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열습환경을 고려한 항공기용 레이돔 볼트 체결부의 베어링 강도에 관한 연구
김호일,유구현,김준,김광민,이규송,박영주,박범준,유홍균,Kim, Ho Il,Ryu, Guh Yun,Kim, Joon,Kim, Kwang Min,Lee, Kyu Song,Park, Young Ju,Park, Byum Jun,Ryu, Hong Kyun 대한기계학회 2017 大韓機械學會論文集A Vol.24 No.2
This research investigated the hygrothermal effect on the strength of bolt jointed section and moisture contents of composites exposed to hygrothermal environment for composite aircraft radome. The decrease in strength in the test environment is mainly attributed to the change in the material properties of the matrix due to temperature and moisture. The composite specimens were tested in three different environmental conditions: RTD(room temperature and dry), CTD(cold temperature and dry) and ETW(elevated temperature and wet). The failure mode of the bolt jointed composite specimens were studied using tests and finite element analysis. Finite element analysis reasonably predicted the failure load and mode of the joints. A reliability-based design was carried out for the bolt jointed composites of radome. 본 연구에서는 항공기용 레이돔에 적용되는 복합재의 볼트 체결부 강도에 대한 온도 및 습도 환경의 영향을 연구하였으며 열습환경에 노출된 레이돔 체결부에 대해 수분흡수율을 구하고, 온도와 습도환경에 따른 체결부 강도의 물성변화를 확인하였다. 이때 시편은 환경조건을 고려하여 상온건조(RTD), 고온고습(EWT), 저온건조(CTD) 세 가지로 구분하였으며 볼트 체결부의 파손하중 및 파손모드를 결정하기 위한 실험과 유한요소해석을 수행하였다. 유한요소해석의 결과가 체결부 강도와 파손모드에서 실험결과와 잘 일치하였으며 체결부 파손강도 예측이 가능한 효과적인 방법으로 확인하였다.
중복수가 있는 다변량 층화임의추출에 관한 연구(층별로 독립인 경우의 배분문제)
김호일,Kim, Ho-Il 한국데이터정보과학회 1999 한국데이터정보과학회지 Vol.10 No.1
중복수가 있는 조사는 추출단위 (병원, 가구)가 단순임의추출 또는 층화임의추출을 통해 추출되고 추출단위들이 여러 조사단위 (환자, 사람)들과 서로 연결되어 있는 경우를 말한다. 연결형태에 따른 조사단위의 집합을 network라 정의하면 network는 하나 이상의 추출단위와 연결될 것이고 하나의 추출단위는 하나이상의 network와 연결이 될 것이다. 본 논문에서는 두 개 이상의 변수가 연결되는 중복수가 있는 다변량 층화임의추출의 경우에 배분문제를 연구하였다. A counting rule that allows an element to be linked to more than one enumeration unit is called a multiplicity counting rule. Sample designs that use multiplicity counting rules are called network samples. Defining a network to be a set of observation units with a given linkage pattern, a network may be linked with more than one selection unit, and a single selection unit may be linked with more than one network. This paper considers allocation for multivariate stratified random sampling with multiplicity.
농업용수 수질측정망 자료 분석을 통한 농업용 호소의 수질관리방안
김호일,김형중,Kim, Ho Il,Kim, Hyung Joong 한국관개배수위원회 2012 한국관개배수논문집 Vol.19 No.1
The data of the agricultural water quality survey network was analyzed between from 1990 to 2010 in order to propose effective plans for water quality management by analyzing the characteristics of agricultural lakes and the change of water quality. The result of the analysis shows that there is a correlation between water quality and items that can be a function of water depth such as dam height, dam length, dam height/dam length ratio and active storage/surface area of lake ratio. This means that, Korean agricultural lakes, there is a correlation between water quality and water depth. Water quality of the lakes that have lower than 5m of active storage/surface area of lake ratio (effective water depth) especially tends to get worse rapidly. The Chl-a and COD concentration of Korean agricultural lakes have a tendency to increase between June and September. Therefore, we recommend first taking a water quality improvement project for the lakes preformed watershed management project, and taking a preventive short-term water quality improvement project for the unperformed lakes before June among lakes that have lower than 5m of effective water depth.
위계적 선형모형을 이용한 초등학교 학부모의 자녀의 학교여건 만족도 영향 분석 - 안양시 사례
김호일,전희주,Kim, Ho-Il,Chun, Heui-Ju 한국데이터정보과학회 2010 한국데이터정보과학회지 Vol.21 No.6
본 연구에서 활용하는 안양시 교육 자료는 학생과 학교간이 위계적인 수준의 형태이기 때문에 상위 수준의 특성을 반영하는 위계적 선형모형을 이용하여 안양시 초등학교 학부모의 자녀가 다니는 학교에 대한 제반 여건들에 대한 만족도에 대한 영향요인 분석을 하였다. 그 결과 부모들이 느끼는 자녀의 학교여건 만족도에 부모들의 시 교육정책에 대한 만족 정도, 학군선호의 신도시 지역을 나타내는 학교의 거주지가 그 다음 크게 영향을 미쳤다. 위계적 선형모형의 분석 결과를 종합해 보면, 사교육 없이 공교육만으로 학생들에 대한 교육이 충분히 가능하도록 하고 신도시와 같이 학교의 제반 교육환경을 개선하는 방향으로 안양시의 교육정책을 펼쳐 나간다면 학부모의 자녀가 다니는 학교에 대한 제반 여건들에 대한 만족도는 지금보다는 더욱 향상될 것으로 보인다. In this study, we applied a hierarchial linear model to Anyang city data because students and their schools are hierarchial data structure. As a result, main factors which affect parents' satisfaction to school which their children go to are parents' satisfaction to Anyang city's education policies and areas which their schools located at. We suggest based on the analysis by this hierarchial linear model that if Anyang city make educational policies more efficient and effective in order for students to study in public school without private education and if Anyang city improve environment related with school like those of new cities, parents' satisfaction to school which their children go to will be increased.
열습환경을 고려한 항공기용 레이돔 볼트 체결부의 베어링 강도에 관한 연구
김호일(Ho Il Kim),유구현(Guh Yun Ryu),김준(Joon Kim),김광민(Kwang Min Kim),이규송(Kyu Song Lee),박영주(Young Ju Park),박범준(Byum Jun Park),유홍균(Hong Kyun Ryu) 대한기계학회 2017 大韓機械學會論文集A Vol.41 No.8
본 연구에서는 항공기용 레이돔에 적용되는 복합재의 볼트 체결부 강도에 대한 온도 및 습도 환경의 영향을 연구하였으며 열습환경에 노출된 레이돔 체결부에 대해 수분흡수율을 구하고, 온도와 습도환경에 따른 체결부 강도의 물성변화를 확인하였다. 이때 시편은 환경조건을 고려하여 상온건조(RTD), 고온고습(EWT), 저온건조(CTD) 세 가지로 구분하였으며 볼트 체결부의 파손하중 및 파손모드를 결정하기 위한 실험과 유한요소해석을 수행하였다. 유한요소해석의 결과가 체결부 강도와 파손모드에서 실험결과와 잘 일치하였으며 체결부 파손강도 예측이 가능한 효과적인 방법으로 확인하였다. This research investigated the hygrothermal effect on the strength of bolt jointed section and moisture contents of composites exposed to hygrothermal environment for composite aircraft radome. The decrease in strength in the test environment is mainly attributed to the change in the material properties of the matrix due to temperature and moisture. The composite specimens were tested in three different environmental conditions: RTD(room temperature and dry), CTD(cold temperature and dry) and ETW(elevated temperature and wet). The failure mode of the bolt jointed composite specimens were studied using tests and finite element analysis. Finite element analysis reasonably predicted the failure load and mode of the joints. A reliability-based design was carried out for the bolt jointed composites of radome.
조건부가치측정법을 이용한 화물자동차 휴게소의 사회적 가치 분석
김호일 ( Kim Hoil ),박민영 ( Park Minyoung ) 한국로지스틱스학회 2020 로지스틱스연구 Vol.28 No.3
In 2003, with the strike of the Freight Solidarity, the government has been planning to increase the number of freight car break facilities in five-year increments since the establishment of the first basic plan in 2009 in order to increase the welfare facility for freight truck drivers. Through this, we are planning to expand freight car rest facilities mainly in areas with high demand for freight cars, such as ports and industrial cities, and major transportation routes. As of the end of August 2019, 53 freight car rest areas and 21 public car stops were in total. It is in operation. However, while the lorry service business has a high social contribution, such as improving the well-being of truck drivers, reducing traffic accidents, and improving the quality of life of local residents, the positive perception of logistics workers and local residents is relatively low due to lack of publicity. The problem was exposed. In addition, compared to the interest and support of the government in the early stages of the project, recently, the lack of interest from the central government and local governments and the decrease in the support budget have limited the efforts to expand the network of freight cars. Against this background, the purpose of this study is to re-evaluate the lorry service projects that have been underway and to quantify the social value of the locomotive service projects based on surveys of truck drivers and local residents. The research results provide an opportunity to re-recognize the importance of the freight car rest area business in the future, and provide basic data to seek future development directions.