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- 저자 : 한원희 (검색결과 206 건)
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한원희,박용해,최석조,정은주,양거승,배영규 대한산부인과학회 1990 Obstetrics & Gynecology Science Vol.33 No.10
저자들은 본원 산부인과 외래를 통하여 원발성무월경, 단구증, 성적소아증을 주소로 내원한, 약물투여 경험이 없는 Turner씨증후군 45,XP핵형 1례와 mosaicism(45,X/46,X,i(Xq))1례를 경험하여 이를 간단한 문헌고찰과 함께 보고하는 바이다. The term Turners syndrome refer to those intences of gonadal dysgenesis associated with somatic anomalies such as sexual infantilism, secondary to failure of ovarian development, short stature, webbing of the neck, cubitus valgus and others. The external genitalias are female and the uterus and the tubes are normal, although often rather small. The authers have recently experienced such these patients as gonadal dysgensesis with primary amenorrhea, sexual infantilism and whort stature than their chrocological age, and we report these cases with brief review of literatures.
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한원희 木浦海洋大學校 2002 論文集 Vol.10 No.2
This experimental study investigates the wake flow behind a pair of cylinders displaced normal to a free stream. In this experiment, the principal aim is to investigate the transition mechanism of the large vortex generating process in the wake having unique vortex shedding pattern associated with the gap difference between the cylinders. The detailed visualization is carried out using the PIV measurement. The transition mechanism of the large generating vortex is clarified by showing the streak lines. the vorticity and the statistical fluctuating velocity distributions.
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선박 슬러지유 환경에서의 초음파 진동자 선단의 침식손상(2) - 침지깊이 변화에 따른 고찰 -
한원희,하만식,이진열 해양환경안전학회 2001 海洋環境安全學會誌 Vol.7 No.3
Ultrasonic vibrator is an equipment which atomizes and homogenizes the oils by breaking the oil particles with ultrasonic vibration cavity, and possibly improves the properties. There are various parameters on the effect of ultrasonic irradiation. Especially, this study intended to investigate the matrix structure of sludge oils and the erosion damages for horn disc SS41 according to the variation of the oil temperature and the immersing depth of horn disc. Sludge oils were irradiated with ultrasonic vibration and then observed the aspects of the change of oil particles. From these, the recycling feasibility of sludge oil for useable oil to be burnt was determined. The erosion damages for horn disc SS41 were examined with weight loss, weight loss rate and the irradiation time to max. erosion rate. These data will be useful to the development of ultrasonic breaking systems to recycle sludge oil and to consider a countermeasure for the prevention of erosion damages.
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소형 선박을 이용한 기름방제용 스위핑 암 시스템 개발에 관한 연구
한원희,Han, Won-Heui 해양환경안전학회 2013 海洋環境安全學會誌 Vol.19 No.2
해양유류오염사고가 발생한 경우에 필요한 모든 방제자원을 사전에 확보하고 사고에 대응하는 것이 가장 효과적이지만 현실적으로는 한계가 있는 실정이다. 그러므로 대규모 유류오염사고에 대비하여 유류오염으로 피해를 입게 되는 오염지역의 어선을 활용하는 방안이 중요한 대안이 될 수 있다. 미국 등 선진국에서도 지역 어선을 이용한 임시방제정 프로그램이 개발되어 운영되고 있는 사례를 찾아볼 수 있다. 본 연구는 국내 소형어선에 적합한 기름방제용 스위핑 암 시스템을 검토하였다. 모델로 선정된 소형 선박은 연안유자망어선 및 연안복합어선으로 2.5~3.5톤, 길이 8~9 m, 폭 2.5~2.8 m, 마력 200~250 HP, 선질 FRP인 어선이다. 개발된 장치는 모델 선박에 간편하게 장착할 수 있고 이동이 가능한 구조로 설계되었다. 조립 및 분해를 쉽게 하기위해 각 부품의 무게를 10 kg 이하로 구성함으로써 현장 실용성을 높였다. In the case of occurring marine oil pollution, it is the most effective way that to prepare all the necessary response resources in advance and to respond to incidents, but there are limits in reality. Therefore, may be an important alternative ways to use a fishing vessel registered in the affected area by massive marine oil pollution efficiently. In the United States and other developed countries, it is can be found that temporary response program by local fishing vessels(VOO program) has been developed and operated. This study was examined for sweeping arm system suitable for domestic small fishing vessels. The selected small vessel was as the model of Coastal gill-net and compound fishing vessel with classes of 2.5~3.5tons, length 8~9m, breath 2.5~2.8m, horsepower 200~250 HP and FRP materials. The developed equipment was designed that can be easily mounted on the model ship and portable structure. For increasing the field practicality, the weight of each part was composed less than 10kg for easy assembly and disassembly.
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선박 실내공간에서 화재의 크기 및 위치에 따른 연기거동특성
한원희,조대환,Han, Won-Hui,Cho, Dae-Hwan 해양환경안전학회 2005 해양환경안전학회지 Vol.11 No.1
항해 중 발생하는 선박의 화재는 외부로부터 소방 활동을 기대할 수 없으므로 선내에서 자체적으로 처리해야 하기 때문에 매우 위험하다. 더구나 여객선의 경우에는 재산상의 피해는 물론이고, 대형 인명 사고로 이어질 수 있으므로 더욱 심각하다 화재가 발생하며 연소과정에서 열 뿐만 아니라 많은 연기가 동시에 발생하고 다량의 유독성 연기는 질식사와 같은 인명피해를 가져오게된다. 이 연구의 목적은 선박의 실내공간에서 화재의 크기 및 위치에 따른 연기거동 특성을 규명하는 것이다. 화원의 크기를 두가지로 하고 세가지 형태의 화재 위치에 따라 실험적 연구를 수행하였다. 그 견과 연기 및 열의 확산 특성은 모서리형 화재에서 가장 가파른 상승 곡선을 보였다. It is very dongerous for ship‘s fire which occurs from navigating because of it will not be able to expect fire fighting from land so that handle with the oneself to control. Additionally, in the case of passenger ship is more serious for the reason of not only the property damage but also large life accident can be occurred continuously. When the fire occurs, the many smoke to occur simultaneously as well as the heat from combustion process and the poisonous smoke is brought the life damage as the death from suffocation The purpose of this study is to examine the smoke movement characteristics in the ship's indoor spaces with fire size and location An experimental study was carried out with two sized of fires and three typed of fire source locations. As the results, the smoke and heat diffusion characteristics Ms been showed the most quick rise curve in the case of comer type fire.
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한원희,최정식,최재혁,Han, Won-Hui,Choi, Jung-Sik,Choi, Jae-Hyuk 해양환경안전학회 2010 해양환경안전학회지 Vol.16 No.3
수소에너지는 환경오염과 화석에너지 고갈에 따른 에너지 문제를 해결할 수 있는 유력한 대안으로 주목받고 있다. 수소에너지 시대 개막을 위한 준비는 아직 걸음마 단계이나 정부의 지속적이며 전폭적인 정책적 재정적 지원과 더불어 각 분야의 연구 기술개발 활성화 노력을 통해 조속한 시일 내에 실현될 것으로 예상된다. 세계 무역의 견인차 역할을 맡고 있는 선박에 수소에너지 기술을 도입하고 활용하기 위한 준비와 연구가 절실하다. 일각의 수소 연료전지선박에 관한 연구와 실증이 활발히 진행 중인 사실은 고무적이다. 이와 함께 보다 대형화되는 선박과 해상의 특수한 환경 속에서 수소에너지를 직접 이용해 항행에 필요한 동력을 얻을 수 있는 수소엔진과 같은 다양한 방법에 관한 연구도 병행되어야 할 것으로 판단된다. Hydrogen energy begins to grab the attention as a leading alternative to solve environmental pollution and energy issue. The preparation for the hydrogen energy age is at the primary stage. But it is expected that the utilization of hydrogen energy is a feasible objective through government policy and invigoration of studies in relevant fields of industry. The preparation and research are badly in need to equip a ship with hydrogen energy engine. Some researches on ship with fuel cell are in progress, however, considering a ship that has become larger and it is being operated in special circumstances, the researches on ship with hydrogen energy engine is keenly necessary. And more concerns and supports are required in this regard.
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