소년원내 비자살적 자해 실태 및 영향 요인 연구

조영오,이장규,손혜린 한국형사법무정책연구원 2024 형사정책연구 Vol.137 No.-

본 연구의 목적은 소년원내 비자살적 자해의 특성(발생빈도, 자해방법, 자해동기)과 자해에영향을 미치는 요인을 파악하는 것이다. 이를 위해 전국 7개 소년원에 수용중인 460명의 소년원생을 대상으로 실시한 설문조사 자료를 분석하였다. 조사에 참여한 소년 중 56명(12.2%)이소년원내에서 자해를 시도하였으며, 이들은 주로 개인내적인 동기(예: 나쁜 기분들을 멈추기위해, 고통스럽더라도 무엇인가를 느끼기 위해, 편안함을 느끼기 위해, 스스로를 처벌하기위해)로 자해를 하는 것으로 나타났다. 소년원생들은 주로 볼펜이나 다른 물건을 사용하여피부에 상처를 내거나, 칼로 손목이나 팔 등 신체를 긋거나, 상처나 피가 날 정도로 몸을 심하게할퀴는 등의 자해행동을 하였다. 교차분석과 t검정 결과에 의하면, 여자가 남자보다, 7호 처분을 받은 소년이 9호나 10호 처분을 받은 소년보다, 어린 시절 학대경험이 있는 소년이 경험이없는 소년보다 비자살적 자해비율이 높았으며, 비자살적 자해경험이 있는 소년은 경험이 없는소년에 비해 교육수준은 낮고, 분노, 우울, 불안 및 자해신념은 높았다. 로지스틱 회귀분석에의하면, 다른 변수를 통제한 상태에서 처분종류, 우울, 불안, 자해신념만이 비자살적 자해에유의미하게 영향을 미치는 것으로 나타났다. 분석결과를 기초로 정책적 시사점을 제언하였다. Open-Source Intelligence, Korean Police, Publicly Available Online Personal Information, Right to informational self-determination, Personal Information Protection Act

차광막을 이용한 하절기 콘크리트포장의 초기온도 관리 방안연구

조영오,김형배,서영찬,안성순 한국도로학회 2004 한국도로학회논문집 Vol.6 No.4

콘크리트 포장의 장기 공용성은 시공조건과 환경조건에 크게 좌우된다. 즉 초기에 무작위 균열이나 균열틈이 많이 벌어진 경우 포장수명을 저감시키는 원인이 된다. 시공당시의 온도와 습도, 시멘트와 골재의 종류, 양생조건들은 콘크리트포장의 품질에 영향을 미치는 중요한 요소이다. 그 중에서도 대기온도와 수화열의 증가에 의한 높은 온도차이는 심각한 초기균열을 발생시키는 원인이 되는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 차광막을 사용하여 콘크리트 슬래브의 온도를 제어하여 초기균열이 발생할 가능성을 낮추고 슬래브 깊이의 온도차이에 의해 발생되는 curling stress를 줄일 수 있었고, 강도에 있어서는 차광막 설치 구간이 일반시공 구간보다 장기강도를 크게 할 수 있음을 확인하였다. 또한 콘크리트포장의 포설 후 7 2시간의 강도 및 응력을 예측하는 프로그램인 H I P E R P A V를 사용하여 초기에 균열이 발생할 가능성을 비교해본 결과 차광막을 설치한 구간이 본 시험시공의 예에서 균열이 발생하지 않을 가능성( r e l i a b i l i t y ) 이 차광막을 설치하지 않은 구간(일반시공구간) 72.5%, 차광막 설치 구간 9 5 %로 나타나 차광막 설치 구간이 차광막을 설치하지 않은 구간보다 균열이 발생하지 않을 가능성을 크게 증가시킬 수 있을 것으로 분석되었다. Long term performance of concrete pavement significantly depends on the given construction and environmental condition. It means that random cracks and extreme crack width due to inappropriate quality control at the early age might lead to decreasing the pavement service life. The temperature and moisture during the construction, cement and aggregate types, curing condition are major components to affect the quality of the concrete pavement at the early age. First of all, the high temperature differential, that is made by increasing air temperature and the heat of cement hydration, is known as the major contributor to severe cracks. In this study, tent covering was used for controlling temperature of the concrete slab. The field measurement data indicates that the effect of the tent covering is very significant to decrease possibilities of random crack occurrence and curling stress and enhance the long-term concrete strength. HIPERPAV(High PERformance PAVing software), a program predicting the strength and stress of an early-age concrete pavement (72 hour after placement), is used for simulating the effects of tent covering. The HIPERPAVE results showed that the section with the tent covering has higher reliability than the section without the tent covering by 22.5%. In details, reliability is increased 72.5% (without the tent covering) to 95% (with the tent covering).

자기통제와 기회요인이 교통법규 위반에 미치는 영향

조영오 경찰대학 치안정책연구소 2019 치안정책연구 Vol.33 No.2

The purposes of the current study are to examine the effects of self-control and opportunities on traffic violations and to explore whether the relationships are valid across sex. To this end we use the data of ‘Korean Victimization Survey 2016’ which were collected by the Korean Institute of Criminology in 2017. The results of the logistic regressions show that self-control and opportunity have only main effects on traffic violations, while the interaction effects of the two variables on the traffic violations are not significant. Regression analyses examining sex differences in the influences of self-control and opportunities on traffic violations provide similar relationships among the variables across males and females. The current study partially support Gottfredson and Hirschi’s arguments on the effects of self-control and opportunity on crime, and imply that criminal opportunity is to be included in self-control theory to better understand the causes of crime. In addition, the findings of the current study are consistent with the authors' arguments regarding the generalizability of the theory across sex. 본 연구의 목적은 상대적으로 연구가 적었던 교통법규 위반에 영향을 미치는 요인 특히, 자기통제와 기회요인이 교통법규 위반에 미치는 영향에 대하여 검증하고, 이러한 관계가 성별에 따라 차이를 보이는지 살펴보는 것이다. 이를 위해 2017년에 한국형사정책연구원에서 수행한 ‘전국범죄피해조사 2016’ 자료 중 2016년 한 해 동안 운전경험이 있는 5,777명에 대한 자료를 사용하였다. 로지스틱 회귀분석 결과에 의하면 자기통제와 기회요인은 교통법규위반에 독립적인 영향을 미칠 뿐 두 요인간의 상호작용효과는 없었고, 요인들 간의 관계는 성별에 따라 차이를 보이지 않았다. 본 연구의 결과는 기회요인에 대한 Gottfredson과 Hirschi(1990, 1993)의 주장을 부분적으로 지지하는 것이며, 아울러 위법행위에 대한 폭넓은 이해를 위해서는 자기통제와 기회요인에 대한 통합의 필요성을 시사한다.

국제범죄방지를 위한 UNㆍ국제협력 및 연구(XVI) : 영문저널 International Journal of Criminal Justice 발간사업

조영오,이승진 한국형사법무정책연구원 2020 형사정책연구원 연구총서 Vol.- No.-

포장의 예방적 유지보수 최초 적용시기 결정을 위한 노면 공용성 데이터 분석 연구

조영오,배성호 한국도로학회 2023 한국도로학회논문집 Vol.25 No.5

PURPOSES : The purpose of this study was to evaluate the common performance of asphalt pavements, determine the timing of preventive maintenance, and determine the optimal timing of application of the preventive maintenance methods by analyzing PMS data. METHODS : Using PMS data on asphalt pavement performance on highways, we derived the major damage factors and evaluated them according to the public period and traffic level. Among the factors evaluated, we determined those that could be improved by preventive maintenance, calculated the amount of change annually, and derived the timing of the application of the preventive maintenance method through correlation analysis. RESULTS : Among highway PMS data factors, crack variation was found to affect preventive maintenance, which increased rapidly after five years of performance. Traffic analysis showed that changes increased rapidly in the fifth, sixth, and seventh years when AADT exceeded 20,000, exceeded 10,000, and was under 10,000, respectively. Analysis of the amount of crack variation according to the pavement type showed that crack variation increased rapidly in the overlay section compared to the general AP section. CONCLUSIONS : Crack variation is the performance factor that was expected to be effective in preventive maintenance, and the PMS data showed that the initial application time of the preventive maintenance method varied by one year, depending on the traffic volume.

Feasibility Analysis of Current Pavement Condition Monitoring Technologies: 3D Pavement Profiler and Infographic Pavement Management Program Using the Semi-Circular Bending Fracture Test

조영오,Augusto Cannone Falchetto,문기훈,손덕수 한국도로학회 2023 한국도로학회논문집 Vol.25 No.5

PURPOSES : The evaluation of the low-temperature performance of an asphalt mixture is crucial for mitigating transverse thermal cracking and preventing traffic accidents on expressways. Engineers in pavement agencies must identify and verify the pavement sections that require urgent management. In early 2000, the research division of the Korea Expressway Corporation developed a three-dimensional (3D) pavement condition monitoring profiler vehicle (3DPM) and an advanced infographic (AIG) highway pavement management system computer program. Owing to these efforts, the management of the entire expressway network has become more precise, effective, and efficient. However, current 3DPM and AIG technologies focus only on the pavement surface and not on the entire pavement layer. Over the years, along with monitoring, further strengthening and verification of the feasibility of current 3DPM and AIG technologies by performing extensive mechanical tests and data analyses have been recommended. METHODS : First, the pavement section that required urgent care was selected using the 3DPM and AIG approaches. Second, asphalt mixture cores were acquired from the specified section, and a low-temperature fracture test, semi- circular bending (SCB) test, was performed. The mechanical parameters, energy-release rate, and fracture toughness were computed and compared. RESULTS : As expected, the asphalt mixture cores acquired from the specified pavement section ( poor condition – bad section) exhibited negative fracture performances compared to the control section (good section). CONCLUSIONS : The current 3DPM and AIG approaches in KEC can successfully evaluate and analyze selected pavement conditions. However, more extensive experimental studies and mathematical analyses are required to further strengthen and upgrade current pavement analysis approaches.

학교규칙위반에 영향을 미치는 요인에 있어서의 성차 연구: 초등학교 저학년을 중심으로

조영오 경찰대학 치안정책연구소 2022 치안정책연구 Vol.36 No.1

It is needed to understand antisocial behavior in childhood to unveil the transition from juvenile delinquency to adult crime. Using the data of Korean Children and Youth Panel Survey, the study examines the gender differences in correlates of school rules violation among the students of lower elementary school. According to the results, parental attachment, teacher attachment, stress from taking classes or studying, and association with classmates have significant effects on school rules violation for both male and female students, while abuse at home affects rules violation by female students. In addition, stress from taking classes or studying and association with classmates have lagged effects on school rules violation among male students. However, only family and school related variables have consistent influences on violation of school regulations for female students. The findings suggest that schools consider gender-specific issues when developing programs for the students of lower grades to better adjust to school. Moreover, comprehensive prevention programs are necessary to stop juvenile delinquents becoming adult criminals.

오키나와-여성의 영화적 재현을 둘러싼 탈-페티시즘의 (불)가능성 : 일본-남성의 판타지적 응시에 관한 연구

조영오,안민화 한국문화융합학회 2022 문화와 융합 Vol.44 No.11

This paper analyzes the mechanism in which Okinawa-women are appropriated in several Japanese films. From the postwar era to contemporary films, Okinawa-women are not only represented as victims, but also as objects of fascination with an exotic atmosphere. This phenomenon does not reflect the ethical ethos of Okinawan woman, because the consolation of the castrated men due to the loss of the empire was given priority rather than the victimized woman. The research objects are <Sonatine>(Takeshi Kitano, 1993), <All about Lily Chou-Chou>(Shunji Iwai, 2001), <Profound Desires of the Gods>(Imamura Shohei, 1968), <Seduction of Glamour Island>(Kawashima Yūzō, 1959). A careful analysis of the process of fetishization of Okinawan woman in the four films will be to expose the narcissistic consciousness structure of Japanese man and to deconstruct the male-centered fantasy.

청소년기 초기 폭력 가해, 피해 및 중첩에 영향을 미치는 요인에 있어서의 성차

조영오 한국보호관찰학회 2023 보호관찰 Vol.23 No.1

본 연구의 목적은 청소년기 초기 폭력 가해, 피해 및 중첩에 영향을 미치는 요인이 성별에 따라 차이를 보이는지 검증하는 것이다. 이를 위해 한국아동・청소년패널조 사 중 초등학교 6학년 자료를 사용하였다. 2214명 중 폭력 가해나 피해가 없는 학생 은 1815명으로 전체의 82.0%였으며, 폭력가해(순수가해)만 있었던 학생은 87명(3.9%), 피해만(순수피해) 있었던 학생은 230명(10.1%), 가해와 피해가 모두 있었던(중첩) 학 생은 82명(3.6%)이었다. 달리말해, 폭력행동을 한 전체 학생(순수가해+중첩) 중 48.5%는 피해경험도 있었고, 폭력피해를 경험한 전체 학생(순수피해+중첩) 중 26.3% 는 가해경험도 있었다. 남녀학생은 가해, 피해 및 중첩정도에 있어서의 유의미한 차 이를 보이지 않았다. 가해, 피해 및 중첩에 대한 독립변수로 개인내적인 변수(우울, 충동성, 공격성)와 대인관계 변수(가정학대, 교우관계, 비행친구관계, 교사애착)를 사 용하였다. 독립변수의 성차를 검증한 결과, 우울의 경우는 여학생이 남학생보다 높았 으나 충동성과 공격성 및 가정학대는 남학생이 여학생보다 높았고, 교우관계, 비행친 구관계 및 교사애착은 남녀학생 간에 차이를 보이지 않았다. 전체 학생을 대상으로 다항로지스틱 회귀분석을 실시한 결과 비행친구관계와 교사애착은 순수가해에 유의 미한 영향을 미쳤고, 우울, 가정학대, 교우관계 및 비행친구는 순수피해에 영향을 미 쳤으며, 우울, 공격성, 비행친구관계는 가해・피해 중첩에 영향을 미쳤다. 즉, 비행친 구관계는 모든 경우에 유의미한 영향을 미친 반면, 우울, 공격성, 가정학대, 교우관 계, 교사애착이 가해, 피해 및 중첩에 미치는 영향력은 차이를 보였다. 폭력 가해, 피 해 및 중첩에 영향을 미치는 요인의 성차를 분석한 결과 가정학대, 교우애착, 비행친 구의 영향력은 남녀 간에 차이를 보이지 않은 반면, 우울과 교사애착의 영향은 성별 에 따라 차이를 보였다. 이러한 결과를 기초로 정책적인 시사점을 제시하였다. The purpose of the study is to examine gender differences in correlates of violent offending, victimization, and victim-offender overlap among the youth in early adolescence. To the end, the data of the 6th grade of Korean Children and Youth Panel Survey were utilized. Among 2214 students, 1815 students(82.0%) were involved in neither violent offending nor victimization, 87 students(3.9%) had only violent offending, 230 students(10.1%) got victimized without offending, and 82 students(3.6%) had both offending and victimization. In other words, 48.5% of the youth who had offending got victimized too, and 26.3% of the students who experienced victimization also offended others. However, gender differences did not exist in the ratio of violent offending, victimization, and victimoffender overlap. Within-individual variables, such as depression, impulsivity, and aggression and between-individual variables, including abuse at home, relationship with classmates, deviant peer association, and teacher attachment were included in the analyses. According to the results of multinomial logistic regression with all the students, deviant peer association and teacher attachment had significant effects on violent offending; depression, abuse at home, relationship with classmates, and deviant peer association influenced victimization; and depression, aggression, and deviant peer association had significant influence on victim-offender overlap. That is, deviant peer association influenced violent offending, victimization, and overlap, while the effects of depression, aggression, abuse at home, relationship with classmates, and teacher attachment varied across offending, victimization, and overlap. Multinomial regression analyses were conducted for males and females, respectively. The influence of abuse at home, relationship with classmates, and deviant peer association were similar across sex, while the effects of depression and teacher attachment varied across male and female students. Based on the findings, policy implications have been discussed.

타인과의 애착변화와 비행경로의 관계

조영오 경찰대학 경찰대학 2023 경찰학연구 Vol.23 No.1

The association with significant others has been emphasized as a major factor of delinquency in criminological theories, and also supported by empirical research. In addition, developmental criminology research provided evidence for the multiple developmental trajectories of delinquency, instead of single trajectory, and the influence of attachment to others on those trajectories. Prior research mainly focused on the changes in delinquency over time while developmental changes of the relationships with significant others received less attention. The purpose of the current study is to examine changes in delinquency as well as attachment to others from 6th grade to 10th grade, and explore the relationships among them. According to the results of growth mixture model, there appeared three development trajectories of delinquency(i.e. no/low-persistent group, high-decrease group, low-increase group). The results of repeated measure ANOVA showed significant differences in changes in abuse at home, deviant peer association, and attachment to teachers across subgroups, time, and the interactions of them, significant differences in changes in attachment to parents across subgroups and time, and significant differences in changes in association with classmates across subgroups. In addition, changes in abuse at home, association with classmates, and attachment to teachers were more related to the changes in delinquency of high-decrease group, changes in attachment to parents were more associated with the changes in delinquency of low-increase group, but changes in deviant peer association were connected to the changes in delinquency of all the groups. Policy implications have been provided. 발달범죄학 연구들은 범죄나 비행의 시간에 따른 변화 및 변화의 다양성에 대해서는 충분히 고려한 반면, 중요한 타인과의 관계가 시간에 따라 어떠한 변화를 보이는지에 대해서는 충분한 관심을 기울이지 않았다. 본 연구의 목적은 초등학교 6학년에서 고등학교 1학년까지 비행의 발달경로의 특성에 대해 분석하고, 중요한 타인과의 관계가 시간에 따라 어떠한 변화를 보이는 지 그리고 이러한 변화가 비행발달경로에 따라 차이를 보이는지 검증하는 것이다. 성장복합모형 결과에 의하면 3개의 비행발달경로(무비행/저수준지속 집단, 고수준 감소 집단, 저수준 증가 집단)가 존재하였고, 반복측정 분산분석은 타인과의 관계가 하위 집단 및 시간에 따라 달라진다는 것을 보여주었다. 즉, 가정 학대, 비행친구관계, 교사애착은 비행하위 집단과 시간에 따라 차이를 보였으며 특히, 비행발달경로와 시간 간에 상호작용 효과가 있는 것으로 나타났다. 한편, 부모애착은 집단과 시간에 따라서는 유의미한 변화가 있었고, 교우관계는 집단 간에만 차이가 있는 것으로 나타났다. 하위집단별 비행발달과 애착변수의 관계를 보면 가정 학대, 교우관계 및 교사 애착은 고수준 감소 집단의 비행발달양상과 보다 관련이 있었으며, 부모 애착은 저수준 증가 집단의 비행발달양상과 더 관련이 있었고, 비행친구관계는 모든 집단의 비행발달양상과 관련이 있는 것으로 나타났다. 이러한 결과를 기초로 청소년 비행에 보다 효과적으로 대응하기 위한 시사점을 제시하였다.