http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
강정모(J. M. Kang),정성윤(S. Y. Jung),김다영(D. Y. Kim),안은별(E. B. An),지성철(S. C. Jee) Korean Society for Precision Engineering 2021 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11월
공구경로 스무딩 보간은 연속적인 직선보간(G01) 명령들을 기준 허용오차(Tolerance)를 만족하는 B-spline 또는 NURBS (Non-uniform Rational B-spline)와 같은 매개곡선 형태로 근사하여 보간하는 방식으로, 직선 공구 경로를 보간하는 방식 대비 부드러운 곡선을 보간하게 되어 가공 시 기준 형상에 대한 묘사 정도를 확보할 수 있다는 이점이 있다. 또한, 각 이송계에서 발생하는 가속도, 저크(Jerk)의 발생 수준을 감소시킬 수 있음과 동시에 각 G01 블록 연결부에서의 블록 오버랩에 의한 감속이 발생하지 않음으로 전체적인 가공 시간을 감소시킬 수 있다는 이점이 있다. 국부(Local) 스무딩의 경우 인접한 두 블록을 연결하는 스무딩 곡선을 생성하여 블렌딩된 보간 경로를, 광역(Global) 스무딩의 경우 여러 개의 블록을 단일 곡선으로 근사하여 보간하므로 전반적인 가공면의 묘사 정도를 확보하기에 용이하다. 기존의 연구에서는 공구 경로 진행방향만을 고려하여 스무딩 보간을 수행하기 위한 방법들이 주로 연구되어오고 있다. 하지만 이러한 방법들은 공구 경로 간격 방향을 따라 발생하는 대표적인 형상오차인 스캘럽 오차(Scallop Error) 등을 고려하지 않고 스무딩 보간을 수행하므로, 가공면의 전체적인 품위를 확보하기 위함에 있어 효과적이라고 보기 어렵다. 본 논문에서는 볼엔드 밀링 시 공구 경로 간격 방향을 따라 과도한 스캘럽 오차 발생을 방지하는 공구 경로 광역 스무딩 방법을 제시한다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 제시된 방법을 평가하였으며, 그 결과 제시된 방법이 가공면의 품위 향상을 위한 스무딩 보간 방법으로 활용될 수 있을 것으로 보인다.