부채널 공격에 의한 개인금융정보 침해 가능성과 법적⋅기술적 대응방안

고휘석,조형찬 한국산업보안연구학회 2015 한국산업보안연구 Vol.5 No.1

최근 대규모의 개인금융정보 유출이 잇따라 발생하면서 소리, 전력, 전자파, 시차 등의 분석을 통해 정보를 침해하는 ‘부채널 공격’에 대한 관심이 증대하고 있다. 이에 대해 우리나라에서도 1990년대부터 논의되어 지속적으로 대비하고 있 으나 더욱 진화된 부채널 공격방식이 나타나고 있어 여전히 문제점이 남아 있다. 누수정보를 획득, 가공 및 분석하여 보안모듈의 암호키를 크래킹하는 것을 부 채널 공격으로 정의하고, 누수정보의 활용 양태에 따라 누수정보가공형과 누수 정보획득형으로 공격 유형을 나누었다. 후자의 경우 오감 등에 의한 직접 획득 가능여부에 따라 직접획득형과 매개획득형으로 더 세분하였다. 이하에서는 기술적 및 법적 대응책에 관해 미국, 유럽, 일본을 중심으로 외국 의 예를 살폈으며, 특히 법적 대응책에 관해서는 앞서 살핀 부채널 공격의 유형 론에 입각하여 형법과 여러 특별법의 형사상 구제수단을 분석하고, 민사상 구제 수단으로는 개인정보보호법과 신용정보보호법도 추가하여 신설된 법정손해배상 에 대해서도 검토하였다. 개인금융정보의 침해 시 영업정지 조치와 징벌적 손해 배상의 필요성도 지적하였다. 금융뿐만 아니라 홈네트워크 시스템, 스마트카드, 사물인터넷 등 다른 분야에 도 부채널 공격이 활용될 수 있어 그 위험성이 크다. 본 연구를 통해 부채널 공 격의 개념과 그 유형을 분석하고 이를 바탕으로 기술적 및 법적 대응책을 살핌 으로써 기존 대응책을 강화하고, 장기적 관점에서의 재발 방지체계를 확립하여 개인금융정보 유출을 예방ㆍ제재에 기여할 수 있기를 바란다. Due to the frequent leakage of personal financial information, 'side-channel attacks' -invasion of information through analysis of sound, electricity, electromagnetic waves and time difference- is gaining attention. In Korea, there have been discussions regarding this issue since the 1990s and such attacks are prepared for, but problems remain as evolved attack methods continue to arise. This research defines side-channel attacks as cracking of the encryption key of security modules by acquiring, processing and analyzing leaked information. Attacks are categorized as processing-leaked-information-type and acquiring-leaked-information-type, based on how the leaked information is utilized. The latter is subdivided into direct-acquirement-type and medium-acquirement-type, based on whether the information can be acquired directly through the five senses etc. This research focuses on the U.S., Europe and Japan regarding technical and legal countermeasures. Especially about legal measures, the penal remedy under the Criminal Code and special criminal laws are analyzed via the categorization of side-channel attacks used above. Civil wise, the 'Personal Information Protection Act' and the 'Use and Protection of Credit Information Act' are also considered, and the newly-established 'statutory damages' is reviewed. The need for business suspension and punitive damages for personal financial data leakage is also mentioned. Side-channel attacks are hazardous as they can be used in not only finance, but also other fields such as home-network systems, smart-cars and internet of things. As analyzing the concept of side-channel attacks and categorizing them, this research hopes to contribute in reinforcing current countermeasures and establishing a recurrence prevention system to prevent and restrict leakage of personal financial information.

센서 및 시계열 데이터 특징 추출을 통한 절삭 공정 마모도 예측

조원근(Wonkeun Jo),구호근(Hogeun Koo),김혜인(Hyein Kim),구정인(Jeongin Koo),김동일(Dongil Kim) 한국정보과학회 2021 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2021 No.12

한국 운송서비스 무역의 대(對)EU시장 국제경쟁력 비교분석

고휘석 ( Huee Seok Ko ) 朝鮮大學校 統一問題硏究所 2011 統一 問題 硏究 Vol.26 No.1

최근 세계경제에서 서비스산업과 무역의 중요성이 지속적으로 확대되어 가고 있다. 특히 운송서비스분야는 여행서비스와 더불어 전통적으로 가장 중요한 서비스무역 분야이며, 우리나라가 유일하게 경쟁력을 확보하고 있는 분야이다. 그러나 최근 들어 해운·항공등 운송서비스 수지 흑자구조가 흔들리고 있다는 우려가 나오고 있는 가운데 중국 역시 서비스무역의 확대를 국가 중점 전략으로 수립하고 있어 한·중 양국 시장은 물론 국제시장에서의 경쟁은 불가피한 상황으로 여겨진다. 이에 본 연구에서는 OECD의 서비스무역 통계자료를 기초로 하여 한·EU FTA 체결을 계기로 시장 확대가 기대되는 EU시장내에서 우리나라와 경쟁관계에 있는 중국, 일본, 미국, 싱가포르 5개국의 운송서비스 무역 국제경쟁력 변화를 관련 지수를 통하여 동태적으로 분석하였다. 그 결과 한국의 EU 운송서비스 시장에 대한 국제경쟁력은 하락추세이며, 이는 해상운송 점유율의 하락과 중국의 시장점유율 상승에 가장 큰 영향이 있는 것으로 추론된다. 반면 항공운송서비스는 시장점유율을 점차 확대하면서 한국 운송서비스의 경쟁력을 지탱하고 있는 주요인으로 분석되었다. Recently in the world economy, the importance of service industries and trade are going constantly expanding, Transportation sector, especially with the travel sector. is traditionally becoming the most important trade in services, and Korea is the one of the countries where are competitive in those fields. However, according to a recent survey. South Korean trade balance of the aviation and shipping industries became deficit coming to a crisis in the trade services. In the mean time, Chinese government is mainly establishing the strategies for expanding global market including the aviation and shipping industries, so it is inevitable for these two countries to compete each other as well as in the global trade market. Based on OECD statistics on trade in services, EU FTA on the occasion of signing the EU market is expected to expand the market and competing within the country. China, Japan, USA, Singapore. five in the transportation trade in services related to changes in international competitiveness indices were analyzed through the dynamics. As a result, South Korea for the international competitiveness of the market trend in EU transportation services is falling with the share of maritime transportation market on the rise of China as having the greatest impact can be inferred Air transport services, while increasing market share while expanding and sustaining the competitiveness of South Korea transportation services were analyzed in the main Inn.

한국 운송서비스 무역의 대(對)EU시장 국제경쟁력 비교분석

고휘석 ( Huee Seok Ko ) 조선대학교 동북아연구소(구 통일문제연구소) 2011 동북아연구 Vol.26 No.1

최근 세계경제에서 서비스산업과 무역의 중요성이 지속적으로 확대되어 가고 있다. 특히 운송서비스분야는 여행서비스와 더불어 전통적으로 가장 중요한 서비스무역 분야이며, 우리나라가 유일하게 경쟁력을 확보하고 있는 분야이다. 그러나 최근 들어 해운·항공등 운송서비스 수지 흑자구조가 흔들리고 있다는 우려가 나오고 있는 가운데 중국 역시 서비스무역의 확대를 국가 중점 전략으로 수립하고 있어 한·중 양국 시장은 물론 국제시장에서의 경쟁은 불가피한 상황으로 여겨진다. 이에 본 연구에서는 OECD의 서비스무역 통계자료를 기초로 하여 한·EU FTA 체결을 계기로 시장 확대가 기대되는 EU시장내에서 우리나라와 경쟁관계에 있는 중국, 일본, 미국, 싱가포르 5개국의 운송서비스 무역 국제경쟁력 변화를 관련 지수를 통하여 동태적으로 분석하였다. 그 결과 한국의 EU 운송서비스 시장에 대한 국제경쟁력은 하락추세이며, 이는 해상운송 점유율의 하락과 중국의 시장점유율 상승에 가장 큰 영향이 있는 것으로 추론된다. 반면 항공운송서비스는 시장점유율을 점차 확대하면서 한국 운송서비스의 경쟁력을 지탱하고 있는 주요인으로 분석되었다. Recently in the world economy, the importance of service industries and trade are going constantly expanding, Transportation sector, especially with the travel sector. is traditionally becoming the most important trade in services, and Korea is the one of the countries where are competitive in those fields. However, according to a recent survey. South Korean trade balance of the aviation and shipping industries became deficit coming to a crisis in the trade services. In the mean time, Chinese government is mainly establishing the strategies for expanding global market including the aviation and shipping industries, so it is inevitable for these two countries to compete each other as well as in the global trade market. Based on OECD statistics on trade in services, EU FTA on the occasion of signing the EU market is expected to expand the market and competing within the country. China, Japan, USA, Singapore. five in the transportation trade in services related to changes in international competitiveness indices were analyzed through the dynamics. As a result, South Korea for the international competitiveness of the market trend in EU transportation services is falling with the share of maritime transportation market on the rise of China as having the greatest impact can be inferred Air transport services, while increasing market share while expanding and sustaining the competitiveness of South Korea transportation services were analyzed in the main Inn.

전자무역 결제시스템의 발전방향 : Bolero, TradeCard, Bexcom을 중심으로

이성민,고휘석 조선대학교 경영경제연구소 2002 經營經濟硏究 = Management and economics research Vol.25 No.2

인터넷 뱅킹의 고객만족도와 수익률지표와의 관계분석

박노경,박혜진,고휘석 朝鮮大學校 經營經濟硏究所 2005 經營經濟硏究 = Management and economics research Vol.28 No.1

전자무역 결제시스템의 발전방향

이성민(Lee, Sung-Min),고휘석(Ko, Huee-Seok) 조선대학교 지식경영연구원 2002 기업과 혁신연구 Vol.25 No.1

인터넷 뱅킹의 고객만족도와 수익률지표와의 관계분석

박노경(Park, Ro-kyung),박혜진(Park, Hye-jin),고휘석(Ko, Huee-Seok) 조선대학교 지식경영연구원 2005 기업과 혁신연구 Vol.27 No.2