풍수와 공간적 미신이 주는 홍콩 중고주택시장 영향과 방향 연구

정장근(Chung, Jang-Keun),백진(Baek, Jin) 대한건축학회 2016 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.36 No.2

Mixed Hydrogen Gas Generator용 전력변환장치 개발

정장근(Jang-Gun Jung),문상필(Sang-Pil Mun),조길제(Gil-Je Cho),김장일(Chang-Il Kim) 대한전기학회 2007 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.11

In this paper, the basic experiment, electrolytic cell design and basic manufacturing have been made to interpret the characteristics of Hydrogen-Oxygen-Gas-Generator. As for the detailed matters, the data research on basic technology on Hydrogen-Oxygen-Gas and analysis on characteristics of Hydrogen-Oxygen-Gas from basic experiment. Also the experiment of characteristics and comparative evaluation between constant current source using IGBT converter from existing method and constant current source using new rnase shift PWM control method converter. As results wren it has injected constant DC current, we has compared Gas quantities by variable ripple frequencies using phase shift PWM control method converter. Therefore, in linear region, it has not different Gas quantities by constant DC current and by phase shift PWM control method converter. Also, it has increased Gas quantities wilder linear region when put ripple frequency at saturation region Through, Gas quantities and input power, it has acquired higher input power per Gas quantities at rut pulse curren. Therefore, wren designing converter or inverter for electrolysis, which has ripple current.

IEEE 802.11 Wireless LAN 기반 멀티홉 네트워크에서 숨은 노드 문제의 분석

정장근(Jangkeun Jeong),이태영(Taeyoung Lee),이주용(Juyong Lee),신지태(Jitae Shin) 한국통신학회 2010 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.6

고주파 플라즈마 시스템에 의안 디젤기관의 배기가스 특성

박재윤,정장근,김종석,하현진,Park, Jae-Yoon,Jung, Jang-Gun,Kim, Jong-Suk,Ha, Hyun-Jin 한국조명전기설비학회 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.5

NOx, Soot and other exhausted components already became a dangerous state as principal materials of the air pollution. Therefore, the exhausted regulations are getting strict in the many countries. In this paper, reduction characteristic of NOx Soot and CO from diesel engine are investigated when MF plasma system is put to the diesel engine. NOx is decreased in all measured load and applied voltage to plasma reactor. 자동차에서 발생되어지는 NOx, Soot 그리고 기타 배출 가스는 대기오염의 주요한 원인물질이다. 그래서 많은 나라에서 이를 점점 더 엄격하게 규제하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 디젤 엔진에서 발생되어진 NO, Soot 그리고 CO를 고주파 플라즈마 시스템을 이용하여 제거특성을 연구 하였다. 전반적으로 유해 물질들이 전압이 증가함에 따라 그 제거특성이 우수하게 나타났다.

코로나 방전에 대한 자계의 영향

박재윤,정장근,김익균 한국조명전기설비학회 2001 조명·전기설비학회논문지 Vol.15 No.3

본 논문에서는 침대평판 전극구조를 구성하여 침전극에 직류 정 ·부 고전압을 인가한 경우 전계와 자계가 직각방향으로 형성되도록 하고 자계가 코로나 방전현상에 미치는 영향을 측정하고 분석하였다. 정의 고전압을 인가한 경우 자계인가에 의해 방전코로나 영역이 확장되고 이때 흐르는 코로나전류가 감소하였고, 절연파괴전압은 증가되었다. 그러나 부의 고전압을 인가한 경우는 방전코로나 영역이 오히려 축소되고 흐르는 전류가 증가되었으며 절연파괴전압은 감소되었다. 이는 전자계가 동시에 존재하는 영역에서 코로나방전에 의해 생성된 전하들의 로렌쯔력에 의한 싸이크로트론 운동 때문인 것으로 생각된다. In this paper, the effect of magnetic field on corona discharge phenomena was experimentally investigated in the needle-plate electrode geometry. Needle-plate geometry discharge system with magnetic field at a right angle to the electric field was made. The corona discharge characteristics with magnetic field were investigated and compared with the corona characteristics without magnetic field in atmospheric pressure. As a result, in case of positive DC corona discharge with magnetic field, corona discharge zone was significantly wider, corona current was lower, and breakdown voltage was higher than those without magnetic field. However, in case of negative DC corona discharge with magnetic field, corona current was slightly higher and breakdown voltage was lower than those without magnetic field. It is thought that this result is due to cyclotron motion of charged particles such as electron and ion by magnetic field.

코로나 방전-EGR 조합시스템에 의한 디젤기관의 배기 가스 특성

박재윤,정장근,김종석,하현진,Park, Jae-Yoon,Jung, Jang-Gun,Kim, Jong-Suk,Ha, Hyun-Jin 한국조명전기설비학회 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.7

고연료 중 대부분이 수소와 탄소의 결합물이다. 연료들은 엔진 내부에서 완전 연소되었을 경우는 수분인 증기와 $CO_2$가 발생된다. 그러나 대개 불완전 연소가 일어나 $NO_x$나 Smoke가 발생되어진다. 그리고 이 물질은 인해에 매우 해로운 물질들이다. 본 논문에서는 EGR과 상용주파수를 이용한 플라즈마 장치를 조합하여 배기가스 유해물질 제거 특성을 연구하였다. $NO_x$의 경우에는 전압과 EGR율이 증가할수록 유해물질 제거 특성이 우수하였고, Smoke의 경우에는 EGR 율이 증가하게 되면 Smoke의 발생율이 증가하였으나 전압이 증가하게 되면 발생율이 감소하였다. A great part of flint fuel is Hydrogen and carbon's combination, they should be generated steam and carbon gas when combine with oxygen for perfect combustion in the inside of engine but, the pollutive material are discharged, even though perfect combustion condition especially $NO_x$ and Smoke. they are really harmful for health. In this paper was shown the result of discharging gas' reduction quality. which used combination of corona discharge using the high voltage source of common frequency with EGR. $NO_x$ is increased in entire load erea in proportion to increasing of EGR rate and impression voltage. Smoke is increased slowly under 75[%] in load rate but it is increased rapidly in entire load erea and the reduction rate of Smoke is increased in proportion to increasing of impression voltage.

PCPS용 반도체 연면방전 특성 연구

김정달,정장근 한국조명전기설비학회 1999 조명·전기설비학회논문지 Vol.13 No.4

새로운 종류의 고체상태 대전력, 고속전자장치 즉 광전도전력스위치(PCPS)의 가장 큰 문제점은 평균전계하의 표면에서 스위치 섬락의 대부분이 반도체의 벌크파괴보다 낮다는 것이다. 이러한 문제를 극복하고 고밀도 고체 전력 스위치에 사용할 수 있는 유일한 방법이 고체 절연물로 표면을 페시베이션(Passivation)하는 것이다. 본 실험에서 Silicon의 절연내력은 진공중에서 10[kV/cm]에서 심하게 열화되어졌고, 기중에서 30[kV/cm], SF6에서 80∼90[kV/cm]으로 개선되지만, 스위치의 주 응용이 진공 또는 우주에서 사용되기 때문에 이러한 현상은 매우 심각한 문제이다. 페시베이션후 소자들은 진공과 기중에서 언페시베이션된 소자가 SF6내에서 얻을 수 있는 만큼의 높은 파괴값을 가졌다. 이러한 결과로 볼 때 페시베이션된 소자들이 매우 우수한 파괴값을 가진다는 것을 알 수 있다. 본 논문은 고전계 하에서 페시베이션 전·후 실리콘 파괴의 주 특성과 메커니즘에 대해 밝혔다. A primary limitation of the awlication of New class of solid state high power, high speed electronic device, narrely, the Photo-Conductive Power Switch(PCPS) is that the switches flashover at the surlace under average awlied fields much less than the bulk breakdown field of the semiconductor in most cases. The only way overcome those problffi1 and has a workable compact solid state switch is to passivate the surlace by a solid state dielectric material. In this experirrentation, The voltage withstands of Silicon is to be severely degraded when operated in vacuum(10[kV/cm]) and the perlormance is improved when operated in air(30[kV/cm[), in SF6(80~100[kV/cm]). After the passivation, the device had a breakdown field in vacuum and air at a field as high as the unpassivated device in SF6. A experirrent results show passivated devices have excellent breakdown field. In this paper, We improved the main properties and mechanism of the silicon breakdown before and after passivation under high field. field.

비열플라즈마를 이용한 CF₄ 분해에 미치는 혼합가스의 영향

박재윤,정장근,김종석,임근희 한국전기전자재료학회 2002 전기전자재료학회논문지 Vol.15 No.6

In this paper, the $CF_4$ decomposition rate and by-product were investigated for two simulated plasma reactors which are metal particle reactor and spiral wire reactors as a function of mixed gases. The $CF_4$ decomposition rate by plasma reactor with metal particle electrode had a gain of 20~25% over that by plasma reactor with spiral wire electrode. The $CF_4$ decomposition efficiency increases with increasing applied voltage up to the critical voltage for spark formation. The $CF_4$ decomposition efficiency of metal particle reactor was about 80% at AC 24kV. The $CF_4$ decomposition rate used Ar-$N_2$ as base gas was the highest among three base gases of $N_2$, $Ar-N_2$, air. The by-products of the $N_2$, $N_2Ar$ base as were similar, but in case of air base they were different.

$SF_6$ EHV VT 권선 절연지의 절연특성

김정달,박재윤,정장근,김종석,하현진,이용길 한국전기전자재료학회 2001 전기전자재료학회논문지 Vol.14 No.5

The purpose of this study is to investigate the effect of hole or crack on the Insulation characteristics of a PET films for EHV(Extra High Voltage) VT winding. The hole or the crack in the PET films was made and the insulation characteristics of them were measured. Ad an experimental result, it was shown hat he PDIV(Partial Discharge Inception Voltage) and the BDV(Breakdown Voltage) of the PET films with hole or crack were lower than those without them, and were markedly dependent on their position and temperature. Therefore, the hole and the crack affected to insulation characteristics of PET films for SF$_{6}$EHV(Extra High Voltage) VT Winding.g.

MF 플라즈마-EGR 조합시스템에 의한 디젤기관의 배기 가스 특성

하현진,박재윤,정장근,김종석,Ha, Hyun-Jin,Park, Jae-Yoon,Jung, Jang-Gun,Kim, Jong-Suk 한국조명전기설비학회 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.6

NOx Smoke and other exhausted components already became a dangerous state as principal materials of the air pollution. Therefore, the exhausted regulations are getting strict in the many countries. In this paper, reduction characteristic of NOx Smoke and CO from diesel engine are investigated, when MF plasma-EGR hybride system is put to the diesel engine NOx is decreased in all measured load and applied voltage to plasma reactor. However Smoke is increased as increasing EGR rate and it is decreased as increasing applied voltage. 디젤 자동차 배출 가스인 NOx Soot 그리고 기타 가스들은 주요한 대기 오염의 물질들이다. 그러므로 여러 많은 나라들이 이에 관련된 규제 법규를 점점 더 엄격하게 규제하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 디젤 자동차에서 발생되어지는 NOx, 매연 그리고 CO를 고주파 플라즈마와 EGR 시스템을 조합하여 그 제거 특성을 연구하였다. NOx는 부하와 전압이 증가하게 되면 NOx는 감소하고 매연의 경우에는 EGR율이 증가함으로 인해서 증가 하였다. 그러나 전압이 증가함에 따라서는 감소하였다.