http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
중국 명·청대 휘주지역 주거유형의 분석 및 공간구성 원리에 관한 연구
박진규,박진호,박혜연,Park, Jinkyu,Park, Jin-Ho,Park, Heyeun 한국건축역사학회 2012 건축역사연구 Vol.21 No.6
This paper focuses on the spatial analysis of traditional houses in Huizhou during the Ming and Qing period in China. It first reviews the spatial characteristics of the houses in Huizhou. Typical configurations, spatial elements and spatial compositions of the houses are briefly examined. It then discusses how those spatial characteristics are applied to the houses. To do so, the review of existing research and literature on the houses was conducted. For a detailed analysis of the houses, a field survey was performed to collect research materials of the houses and to assess the application of the characteristics in the houses. At times, the plans of the houses were redrawn for a further analysis of the spatial compositions of the houses. Attempts have been made to understand the underlying principles of their spatial organization. For example, Jin (2010) examined the spatial organization of unit plans. Boyd (1989), Berliner (2003) and Dan (2005) similarly categorized the organizational typology of its varying designs. Son(1995) further interpreted the spatial relations of the variety of houses in a comprehensive manner. Nevertheless, their analytic methodology falls short of a complete explanation of the spatial expansion and transformation in the houses. Therefore, this paper examines the basic principles behind the spatial expansion and transformation of a variety of traditional houses in Huizhou. In doing so, it strives to make logical sense of design variations in the houses and reveal the theory behind them.
선박 디젤 엔진에서 발생하는 대기오염물질 실측에 관한 연구
박진규,임승훈,오정모,Park, Jinkyu,Lim, Seunghun,Oh, Jungmo 해양환경안전학회 2022 해양환경안전학회지 Vol.28 No.6
According to domestic air pollutant emission statistics, a considerable amount of air pollutants is generated by ships. Therefore, various policies are being implemented to limit air pollutant emissions from ships and improve the air quality in ports. In addition, international conventions are carried out for the prevention of marine pollution by ships. However, because few studies and experiments have been conducted on the measurement of air pollutants emitted from actually operating ships, this study presented a method and possibility for evaluating air pollutant emissions from a 9,196GT ship actually operating using a portable emission measurement system (PEMS). A difference in emission occurred depending on the RPM and load, and the emission of NO<sub>X</sub> was 497-2,060ppm, CO<sub>2</sub> was 1.55-6.9%, and CO was 0.002-0.14%. The emission specified in the shop test provided by the engine manufacturer differed from the actual emission measured. This study proved that the maximum emission of each air pollutant generated in the entire sailing section of the ship was included in the PEMS measurement range, and the possibility of using PEMS for ships within 10,000GT was verified.
디지털 포렌식을 위한 동작 중인 메모리에서의 파일 정보 수집
박진규 ( Jinkyu Park ),이제훈 ( Jaehun Lee ),김상욱 ( Sangwook Kim ) 한국정보처리학회 2009 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.16 No.1
기존의 디지털 포렌식 기술은 하드 디스크 등에서 증거 자료를 수집하는 기술을 연구해 왔다. 하지만 최근 루트킷 등 악성 프로그램의 은닉 기술 발달로 디스크 악성 프로그램의 흔적이 남지 않게 되었고, 디스크 용량의 기하급수적인 증가로 필요한 증거 자료를 찾기 위해 디스크를 탐색하는 시간이 증가하였다. 메모리 포렌식 기술은 기존의 디지털 포렌식의 단점을 보완하는 새로운 연구분야로, 동작 중인 시스템에서 메모리 내부의 정보를 수집하고 분석하는 데 초점을 맞추고 있다. 본 논문에서는 메모리 포렌식 기법으로 수집할 수 있는 자료인 파일 정보를 동작 중인 메모리에서 수집하고 분석하는 방법에 대해 알아본다.
박진규(Jinkyu Park),김진형(Jin H. Kim) 한국정보과학회 1987 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.14 No.2
정보처리 자동화를 위한 문서 인식 시스템의 오인식 수정을 위한 후처리 알고리즘은 사용되는 문맥적 지식의 표현 방법에 따라 하향식, 상향식 그리고 복합적 방법으로 나뉘어 질 수 있다. 본 논문에서 제안할 오인식 수정 알고리즘은 하향식 방법인 Modified Viterbi 알고리즘과 상향식 방법인 Dictionary Look-Up 알고리즘을 한글 문장의 띄어쓰기 단위인 어절의 특성에 맞게 혼합한 복합적 방법이다. 문자간의 혼동확률과 어절을 이루는 각 형태소의 사전확률(priori probability) 및 형태 소간의 결합 가능성을 나타내는 grammar를 이용하여 어절의 끝에서부터 파싱(parsing)하면서 가장 확률이 높은 입력 어절을 찾는다.
기계학습을 활용한 선박 기관의 고장진단 및 예측 기술에 관한 연구
박진규(Jinkyu Park),임승훈(Seunghun Lim),이창희(Changhee Lee),오정모(Jungmo Oh) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
선박은 전 세계를 항해하며 화물 및 여객을 수송하는 운송 수단으로 화물을 선적 및 하역, 관리하는 화물기계, 선박 항해에 필요한 항해 기계, 선박 추진 및 운용에 필요한 기관 기계, 선원들 생활에 필요한 기계 등 다양한 시스템으로 구성된 움직이는 플랜트라 할 수 있다. 선박은 특성상 육상의 지원이 제한적이며, 극한의 해상 상황 등에 노출되어 있어 안정적인 화물 운송과 안전을 고려한 기계의 효율적인 운영이 필요하다. 일반적으로 선박에서는 고장이 발생하면 정비하는 사후 정비(Corrective Maintenance)와 일정 시간 및 주기에 따라 정비하는 시간 기반 정비(Time-Based Maintenance) 방법이 적용되고 있으나 유지보수 비용 및 작업부하 등 경제성과 효율 향상에 있어 개선이 요구되며, 특히 선박의 핵심 기계로 선박 운항에 직접적인 영향을 미치고, 정비 비용이 고가인 선박 기관의 효율적인 유지보수 방법이 필요로 하다. 예지정비(Predictive Maintenance)는 기계의 상태를 모니터링 하여 고장 및 정비시기를 예측하여 정비하는 방법으로 기계를 최상의 운용 상태로 유지하면서 효율적인 유지보수가 가능하여 항공기 및 철도 등 타 운송수단에 적용되고 있다. 이에 본 연구는 선박기관에 예지정비를 적용하고 자 운항 선박의 기관 데이터와 기계학습을 활용하여 고장진단 및 이상징후 예측가능성을 검토하였다. 선박기관의 이상징후를 판단할 수 있는 데이터를 선정하여 분석하였으며, 이상징후 예측기반 알고리즘을 구성하여 적용 결과 선박기관의 이상징후를 판단하여 유지보수 할 수 있는 가능성을 확인하였다.
HC-LNT의 NOx 변환 효율 향상을 위한 2차분사계의 위치 및 분사 조건에 관한 연구
박진규(JinKyu Park),오정모(Jungmo Oh),이기형(Kihyung Lee) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
Automotive engines require strategies to fulfill the emission regulations in terms of NOx and PM. Hydrocarbon-Lean NOx Trap (HC-LNT) catalyst, is using diesel fuel itself as a reducing agent, is considered as more utilitarian technology in order to respond against emission regulations. When NOx is emitted, if there is a satisfactory supply of reducing agent, the emitted NOx will convert to N. However, if the concentration of reducing agent is unsatisfactory, the emitted NOx will not decrease to N. Too much amounts of reducing agent will slip through the LNT without the benefits of conversion and cause additional emission problems. Thus, the efficient amount of reducing agent should be supplied into the catalytic converter. In this study, engine emission test have been investigated to optimize injection quantity at each engine test condition. Different exhaust layouts and catalysts have been studied and extension unit which makes better uniformity of exhaust gas was used for HC-LNT system.