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가변 프레임 구조를 지원하는 국경 감시/정찰용 통신 단말 및 프레임 구조 가변 방법
김장훈,한철희,서봉용,Kim, Janghun,Han, Chulhee,Seo, Bongyong 한국군사과학기술학회 2016 한국군사과학기술학회지 Vol.19 No.1
This paper is about the implementation of the OFDM-based border guard/reconnaissance communication terminal systems. We have implemented Real-time Dynamic DL/UL symbol rate control function using the DL-MAP message, and proposed error detection method caused by malfunctioning and timing optimization method. The proposed scheme detects the variable rate symbol decoding timing without increasing additional physical layer logic, and also provides a wide variety of DL/UL data transfer rate. Furthermore, the proposed scheme applies to the current border guard/reconnaissance equipment and confirms a operation performance through field tests and demonstration at home and abroad.
김장훈,Kim, Janghun 한국조경학회 2021 韓國造景學會誌 Vol.49 No.5
관상용 그라스는 오늘날 세계적으로 정원분야에 나타나고 있는 자연주의식재 경향의 영향과 함께 현대 정원에서 중요한 조경식물 소재로 각광받고 있다. 특히 기후변화, 생물다양성 감소, 도시생태계 서비스 회복 등 오늘날 인류가 마주한 환경 문제의 해결이라는 시대적인 요구가 조경 분야에도 높아짐에 따라 그라스가 가진 생태적인 가치가 더욱 주목받고 있다. 우리나라에서도 활용되는 관상용 그라스의 종류와 양이 크게 늘고 있는 추세다. 관상용 그라스를 도시 정원 및 녹지 환경에서 보다 잘 활용할 수 있으려면 최근 급속히 더 다양하게 보급되고 있는 그라스들에 대해 각각의 특성을 잘 이해하는 연구가 선행될 필요가 있으며, 그것을 바탕으로 정원서식처에 따른 적절한 활용법을 강구해야 한다. 그러기 위해서 본 연구에서는 현재 우리나라에서 유통 중인 관상용 그라스를 조사하여 목록화하고, 서식처 등 생육 환경과 생태적, 재배적 생육 특성을 분석하였다. 그 결과, 2021년 8월 현재 총 40속 104종 264분류군의 그라스가 국내 정원용 식물 시장에 유통 중에 있는 것을 확인하였다. 그 중 벼과가 69.7%, 사초과가 28.4%이었으며, 골풀과와 부들과는 매우 비중이 낮았다. 레스티오과는 활용되는 것이 없었다. 벼과 관상용 그라스는 양지의 오픈된 환경을 선호하는 종류들이 주를 이루었으나, 숲가, 물가 등을 포함한 비교적 폭넓은 환경에서 기원한 것들이 활용되고 있었다. 사초과는 숲, 숲가, 물가 등에 사는 것이 많았다. 한지형 그라스는 14개 속, 난지형 그라스는 16개 속이 활용되고 있었다. 생활형에 따라 상록성 혹은 반상록성 38종, 낙엽성 34종, 여름휴면형 7종이 유통되고 있었다. 생장 방식에 따라 기는줄기형 그라스 33종과 포기형 그라스 51종이 활용되고 있었다. 우리나라에 자생 그라스 중에 총 15분류군이 10년 이내의 근래에 선발되어 관상용으로 활용되고 있었다. The recent trend of using ornamental grasses as essential landscaping plants has become more prominent, while the demands for today's gardens are to solve the challenges of climate change, biodiversity loss, and urban ecosystem services. Nowadays, the interest in ornamental grasses in South Korea is dramatically increasing, as is the number of available species and varieties. To find the better use of ornamental grasses in urban green spaces, more research should be conducted to understand the current state of ornamental grasses and their characteristics in South Korea. and a practical way of applying ornamental grasses to urban gardens should be devised. For that purpose, this research carried out a survey on the current state of ornamental grasses distributed in the landscaping plants market in South Korea. The grasses were analyzed according to the growing conditions, including habitats, ecological, and horticultural growth characteristics. As a result, 40 genera, 104 species, and 264 taxa of ornamental grasses were verified to be distributed in the market for garden plants in South Korea in August 2021. Poaceae and Cyperaceae are 69.7% and 28.4% among them, respectively. Juncaceae and Typhaceae are of little importance. No Restionaceae is supplied yet. Most of the Poaceae ornamental grasses prefer sunny open land, but others from various habitats are used too. The majority of the Cyperaceae ornamental grasses originate from woodlands, woodland edges, water's edges, and marshes. The market supplies fourteen genera of cool-season and sixteen genera of warm-season grasses. According to life-types of grasses, thirty-eight species are evergreens or semi-evergreens. Thirty-four species are deciduous. Seven species are summer-dormant. According to the growth habits of the grasses, thirty-three species are runners and fifty-one species are clumpers. There are fifteen taxa of ornamental grasses recently selected that have become native grasses.
김장훈(Janghun Kim),조성래(Sungrae Cho),이재성(Jaeseong Lee),이성훈(Seonghun Lee),김주원(Juwon Kim) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2023 No.5
In recent years, there has been an increase in the number of sensors required for autonomous driving, and advancements in technology have improved the processing of the large amount of data generated by these sensors. Additionally, the emergence of connected cars with V2X technology has created a high demand for a controller that can manage vehicle communication data and the entire vehicle network. This is where why the need for an integrated vehicle communication controller arises. An integrated vehicle communication controller can transmit vehicle data from one in-vehicle network to other heterogeneous networks and utilize external communication modules to communicate with other vehicles and infrastructure. In this paper, we introduce the architecture of an integrated vehicle communication controller, the communication environment for testing it, and the experimental results.
정적 분석 기법을 이용한 차량용 소프트웨어의 개발 사례 연구
김장훈(Janghun Kim),조성래(Sungrae Cho),진성호(Sungho Jin) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2014 No.11
In developing Automotive Software, it is possible for developer to prevent a logical defect of software by using a standard coding rules. The Coding guideline of MISRA-C 2004 is a coding rule that assures a high-reliability and high-quality. And a automotive, airplane, manufacture and industry require this coding rules. In this paper, we will apply MISRA-C 2004 to OSEK OS, one of a automotive embedded software. And we will show a problems and solution that occurred after applying coding rule. As a result, it is expected that a software developer makes a high-reliability high-and quality of a automotive software by reducing potential error of automotive software.
정적 분석 방법을 이용한 차량용 능동 제어 엔진마운트 소프트웨어 개발
정명수(MyeongSu Jeong),문창수(Changsoo Moon),류현기(HyunKi Ryu),김장훈(Janghun Kim) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2016 No.5
In developing Automotive Software, the developer can be prevent in the logical defect of software by using a standard coding rules. The Coding guideline of MISRA-C is a coding rule that assures a high-reliability and high-quality. MISRA-C coding rule is required by automotive, airplane, manufacture and industry. In this paper, we will be apply the MISRA-C to target the software code of Active Control Engine Mount. And we will show a problems and solution that occurred after applying coding rule. As a result, it is expected that a software developer makes a high-reliability high-quality of a automotive software by reducing potential error of automotive software.
주재우(Joo Jae Woo),전성혁(Jeon Seong Hyeok),김장훈(Janghun Kim),이희수(Huisoo Lee) 한국통신학회 2022 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
본 논문에서는 UAS (Unmanned Aerial Systmes) 시스템의 기시권 (LOS, Line Of Sight) 영역 내에서 1차 링크의 보조링크로 활용되는 C2 (Command and Control) 링크의 웨이브폼을 제안한다. 제안하는 UAS 시스템을 위한 C2 링크는 다수의 무인기 제어가 가능할 뿐만 아니라 UAS의 제어정보를 안정적으로 전달하기 위해 웨이브폼을 설계하였으며, 상태링크는 다수의 UAS의 상태정보 전달 뿐만 아니라 1차링크의 보조적 역할을 지원하기위해 소형 영상 (000kbps)도 함께 유통할 수 있도록 설계하였다.