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        VESTAP을 활용한 기후변화에 따른 제주도 산불 취약성 평가 연구

        임채현 한국화재소방학회 2016 한국화재소방학회논문지 Vol.30 No.1

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

        This study evaluated the risk of forest fires due to climate change in Jeju using the VESTAP. The study primarily aimedat assessing the risks posed to Jeju city and Seogwipo city, and uses actual and projected date from the period of 2000's to2040's based on RCP 8.5 scenario. Forest fire vulnerability throughout Jeju-do was determined through the standardizationof vulnerability index. The highest vulnerability was determined for the towns of Chuja-myeon, Udo-myeon, twodowntown areas in Jeju city, Daejeong-eup, and five downtown areas in Seogwipo city, respectively. 본 연구에서는 한국환경정책평가연구원에서 가장 최근에 배포한 기후변화 취약성 평가 프로그램인 VESTAP을 활용하여 RCP 8.5 시나리오를 기반으로 2000년대에서 2040년대까지 제주시 및 서귀포시에 대한 산불 취약성을 평가하였다. 평가된 취약성 지수는 표준화 작업을 통해 제주시 및 서귀포시를 종합한 제주도 전체 읍면동의 산불 취약성 평가에 활용하였는데, 취약성이 높은 상위 10개 읍면동으로 제주시는 도서지역인 추자면과 우도면 그리고 2개의 동지역이, 서귀포시는 대정읍과 5개의 동지역이 산불에 대한 취약성이 상대적으로 높게 평가되었다.

      • KCI등재

        외기바람의 영향에 따른 배연창의 성능평가

        임채현,김범규 한국도시환경학회 2020 한국도시환경학회지 Vol.20 No.4

        The domestic high-rise buildings have designed natural smoke ventilator system to minimize casualties due to smoke suffocation and evacuation handicap. However, natural smoke ventilator system that was installed in high-rise buildings would be affected by outside wind. Accordingly, in this study, it estimated exhaust performance of natural smoke ventilators with wind condition against a variety types of natural smoke ventilators by using FDS (Fire Dynamics Simulator) in order to establish a performance of natural smoke ventilators. As result from analysis, it established that type of the projected window opening to exterior led to be good performance in terms of smoke exhaust. In contrast, it evaluated that the sliding window would be affect from outside wind. 국내 고층건물의 경우 화재 시 발생하는 연기질식 및 피난장애 등으로 인한 인명피해를 최소화하기 위해 배연창 설치를 의무화하고 있다. 그러나 이러한 고층건물에 설치된 배연창의 경우 외기풍속으로 인해 배연창의 배연성능이 저하될수 있다. 이에 본 연구에서는 고층건물에 설치된 배연창의 배연성능을 확인하기 위해 FDS 화재시뮬레이션을 활용하여외기풍속 조건에서 배연창 유형별 배연성능을 평가하였다. 평가결과, 미들창의 성능이 우수한 것으로 나타났으며 미서기창은 외기 바람의 영향을 가장 크게 받는 것으로 나타났다.

      • KCI등재

        제주지역 고층건축물에서의 바람의 영향이 굴뚝효과에 미치는 영향 분석(서울과 제주지역간의 비교 분석)

        임채현 한국화재소방학회 2015 한국화재소방학회논문지 Vol.29 No.6

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        This study used CONTAM modeling to analyzed analyze the stack effect in high-rise buildings for the terrain andweather conditions of Seoul and Jeju. The differential pressure caused by the stack effect is a function of the indoor andoutdoor temperature difference and the height of the vertical shaft. Jeju is considered more stable than Seoul, because it iswarmer than Seoul in winter. The differential pressure in Jeju is about 60% that of Seoul in for the same height of buildingsin winter. However, Jeju is an island and the neutral plane is raised by over 56% by strong winds, although there isless differential pressure caused by the stack effect in Jeju than in Seoul. Due to the raised neutral plane, the region andmagnitude of negative pressure in the lower part is larger in Jeju than in Seoul. 본 연구에서는 상대적으로 바람이 강한 제주지역에서 바람의 영향이 고층건축물의 굴뚝효과에 어떠한 영향을 미치는지를 분석하기 위해 서울소재 고층건축물을 대상으로 서울과 제주지역에서의 지형 및 기상조건을 각각 대입하여CONTAM 모델링을 실시하였다. 굴뚝효과에 의한 차압은 수직샤프트의 높이와 실내 · 외 온도차의 함수로서 같은 높이의 건축물에서는 겨울철 서울보다 상대적으로 외기온도가 따뜻한 제주지역에서의 차압이 서울지역의 60% 정도에 그쳐비교적 안정적인 것으로 판단되어 왔다. 그러나 제주도는 섬지역으로서 서울보다 강한 바람의 영향에 의해 중성면이56% 이상 큰 폭으로 상승하는 현상을 보였는데, 이는 비록 제주지역이 서울보다 굴뚝효과에 의한 차압은 적게 나타날지라도 상승된 중성면에 의해 저층부에서 형성되는 부압의 영역이나 크기는 넓고 크게 나타나 위험성이 상대적으로 높은것으로 판단되었다.

      • KCI등재

        The Practice of States in Granting their Nationality to Ships and Safer Ships and Cleaner Seas

        임채현 한국해사법학회 2007 해사법연구 Vol.19 No.1

        The principal reason why ships have a nationality is to maintain order at sea because ships' nationality shows that which state is having or exercising the jurisdiction over the vessel, that which state is responsible in international law for a ship in relation to an act or omission of the vessel that is attributable to the state, and that which state is entitled to exercise diplomatic protection on behalf of a ship. But current practices and procedures granting their nationality to ships in international community are different and various. In addition, ships are only bound by their national states in principle. And if a state exercises ineffective jurisdiction or control over the vessels, which have their nationality, to ensure compliance of their vessels with the safety related conventions, it would generate many problems. From a this point of view this paper examines current practices and procedures for ships' nationality and its consequences in relation to safer ships and cleaner seas.국문초록선박의 국적은 어떤 국가가 선박에 대하여 관할권을 가지며 또한 행사하는지, 어떤 국가가 선박의 작위 혹은 부작위로 인한 국제법상 책임을 지는지, 혹은 어떤 국가가 선박을 위한 외교적 보호권을 가지는지에 대하여 보여줌으로써 바다의 질서를 유지시킨다. 그러나 현재 국가들이 그들의 국적을 선박에게 부여함에 대한 관행이나 절차를 달리하고 있다.더구나 원칙적으로 선박은 선박의 국적 국에 종속된다. 그리고 국가들이 그들의 국적을 가진 선박에 대하여 선박의 안전에 관한 국제협약 준수를 효과적으로 관할하지 못하거나 조종하지 못한다면, 이는 여러 문제를 일으킬 것이다. 이러한 관점에서 본고는 현재 선박의 국적 부여에 관한 관행 및 절차에 대하여 살펴보고, 이러한 관행이나 절차가 보다 안전한 선박 및 보다 깨끗한 바다를 이루려는 국제 사회의 목표에 어떠한 영향을 미치는지 살펴보고자한다. 선박의 국적은 어떤 국가가 선박에 대하여 관할권을 가지며 또한 행사하는지, 어떤 국가가 선박의 작위 혹은 부작위로 인한 국제법상 책임을 지는지, 혹은 어떤 국가가 선박을 위한 외교적 보호권을 가지는지에 대하여 보여줌으로써 바다의 질서를 유지시킨다. 그러나 현재 국가들이 그들의 국적을 선박에게 부여함에 대한 관행이나 절차를 달리하고 있다. 더구나 원칙적으로 선박은 선박의 국적 국에 종속된다. 그리고 국가들이 그들의 국적을 가진 선박에 대하여 선박의 안전에 관한 국제협약 준수를 효과적으로 관할하지 못하거나 조종하지 못한다면, 이는 여러 문제를 일으킬 것이다. 이러한 관점에서 본고는 현재 선박의 국적 부여에 관한 관행 및 절차에 대하여 살펴보고, 이러한 관행이나 절차가 보다 안전한 선박 및 보다 깨끗한 바다를 이루려는 국제 사회의 목표에 어떠한 영향을 미치는지 살펴보고자한다.

      • KCI등재

        소말리아 해적과 국제적 대응방안에 관한 고찰

        임채현 한국해사법학회 2010 해사법연구 Vol.22 No.2

        The International community deeply concerns the piracy in the Gulf of Aden and waters off the coast of Somalia, even though piracy as a non-traditional threat to security is not a new international problem. The reason is that the area is very important international traffic route and that piracy in Somali waters has a bad influence on the international community as a whole. In addition, piracy in Somali waters has become a great threat to the international maritime security as it is organized, brutal and industrialized. There are still many pirates in Somali waters although international society makes an effort to suppress the piracy with multiple measures. Thus, this paper examines the concept of piracy in international law, the current status, feature, background and effect of piracy in Somali waters from the concept and the international countermeasures and responses through international law to prevent and eradicate Somali pirates. With these studies, it suggests ways of improving measures to prevent and eradicate Somali pirates. 비전통적 안보위협으로서 해적의 문제는 오늘날 새롭게 생겨난 문제는 아니다. 그럼에도 불구하고 최근 아덴만 및 소말리아 인근 해역에서 발생하는 해적행위는 국제사회의 이목을 집중시키고 있다. 이는 동 지역이 국제적으로 중요한 국제해상교통로이고 이로 인해 많은 국제적 악영향을 미치기 때문이며, 또한 동 지역의 해적행위가 갈수록 조직화․흉포화․산업화되어 국제해양안보에 커다란 위협이 되기 때문이다. 이에 대해, 국제사회는 다양한 유형의 방법을 통해 소말리아 해적을 규제하고 있다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고 여전히 많은 해적행위가 발생하고 있다. 따라서 이 논문에서는 해적의 국제법적 정의에 대해 살펴보고, 이를 바탕으로 소말리아 해적의 발생현황, 특징, 배경 및 영향 등을 검토하며, 또한 이러한 소말리아 해적의 방지 및 퇴치를 위한 국제적 및 국제법적 대응방안을 분석한다. 이를 바탕으로, 소말리아 해적을 방지 및 퇴치하기 위한 방안의 개선방향을 제시한다.

      • KCI등재

        초고층건물에서 배연창의 풍량해석 및 배연성능

        임채현,김범규,박용환 한국화재소방학회 2009 한국화재소방학회논문지 Vol.23 No.6

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

        The mass flow rates and performance of natural smoke ventilators in high-rise buildings with 40, 80, 120 stories were evaluated using CONTAMW tool. The results showed that only limited part of smoke ventilators can have positive exhaust flow in high-rise buildings due to stack effect and wind velocities. In the higher story buildings larger stack effect can overcome outside strong wind effect to give more ventilation performance. The air tightness of the building have strong effect on the exhaust performance of the ventilators to give lower performance with loose air tightness of the exterior walls. 본 연구에서는 현장실험결과를 바탕으로 모델링 해석을 통해 초고층건물에서 배연창이 가지는 배연성능 의 경향성을 분석 및 평가하였다. 분석건물은 현장실험 대상건물인 40층 건물 외에 동일한 구조의 80층 및 120층 규모의 초고층건물로서 외기온도 TAC 2.5% 조건에서 건물의 층수, 배연창 개방방식 및 외벽 의 기밀도가 배연창의 배연성능에 미치는 영향을 공기유동해석 프로그램인 CONTAMW 모델링을 통해 정량화된 분석결과를 도출하였다.

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