의 자원국가로 알려져 있으며 지리적으로 러시아와 중국 사이에 위치하고 있다. 내륙국가로서 모든 수출과 수입은 중국과 러시아를 통과해야 하며, 이에 따른 인접국의 영향을 받는 등 많은 어려움을 겪고 있다. 특히 광물 자원 수출이 매우 중요한데 언급한 바와 같이 인접국외에 제 3국으로의 수출은 러시아와 중국으로 둘러싸여 있는 지리적 한계를 극복해야 하며 이를 위해 몽골 외부의 인프라 뿐 아니라 외부로 연결할 수 있는 몽골내의 수송 인프라의 구축과 이에 대한 활용이 함께 이루어져야 한다. 따라서 본 연구에서는 몽골 경제에 큰 영향을 미치고 있는 석탄 운송에 대하여 분석하고 제 3의 시장으로 진출하고자 할 때 인접국인 중국과 러시아를 경유하는 여러 경로를 비교하여 분석하였다. 경로 분석을 위해 거리, 시간, 비용 등 의사결정에 유의미한 인자들에 대한 분석을 토대로 종합적인 비교를 통해 선호되는 경로에 대한 제안을 하였다. 분석결과에 의하면 러시아의 경우 운송 가능한 경로가 많지만 운송거리가 길고, 시간이 많이 소요되고 운송 비용이 비경제적으로 나타났다. 반면에 중국을 통해서 수출하는 것은 각 측면에서 경제적인 결과를 나타냈다. Mongolia is a landlocked central asian country located between two great powers, Russia and China. All foreign trade in Mongolia need to pass through this two neighboring countries. Mining industry is expanding rapidly and already became main export sector in Mongolian economy. Majority material of the mining export is raw coal. The export price of Mongolian coal is comparatively lower than that of world market even if the quality is known great. This is because there are not many facilities for coal refinery in Mongolia and one of the way to overcome this shortage is to develop efficient route to export to third countries market. The purpose of this study is to focused on logistic features of Mongolian coal export, and making comparison of current and potential routes for coal export transportation in order to find a possibility to reach third country’s market and its forecasted economic efficiency. For this purpose, firstly, we identified the coal mine location and potential coal deposits in the region and studied transportation to the dry port in border. Then, secondly from dry port to marine port of Southeast Asia, possible shipping routes are calculated on time, cost, and length of each road and comparing the benefits.

다중 베이 제조시스템의 설비배치

이문수(Moonsu Lee),채준재(Junjae Chae) 한국산업경영시스템학회 2009 한국산업경영시스템학회지 Vol.32 No.4

This paper addresses the facility layout problem in multi-bay environments, where the bays are connected at one or both ends by an inter-bay material handling system In most previous studies, the main concern is to allocate facilities or departments to the bays whose widths are fixed In this research, we suggest the efficient models, that provide the optimal layout solution under flexible bay width environments We also suggest a mathematical model that provides the optimal solution using two-way facility allocation approach instead of one-way allocation technique This paper also shows the approach of TABU search to the assignment and layout design of the departments The results generated from TABU search are compared to the result from the mathematical model Models are developed using mixed integer programming for varous test problems and solved by CPLEX

Shuttle-Based Storage/Retrieval System(SBS/RS)에서의 셔틀 대기점 연구

하윤수(Yun-Soo Ha),채준재(Junjae Chae) 한국산업경영시스템학회 2016 한국산업경영시스템학회지 Vol.39 No.3

Shuttle-Based Storage/Retrieval System (SBS/RS) is relatively new to industry. The system is in the category of Automated Storage/Retrieval System (AS/RS), but it is different in that the SBS/RS uses shuttles as Storage/Retrieval (SR) machine instead using a stacker crane. The shuttles are assigned to each tier on multi-tier system and operated for pick-up or drop-off order. Since the system can handle multiple orders simultaneously, it can provide much higher throughput than that of general AS/RS with single stocker crane. Thus, this new system is well fit to recent tendency of increasing small quantity batch production and orders. One of the drawback of this system is that it needs a lot of investment to set up. The efficient operation of the system would be one of the critical matters to increase economic efficiency of capital investment. In this study, we focused on the dwell point policy for shuttles to find efficient way of operating the system. There are four basic policies for the dwell point and we had simulation-based experiment for two different scenarios based on the speed of the shuttle and inter-arrival time of the loads coming to the system combined with four different policies. As it was mentioned above, this SBS/RS relatively new to the field and there is no such experiment shown on previous research and the study of dwell point policy for this SBS/RS could provide the direct comparison of each policy with different hardware specification; the capability of the system. The policy that achieves most efficient operation among the given environment is proposed and the usability of the system is discussed.

항공화물 보세창고의 화물 저장법과 이송 장비 운영의 효율성 개선

송권섭(Kwonseop Song),이후언(Huun Lee),채준재(Junjae Chae) 한국산업경영시스템학회 2009 한국산업경영시스템학회지 Vol.32 No.1

A bonded warehouse is the warehouse located in bonded area. It functions not only as a general warehouse but also as a place for managing the work related to import and export bonded goods. As a general warehouse, it uses the rack system to store the goods and the folk lift truck to move the unitized goods. The operation of the storing system closely related to the efficiency of space uses in a warehouse and vehicle working. Thus, vehicle performance measured in distance units in the warehouse could be used as one of the key performance measure in warehouse system. This paper focuses on the operation efficiency of the bonded warehouse which uses rack system for the storing and the folk lift truck for moving goods. The method of load allocation for balancing the rack uses and vehicle operation for maximizing efficiency are the specific concerns in this paper. The simulation study is conducted to find a policy for efficient vehicle operation based on balanced rack utilization, and the favorable result for the system operation would lead the usable proposal in vehicle operation.

보세창고에서의 시간기반 트럭 덕 할당 알고리듬

이후언(Huun Lee),송권섭(Kwongseop Song),채준재(Junjae Chae),장윤석(Yoonseok Chang),허석호(Suckho Hur),김유승(Yousung Kim) 대한산업공학회 2008 대한산업공학회 추계학술대회논문집 Vol.2008 No.11

항공운송을 이용하는 화물이 증가함에 따라 공항지역에 위치한 보세창고를 이용하는 수입화물도 증가하는 추세이다. 보세창고에서는 증가하는 작업량에 대응하기 위해서 추가적인 비용부담 없이 창고운영효율을 향상시킬 필요가 있다. 본 논문에서는 덕 할당 프로세스를 개선하여 하역장비(지게차)의 작업량을 감소시키고, 입출고작업효율을 향상시키는 방안을 연구하였다. 창고관리시스템의 발전상황을 고려하여 실시간인식시스템 기반의 창고관리 시스템을 가정하고, 덕 할당 문제를 해결하기 위하여 체류시간기반 덕 할당 알고리듬을 개발하였다. 체류시간기반 덕 할당 알고리듬은 화물의 입고 혹은 출고를 위하여 보세창고구역으로 진입한 차량이 작업완료 후 보세창고구역을 빠져나가기까지 소요되는 시간(체류시간)을 산출하고, 체류시간을 최소로 하는 덕 위치를 결정하여, 차량에 할당하는 단계적 방법이다. 체류시간기반 덕 할당 알고리듬의 적용 효과를 검중하기 위하여 시뮬레이션 분석을 실시하였으며, 덕 할당 알고리듬 적용 효과를 명확하게 하기 위하여 덕의 처리능력을 초과하여 화물 차량이 입고되는 환경을 가정하였다. 분석 결과를 통하여 알고리듬 적용이후 지게차의 이동거리, 입 출고작업 효율, 야드대기시간, 창고운영 효율이 향상되는 것을 확인하였다.

공항 수하물 처리시스템의 균형적인 흐름제어 기법 연구

김준범(Junbeom Kim),김국화(Gukhwa Kim),채준재(Junjae Chae) 한국통신학회 2016 韓國通信學會論文誌 Vol.41 No.10

대-중소 물류기업 간 얼라이언스 기반 해외진출 전략

이헌수 ( Hunsoo Lee ),최동현 ( Donghyun Choi ),채준재 ( Junjae Chae ),최수희 ( Suhee Choi ) 한국로지스틱스학회 2018 로지스틱스연구 Vol.26 No.4

본 연구에서는, 첫째, 얼라이언스에 대한 선행연구, 사례연구를 종합하여 물류산업 얼라이언스의 개념적 모델을 도출하였다. 둘째, 국내기업들을 위한 대표적인 이머징마켓인 베트남, 인도네시아, 태국에 대한 경제 및 산업 환경 분석, 물류환경 분석, 화주산업 분석, 화주 및 물류기업 대상 설문조사, 현지의 기관 및 진출 기업 방문조사 등을 종합하여, 진출지역, 진출산업, 진출사업의 특성별로, 화주-물류대기업-물류중소기업 간 해외시장 동반진출 얼라이언스 모델을 도출하였다. 셋째, 각 얼라이언스 모델의 핵심성공요인, 위험요인, 주요 전략대안, 그리고 각 이해관계자별 얼라이언스 활성화 방안을 도출하였다. 이를 통해, 각 국가별로 진출 시에 적합한 얼라이언스 모형이 도출되어, 이를 토대로 향후 기업들이 해당 국가에 진출하는 경우에 참조할 수 있는 모형을 제시하였다는 것에 의의가 있다고 하겠다. This paper develops conceptual logistics alliance models through literature review and case studies. And it analyzes economic, industrial and logistics environments of Vietnam, Indonesia and Thailand and problems and successes of Korean manufacturers, retailers and logistics firms in those countries through literature review, questionnaire analysis, interviews and case studies. Based on such analyses, the business models and strategies for global alliance among shippers, large LLPs and logistics SMEs are developed.