과산화수소 분해 촉매 담지 조건에 따른 촉매 유효 수명 상대 비교

강신재(Shinjae Kang),이다혜(Dahae Lee),강홍재(Hongjae Kang),권세진(Sejin Kwon) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.5

일반적으로 단일추력기는 궤도 위에서 오랜 시간 머무르며 펄스 및 정상 작동 모드를 통해 궤도를 유지하는 역할을 한다. 단일추력기용 촉매는 자세제어에 요구되는 속도 증분을 신속히 제공할 수 있도록 높은 신뢰성을 확보하는 것이 중요하다. 따라서 촉매의 유효 수명이 충분히 확보되어야만 긴 임무 시간 동안 주어진 유량을 분해할 수 있다. 충분한 촉매 유효 수명 확보를 위해 촉매 담지 조건 선정에 유의할 필요가 있다. 촉매 담지 조건은 촉매 활성물질과 촉매 제작 공정에 따라 달라진다. 본 연구에서는 이산화망간 촉매, 열처리한 이산화망간 촉매와 이산화망간 납 촉매의 촉매 유효 수명을 상대 비교하였다. 총 1분 동안 50 N 급 과산화수소 단일추력기 발사 시험을 통해 각 촉매의 유효수명을 측정하였다. 실험 결과 이산화망간이 가장 촉매 유효 수명이 길었으며, 과산화수소 단일추진제 추력기의 촉매로 실험군 중 가장 적합한 것으로 판단되었다. A monopropellant thruster play a role to maneuver the orbit of a space vehicle for a long period of time with a pulse and steady operation. A catalyst using in the thruster should offer outstanding reliability to provide the velocity increment required for long duration time. The longer catalyst effective life is advantageous to fully decompose the given mass flow rate using the mission. Thus it is necessary to examine the catalyst loading methods for improving the effective life of the catalyst. The catalyst loading is dependent on catalyst active material and manufacturing process. In this study, the catalyst effective life was relatively compared among the candidates; manganese dioxide catalyst, heat-treated manganese dioxide catalyst and manganese dioxide lead catalyst. The catalyst effective life of each catalyst was compared using 50N hydrogen peroxide monopropellant thruster firing test for one minute. Manganese dioxide catalyst is the most suitable for hydrogen peroxide monopropellant thruster because it has longer catalyst effective life.

백금/헥사알루미네이트 펠렛 촉매를 이용한 친환경 액체 추진제 분해

조현민,유달산,김문정,우재규,정경열,조영민,전종기 한국청정기술학회 2018 청정기술 Vol.24 No.4

The objective of this study is to develop a platinum/hexaaluminate pellet catalyst for the decomposition of eco-friendly liquid propellant. Pellet catalysts using hexaaluminate prepared by ultrasonic spray pyrolysis as a support and platinum as an active metal were prepared by two methods. In the case of the pellet catalyst formed by loading the platinum precursor onto the hexaaluminate powder and then adding the binder (M1 method catalyst), the mesopores were well developed in the catalyst after calcination at 550 ℃. However, when this catalyst was calcined at 1,200 ℃, the mesopores almost collapsed and only a few macropores existed. On the other hand, in the case of a catalyst in which platinum was supported on pellets after the pellet was produced by extrusion of hexaaluminate (M2 method catalyst), the surface area and the mesopores were well maintained even after calcination at 1,200 ℃. Also, the catalyst prepared by the M2 method showed better heat resistance in terms of platinum dispersion. The effects of preparation method and calcination temperature of Pt/hexaaluminate pellet catalysts on the decomposition of liquid propellant composed mainly of ammonium dinitramide (ADN) or hydroxyl ammonium nitrate (HAN) were investigated. It was confirmed that the decomposition onset temperature during the decomposition of ADN- or HAN- based liquid propellant could be reduced significantly by using Pt/hexaaluminate pellet catalysts. Especially, in the case of the catalyst prepared by the M2 method, the decomposition onset temperature did not show a large change even when the calcination temperature was raised at 1,200 ℃. Therefore, it was confirmed that Pt/ hexaaluminate pellet catalyst prepared by M2 method has heat resistance and potential as a catalyst for the decomposition of the eco-friendly liquid propellants. 본 연구의 목적은 친환경 액체 추진제 분해반응에 적용하기 위하여 백금이 담지된 헥사알루미네이트 펠렛 촉매를 개발하는것이다. 초음파 분무 열분해법으로 제조한 hexaaluminate를 지지체로 사용하고 백금을 활성금속으로 사용한 펠렛 촉매를 두가지 방법으로 제조하였다. 백금 전구체를 헥사알루미네이트 분말에 담지한 후에 바인더를 첨가하여 성형한 펠렛 촉매의경우(M1 method 촉매), 550 ℃에서 소성한 촉매는 메조기공이 잘 발달하였다. 그러나 이 촉매를 1,200 ℃에서 소성하면 메조기공이 거의 무너지고 약간의 거대기공만 존재하였다. 반면에, 헥사알루미네이트를 성형하여 펠렛을 제조한 후, 펠렛 위에백금을 담지한 촉매의 경우(M2 method 촉매), 1,200 ℃에서 소성한 후에도 표면적과 메조기공이 잘 유지되는 것으로 나타났다. 또한, 백금 분산도 측면에서도 M2 method로 제조한 촉매의 내열성이 더 우수하였다. 펠렛 촉매 제조 방법과 소성온도가ammonium dinitramide (ADN) 또는 hydroxyl ammonium nitrate (HAN)을 주성분으로 하는 액상 추진제의 분해반응에 미치는 영향을 분석하였다. ADN 기반 액체 추진제 및 HAN 기반 액체추진제의 분해반응에서 Pt/hexaaluminate 펠렛 촉매를 사용하면 분해 개시 온도를 큰 폭으로 내릴 수 있음을 확인하였다. 특히, M2 method로 제조한 촉매의 경우, 소성온도를 1,200 ℃로 올린 경우에도 분해 개시 온도가 큰 변화를 보이지 않았다. 따라서 M2 method로 제조한 Pt/hexaaluminate 펠렛 촉매가내열성을 보유하고 있으며, 친환경 액상 추진제의 분해 반응용 촉매로서 잠재력이 있다는 것을 확인하였다.

Trickle Bed Reactor에서 Pt/Kieselguhr 촉매를 이용한 다환방향족 탄화수소 수소화 반응

오승교,오서현,한기보,정병훈,전종기 한국청정기술학회 2022 청정기술 Vol.28 No.4

The objective of this study is to prepare bead-type and pellet-type Pt (1 wt%)/Kieselguhr catalysts as hydrogenation catalysts for the polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) included in pyrolysis fuel oil (PFO). The optimal reaction temperature to maximize the yield of saturated cyclic hydrocarbons during the PFO-cut hydrogenation reaction in a trickle bed reactor was determined to be 250 o C. A hydrogen/PFO-cut flow rate ratio of 1800 was found to maximize 1-ring saturated cyclic compounds. The yield of saturated cyclic compound increased as the space velocity (LHSV) of PFO-cut decreased. The difference in hydrogenation reaction performance between the pellet catalyst and the bead catalyst was negligible. However, the catalyst impregnated by Pt after molding the Kieselguhr support (AI catalyst) showed higher hydrogenation activity than the catalyst molded after Pt impregnation on the Kieselguhr powder (BI catalyst), which was a common phenomenon in both the pellet catalysts and bead catalysts. This may be due to a higher number of active sites over the AI catalyst compared to the BI catalyst. It was confirmed that the pellet catalyst prepared by the AI method had the best reaction activity of the prepared catalysts in this study. The majority of the PFO-cut hydrogenation products were cyclic hydrocarbons ranging from C8 to C15, and C11 cyclic hydrocarbons had the highest distribution. It was confirmed that both a cracking reaction and hydrogenation occurred, which shifted the carbon number distribution towards light hydrocarbons. 본 연구의 목적은 열분해연료유(pyrolysis fuel oil, PFO)에 포함된 다환 방향족 탄화수소(polycyclic aromatic hydro, PAHs) 수소화 반응용 촉매로서 Pt(1wt%)/Kieselguhr 비드 촉매 및 펠렛 촉매를 제조하는 것이다. Trickle-bed 반응기에서 PFO-cut 수소화 반응을 통한 포화 고리 화합물(saturated cyclic compound)의 수율을 최대화하기 위한 최적의 반응 온도 및 수소/PFO-cut 유량비는 각각 250o C와 1800으로 결정하였다. PFO-cut의 공간속도(LHSV)가 감소할수록 포화 고리 화합물의 수율이 증가하였다. 펠렛 촉매와 비드 촉매의 수소화 반응 성능 차이는 크지 않았다. Kieselguhr 지지체를 성형한 후에 Pt를 담지한 촉매(AI 촉매)가 kieselguhr 분말에 Pt를 담지한 후에 성형한 촉매(BI 촉매)에 비해 수소화 활성이 높았으며, 이러한 경향은 펠릿 촉매와비드 촉매에서 공통적으로 나타났다. 이는 AI 촉매의 Pt 활성점 수가 BI 촉매 보다 많기 때문이다. 본 연구에서 제조한 촉매 중에서 AI법으로 제조된 펠렛 촉매가 제조된 촉매 중 반응 활성이 가장 우수한 것을 확인하였다. PFO-cut 수소화 반응 생성물 중C8~C15 범위의 고리 화합물이 대부분을 차지했으며, C11 고리 화합물의 분포도가 가장 높았다. 수소화 반응과 더불어서 분해반응도 함께 촉진되어 생성물의 탄소수 분포가 경질 탄화수소 쪽으로 이동함을 확인하였다.

제철소 적용을 위한 저온형 금속지지체 탈질 코팅촉매 최적화 연구

이철호(Chul-Ho Lee),최재형(Jae Hyung Choi),김명수(Myeong Soo Kim),서병한(Byeong Han Seo),강철희(Cheul Hui Kang),임동하(Dong-Ha Lim) 한국청정기술학회 2021 청정기술 Vol.27 No.4

이중 금속 시안화물 촉매를 이용한 폴리에테르 폴리올 제조에 관한 연구

김수빈,조장호,안호근 한국환경기술학회 2017 한국환경기술학회지 Vol.18 No.5

In this study, we tried to produce polyol[Polypropylene glycol(PPG)] with low unsaturation by using Double metal cyanide(DMC) catalyst instead of basic catalyst. The DMC catalysts were prepared by varying molar ratio of Zn to Co, catalyst preparation temperature and drying temperature. The catalyst performance was evaluated by measuring the physical properties of the prepared PPG. The characterization of DMC catalysts was performed with BET specific surface areas, XRD patterns, and SEM images. OH value, molecular weight, viscosity, and degree of unsaturation for the obtained PPG were measured as physical properties. For the production of PPG, a conventional pressurized batch reactor was used. The BET specific surface area was increased with increasing Zn content in the prepared DMC (Zn/Co) catalysts. The 10:1-Zn/Co catalyst with the highest Zn content had a DMC structure. The catalyst prepared at a preparation temperature of 50℃ and a drying temperature of 100℃ was effective, and the catalyst (10:1-Zn/Co) prepared with a Zn/Co molar ratio of 10:1 showed the highest activity. The molecular weight of the prepared polyol was increased in proportion to the amount of catalyst used, and the degree of unsaturation was almost constant regardless of the amount of catalyst used. The activity of the catalyst was the highest at the reaction temperature of 140℃ or higher. When the reaction temperature was 140℃ over a 10:1-Zn/Co catalyst, the OH value, molecular weight, viscosity, and degree of unsaturation of PPG obtained were 40.48(KOHmg/g), 2,770(g/mol), 610(cp), and 0.0051(meq/g), respectively. The catalysts prepared in this study were thought to be effective for producing polyols with high molecular weight and low degree of unsaturation. 본 연구에서는 염기성 촉매가 아닌 Double metal cyanide(DMC) 촉매를 사용하여 불포화도가 낮은 폴리올[Polypropylene glycol(PPG)]을 제조하고자 하였다. DMC 촉매는 Zn과 Co의 몰 비, 촉매의 제조온도 및 건조온도를 변화시켜 제조하였고, 촉매의 성능은 제조된 PPG의 물성을 측정하여 평가하였다. DMC 촉매의 물성은 SEM 이미지, XRD 패턴 및 BET 비표면적으로 조사하였으며, PPG의 물성은 수산기가, 점도 및 불포화도로 평가하였다. PPG의 제조에는 통상적인 회분식 가압반응장치를 이용하였다. 제조한 DMC(Zn/Co) 촉매에서 Zn의 함량이 증가함에 따라 BET 비표면적은 증가하였다. Zn 함유량이 가장 많은 10:1-Zn/Co 촉매는 DMC 구조를 가짐을 알 수 있었다. 50℃의 제조온도와 100℃의 건조온도에서 제조된 촉매가 효과적이었고, Zn/Co의 몰 비를 10:1로 하여 제조한 촉매(10:1-Zn/Co)의 활성이 가장 높게 나타났다. 제조된 폴리올의 분자량은 사용한 촉매량에 비례하여 증가하였으며, 불포화도는 사용한 촉매량과는 무관하게 거의 일정하였다. 140℃ 이상의 반응온도에서 촉매의 활성이 가장 높게 나타났다. 10:1-Zn/Co 촉매상에서 반응온도를 140℃로 하였을 때, 수산기가 40.4(KOHmg/g), 분자량 2,770(g/mol), 점도 610(cp) 및 불포화도 0.0051(meq/g)인 폴리올이 얻어졌다. 본 연구에서 제조한 촉매는 불포화도가 낮으면서 분자량이 높은 폴리올의 제조에 효과적인 것으로 생각되었다.

선박 발전기관용 SCR 촉매의 셀 밀도차에 따른 NOx 저감 특성

임경선,임명환 해양환경안전학회 2022 해양환경안전학회지 Vol.28 No.7

The selective catalytic reduction (SCR) is known as a very efficient method to reduce nitrogen oxides (NOx) and the catalyst performs reduction from nitrogen oxides (NOx) to nitrogen (N2) and water vapor (H2O). The catalyst, which is one of the factors determining the performance of the nitrogen oxide (NOx) ruduction method, is known to increase catalyst efficiency as cell density increases. In this study, the reduction characteristics of nitrogen oxides (NOx) under various engine loads investigated. A 100CPSI(60Cell) catalysts was studied through a laboratory-sized simulating device that can simulate the exhaust gas conditions from the power generation engine installed in the training ship SEGERO. The effect of 100CPSI(60Cell) cell density was compared with that of 25.8CPSI(30Cell) cell density that already had NOx reduction data from the SCR manufacturing. The experimental catalysts were honeycomb type and its compositions and materials of V2O5-WO3-TiO2 were retained, with only change on cell density. As a result, the NOx concentration reduction rate from 100CPSI(60Cell) catalyst was 88.5%, and IMO specific NOx emission was 0.99g/kwh satisfying the IMO Tier III NOx emission requirement. The NOx concentration reduction rate from 25.8CPSI(30Cell) was 78%, and IMO specific NOx emission was 2.00g/kwh. Comparing the NOx concentration reduction rate and emission of 100CPSI(60Cell) and 25.8CPSI(30Cell) catalysts, notably, the NOx concentration reduction rate of 100CPSI(60Cell) catalyst was 10.5% higher and its IMO specific NOx emission was about twice less than that of the 25.8CPSI(30Cell) catalysts. Therefore, an efficient NOx reduction effect can be expected by increasing the cell density of catalysts. In other words, effects to production cost reduction, efficient arrangement of engine room and cargo space can be estimated from the reduced catalyst volume. 선택적 촉매 환원법(SCR)은 질소산화물(NOx)을 저감하는 매우 효율적인 방법으로 알려져 있으며 발생된 질소산화물(NOx)을 질소(N2)와 수증기(H2O)로 환원시키는데 촉매 작용을 한다. 질소산화물(NOx) 저감 성능을 결정하는 요소 중 하나인 촉매는 셀 밀도가 증가하면 촉매효율이 증가하는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 실습선 세계로호에 설치되어 있는 발전 기관의 배기가스 조건을 모사한 실험장치를 통하여 100CPSI(60Cell)촉매의 부하에 따른 질소산화물(NOx) 저감 성능을 확인하고 세계로호에 설치되어 있는 25.8CPSI(30Cell) 촉매의 기존 연구 자료와의 비교를 통해, 셀 밀도가 질소산화물(NOx)의 저감에 미치는 영향에 대하여 고찰하였다. 실험용 촉매는 셀 밀도만 변화를 주었고 형태는 벌집형(honeycomb), 조성물질은 V2O5-WO3-TiO2를 동일하게 사용하여 제작하였다. 실험결과 100CPSI(60Cell) 촉매의 질소산화물(NOx) 농도 저감율은 평균적으로 88.5%이며 IMO specific NOx 배출량은 0.99g/kwh로 IMO Tier III NOx 배출기준을 만족하였다. 25.8CPSI(30Cell) 촉매의 경우, 질소산화물(NOx) 농도 저감율은 78%, IMO specific NOx 배출량은 2.00g/kwh 이었다 두 촉매의 NOx 농도 저감율과 IMO specific NOx 배출량을 비교하였을 때, 100CPSI(60Cell)촉매가 25.8CPSI(30Cell) 촉매보다, NOx 농도 저감율은 10.5% 높고 IMO specific NOx 배출량은 약 2배 적은 것을 확인하였다. 따라서 촉매의 셀 밀도를 높임으로써 효율적인 탈질효과를 기대할 수 있으며 향후 실선 테스트를 통하여 검증한다면 촉매의 부피 저감을 통한 제작 비용을 줄이고 협소한 선박 기관실을 효율적으로 사용하기 위한 실용적인 자료로서 기대된다.

질소 정제 시스템의 산소 제거용 구리계 촉매 연구

오승교(Seung Kyo Oh),성민준(Minjun Seong),전종기(Jong-Ki Jeon) 한국청정기술학회 2021 청정기술 Vol.27 No.1

HFC-134a 가수분해를 위한 Red mud 촉매 기계적 안정성 향상에 관한 연구

곽인헌,이은한,남성찬,김중배,이신근 한국청정기술학회 2024 청정기술 Vol.30 No.2

본 연구는 7대 온실가스 중 하나인 HFC-134a를 효과적으로 분해하기 위한 촉매로써 산업 부산물인 red mud를 상업적으로 사용하기 위한 기계적 안정성 향상에 관한 것이다. 알루미늄 공정에서 배출한 산업용 폐기물인 red mud는 분쇄-분취- 압축-성형-소성 공정으로 HFC-134a 분해가 가능한 촉매 제조가 가능하였는데, 소성을 통해 촉매 성능 향상 및 기계적안정성을 확보할 수 있었다. 최적의 열처리 조건을 확인하기 위하여, 펠렛형태로 압축성형한 red mud는 머플퍼니스를이용하여 300, 600, 800 oC에서 5시간 소성하여 촉매성능 및 기계적 안정성을 확인하였는데, 기계적 안정성은 증류수에촉매를 담근 후 초음파 처리 전후 무게 손실률로 확인하였다. 열처리에 따른 촉매성능 및 기계적 안정성을 확인한 결과800 oC에서 소성한 촉매(RM 800)가 기계적 안정성은 물론 촉매활성 또한 가장 우수하였다. RM 800 촉매를 사용한 촉매 성능 및 100시간 동안 수행한 내구성 측정 결과 650 oC에서 1 mol% HFC-134a를 99% 이상 분해하였고, 내구성 측정기간동안 촉매성능 저하는 관찰할 수 없었다. XRD 분석 결과 800도 소성 후 Ca, Si, 및 Al의 상호작용으로 인해 기계적강도와 활성 향상에 영향을 미치는 트라이 칼슘알루미네이트와 게레나이트 결정상이 나타났다. 내구성을 측정한 촉매SEM/EDS 분석 결과 RM 800 촉매는 HFC-134a 분해로 인한 활성물질 저감 및 형상변화가 나타나지 않았다. 본 연구를통해 산업폐기물인 red mud는 경제성이 매우 높고 분해효율 및 기계적 안정성 또한 매우 높아 폐냉매 처리를 위한 촉매로써 상용화가 가능할 것으로 기대한다. In this study, the mechanical stability of red mud was improved for its commercial use as a catalyst to effectively decompose HFC-134a, one of the seven major greenhouse gases. Red mud is an industrial waste discharged from aluminum production, but it can be used for the decomposition of HFC-134a. Red mud can be manufactured into a catalyst via the crushing- preparative-compression molding-firing process, and it is possible to improve the catalyst performance and secure mechanical stability through calcination. In order to determine the optimal heat treatment conditions, pellet-shaped compressed red mud samples were calcined at 300, 600, 800 oC using a muffle furnace for 5 hours. The mechanical stability was confirmed by the weight loss rate before and after ultra-sonication after the catalyst was immersed in distilled water. The catalyst calcined at 800 oC (RM 800) was found to have the best mechanical stability as well as the most catalytic activity. The catalyst performance and durability tests that were performed for 100 hours using the RM 800 catalyst showed that more than 99% of 1 mol% HFC-134a was degraded at 650 oC, and no degradation in catalytic activity was observed. XRD analysis showed tri-calcium aluminate and gehlenite crystalline phases, which enhance mechanical strength and catalytic activity due to the interaction of Ca, Si, and Al after heat treatment at 800 oC. SEM/ EDS analysis of the durability tested catalysts showed no losses in active substances or shape changes due to HFC-134a abasement. Through this research, it is expected that red mud can be commercialized as a catalyst for waste refrigerant treatment due to its high economic feasibility, high decomposition efficiency and mechanical stability.

휘발성 유기화합물 완전산화에 대한 폐 Pd촉매 및 폐 Cu촉매의 촉매 활성: 고온가스 처리 효과

남승원 ( Seung-won Nahm ),심왕근 ( Wang-geun Shim ),김상채 ( Sang-chai Kim ) 한국환경기술학회 2011 한국환경기술학회지 Vol.12 No.3

여수 석유 화학 공정에서 폐기된 폐 Pd촉매와 폐 Cu촉매의 반응활성 관계를 휘발성 유기화합물(VOCs) 반응 실험으로 조사하였다. 특히 수소와 공기를 이용하여 이들 폐 촉매를 473 K, 573 K그리고 673 K의 온도에서 재생 처리하여 재생 처리 방법이 휘발성 유기화합물과 재생 촉매 사이의 반응활성에 미치는 영향을 살펴보았다. 이 연구에서 촉매 산화 특성은 Arrhenius 식을 이용하여 분석하였다. 그리고 폐 촉매와 재생 처리한 촉매의 물리화학적 특성은 질소 흡착 등온선, X-선회절분석기(XRD), 유도 결합 플라즈마 분광광도계(ICP), X-선 광전자 분광기(XPS)로 조사하였다. 실험결과 휘발성 유기 화합물에 대한 Pd촉매 및 Cu촉매의 활성은 재생 처리 가스 및 재생 처리 온도에 따라 서로 차이가 났고, 특히 이들 촉매의 활성은 촉매의 표면 상태가 금속 상태로 존재할 때 더 우수하였다. Catalytic oxidations of volatile organic compounds(VOCs) were investigated over spent Pd based catalyst and spent Cu based catalyst. Especially, the effect of regeneration method on the catalytic activity was examined. The spent Pd and spent Cu catalysts were regenerated with two different gases(hydrogen and air) at 473, 573, and 673 K, respectively. In this work, the Arrhenius equation was employed to evaluate the activity of the catalyst. Several methods such as nitrogen adsorption isotherm, X-ray diffraction (XRD), inductively coupled plasma(ICP) and X-ray photoelectron spectroscopy(XPS) were used to characterize the spent catalyst and its regenerated catalyst. The results of VOCs oxidation indicated that the activities of catalysts were highly dependent on the regeneration conditions such as gas and temperature. It was also found that the hydrogen treated catalysts with metallic state were more active than the air treated catalysts with oxidation state and the spent catalysts.

Grubbs` Catalyst의 열안정성 및 자가치료제와의 반응성 평가

윤성호 ( Sung Ho Yoon ),( Ya Long Shi ),( Jun Feng ),장세용 ( Se Yong Jang ) 한국복합재료학회 2015 Composites research Vol.28 No.6

본 연구에서는 자가손상보수에 적용되는 Grubbs’ catalyst의 열안정성과 자가치료제와의 반응성을 조사하였다. 이를 위해 제조사에서 공급된 4종류를 고려하였으며 제조사에서 공급받은 상태와 기계적으로 분쇄시킨 상태로 시험하였다. 자가치료제는 Dicyclopentadiene (DCPD)과 5-ethylidene-2-norbonene (ENB)을 적절한 비율로 혼합한 4종류를 고려하였다. 촉매의 열안정성을 조사하기 위해 시차주사 열량측정장치를 통해 온도에 따른 열흐름변화를 측정하였다. 자가치료제와의 반응성을 평가하기 위해 촉매와 혼합된 자가치료제의 반응열을 측정하였다. 이때 촉매는 자가치료제와 반응할 때의 최대온도와 최대온도 도달시간을 고려하여 Fluka Chemika Grubbs’ catalyst를 적용하였다. 연구결과에 따르면 촉매는 제조사에 따라 다른 형상을 나타내며 입자의 크기가 작은 촉매가 자가 치료제와 높은 반응성을 나타내었다. ENB의 혼합비가 높은 자가치료제가 촉매와 혼합되면 최대온도는 증가하고 최대온도 도달시간은 빨라졌다. 또한 촉매의 양이 많을수록 최대온도는 높아지고 최대온도 도달시간은 빨라졌다. 촉매의 열안정성과 자가치료제와의 반응성을 고려할 때 0.5 wt% 촉매와 D3E1 자가치료제가 자가손상보수를 위한 최적 조건임을 알 수 있었다. 마지막으로 노출된 분위기 온도에 따라 촉매에 열분해가 발생할 수 있기 때문에 촉매가 열안정성을 갖는 온도보다 높은 온도에 노출되지 않도록 하여야 한다. This study investigated the thermal stability of Grubbs’ catalyst and its reactivity with self-healing agents for self-healing damage repair. Four types of Grubbs’ catalyst supplied by manufacturers were considered and each catalyst was tested in as-received and grinded conditions. Four types of self-healing agents were prepared by varying the mixing ratio of dicyclopentadiene (DCPD) and 5-ethylidene-2-norbonene (ENB). Heat flows as a function of temperature were measured through a differential scanning calorimetry (DSC) to determine the thermal stability of catalysts. Reaction heats of self-healing agents with the catalyst were measured to evaluate the reactivity of the catalyst. For this evaluation, Fluka Chemika Grubbs’ catalyst was used based on the maximum temperature and the time to reach the maximum temperature. According to the results, catalysts had different shapes depending on the manufacturer and the results showed that the smaller the size of the catalyst the higher the reactivity with self-healing agents. As the ENB ratio in self-healing agents increased, the maximum temperature increased, and the time to reach the maximum temperature decreased. As the amount of the catalyst increased, the maximum temperature increased, and the time to reach the maximum temperature decreased. Considering the thermal stability of the catalyst and its reactivity with the self-healing agent, combination of 0.5 wt% catalyst and the D3E1 self-healing agent was optimal for self-healing damage repair. Finally, as the thermal decomposition may occur depending on the environmental temperature, the catalyst must not be exposed to temperature higher than that is necessary to maintain the thermal stability of the catalyst.