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        논문 : 컴팩트 시티 개념을 통한 지방도시 구도심 도시재생 활성화 방향 -군포 구도심 역세권 도시재생을 중심으로-

        김승운 ( Seung Woon Kim ),이주형 ( Joo Hyung Lee ) 디자인융복합학회 2011 디자인융복합연구 Vol.10 No.5

        도시재생에 관한 관심이 증가하고 있지만, 지방도시 구도심에 대한 관심은 크지 않다. 본 논문에서는 수도권에 포함되어 있지만 낙후되고 있는 군포 역세권 재정비촉진지구 사업을 분석하여 지방도시 구도심의 도시재생 방향을 도출하고자 한다. 군포시는 구도심의 인구가 소폭 증가하고, 고용인구는 대폭 증가하여 구도심이 성장발전하고 있으며, 도시재생이 진행 중에 있다. 하지만 군포역 서부권에 한정된 개발과 단조로운 도시재생 계획으로 인하여 재건축 범위를 벗어나지 못하고 있다. 일본의 도시재생의 경우 시민참여의 중요성을 인식하여 적극적으로 참여방법을 제시하고 있으며, 중앙정부 차원에서 도시재생의 효율적인 시행을 위한 도시재생특별조치법을 제정하여 지원방안을 마련하고 있다. 이와 같이 국내에도 주민이 적극적으로 참여할 수 있는 도시재생 방안을 마련하여 지방도시 구도심 재생의 활성화 방안을 마련하여야 할 것이다. 연구결과 TOD를 중심으로 한 컴팩트 시티를 통한 도시재생 추진이 필요하며, 지역특성이 반영된 개발계획이 도입되어야 하는 것으로 분석되었다. 이를 위해서는 금융부문의 유연한 제도의 적용이 필요하며, 공공주도의 파트너십을 구성하여 사업을 추진하는 것이 바람직하다. 마지막으로 다양한 협의체 구성 및 주민들의 적극적인 참여가 이루어질 수 있는 방안이 마련되어야 할 것이다. With all increased concern about urban regeneration, little concern about old downtown in local cities has been made. This article tries to analyze ``Gunpo Station influence area reconstruction promotion district`` project though included at the metropolitan area, but falling behind, and come up with the urban regeneration direction of old downtown in local cities. Gunpo-cities increase in the population of old downtown, and sharply increases in its employed population, resulting in the growth and development of old downtown, and in progress of urban regeneration. But it does not get out of the reconstruction range due to limited development to the western area of Gunpo Station and monotonous revival strategy. In case of Japan``s urban regeneration, it recognizes the importance of citizens`` participation, and proposes aggressive participation method, and on its central government level, establishes ``the urban regeneration special law`` for the effective enforcement of urban regeneration. Likewise, our country will have to make an arrangement for a urban regeneration strategy to facilitate residents to take an active part in and the activating strategy for the regeneration of local cities old downtown. As a result, domestic urban regeneration should be based on compact city with TOD and local characteristics. Flexible system in financial parts and public partnership are essential. Finally, it is necessary to have diverse collaboration and active participation of residents.

      • KCI등재
      • KCI등재
      • KCI등재후보

        라이다를 활용한 드론 탐지체계 제안

        김승운(Seung Woon Kim),장호석(Ho Seok Jang) 한국해군과학기술학회 2022 Journal of the KNST Vol.5 No.1

        Although drones are being used in many areas due to the technological development of drones, they are causing military threats or social problems depending on the purpose. In order to solve this problem, researches on detecting drones using various sensors such as lidar, radar, and acoustic sensors were investigated, and directions for supplementing the drone detection system were examined by checking the status of drone detection systems in the military. Building a drone detection system using lidar will be effective in detecting small and high-speed drones. And if it is used in parallel with existing detection systems such as radar in the future, it is thought that it will be possible to respond quickly to the evolving drone technology.

      • KCI등재

        지식관리시스템의 성공요인에 관한 탐색적 연구: 지각된 피드백을 중심으로

        김승운 ( Seung Woon Kim ),강희택 ( Hee Taek Kang ) (주)엘지씨엔에스(구 LGCNS 엔트루정보기술연구소) 2011 Entrue Journal of Information Technology Vol.10 No.2

        본 연구는 피드백 이론과 정보시스템 성공모형을 토대로 사용자가 등록한 지식에 대하여 받은 피드백(등록지식에 대한 피드백) 및 지식요청에 대하여 받은 피드백(요청지식에 대한 피드백)과 시스템 요인(시스템품질, 지식품질), 사용(지식기여, 지식수집), 사용자만족, 개인성과간의 관계를 탐색하기 위한 것이다. 분석결과, 등록지식에 대한 피드백은 지식기여에 영향을 미친 반면에 지식요청에 대한 피드백은 지식기여와 지식수집에 모두 영향을 미치는 것으로 나타났다. 사용자 만족은 지각된 피드백보다는 시스템 품질과 지식품질에 의해 결정되는 것으로 나타났으며, 지식품질은 지식기여와 지식수집에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 사용자 만족은 지식기여, 지식수집, 개인성과에 영향을 미치고, 지식수집은 개인성과에 영향을 미치는 것으로 밝혀졌다. Based on feedback related theories and Information system success model, this study explores the relationship among feedback which donators receive on their knowledge (Feedback on Posted Knowledge), feedback which collectors receive from other users when they ask for knowledge (Feedback on Knowledge Request Postings), system characteristics (System Quality and Knowledge Quality), user satisfaction, use (Knowledge Donating, Knowledge Collecting), and individuall outcome. The results show, firstly, that feedback on posted knowledge affects knowledge donating only, while feedback on knowledge request postings influences both knowledge donating and know ledge collecting. Secondly, user satisfaction is determined by system quality and knowledge quality rather than perceived feedback, and knowledge quality, in turn, is positively related to both knowledge donating and knowledge collecting. Thirdly, user satisfaction has a significant impact on knowledge donating, knowledge collecting, and individual outcome, and knowledge collecting affects individual outcome.

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        도시공원 조성이 도시공간구조 변화에 미치는 영향 분석 - 성동구 서울숲 젠트리피케이션 현상을 중심으로 -

        승운,의준,구진혁,Moon, Seung-Woon,Kim, Euijune,Ku, Jin-Hyuk 한국조경학회 2017 韓國造景學會誌 Vol.45 No.2

        오늘날의 도시공원은 도시자연경관 보호, 도시민의 건강 휴양 및 정서생활 향상 등의 본원적 역할뿐만 아니라, 이론적으로는 도시의 공간구조를 재조정하는 도시시스템으로써의 역할을 기대한다. 본 연구는 도시시스템으로써의 도시공원의 역할이 이론뿐만 아니라, 과연 현실에서 실증적으로 작동하고 있는지를 계량적으로 분석하는데 목적이 있다. 이를 위해 본 연구에서는 도시공원으로 인해 야기되는 젠트리피케이션 현상을 도시공원이 도시공간구조를 변화시키는 과정이라 여기고, 젠트리피케이션 지수를 통해 도시공원 조성과 도시공간구조 변화와의 관계를 실증적 계량적으로 분석하였다. 실증분석의 대상은 '서울숲'이 위치한 성동구이다. 서울숲은 서울을 대표하는 초대형 도시공원으로, 2005년 개장 이후 주변 지역에 젠트리피케이션 현상이 발생하고 있으며, 이에 따라 성동구의 도시공간구조가 변화하였을 것으로 예상된다. 분석 방법으로는 젠트리피케이션 지수 및 도시공원 접급성 지수를 조작적으로 정의하고 도시공원 조성 전과 후의 젠트리피케이션 지수의 변화, 그리고 젠트리피케이션 지수와 도시공원 접근성 지수와의 관계를 분석하였다. 자료는 서울숲이 위치한 성동구 지역의 491개 집계구의 2000년, 2005년, 2010년 통계자료를 이용하였으며, 분석 방법으로는 이중차분법과 선형확률모형을 실시하였다. 분석 결과, 서울숲의 조성으로 인해 성동구의 젠트리피케이션 지수의 분포양상 및 방향성이 역전되었으며, 도시공원과의 접근성이 향상될수록 젠트리피케이션 현상은 크게 나타났다. 결론적으로, 도시공원은 젠트리피케이션을 야기시키고 있으며, 도시공원으로 인한 젠트리피케이션은 도시공간구조를 변화시키는 동인이자 결과로 나타났다. 도시공원은 도시시스템의 일부로써 도시의 공간구조 및 형태를 만드는데 큰 영향을 끼치고 있음이 확인되었다. 본 연구의 의의는 인프라스트럭처로써의 도시공원, 또는 도시의 시스템 등 이론적으로 거론되던 도시공원의 역할들을 실제 사례와 자료를 가지고 실증적 계량적으로 분석했다는데 있다. The urban park plays important roles in protecting the urban landscape and improving citizens' health, recreation, and the emotional life. Above and beyond these roles, the urban park is expected to rearrange urban spatial structures as a kind of urban system. The purpose of this paper is to identify empirically to change urban spatial structures by construction of the urban park. This study regards gentrification around the urban park as a process to change urban spatial structures. The gentrification means the regeneration and upgrading of deteriorated urban property by the middle class or commercial developers. The site of case analysis is the Seoul Forestry Park in Sungdong-gu, Seoul. The Seoul Forestry Park is regarded as a representative urban park of Seoul, and caused gentrification around park after the 2005 opening. This study operationally defines the gentrification index and the accessibility index from an urban park and offers an empirical analysis of relation among the urban park, the gentrification and urban spatial structure in a statistic district which is the minimum unit of Korean statistic data in 2000, 2005, and 2010, using Difference-in-Difference method and linear probability model. The results of this empirical study show that the Seoul Forestry Park changes urban spatial structures by gentrification. It reverses a trend of migration of gentrifiers before and after construction of the Seoul Forestry Park. It suggests urban park construction as an alternative method for urban regeneration by inducing the middle class into the inner city of Seoul.

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        미세먼지의 지역별 생산기반 배출량과 소비기반 배출량

        의준(Kim, Euijune),승운(Moon, Seung Woon) 한국지역개발학회 2019 韓國地域開發學會誌 Vol.31 No.1

        There has been an increasing concern with generation and trans-boundary flows of particulate matters (PM) which have negative spillover effects on human health. This study aims to identify responsibility of the PM generation in Korea through comparison of the production-based and consumption-based PM emission accounting by region and industry. This study assesses production based and consumption based PM emission of inter-regional and inter-industry with Multi-regional input-output table (Bank of Korea) and regional PM emission data by region and source (Ministry of Environment). A result shows that consumption-based and production-based emissions are significantly different in each region. When PM abatement policies are implemented, it is necessary to identify the impacts on the economy of the production region and the consumption region and to consider the equality between the regions.

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        대설의 경제적 피해

        승운(Moon, Seung-Woon),의준(Kim, Euijune) 대한국토·도시계획학회 2018 國土計劃 Vol.53 No.6

        Heavy snow is a natural disaster that causes serious economic damage. Since snowfall has been increasing recently, there is a need for measures against heavy snowfall. In order to make a policy decision on heavy snowfall, it is necessary to estimate the precise amount of damage by heavy snowfall. The direct damage of the heavy snow is severe, however the indirect damage caused by the road congestion and the urban dysfunction is also serious. Therefore, it is necessary to estimate indirect damage of snowfall. The purpose of this study is to estimate the effects on the regional economy from the limitation in traffic logistics caused by heavy snow using the transport demand model and inoperability input-output Model. The result shows that the amount of production loss caused by the heavy snow is KRW 2,460 billion per year and if the period of snowfall removal is shortened by one day or two days, it could be reduced to KRW 1,219 or 2,787 billion in production loss.

      • KCI등재
      • KCI우수등재

        한반도 북방지역 개발의 경제적 효과

        승운(Moon, Seung-Woon),의준(Kim, Euijune),신혜원(Shin, Hyewon),이유진(Yi, Yoojin),문인석(Moon, Inseok),지앙민(Min, Jiang) 대한국토·도시계획학회 2017 國土計劃 Vol.52 No.5

        The purpose of this study is to analyze the economic impacts of public infrastructure investment and economic integration on the Northen Area of Korean peninsula. The growth sources for these areas are classified into a decrease in logistic costs by construction of two Asian Highways (AH1 and AH6) originating from Korea, an increase in regional investments on China, Russia, and North Korea by $ 61.8 billion, and deregulation on spatial mobility of commodities across the regions. The effects are calibrated with a simultaneous equation system of regional incomes and interregional trades. The two highways going from Korea to China and Russia could lead to reductions of the logistic costs (time) by 33%~54% between Seoul and North-east China, and by 44%~56% between Seoul and Far Eastern Federal Districts of Russia. The construction of the Asian Highway, the increase in investment and the deregulation will create the economies of scale and create and expand new markets, which will have a positive effect on the economies of the countries of Northen Area.

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