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도시철도 전동차 차축의 초음파탐상비파괴검사를 위한 교정시험편 표준화 방안 제언
이성찬(S.C.Lee),민석원(S.W.Min),소민철(M.C.So),강병조(B.J.Kang),박영관(Y.K.Park),김명열(M.Y.Kim),김상균(S.G.Kim) 한국철도학회 2023 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2023 No.11
도시철도 전동차의 차축은 비파괴검사를 통한 건전성을 확보하여 전동차 생애주기동안 사용하는 전동차 핵심설비이다. 부산교통공사는 전동차검수기준에 따라 차축의 초음파탐상비파괴검사(수직 및 사각탐상)를 진행하고 있다. 한편, KS 및 ISO 등 관련규격 검토를 통하여 수직탐상의 보완 필요성을 확인하였고, 개선방안 마련을 위한 대비시험편 제작과정 중 현행 수직탐상의 한계점과 노치현상에 의한 응력집중이 발생하는 저널 및 보스시트 탐상(8, 17°) 시 차륜압입 전후 탐상 결과의 차이를 발견하였다. 탐상의 한계와 차이를 보완하기 위하여 사각탐상(45°, 62°)을 병행 진행한 결과 차축 건전성을 확인 할 수 있었으며 이를 바탕으로 교정시험편과 표준화 방안을 제언하고자 한다.