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      • KCI등재후보

        감성 평가를 이용한 듣기 좋은 음성 합성음에 대한 연구

        박용국,김재국,전용웅,조암,Park, Yong-Kuk,Kim, Jae-Kuk,Jeon, Yong-Woong,Cho, Am 대한인간공학회 2002 大韓人間工學會誌 Vol.21 No.1

        As the method of providing information is getting multimedia, the synthetic voice is used in not only CTI(Computer Telephony Integration), information service for the blind, but also applications on internet. But properties of synthetic voice, such as speech rate, pitch, timbre and so on, are not adjusted to customers' preference but providers' preference. In order to consider customers' preference, this study proposed four subjective factors of voice through the evaluation of voice using the method of sensibility ergonomics. And the relation synthetic voice to be agreeable to the ear with emotional images was formulated as a fuzzy model. Consequently, this study proposed the speech rate and pitch of synthetic voice which is agreeable to the ear.

      • KCI등재

        점용접부가 폐단면 박판 부재의 강성에 미치는 영향

        박용국,김진곤,Park Yong Kuk,Kim Jin Gon 한국마린엔지니어링학회 2005 한국마린엔지니어링학회지 Vol.29 No.2

        For engineers in the industry, this study considers a reliable and practical finite element modeling technique to estimate the behavior of closed thin-walled members with spot weldings. Dynamic and static experiments confirm that the technique - modeling the spot weldings with solid elements which have the adjusted rotational freedoms and fill the welding space - Yields satisfactory results. Numerical studies on the double hat-shaped members. adopting this modeling technique. show the effect of the spot welding Pitch and the spot welding location in the flange on the stiffness of the members Using the principal stiffness and newly proposed GSPI(global stiffness performance index), we also carefully examine how the spot welding curvature, and sectional shape, etc.. synthetically influence the stiffness of a real excavator pillar in the field.

      • Tetrodotoxin 중독가토(中毒家兎)의 심전도학적(心電圖學的) 연구(硏究)

        박용국,신홍기,김기순,Park, Yong-Kuk,Shin, Hong-Kee,Kim, Kee-Soon 대한생리학회 1976 대한생리학회지 Vol.10 No.1

        Tetrodotoxin (TTX) is the purified active principle responsible for tetrodon (Puffer-fish) poisoning which has long been known in the Orient. The pharmacological actions of TTX have been rather extensively investigated. Two of the most prominent effects of intravenousely administered TTX are severe hypotension and respiratory paralysis resulting from its depressant actions on tissues. This depressant actions of TTX in turn result from the selective inhibition of sodium-carrying mechanism which is essential to generation of the action potential. TTX differs from local anesthetics in that it does not affect potassium conductance. Although the mechanism of the hypotensive action of TTX remains a subject of controversy, most investigator agree that TTX-induced hypotension is caused by alteration in the blood vessels rather than the heart. Not only the study on the effects of TTX on cardiac function is meager but the results of reported works are often contradictory. The present study was undertaken to investigate the effect of TTX on the electrocardiogram of the rabbit and to compare them with well known electrocardiographical characteristics found in digitalis and quinidine intoxicated animals. The results obtained from the present study are summarized as follows. 1. No changes were found in P-R interval and QRS duration after i.v. administration of $1.0\;{\mu}g/kg\;to\;1.5\;{\mu}g/kg$ TTX to the animals. It is obvious that there were no conduction disturbance between atria and ventricles as well as in the ventricular tissue. 2. In $1.0\;{\mu}g/kg$ TTX group, S-T interval and T-P segment were not changed whereas marked changes were observed in $1.5\;{\mu}g/kg$ TTX group. 3. The first and second degree A-V blocks appeared in the $2.0\;{\mu}g/kg$ TTX group. 4. TTX differs from digitalis and quinidine in that it does not cause S-T interval depression and T-wave inversion. In contrast with digitalis, TTX caused Q-T interval prolongation.

      • SCIESCOPUSKCI등재

        산야유 $\beta-Casein$의 효소 가수분해 특성과 가수분해물의 Angiotensin Converting Enzyme 저해 효과

        박용국,권일경,김거유,Park Yong-Kuk,Kwon Il-Kyoung,Kim Gur-Yoo 한국축산식품학회 2005 한국축산식품학회지 Vol.25 No.2

        산양유 $\beta-casein$의 효소에 의한 가수분해 특성과 가수분해물의 ACE 저해 효과를 측정하고자 산양유의 $\beta-casein$을 양이온 교환 컬럼인 Mono S HR 5/5를 이용하여 분리하였으며 분리된 $\beta-casein$을 동물성 분해효소인 trypsin으로 처리하여 가수분해 특성을 확인하였고 가수분해물의 ACE 저해활성을 측정하였다. Mono S HR 5/5 양이온 교환 컬럼을 이용한 산양유 산 케이신으로 부터 순수한 $\beta-casein$의 분리는 SDS-PAGE를 이용하여 확인한 결과 순수한 $\beta-casein$의 분리가 이루어졌음을 확인할 수 있었다. $\beta-casein$을 $37^{\circ}C4$에서 trypsin으로 처리하여 전기영동으로 확인한 결과 가수분해 직후부터 $\beta-casein$ 위치의 band가 희미해지기 시작하고 저분자량의 band가 나타나기 시작하였으나 120분이 지난 후에는 모든 band가 가수분해되어 사라졌고 산양유에서 분리된 $\beta-casein$을 trypsin으로 처리하여 120분 경과 후 그 가수분해물을 이용하여 ACE 저해효과를 측정한 결과 가수분해하지 않은 $\beta-casein$은 $1.80\pm1.21\%$의 ACE 저해활성을 보였으나 trypsin으로 가수분해하여 ACE 저해 활성을 측정하였을 때 $25.36\pm0.79\%$의 저해 활성을 나타내었으며, trypsin에 의한 $\beta-casein$가수분해물의 $IC_{50}$을 측정한 결과 $308.7\pm2.77({\mu}g/mL)$로 나타났다. This study was carried out to understand hyrolytic characteristics of $\beta-casein$ by enzyme in goat milk and to measure the inhibition effect of the ACE of the hydrolysate. In order to conduct the experiment, $\beta-casein$ of goat milk was separated using Mono S HR 5/5, a cation exchange column. The separated $\beta-casein$ was treated with trypsin of animal hydrolysis enzymes, in an effort to verify the characteristics of hydrolysis. The inhibition activity of ACE was measured and the results are as follows. By analyzing the hydrolysate separated from the trypsin-processed $\beta-casein$ of goat milk, the inhibition effect of the ACE was measured trypsin-hydrolyzed $\beta-casein$ demonstrated a $25.36\pm0.79\%$ of inhibition effect and the $IC_{50}$ of the hydrolysate from the trypsin-processed $\beta-casein$ reached $308.7\pm2.77({\mu}g/mL)$.

      • KCI등재

        스탭핑 모터에 의한 수동변속기 차량의 클러치 제어 개발에 관한 연구

        박용국(Park, Yong-Kuk),박준영(Park, Joon-Young) 한국산학기술학회 2012 한국산학기술학회논문지 Vol.13 No.9

        본 논문은 스텝핑 모터를 이용하여 수동변속기 차량의 클러치를 자동으로 제어하기 위한 제어알고리즘 및 제어로직 구현 결과를 기술한 것이다. 기본제어 알고리즘은 차량의 통신데이터를 이용하여 운전자 의지를 파악하고 이에 따라 클러치 연결 혹은 해제 시점을 파악하여, 이에 따른 구동신호를 발생시키고 클러치의 위치 및 이동거리는 구동신호의 펄스 개수에 의하여 계산된다. 제어로직을 마이크로프로세서에 탑재하는 과정은 자동코드생성기법을 이 용하였으며 이를 프로토 타입 제어기에 탑재하여 기본 성능시험을 실시하였다. This paper describes a control algorithm and test results of an automated manual transmission clutch actuated by a stepping motor. The control algorithm extracts driver’s demand from CAN signals and decides the exact timing to engage or disengage the clutch based on the demand. A pulse signal is generated to drive the clutch and the travel of the clutch can be calculated by accumulating the pulse signal. An auto code generation method was introduced in implementing the control logic to the micro-processor of the prototype controller and a series of basic tests were carried out to validate its performance.

      • KCI등재

        MAP 기반 DME용 엔진 제어로직 개발

        박용국(Park, Yong-Kuk),정재우(Chung, Jae-Woo) 한국산학기술학회 2013 한국산학기술학회논문지 Vol.14 No.7

        본 연구는 DME 연료를 사용할 수 있도록 변경된 엔진의 제어 알고리즘, 로직구성 및 차량상태에서 검증결 과를 나타낸 것으로써, 제어구조 및 자동코드 생성기법에 의한 제어로직 설계과정과 제어 맵을 소개하고 최종적으로 제어의 신뢰성 및 성능을 검증한 것이다. 제어구조는 운전자 요구를 엔진발생토크로 구현하기위한 분사제어부와 배기 가스 및 동력특성을 만족시키기 위한 공기제어 시스템부로 크게 구성되며, 제어로직은 제어응답성을 향상시키기 위하 여 각 제어 기능별로 앞먹임 및 뒤먹임 제어부로 설계되었고, 앞먹임 제어부의 제어 맵은 엔진모델을 이용하여 생성 한 뒤, 이를 엔진 및 차량 시험과정에서 보정하였다. 개발된 제어기를 장착하여 차량 시험모드를 완주하였으며, EGR, VGT 및 분사시기 보정에 의하여 배출가스 저감효과를 확인하였다. This paper presents the verified results from the examination of the control algorithm, logic composition, and vehicle condition of the engine that has been adapted for DME fuel. It introduces the development process of the control structure and the logic control based on control map and auto-code generation, and finally verifies the reliability and performance of the overall control. The control structure largely consists of the injection control part that implements driver demand into an engine net torque and the air control system part that satisfies characteristics of exhaust gas and power performance. The control logic is designed with feedforward and feedback control for each of its control functions for an enhanced response. Moreover, the control map of the feedforward controller is created by the use of an engine model created by test data of mass product diesel engine, and it was subsequently calibrated in the test process of the engine and vehicle state. A test mode was completed by attaching the developed controller to the vehicle, and a reduction in gas emission is confirmed by the calibration of EGR, VGT, and injection times.

      • 프레스 공정의 CAE 적용 및 금형 제작 프로세스의 개선

        박용국(Yong Kuk Park) 한국자동차공학회 1998 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1998 No.11_2

        Applications of computer simulation to the manufacturing of stamping dies for inner and outer body panels which greatly affect durability and aesthetic quality of automobiles, have been increased in recent domestic automotive industry. Vigorous use of CAE for die manufacturing in automotive industry has enhanced die quality, and reduced total die manufacturing time and cost. However, to successfully apply the result of simulation by a commercial program to the die manufacturing, development of an optimal die manufacturing process is required upon the completion of analysis of forte and shortcomings of sheet metal forming softwares available in the market. Based on the results of numerical analysis of front door outer panel forming, this paper evaluates the applicability of simulation results to the real die making for automotive body panels. Also, it attempts to select an optimal die manufacturing process including design, machining and tryout. Lastly, it discusses the expected effects by adopting the selected process in a real stamping die manufacturing facility.<br/>

      • 인텔리전트 에너지 관리 시스템을 위한 시뮬레이션 테스트 모델 기술

        박용국(Park, Yong-Kuk),강정훈(Kang, Jeong-Hun),임호정(Lim, Ho-Jung),고원식(Ko, Won-Sik),최태준(Choi, Tae-Jun),이민구(Lee, Min-Goo) 한국신재생에너지학회 2009 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11

        기존의 지능형 홈은 주거환경에서의 사용자의 편의성이 중심이 된 IT기술 기반의 홈 네트워크 중심 기술이었기 때문에 에너지 절감 측면에서의 기술 적용은 거의 이루어지지 않았으며 적용된 기술 또한 기술적 수준이 매우 미흡하였다. 본 논문에서는 이러한 주택 환경에서 에너지 절감 효율을 끌어올리기 위한 요소 인프라 기술을 유도해 내기 위해 실제 사용자의 생활 행위 패턴을 에너지 절감을 위한 구성 요소로 파악하여 실제 이러한 생활 패턴을 정형화 할 수 있는 데이터 베이스를 구축하기 위한 할 수 있는 테스트 모델을 셋업하였다. 이를 위해 복도, 출입구 그리고 현재 근무 중인 테이블에 조도 센서와 인체 감지 센서를 설치하였는데 조도 센서와 인체감지 센서는 하나의 그룹을 이루며 생활패턴을 파악하고 조도 값에 따라 실내등을 소등할 수 있도록 한다. 개개의 센서 노드에서 수집된 센싱 데이터는 브릿지에 있는 베이스 노드로 수집되고 이는 인터넷망을 통해 서버로 전달되어 DB 구축되어 진다. 이러한 시뮬레이션 테스트 모델을 통해 에너지 소비 상태를 파악하고 정형화 함으로써 에너지 절감을 위한 기술 구현이 가능해 진다.

      • KCI등재

        다이캐스팅 스케줄링의 결품 방지 기법

        박용국(Park, Yong-Kuk),양정민(Yang, Jung-Min) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.4

        다이캐스팅 스케줄링은 각 쉬프트마다 생산되는 주조제품의 개수를 결정하여 주어진 성능지수를 최적화하는 작업이다. 본 논문은 다이캐스팅 스케줄을 실제 주조공정에 적용할 때 불량주물 등의 이유로 발생하는 결품을 방지하 는 새로운 기법을 제안한다. 선형계획법으로 모델링된 기존의 다이캐스팅 스케줄링은 용탕에 대한 용융로의 평균효율 을 최대로 하지만 주조공정에서 불량품이 발생하는 문제에는 대처하지 못한다. 제안된 기법에서는 이전 쉬프트에서 불량주물이 발생하는 경우, 이를 대체할 수 있도록 현재 쉬프트에서 주조공정이 끝나고 남은 용탕의 잔여량을 이용하 여 추가로 생산한다. 이 방법은 이미 최적화된 투입 용탕의 양이나 스케줄링 결과를 변경하지 않고도 불량이 발생한 주조제품의 생산량을 최대한 보상할 수 있는 장점을 지닌다. 사례 연구를 통하여 새로 제안된 기법의 우수성과 응용 가능성을 검증한다. Scheduling of die casting is a procedure of determining quantities of cast products so as to optimize a predetermined performance criterion. This paper presents a novel scheme of preventing product shortage raised by defective castings when die casting scheduling is applied to real casting operations. The previously developed linear programming (LP) model for die casting scheduling maximizes the average efficiency of melting furnaces in regard of the usage of molten alloy. However, the LP model is not able to cope with the problem of defective products occurring in the casting process. The proposed scheme is that whenever defective products are found in a shift, the foundryman produces additional cast products using the residue of molten alloy left at the end of the next shift. Neither the calculated amount of molten alloy nor the scheduling result of the LP model does not have to be altered for this method. The simulation result demonstrates the superiority and applicability of the newly proposed scheme.

      • KCI등재

        회로 특성 파라미터에 근거한 전력 증폭기의 비선형 응답 특성

        박용국(Yong-Kuk Park),김형석(Hyeong-Seok Kim) 대한전기학회 2012 전기학회논문지 Vol.61 No.5

        In this paper, a novel analysis on the nonlinear response of a power amplifier (PA) with the intermodulation distortion (IMD) asymmetry is proposed based on the mutislice behavioral model. The coefficients of the odd-order and even-order polynomial of that model are represented with the PA practical circuit parameters such as intercept points, gain and amplitudes of excitation inputs. We also develop the analytic expressions to distinguish baseband frequency effect from second harmonic effect on the IMD asymmetry. We also validate the derived analytic expressions through measurements.

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