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      • KCI등재

        스퀼융합모델을 이용한 디스크 브레이크 스퀼 소음 연구

        강재영(Kang, Jae-Young) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.11

        본 논문은 자동차 디스크 브레이크에서 발생하는 스퀼 현상을 보다 효과적으로 해석할 수 있는 스퀼 융합모델을 소개한다. 시스템의 형상 및 진동모드 추출은 유한요소법을 따르고 각 부품별 접촉부의 기술은 수학적 모델을 이용한다. 특히 회전하는 디스크와 정지상태의 패드 간 마찰력을 수학적으로 정교하게 기술하여 이를 유한요소 운동방정식에 접목한다. 이 를 통해 선형안정성의 해의 정확도를 개선한다. 또한 다양한 시스템 파라메터 연구를 통하여 접촉강성에 대한 스퀼 민감도 및 모드연성 메카니즘을 구현한다. This paper presents the analytical-FE (finite element) squeal model, which can provide the efficient simulation time and accuracy. The system geometry and the extraction of the vibration modes were constructed using the finite element method. Instead, the friction contact model was derived from theoretical contact kinematics of the rotating disc and the stationary pads. This modeling procedure was incorporated into the perturbed equations of motion based on the finite elements of the system. Throughout the analytical-FE squeal model, the accuracy of linear stability analysis and the simulation time of FE squeal analysis were improved. In addition, the sensitivity of contact stiffness on brake squeal and the mode-coupling mechanism were provided by the system parameter study.

      • KCI등재

        발표논문 : 항만인력의 안정적 공급을 위한 제고방안 -필수유지업무제도의 도입을 중심으로-

        강재영 ( Jae Young Kang ) 경상대학교 법학연구소 2012 法學硏究 Vol.20 No.2

        한 나라의 경제에서 심장과 같은 역할을 하는 것이 바로 항만이다. 국가 간 자유무역협정(FTA) 확대 등을 바탕으로 21세기 우리나라 경제가 국제화·세계화함으로서 항만산업의 중요성은 기하급수적으로 커지고 있다. 이처럼 대외교역의 확대, 항만공간의 활용도 증가, 연계수송 거점으로서의 역할 증대, 해양관광 수요증가 등으로 인하여 항만물동량과 여객 수요도 꾸준히 증가할 것으로 전망되고 있다. 항만산업의 중요성이 증가하고 있는 만큼 항만산업에 대한 효율적인 법제도 정비가 필요하며, 그 중에서도 항만인력의 안정적 공급을 위한 제도 마련이 필요하다고 할 것이다. 항만인력의 안정적 공급은 대외적 국가 신용도 향상은 물론 항만산업의 국제경쟁력을 높일 수 있기 때문이다. 항만인력의 노무공급은 항운노조에서 독점적으로 담당해 왔으나, 이러한 노무독점공급으로 인해 채용비리 등의 폐해가 발생하여 이를 개선하기 위하여 ``항만인력공급체제 개편을 위한 지원특별법``을 제정하여 상용화제도를 시행하였다. 하지만 항운노조의 독점노무공급이 폐지되고 항만노무공급의 상용화가 시행된 이후에는 노동쟁의가 활성화될 가능성이 높아졌으며, 2011년 7월부터 복수노조가 허용되면서 노·노간의 갈등으로 항만인력의 안정적 공급에 대한 위협요인이 되고 있다. 이렇게 불안한 항만노동시장의 상황을 고려할 때 파업과 같은 노동쟁의에 대비할 필요가 있다. 왜냐하면 항만파업은 수출입에 의존하는 우리나라의 경제사정을 감안한다면 국민의 식생활은 물론 제조업 전반에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 항만사업의 노사관계는 노사자치주의라는 대원칙에 입각하여 운영되어야 하지만, 항만사업이 노사관계에서 차지하는 역할과 항만사업의 중요성을 감안할 때 다른 한편으로는 항만사업이 공익사업이라는 특성을 고려하여 노사자치주의에 대한 합리적 제한 또한 이루어져야 할 것이다. 필수유지업무제도는 공익적 사업영역에서 최소한의 서비스가 유지되는 파업이 진행되도록 함으로써, 파업에도 불구하고 사회적으로 용인되는 상황을 설정할 수 있게 도와준다. 즉, 근로자에게 파업권의 행사를 실질적으로 보장하는 동시에, 노사간에 발생한 분쟁을 자주적으로 해결토록 함으로써 노사관계의 안정과 상생(win-win)을 이룰 수 있는 기회를 부여할 것이다. 필수공익사업을 선정하는 경우 특정사업이 가지는 공공성, 사회성, 독점성 등의 특징과 함께 파업으로 인한 국가경제와 국민경제에 미치는 영향 등을 종합적으로 검토하여야 한다. 이와 같은 사항을 고려할 때 항만사업도 철도사업이나 항공운수사업 못지않게 필수공익사업으로서의 실질적 요건을 구비하고 있으므로 필수유지업무제도도 반드시 도입되어야 한다고 생각한다. In economy of a country that serves as the heart is harbor. As Free Trade Agreement(FTA) is expanded, importance of the port business is growing exponentially. Due to Expansion of foreign trade, increased utilization of harbor space, the increasing role as a transportation hub, increasing demand for sea tourism, Port cargo and passenger in Korea is expected to grow steadily. Thus an increase in the importance of port business as harbor businesses require the maintenance of an efficient legal system, and among them port a stable supply of labor necessary to prepare for the scheme should be considered. Stable supply of port labour, as well as the external sovereign credit rating improved to increase the international competitiveness of Port business. Due to Port labor is supplied exclusively from the port unions, the adoption of these irregularities, such as exclusive supplier of labor abuses occurred. In recognition of the aforementioned issues, a special law for the commercialization of port labor has been enacted and put in force. However, with the abolishment of unions` exclusive labor supply and commercialization of labor supply at ports, labor disputes may occur more frequently. In particular, allow multi-union in July 2011 as the Port of conflict between workers on a stable supply of labor has become a threat. Therefore, it is necessary to prepare for the harbor strike in this unstable situation of the labor market. Because of Port strike, as well as people`s diet can have a major impact on the overall manufacturing industry. When selecting essential public services, that a specific business have publicity, social, and exclusivity, along with characteristics such as its impact on the national economy due to the strike should be comprehensively reviewed. When considering such a port business as much as a railroad business and air transport business as essential public services are equipped with practical requirements. Therefore, essential minimum services system should be introduced.

      • KCI등재

        항만물류보안관리 시스템의 체계화 및 일원화 방안

        강재영 ( Jae Young Kang ) 한국법정책학회 2013 법과 정책연구 Vol.13 No.2

        Port logistics, which is a large part of the national economy, can cause major damage to the nation`s industries when paralyzed. Centralization and systemization of port logistics security and management system are important in order for port facility to function properly. Port logistics security and management system restricts those who work in the industry in part. However, efficient port security and management system can also reduce cases of theft and loss of cargo, promote visibility and punctuality of delivery, improve stock management and customer satisfaction and facilitate efficient customs work and logistics management. The government restructuring of 2013 is expected to bring about significant changes to the logistics security sector. Confusion and inefficiency could arise as different government ministries are in charge of cargos depending on the means and the distance of delivery. Shipping and port affairs, which were the responsibility of the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, are now under the Ministry of Ocean and Fisheries. From now on, the ministry in charge will change when a cargo that has been transported by land or air is loaded onto a ship for marine transport. In the face of the changing situation and complications that might arise from it, an integrated, centralized logistics security system needs to be established and designating a single ministry in charge must be discussed. Regulations on port logistics security and safety will not only lead to systematic, efficient development of the port logistics industry but also improve the nation`s international competitiveness. A tentative “Port Logistics Security and Safety Act” aims to enhance visibility of cargo through a cargo tracking system and guarantee swift delivery of cargo to recipients. A revision of law and regulation is necessary in order to facilitate introduction of the latest generation of equipment such as e-seal system and container detector at port facilities. Support for the port logistics industry is important in South Korea, whose economy heavily depends on trade. Therefore, port logistics security and safety must be regulated under a new, centralized Port Logistics Security and Safety Act, which will replace the current system where clauses on port logistics are scattered around in the legal system. As a legal foundation for the integrated system to regulate the industry, Article 6 Clause 2 of the Basic Act on Logistics Policy must to be revised to allow the legislation of a separate act on development and management of logistics facility, management and nurturing of logistics businesses and logistics safety and security.

      • KCI등재

        자동차 시트 틸팅 각도에 따른 기어박스 마찰소음 영향도

        강재영(Kang, Jae-Young) 한국소음진동공학회 2010 한국소음진동공학회 논문집 Vol.20 No.6

        The squeak propensity in the gear box of an automotive seat system is investigated analytically. The mating parts in the gear box are the lead screw and the nut, where the friction stresses are exerted on the thread of the screw. The lead screw is modeled as a circular beam allowing the bending and torsional vibrations. In the system, the lead screw converts rotating to translating motion so that it moves the automotive seat slightly tilted on the floor. The tilting angle is considered one major parameter in this study. Therefore, the equations of motion associated with the non-conservative friction force are derived with the inclusion of the tilting angle. It is found that the squeak noise corresponds to the several bending modes of the lead screw and its propensity is increased by the tilting angle of the seat.

      • KCI등재
      • KCI등재

        마찰 곡선에 의한 브레이크 소음 영향도 분석

        강재영(Kang, Jae-Young) 한국소음진동공학회 2012 한국소음진동공학회 논문집 Vol.22 No.2

        The brake squeal propensity associated with friction curve is investigated by using the hybrid finite element(FE)-analytical model. The modal analysis of an actual disc and pad is conducted by FE method. Also, the modeling for the accurate contact and disc rotation is analytically achieved. The eigenvalue analysis for the hybrid model provided the squeal dependency on the friction curve. Particularly, some pad modes and the disc torsion mode are shown to be sensitive for the friction curve.

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