복합진동시험기를 이용한 자동차부품의 성능평가 기술

박태근(Taekeun Park),조원용(WonYong Cho),조철용(Chulyong Cho),심기중(Kijoung Sim),최규재(Gyoojae Choi),유경현(Kyunghyun Ryu) 한국자동차공학회 2008 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2008 No.11

자동차부품의 내구성능은 중요한 성능 중의 하나로 세계 최고수준의 자동차를 만들기 위해서는 반드시 확보해야 할 기술이다. 국산 자동차에 대한 초기품질은 세계 최고 수준에 이르고 있지만, 내구성능은 최하위권에 머무르고 있는 실정이어서 이에 대한 대책 마련이 시급하다. 또한 섀시부품 및 모듈의 내구성능 향상은 자동차 전체의 내구성능 향상을 위해 필수적인 요소라 할 수 있다. 국내 자동차의 내구성능을 향상시키기 위해서는 내구성능에 대한 객관적인 평가기준과 이를 수행할 수 있는 시험기 및 인적자원이 절실히 필요하다. 본 고에서는 자동차 부품 및 모듈의 내구성능향상을 위한 평가 과정과 함께 부품 내구성능 평가장비 및 다년간의 경험 있는 전문인력을 보유하고 관련 부품의 내구성능을 평가하고 있는 군산대학교 자동차부품기술혁신센터(KATIC)의 시험평가장비 및 사례를 기술하였다. 다양한 제품의 성능을 평가하기 위해 시험기 및 시험부자재를 활용하여 시험시스템 구축에 도움이 되도록 할 예정이며, 유사제품 평가에 있어 자동차 부품 내구성능평가 방법과 관련 장비들은 향후 자동차부품 및 일반기계부품 개발업체에서 잘 활용할 수 있을 것이다. Durability of automotive parts is one of the most important factors for the vehicle performance. Vibration in the vehicle cause automotive parts failure such as short circuit, crack, loosened bolt tightening. So the evaluation of vibration property is increased in recent year. But there isn’t still the objective and standardized technology development in domestic, and moreover the requirements of the car makers and customers are more diversity. Enhancement of durability have become the necessary conditions for an automotive parts, and the durability performances under vibration have treated as the top priority. In this paper, we describe the evaluation technology for durability of automotive parts by using the environment vibration tester, which is installed and operated by Kunsan Automotive Technical innovation center.

일본 자동차부품 기업의 기술 이노베이션과 경영전략

송정현(Jung-Hyun Song) 한국경영사학회 2016 經營史學 Vol.79 No.-

일본은 구미에 비해 뒤늦게 자동차산업에 진출하였음에도 불구하고 현재는 우수한 기술력과 품질을 바탕으로 세계 최정상의 자동차산업국으로 성장했다. 이러한 일본 자동차산업의 성공요인은 고도화된 기술력을 지닌 부품업체의 제품경쟁력에서 찾을 수 있다. 본 연구는 일본 자동차부품 기업의 성공요인을 파악하기 위하여 자동차램프의 기술개발에 매진하여 세계 최대의 자동차램프 생산기업으로 성장한 고이토제작소의 경영전략을 분석하였다. 고이토제작소는 100년이 넘는 긴 시간동안 오직 자동차 램프만을 생산해 온 전문화된 경영구조를 지니고 있다. 또한 자동차램프의 원천기술에 관한 연구개발부터 최종조립까지 포괄하는 생산공정의 수직적 통합전략도 시행중이다. 광학기술 연구, 유리 및 플라스틱 등의 소재 개발, 전자구조장치 개발 등 자동차램프에 관련된 분야에 지속적으로 연구개발투자를 시행하여 최첨단 기초기술을 자사에서 개발할 수 있는 환경을 구축하고 있다. 생산제품에 필요한 핵심기술의 개발이 사내에서 이루어지고 있는 점은 제품의 성능을 높이면서 경쟁력을 유지하는 원동력이 되고 있다. 일본을 비롯해 미국, 유럽, 아시아 지역을 포괄하는 글로벌 4극체제를 통한 세계시장 진출도 성공적이다, 인재육성을 통한 모노즈쿠리 생산방식의 실현도 경영효율성을 개선시키는 것으로 나타났다. 여전히 기술경쟁력이 부족한 한국의 자동차부품 산업이 일본의 성공한 부품기업의 경영전략을 파악할 필요성이 커지고 있는 상황에서 고이토제작소의 경영전략모델을 한국기업에 활용할 수 있는 방안 및 육성정책을 고안해야 할 것이다. This study has investigated the management strategies of Koito Manufacturing which is the world-class company for the automotive lamp products to comprehend the success of Japanese automotive parts companies. Koito Manufacturing has focused on the production of automotive lamp over the last 100 years. In addition, Koito Manufacturing has conducted a vertical integration strategy including basic technology of production processes from research and development (R&D) for the automotive lamp parts to the final assembly lines. The business has been successful for the global businesses based on the entry strategy which is called as a global four-pole system i.e., Japan, USA, Europe and Asia. The improvement of the management efficiency has been also achieved using the Monozukuri production methods through the education of human resource. Since the analysis of the strategies of Japanese automotive part companies can demonstrate the main factor for the fundamental understanding of the technological competitiveness to broaden the global automotive businesses, the automotive part industry in the South Korea should aggressively consider the advanced business strategies of Koito Manufacturing.

국내 자동차 산업의 구조 개편 방향에 관한 고찰

김동한(Dong-Han Kim),강형구(Hyoung-Goo Kang) 한국경영교육학회 2020 경영교육연구 Vol.35 No.6

[연구목적] 본 연구의 목적은 국내 자동차 산업의 구조 개편 방향에 관한 고찰을 토대로 경영적 시사점을 도출하는 것이다. [연구방법] 연구방법은 문헌연구이다. 세계 자동차 산업의 구조조정 동향, 국내 자동차산업의 리스크 요인, 정부와 기업의 대응에 대한 연구를 바탕으로 국내 자동차 산업의 구조 개편 방향에 관한 고찰을 진행했다. [연구결과] 국내 승용차 제조사는 내수시장 포화, 생산비용 증가, 미국과 일본 등지의 사례에서 보듯이 현 5개사에서 3~4개사 정도만 남을 가능성이 높다. 둘째, 현대/기아차는 어려움을 겪고 있는 중국 의존도를 낮추는 대신 신남방국가에 대한 투자를 확대할 것으로 예상된다. 셋째, 전기차 전환에 따른 자동차 부품사의 구조 개편 가능성이 높아질 것으로 전망된다. 따라서 전후방 연관효과가 큰 자동차산업의 지속적인 발전을 위해서는 자동차 부품영역 유형별 지원방안이 필요해 보인다. [연구의 시사점] 한국 자동차 산업이 경쟁력 약화, 전기차 전환 이슈 등으로 위기에 직면해 있음을 확인할 수 있었다. 이에 향후 정부와 기업의 기민한 대응이 계속 필요하며, 자동차 부품사의 생존을 위해서 미래차 대응력을 제고할 필요가 있어 보인다. [Purpose] The purpose of this study is to derive management implications based on considerations on the direction of restructuring of the domestic automobile industry. [Methodology] The research method is literature research. Based on research on the restructuring trend of the global automobile industry, risk factors of the domestic automobile industry, and the response of the government and corporations, a study was conducted on the direction of the restructuring of the domestic automobile industry. [Findings] It is highly likely that only 3 to 4 companies remain out of the current 5 companies, as seen in the case of domestic automobile manufacturers saturating the domestic market, increasing production costs, and in the US and Japan. Second, Hyundai/Kia is expected to expand investment in new southern countries instead of lowering its dependence on China, which is struggling. Third, the possibility of restructuring auto parts makers is expected to increase following the conversion of electric vehicles. Therefore, for the continuous development of the automobile industry, which has a large front-rear link effect, it seems necessary to support plans for each type of automobile parts area. [Implications] It was confirmed that the Korean automobile industry is facing a crisis due to weakening competitiveness and EV conversion issues. Accordingly, there is a need for agile response from the government and companies in the future, and it seems that there is a need to improve the responsiveness of future cars for the survival of auto parts makers.

자동차 부품기업의 물류 프로세스 장애요인과 물류부서의 규모에 관한 연구

방희석(Hee seok Bang),모진영(Jin young Mo) 한국국제상학회 2014 國際商學 Vol.29 No.4

무역장벽이 낮아지고, 세계화가 가속화됨에 따라 국내 자동차 부품업체들은 중국의 중소기업부터 미국의 대기업까지 다양한 경쟁업체와 마주하게 되었다. 이러한 상황에서 자동차부품업체들은 생산성을 증대시키는 방안을 강구하고 있으며, 비용 절감의 일환으로 과거 등 한시되었던 물류비에 관심을 기울이고 있다. 이에 따라 본 연구는 자동차 부품업체의 물류 프로세스 장애요인이 물류관련 자원의 규모에 미치는 영향력을 파악하여 자동차 부품업체의 효과적인 물류 체제의 개선을 통한 경쟁력을 확보하는데 기여하고자 한다. 국내 및 해외의 문헌연구를 통해서 물류 프로세스에 영향을 미치는 장애요인을 도출하고, 실증분석을 통해 장애요인들이 자동차 부품업체의 물류관련 자원규모에 어떠한 영향을 미치는가를 검증하였다. 자동차 부품기업과 관련업무 종사자를 대상으로 설문조사 및 인터뷰를 진행하여 자료를 수집하였다. 해당 자료는 회귀분석기법을 통해 분석하였으며, 현업중심의 개선과 시스템의 구축을 통한 개선에는 영향을 미치는 요인이 다름을 알 수 있었다. 이를 통해서, 기업의 물류체계 구축방향에 따라 우선적으로 개선해야 할 요인을 파악하여 해당 요인의 집중적인 개선을 통한 경쟁력의 확보를 위한 대안을 제시했다. Purpose : The main purpose of this study is to improve automotive part companies' logistics systems, by pointing out the main obstacle factors which can influence the logistic process and investigating the relationship with the scale of automotive part companies. Research design, data, methodology : Research model and hypotheses have been developed based on literature review, and a questionnaire survey was conducted to 100 automotive part companies. The collected data were analysed with regression, examining the hypothesized relationships. Results : The research findings are summarized as follows. First, main influence factors are determined based on individual company logistics strategy. Second, different company strategies rely on execution marked subjective factors, whereas companies reply on system marked individual factors. In addition, working area clash has been put on high ranked in both type of companies. Conclusion : Automotive part companies in Korea are lack of resource for improving structure of the company. If company wants to improve own structure of logistics or facility, it should develop a overall strategy that the all departments of the company need to be involved.

자동차 부품의 내후성 평가 기술

강인묵(Inmook Kang),심기중(Kijoong Sim),이지선(Jisun Lee),박태근(Teagn Park),조철용(Chulyong Cho),오석형(Seokhyung Oh) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2009 No.10

자동차 플라스틱 부품의 내후성에 대한 신뢰도 확보는 감성품질, 내구품질이 우수한 자동차를 만들기 위해서는 확보해야 하는 기술이다. 국산 자동차에 대한 초기품질은 세계 최고 수준에 이르고 있지만, 촉진내후성에 대한 내구신뢰도 수준은 중하위권에 머무르고 있는 실정으로 내후성에 대한 신뢰도 확보는 고객의 감성지수를 만족시키는 필수적인 요소라 할 수 있다. 본 고에서는 촉진내후성시험의 배경과 함께 촉진내후성시험을 수행하고 있는 군산대학교 자동차부품기술혁신센터(KATIC)의 촉진내후성시험기 및 적용사례를 기술하였다. 관련된 촉진내후성을 평가하는 방법과 관련 장비들은 향후 자동차 플라스틱, 고무 부품 등 고분자 재료를 이용한 부품 개발 및 평가에 활용할 수 있을 것이다. In this article, weatherability test technology for automotive parts is presented. Weatherability test investigates the degradations by the sunshine, rain and snow, temperature and humidity, Ozone and so on. These tests are categorized in two types. Firstly, outdoor exposure test that is requested the long term and large outdoor test facility. Secondly, acceleration test that is performed in laboratory with the similarly natural conditions. Recently, accelerated test is more often performed to evaluate the weatherability of the automotive parts in terms of the cost reduction and development time. This article is described the test equipments and procedures, which are used in Kunsan National University Automotive Technology Innovation Center(KATIC), and showed the performed test samples. Above described test technology is helpful to the automotive parts developments and enterprise’s competitions.

경남 미래형자동차부품산업 네트워크 분석

김혜림,문태헌 대한국토·도시계획학회 2022 國土計劃 Vol.57 No.4

본 연구에서는 경남의 미래형자동차부품산업을 대상으로네트워크 분석과 네트워크 구조 형성 요인 파악을 위한 ERGM (Exponential Random Graph Model) 분석을 동시에 진행하고자 한다. 미래형자동차부품산업은 경남의 선도산업 중 하나로, 전기자동차(xEV) 관련 부품인 전동식 섀시 융합시스템, 전기동력전달시스템 등이 핵심 품목인 산업으로서, 경남의 미래산업을이끌어나갈 분야이다. 분석방법으로는 먼저 네트워크의 공간적 시각화와 네트워크기초통계량, 노드 중요도를 바탕으로 일차적인 네트워크 분석을실시한다. 다음으로는 ERGM 분석을 통해 경남의 미래형자동차부품산업 네트워크에서 유의한 네트워크 구조는 어떤 것이 있고, 어떠한 영향요인이 기업 간 상호작용을 발생시키는지를 알아보고자 한다. 마지막으로 분석 결과를 바탕으로 경남 미래형자동차부품산업의 정책적 함의를 도출하고자 한다.

자동차 차체부품 품질 확보를 위한 단품 평가 방법에 관한 연구

정호중(Jeong Ho Jung),송문섭(Song Moon Seob),최원철(Choi Won Cheol),홍종빈(Hong Jong Bin) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6

현재 양산중인 자동차는 충돌성능 및 내구성 등… 차량 품질의 중요성이 대두되고 있으며, 완성차 제조사에서는 개발 단계부터 사전 평가를 실시하고 있다. 특히 차체부품의 경우 모노코크(Monocoque) 구조로 여러 조각의 프레스 성형 판재를 용접하여 차체를 구성하고, 평가 방법은 실차 대상의 가혹조건 주행 및 충돌시험 등이 있으나, 이는 BIW(Body in white)의 Full Car 상태의 성능시험이므로 개발 단품 상태의 시험은 확인이 불가한 상황이다. 차체부품 단품의 성능 평가 시험방법이 연구된다면, 단품의 성능 확보를 기반으로 Full Car 상태의 성능 확보 시간이 단축 될 뿐만 아니라 시료수 감소 및 비용 절감 등 많은 이점이 있다. 따라서 본 연구에서는, 차체 부품 중 펜더 마운팅 브라켓을 선정하여, 차체 부품 단품 평가 방법에 대한 연구를 진행하였다. 현재 양산 차종 중 3개 차종의 펜더 마운팅 브라켓 강성 평가를 실시하였으며, 차종당 5개의 시편으로 평가를 진행하였다. 부품의 용접면을 치구에 구속하였으며, 상대부품 체결 부위에 10kgf의 하중을 부여하여 변위수치를 측정하고, 하중 제거 후 영구 변형수치를 측정하여 제품 변형량을 측정하였다. 측정 결과 양산중인 A차종의 경우 15.3mm, B차종의 경우 4.2mm, C차종의 경우 4.7mm를 확인하였으며, A차종과 B차종의 최대 편차는 13.0mm였다. 이러한 결과는 부품 형상 및 차량 하중에 따라 편차가 발생하는 것으로 판단되며, 동일 조건을 구현한 유한요소해석을 통해 단품 평가결과와 유한요소해석 결과를 비교하여 정합성을 확보하였다.

외부환경의 변화가 자동차 부품업체의 경영성과에 미치는 영향

서병덕(Suh, Byung-Duk),최찬우(Choi, Chan-Woo) 글로벌경영학회 2013 글로벌경영학회지 Vol.10 No.4

본 연구는 자동차 부품기업이 외부 환경변화에 어떻게 영향을 받는가를 알아보기 위하여, 상장 부품기업을 대상으로 2,693개의 패널표본을 구성하여 회귀분석 하였다. 종속변수로는 부품기업의 주가 수익률로 하고, 통제변수로는 기업의 규모, 업력으로 하고, 독립변수로는 장.단기 금리, 환율 (원/달러, 원/엔), 원재료(철강, 나프타), 유가, 완성차 업체의 수익률로 설정하였다. 기업의 실적은 주가에 즉시 반영된다는 효율적 시장 가설(Efficient Market Hypothesis)에 기초하여 외부 환경 변화가 부품업체의 경영성과에 어떻게 영향을 미치고 있는지를 실증 분석하였다. 분석결과 장.단기 금리의 주가 수익률에 대한 영향은 단기금리의 경우 부(-), 장기 금리에 대하 여는 정(+)의 관계를 갖고 있다는 것을 확인할 수 있었다. 환율에 대하여는 원/달러는 유의하지 않았지만, 원/엔에 대하여는 주가수익률에 부(-)로 유의한 결과를 얻었다. 이는 아직도 자동차 부품 산업이 부품 소재 등 일본의 의존도가 높다는 것을 보여준다. 원자재(철강)는 주가 수익률에 부(-) 의 영향을 주고 있다. 원자재 상승에 대한 원가 반영이 안 되어 경영악화가 될 것이라는 것을 시장에서 우려하기 때문이라고 추론할 수 있다. 원자재(나프타)는 주가수익률에 증감률 분석 시 부 (-)의 영향을 주고, 변동률 분석 시 정(+)의 영향을 주었다. 이는 장기적으로는 원자재(나프타) 가격이 상승하여 경영성과에 악영향을 주지만, 단기적으로는 경기가 좋아져 원자재(나프타) 가격 상승과 동조하여 주가수익률이 높아지는 동조현상을 보인다고 추론할 수 있다. 원유는 증감률에서는 주가수익률에 정(+)의 영향을 주고 변동성에 부(-)의 영향을 주는데, 이는 신흥공업국의 빠른 경제성장에 의한 유가 수요증가에 따른 세계경제 회복 및 성장으로 주가가 상승한 것으로 유가와 주가가 동조 현상이 나타난 것으로 볼 수 있다. As most small & medium auto parts manufacturers experienced sharp increases in material costs due to the two major factors (increase in the commodity price AND depreciation of the exchange rate), they have not been able to reflect such factors in their prices and accordingly suffered from worsened profitabilities. In this study, the correlation between such margin deterioration and financial data & external environment will be analyzed in depth. In order to analyze how auto parts manufacturers are affected by their external environments, certain variables are to be set as follows; 1) Dependent variables: P/E ratio, 2) Control variables: business size, business experience, and 3) Independent variables: short-term & long-term interest rate, exchange rate (KRW/USD, KRW/JPY), raw materials (steel, naphtha), oil price, car makers average profitability. Based on the efficient market hypothesis (EMH) asserting that a company s earnings are directly linked to its stock prices, the effects of certain changes in the external environment on a parts manufacturer s business performance were analyzed in depth. The results from the such analysis can be summarized as follows. It was discovered that the effects of the short-term and the long-term interest rate on the P/E ratio would have a negative correlation and a positive correlation, respectively. With respect to an exchange rate, there was no meaningful correlation between the KRW/USD rate and the P/E ratio; however, there was a negative correlation between the KRW/JPY rate and the P/E ratio. This implies that most auto parts manufacturers in Korea still heavily depend on Japanese auto parts manufacturers. Such raw materials as steel have negative effects on the P/E ratio. It can be inferred that financial markets concern about the uncertainty that increases in raw material (steel) prices won t be properly reflected in prices of such products produced by small & medium auto parts manufacturers and that their profit margins will be consequently deteriorated. Such raw materials as naphtha had negative and positive effects on the P/E ratio for the analysis of the percentage change and the fluctuation rate, respectively. This indicates that although the increase in raw material (naphtha) price will impact each auto parts manufacturer s business performance in the long term, such increase may stimulate the economy in the short term and accordingly drive up the P/E ratio. The percentage change in oil price had a positive effects on the P/E ratio while its volatility had a negative effect on the P/E ratio. This implies that stock prices, coupled with the increase in oil price, go up as many investors anticipate the rebounding of the global economy due to increasing demand for oil caused by speedy growth in newly industrialized countries.

보험업계의 자동차 재활용 부품의 활성화 방안

오재건(Jaegeon Oh),이상돈(Sangdon Lee),홍영희(Younghee Hong) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11

A law on recycling of electric and electronic products and automobiles was formulated in the world. The law encourages auto-makers and related industries to related products including the automobiles by controlling use of contamination materials, producing more recyclable parts and systems and establishing more efficient recycling system for appropriate use of resources so that it could contribute to environmental conservation and sound development of national economy. The recycling and remanufacturing of automobile parts is important for increasing the recycling percentage, however making a market for reusable and remanufactured parts is more important. In accordance, in the thesis, a research on increasing use of the reusable automobile parts for repairing insured damaged automobiles is conducted, hoping it to be reflected by related authorities such as Financial Supervisory Service and insurance companies.

日本自動車産業の物流市場環境變化による韓國自動車部品物流システムの改善方向

이미영 한국일본근대학회 2012 일본근대학연구 Vol.0 No.36

韓日間の自動車部品調達物流システムの現狀を把握し、日本の先進化している調達システムと韓國の非效率的な調達物流構造を檢討してみた。特に九州地域の自動車産業や自動車部品産業の現狀と課題を分析し、韓國の東南圈における自動車産業を把握しながら自動車部品の國際物流的な物流システムの戰略的な連携を模索して九州地域自動車産業との同伴成長のチャンスを築く示唆点を提示した。 Between Korea and Japan the phenomena of automotive parts for supply logistics systems were identified. On the other hand, South Korean auto parts logistics system can be seen the high cost, inefficient structure. Thus, in the present study, we analyzed the current situation and challenges of the automotive industry and auto parts industry in particular of the Kyushu region. And after understanding the current state of the automotive industry of the southeastern region of Korea, analyzed the structure of the industry`s international auto parts logistics system. On top of that, proposed a plan of cooperation of the international logistics system strategic automotive parts between the two regions. Presented a suggested point and build the opportunities for growth accompanied by the automotive industry of the southeastern region of the Kyushu region and South Korea.