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플라스틱 아이콘 형상의 손가락 촉지각률 향상을 위한 설계 가이드
김헌,이원영,Kim, Huhn,Lee, Won Y. 한국금형공학회 2012 한국금형공학회지 Vol.6 No.2
In various industries, tactile recognition has been one of the important ways in displaying information because peoples like to touch and feel. Especially, how much the tactile information is efficiently recognizable is crucial for visually impaired persons in their daily lifes. However, existing design guidelines are insufficient to lead good tactile recognition. In this study, an experiment was performed to investigate proper tactile shapes (relievo / intaglio vs. filled / unfilled), sizes and depths for efficient tactile recognition. Moreover, this study scrutinized whether the recognition speed or error was varied depending on the type of displayed symbols (open vs. closed types) in tactile. The experimental results revealed that the 'relieve-filled' shape type was more rapidly recognizable than the other shapes, and the 'closed' type symbols (e.g., ${\square }$. ${\bigcirc}$) were more robustly recognizable than the 'open' type symbols (e.g, +, ^). Several design guidelines were presented based on the results. These guidelines can be applied to the design of tactile buttons in the devices that users should control them without visual attention, such as car steering wheels or MP3 players.
이미지복잡도 측정 기술을 활용한 사용자 인터페이스의 시각복잡도 평가
김헌(Huhn Kim),임종혁(Jonghyeok Im),권재용(J.Y. Kwon),심현순(H.S. Shim),이지수(J.S. Lee),조화영(H.Y. Jo),민나례(N.R. Min),손지택(J.T. Son) 한국HCI학회 2013 한국HCI학회 학술대회 Vol.2013 No.1
운전 중 자동차 AVN (Audio, Video, Navigation)을 눈으로 보고 손으로 조작하는 것은 운전자의 시선을 뺐고 주의력을 도로에서 벗어나게 하여 교통사고를 유발하는 주요한 요인 중의 하나이다. 특히 최근에는 많은 기능들이 들어가면서 AVN 화면의 복잡도는 더욱 증가하고 있다. 일반적으로 AVN 의 시각복잡도가 증가할수록 그 속에서 정보를 탐색하거나 조작하는데 걸리는 시간은 더 길어질 것으로 예측할 수 있다. 따라서 화면의 시각복잡도를 정량적으로 측정하여 운전에 위협이 되지 않는 수준의 적정 복잡도를 정의하는 것은 AVN 인터페이스 설계에 있어 중요한 이슈로 대두되고 있다. 본 연구에서는 기존의 다양한 연구에서 유용한 것으로 밝혀진 이미지 (예. 사진, 웹 사이트) 복잡도 측정 모델이나 척도들을 AVN 의 시각복잡도 평가에 활용 가능한지를 알아보기 위한 실험을 수행하였다. 또한 시각복잡도에 영향을 미치는 인터페이스 설계요소들이 무엇인지를 조사하였다. 실험 결과, 엔트로피 기반의 복잡도 모델들과 화면밀도를 반영한 척도 등이 AVN 의 시각복잡도 점수와 높은 상관관계를 보였다. 하지만 이들 모델들은 익숙한 요소들 (예. 키패드)에 대한 지각의 하향식 처리를 반영하지 못한다는 한계가 있었다. Watching and operating in-vehicle AVN (Audio, Video, Navigation) during driving is one of main causes of car accidents. Recently, complexity of AVN is more increasing as many functions are being included. In general, it is expected that the time to find information and operate a function may be increasing as AVN becomes visually more complex. Therefore, measuring visual complexity quantitatively and determining its proper levels are one of important issues in designing user interfaces of AVN. In this study, an experiment was performed to investigate the applicability of existing models or measures for evaluating image complexity (e.g., pictures) in the visual complexity of AVN. Through the experiment, user interfaces’ elements affecting the complexity were also probed. The experimental results showed that entropy- and density-based models could closely predict subjective visual complexity of AVN. However, those models had the limitation that they did not consider perceptual top-down processing on familiar elements (e.g., keypads).
김헌(Huhn Kim) 한국HCI학회 2016 한국HCI학회 논문지 Vol.11 No.1
본 연구는 다양한 디지털 기기에서 리스트 형태의 정보 디스플레이에 일반적으로 적용되는 랩어라운드 (Wraparound)의 유용성에 대해 조사하였다. 랩어라운드는 리스트의 첫 항목에서 커서를 위로 이동시키면 마지막 항목으로, 마지막 항목에서 커서를 아래로 이동시키면 첫 항목으로 커서가 점프하는 것을 말한다. 본 연구에서는 랩어라운드의 유용성을 검증하기 위해 리스트의 종류와 길이, 그리고 랩어라운드 기능 유무를 달리하여 두 번에 걸친 실험을 수행하였다. 실험 결과, 랩어라운드의 효과는 리스트의 종류와 길이에 따라 그 유용성이 달랐다. 긴 리스트에서는 랩어라운드가 있는 경우 커서의 이동횟수는 줄여주나 이동속도는 다소 느리게 만드는 효과가 있었다. 랩어라운드가 있음으로 인해 느려진 커서의 이동속도는 랩어라운드의 사용여부에 대한 인지판단 시간으로 인한 것으로 보였다. 리스트의 길이가 충분히 긴 경우, 느려진 이동속도로 인한 시간만큼을 랩어라운드로 인해 줄어드는 커서 이동횟수 만큼의 감소시간이 상쇄시킴으로써 전체적인 완료시간까지 감소시키는 효과를 가져왔다. 또한 실험참여자들은 리스트의 길이가 더 긴 경우에 랩어라운드가 더 필요하다고 생각하였다. This study investigated the usefulness of the wraparound function that are usually employed in information displays of list types within diverse digital devices. The wraparound function indicates the cursor movement jumping to the last/first item when users move up/down the cursor at the first/last item in a list. This study performed two experiments on different kinds and lengths of lists with or without the wraparound function. The experimental results showed that the usefulness of the wraparound depended on the kinds and lengths of the list. In a long list, the wraparound helped to reduce the number of cursor movements, but made the moving speed of the cursor slow. The reason why the moving speed became slow might be because the participants needed the time to decide cognitively on whether they did the wraparound or not. In a more longer list, the increased time required for the decision making could be complemented by the decreased time owing to the reduced number of cursor movements with the effectiveness of the wraparound, thereby reducing total task completion time. Moreover, the participants admitted that the wraparound became more strongly necessary in the case of more long lists.