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류승기,한태환,김주식,유정웅 충북대학교 산업과학기술연구소 1994 산업과학기술연구 논문집 Vol.8 No.2
In the present study, the metal matrix composite of Al/SiC_p composites was fabricated at various process conditions. Dispersion of SiC particles in the matrix was investigated and mechanical properties of those composites were tested. The main results were as follows : 1. Complete incorporation of SiC particle into the pure Al, with 1.5 % Mg as a wetting agent and by the liquid mixing technique, was possible by injecting SiC particles into a vigorous agitated molten metal. 2. Injection of SiC particles into the matrix aluminum and good dispersion of particles in the matrix could he achieved at the process condition of mixing time of 20 min, mixing temp. of 950℃, and preheat of SiC particles. 3. The composite with well-dispersed SiC particles represented wear resistance much better than the composites with poorly-dispersed SiC Particles and than the aluminum matrix itself without any SiC particles. 4. The use of remelted Al/SiC_p composite increased the distribution of SiC particles in the matrix alloy resulted in improved wear resistance
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교량구조물의 구조적 변형을 측정하는 무선통신기반 변위센서모듈 개발
류승기,문학룡 한국ITS학회 2010 한국ITS학회논문지 Vol.9 No.5
도시의 많은 교량 구조물은 내구연한 및 노후 상태에 따라 외형적 변형이 발생하고, 지진과 태풍 등은 노후 시설물의 변형을 더욱 악화시키고 있다. 불규칙하고 미세한 점진적 외형 변형은 육안으로 확인하기 어렵고, 시설물의 성능을 저하시키게 된다. 따라서 최근에 교량 구조물의 이상 거동을 실시간의 무선 방식으로 검지하는 기술이 연구되고 있다. 본 연구는 자이로스코프를 이용하여 구조물의 미소한 물리적 변화량을 실시간으로 측정하는 변위측정모듈을 개발하였다. 개발된 계측 모듈의 성능은 시뮬레이션 실험을 통해 검증하였다. Lots of bridge structure generated the change of outward formation according to durability capability and decrepitude by long use. Especially, in case of the typhoon, snowing and earthquake is going to make rapidly more worse formation about the old structural facilitys. Also, outward formation by irregular and micro-distortion in bridge structure could not easily checked by normal diagnostics method. As a result, performance-capability of structure facility is getting to make a decline in standard of structure performance. Recently, real-time monitoring technology by wireless environment go into the study of irregular movement for structure facility. This paper presents the development of sensor to displacement checking about bridge structure. Sensing method of developed sensor put bring into the gyroscope technology using the acceleration speed and angular acceleration speed. This paper also will simulated to verified the monitoring capability of developed sensor against random vibration, frequency and distortion in simulated equipment.
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류승기,문학룡,박상규,박현석 한국ITS학회 2003 한국ITS학회논문지 Vol.2 No.2
본 연구는 국도교통관리시스템에 무선통신시스템 적용시 기존 유선통신망을 통한 데이터 수집과 비교하여 데이터의 신뢰성 평가를 수행하였다 평가를 위한 시스템 환경구성은 수도권 남부 국도 38호선 평택-안중 구간(약 19km)에 기 설치된 영상검지기에 무선통신 장비를 추가하여 기존의 유선통신과 데이터 전송 품질을 비교할 수 있도록 구성하였다. 유/무선 데이터의 신뢰성 평가에 앞서 무선통신 모듈에 대한 기본적인 하드웨어 성능을 검증하고, 38호선 무선통신장비 설치구간에서 무선통신 장비간 교통데이터 전송시험을 하였다. 그리고 현장 무선통신장비와 센터의 무선통신 수집서버간의 교통데이터 전송시험을 하였다. 유/무선 데이터의 신뢰성평가는 73일간 유/무선 데이터 수집하여 무선통신데이터의 신뢰성을 평가하였다. This research is about executing the suitability evaluation of the data through wireless communication system in comparison with the data through the wire system used in National Highway Traffic Management System. The communication system for the evaluation was established on Peoyngteak-Anjung section(about 19 Km) at Route 38 in southern National Highway of the National Capital region where image detectors with the communication by wire were set up. In the situation, the comparison of the data transmission rates between the wire system and the proposed system was accomplished. Before we evaluate the possibility of application about the proposed system, the elements of wireless systems performed the spot investigations. Traffic data transmission test among the equipments was accomplished on the section of the Route 38 where wireless communication equipments were set up. And then, the test of traffic data transmission between the field equipment and the data collective center of wireless communication system was carried out. It evaluated the reliability of wireless communication data for the suitability evaluation of cable/wireless data collected while 73 days.
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류승기 한국통신학회 2021 정보와 통신 Vol.38 No.6
국민 생활과 국가 경제에 밀접한 도로 교통 인프라는 도로 안전성 및 편의성 등 모빌리티에 필수적인 서비스로를 국민에게 제공하는 것이 목적이다. 하지만 수많은 통행량과 기상 환경의 변화 등으로 부터 도로 인프라를 정상적으로 유지하기 위해 많은 노력을 하고 있음에도 불구하고 도로 위험 상황은 수시로 그리고 돌발적으로 발생하고 있어, 이에 대한 대책으로 스마트 교통 기술과 서비스를 지속적으로 개발하여 활용해야 한다. 본고에서는 도로 위험에 대한 대책의 일환으로 수행했던 연구 사례를 소개하고자 한다.
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류승기,유정웅,김주식 충북대학교 산업과학기술연구소 1992 산업과학기술연구 논문집 Vol.6 No.2
The authors synthesized nonionic surfactants containing dimethyl polysiloxane as the hydrophobic groups, and investigated their surface activities. In their ability to lower aqueous surface tension, the polysiloxane surfactants were the most active, and there is little reason to choose among the other three kinds of surfactants. With regard to the ability of lowering the interfacial tension between water, the dimethylpolysiloxane nonionic surfactants were most effective when the concentration of aqueous solution was below 0.1 wt %.
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