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사면 하부지반에 종단 방향으로 굴착한 얕은 터널에서 측벽변형에 따른 터널 주변지반의 거동에 대한 실험적 연구
나용수,이상덕 한국지반공학회 2019 한국지반공학회논문집 Vol.35 No.5
While the study of the shallow tunnel has been mainly on the longitudinal load transfer and horizontal surface conditions, the study of the ground behavior of shallow tunnel under the slope is not sufficient. Therefore, in this study on the ground behavior around a tunnel due to the sidewall deformation of shallow tunnel under the slope that is excavated in longitudinal direction, a scale-down model test has been performed. The model tunnel has the dimension of 320 mm wide, 210 mm high and 55 mm long with enough material strength in aluminum and the model ground has the uniform ground conditions by 3 types of carbon rods. The model test has been performed with the variables of slopes and the cover depths by controlling the tunnel sidewall deformation, and the change of sidewall-load, load transfer, ground subsidence was monitored and analyzed. According to the increase of the slope, the maximum ground subsidence increased by 20~39% compared to the horizontal surface. The load ratio increased by maximum 20% in the tunnel crown and decreased in sidewall according to the surface slope. The load transfer shows maximum 128% of increase at the cover depth of 1.0D, while at the 1.5D cover depth it shows non-critical difference from horizontal surface. The slope has major effects on load transfer at the cover depth of 1.0D.
Simulation of Hybrid Operation Modes in ITER
나용수,C. E. Kessel,J. M. Park 한국물리학회 2008 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.53 No.6
As one of the international thermonuclear experimental reactor (ITER) primary operation modes, the hybrid mode aims at establishing plasmas with significant fusion power and low loop voltage to drive an inductive current to test reactor-relevant components in extended pulse lengths at high neutron fluence. In this paper, predictive modeling of the hybrid mode is presented. The potential of hybrid modes is investigated with respect to fusion performance and the non-inductive current drive fraction in ITER. Simulations are performed with the ASTRA transport code by employing a physics-based heat transport model. Here, the particle transport is prescribed. The effect of electron cyclotron current drive (ECCD) to establish a low magnetic shear in the center of the plasma is also discussed. The simulations show that fusion gains and the non-inductive current drive fractions of up to 8.4 and 49 %, respectively, can be achieved in hybrid modes at ITER.
소그룹 활동을 활용한 학습자중심 교육 사례: ‘원자핵공학의 미래’ 교과목을 중심으로
나용수,민혜리 한국공학교육학회 2019 공학교육연구 Vol.22 No.5
Here we analyze a case of redesigned course named "Prospect of Nuclear Engineering" as an example of student-entered educationwhich came to the fore of university education innovation. This course was reformed from lecture-based to student-centered class bychanging the context as follows: Stimulating students by addressing various problems or episodes behind scientific and mathematicalconcepts in the history; Offering experimental project to perceive the importance of differential equations; Exploring the research statusand issues of nuclear engineering and the ways of attacking them by discipline; Discussing the public acceptance of nuclear powerplants. Small group activities using 'small group discussion' and 'peer-learning' have been applied in this course to enhance students'critical and creative ability. In the survey, students rated highly in the fact that they could actively interact with the peers and thatthey could think for themselves through 'small group discussion' and 'peer-learning' which is not just the way of conveying knowledge.
위성 DMB 중계망 GF셀 설계를 위한 다중경로 전파 Fading 간섭모델: SDMB-MFIM
나용수,고영주 에스케이텔레콤 (주) 2005 Telecommunications Review Vol.15 No.5
위성 DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 시스템은 광대역 CDM 방식으로 다중경로간 간섭 면에서 협대역 CDM방식(cdma 1x 등)과 현저한 차이를 보인다. 수신전계강도가 열잡음 수준보다 현저히 높은 단독셀 상태에서도 수신이 불가한 현상, 실험실 시험결과가 실제와 큰 차이를 보이는 경우 등의 사례가 발생했다. 이러한 현상 때문에 위성 DMB GF(Gap Filler, 위성 DMB 지상 중계망 구성을 위한 중계시스템으로 위성 커버리지의 음영지역을 커버리지로 만드는 시스템(즉 Gap을 Filling하는 시스템))셀 설계자들은 많은 혼란을 겪었다. 이에, 위성 DMB GF셀 설계를 위해 다중경로 간섭을 모델링 했다. 즉 다중경로 간섭과 수신전계강도간에 지수적 비례관계가 있음을 현장 시험을 통해 검증하였다. 그리고 그 상관관계를 활용하여 수신전계강도(RX)로부터 Best Ec/Io(다중경로 성분 중 가장 강한 수신 성분의 Chip 에너지대 간섭 전력밀도 비율)와 다중경로 이득(2개 이상의 경로가 존재할 때 합성 가능한 경로들의 합성된 Ec/Io와 가장 강한 경로 Ec/Io간의 비율)을 구하고 최종적으로 Eb/Io(정보 Bit에너지대 전력밀도 비)를 예측 할 수 있는 기법을 제시한다. 이 기법은 위성 DMB GF 커버리지의 품질 특성을 이해할 수 있도록 도움을 주고, 다중 경로 Fading의 영향을 셀 설계시 반영 할 수 있게 하여 보다 신뢰성 있는 위성 DMB GF셀 설계의 수단을 제공한다. 그리고, 사용채널 증가시 커버리지 반경 감소비율이 협대역 CDM 보다 1.6배 더 크다는 것을 예측할 수 있게 한다. 이 기법은 위성 DMB 뿐 만 아니라 광대역 CDM 방식을 사용하는 다른 시스템에도 적용될 수 있을 것으로 기대된다.