채소류에 의한 카드뮴과 납의 흡수에 관한 연구

박병윤,이부용,양소영,강상재,이동훈 대구효성가톨릭대학교 응용과학연구소 1997 응용과학연구논문집 Vol.6 No.1

본 연구에서는 전통적으로 우리 식탁의 주요 부식으로 이용되어온 콩나물과 미나리를 Cd와 Pb가 함유된 배양액으로 재배하는 동안 이들 채소에 Cd와 Pb 가 어느 정도 흡수되는가를 조사하였다. 또한 수경재배에서 Cd와 Pb에 의한 콩나물의 생육장해 정도를 조사하였다. 배양액속에 함유된 Pb이온은 재배기간 동안 미나리와 콩나물 체내로 쉽게 흡 수되었다. 그리고 미나리는 콩나물보다 더 많은 양의 Pb를 흡수하였는데, 이 는 미나리의 줄기에 다량의 뿌리가 붙어있기 때문인 것으로 생각된다. 또한 배양액속의 Pb의 농도와 미나리와 콩나물 체내에 축적된 Pb의 함량과는 높은 상관성을 나타내었는데, 각각의 상관계수(r^2)는 0.9411, 0.9828이었다. Cd역시 Pb와 마찬가지로 재배기간 동안 미나리와 콩나물 체내로 쉽게 흡수되 었다. 또한 배양액속의 Cd의 농도와 미나리와 콩나물 체내에 축적된 Cd의 함 량과는 높은 상관성을 나타내었는데, 각각의 상관계수(r^2)은 0.9900, 0.9054이었다. 그러나 두 식물체에서 Pb의 흡수 경우와는 달리 배양액속에 함유되어 있는 Cd의 농도가 높을 경우 콩나물이 미나리보다 더 많은 Cd을 흡수하였다. 콩나물의 경우에는 Cd과 Pb이 재배기간 동안 거의 비슷한 양으로 흡수되었으며, 그리고 배양액 속에 함유된 이들 중금속들과 콩나물 체내에 축적된 중금속들 사이의 직선회귀선의 기울기도 거의 유사하였다. 그러나 미나리의 경우에는 Pb이 Cd보다 상당히 많은 양이 흡수되었으며, 또한 직선회귀선의 기울기도 Cd보다 Pb의 경우 상당히 크게 나타났다. Cd와 Pb의 농도가 1mg/l일 경우에는 콩나물 길이의 성장 또는 외관상의 생육에 거의 영향이 없었다. 그러나 10mg/l 농도에서부터는 길이의 성장장해뿐만 아니라 외관상으로도 분명한 장해현상이 나타났다. 50mg/l와 100mg/l의 농도에서는 콩나물의 생육장해가 더욱 심해졌다. Pb의 경우에는 100mg/l의 농도에서, Cd의 경우에는 50mg/l의 농도에서부터 재배기간 동안 콩나물의 상당 부분이 썩는 현상이 나타났다. This study was conducted to investigate the uptake of Cd and Pb by vegetables. Bean sprout and dropwort, which are very important for traditional korean dishes, were cultivated in culture fluid added with Cd and Pb cations, and the content of Cd and Pb absorbed by these vegetables were measured. Pb cations in culture fluid were easily absorbed into bean sprout and dropwort. And dropwort absorbed Pb more than bean sprout did. Pb contents of bean sprout and dropwart dramatically increased with increasing Pb concentration in culture fluid. The correlation coefficients(r^2) between Pb contents in dropwort and bean sprout and Pb concentrations in culture fluid were 0.9411 and 0.9828, respectively. Cd cations were also easily absorbed into bean sprout and dropwort. The correlation coefficients(r^2) between Cd contents in dropwort and bean sprout and Cd concentrations in culture fluid were 0.9900 and 0.9054, respectively. The growth of bean sprout was not hindered at the concentration of 1mg/ℓ Cd and Pb in culture fluid. But high Cd and Pb concentrations hindeded remarkably the growth of this vegetable. A large part of bean sprout was rotten at the concentrations of 50 mg/ℓ Cd, and 100 mg/ℓ Pb.

Performance of Different Sensors for Monitoring of the Vibration Generated during Thermosonic Non-destructive Testing

Kang, Bu-Byoung The Korean Society for Nondestructive Testing 2011 한국비파괴검사학회지 Vol.31 No.2

Vibration monitoring is required for reliable thermosonic testing to decide whether sufficient vibration is achieved in each test for the detection of cracks. From a practical point of view, a cheaper and convenient monitoring method is better for the application to real tests. Therefore, the performance of different sensors for vibration monitoring was investigated and compared in this study to find a convenient and acceptable measurement method for thermosonics. Velocity measured by a laser vibrometer and strain provide an equivalent HI when measured at the same position. The microphone can provide a cheaper vibration monitoring device than the laser and the heating index calculated by a microphone signal shows similar characteristics to that calculated from velocity measured by the laser vibrometer. The microphone frequency response shows that it underestimates high frequency components but it is applicable to practical tests because it gives a conservative value of HI.

클램프에 고정된 터빈블레이드의 초음파 영역 주파수 응답 및 모드 해석

Bu-Byoung Kang 한국기계기술학회 2016 한국기계기술학회지 Vol.18 No.5

One of the important advantages of Thermosonics is that it can be applied to complex structures such as a turbine blade as a convenient and quick screening test method. For a reliable thermosonic test, the vibrational characteristics of the system comprising the tested structure and the clamp at ultrasonic frequency range should be identified. Therefore, this study presented the analysis results of frequency response functions and mode shapes of the turbine blade and clamp system and investigate the possibility of the reliable excitation system for the thermosonic test.

Excitation Characteristics of a PZT Exciter for Thermosonic Non-destructive Testing of Steel Plates

Bu-Byoung Kang 한국기계기술학회 2013 한국기계기술학회지 Vol.15 No.5

본 연구에서는 서모소닉 시험을 위한 실용적이고 편리한 PZT 가진 시스템을 구축하고 그 특성을 평가하고자 하였다. PZT 가진기의 성능 평가 및 가진기와 시험체와의 다양한 연결방법의 효과에 대하여 평가하기 위한 실험 을 수행하였다. 실험은 서로 다른 두께를 가진 금속 플레이트를 이용하여 수행되었다. 본 논문에는 실험 장치 및 다양한 연결방법의 성능 시험 결과가 소개되었다. 실험 결과 가진기의 공진 주파수 근처에서 작은 입력 전압과 작은 힘을 이용하여 큰 변형률을 가진 다수의 모드를 가진 할 수 있었고 이 결과는 가진 중에 비선형 진동의 발 생 없이 서모소닉 시험을 위해 충분한 변형률을 얻을 수 있는 가능성을 보여준다. 결과적으로 결함 검출을 위해 작은 크기의 변형률이 필요한 시험체의 경우 작은 PZT 가진기가 간편하고 신뢰성 있는 가진 시스템을 제공 할 수 있다는 가능성을 보여주었다.

Dynamic analysis of the turbine blade in a clamp for the identification of the frequency responses and mode shapes at ultrasonic frequency range

Bu-Byoung Kang 한국기계기술학회 2016 한국기계기술학회지 Vol.18 No.5

One of the important advantages of Thermosonics is that it can be applied to complex structures such as a turbine blade as a convenient and quick screening test method. For a reliable thermosonic test, the vibrational characteristics of the system comprising the tested structure and the clamp at ultrasonic frequency range should be identified. Therefore, this study presented the analysis results of frequency response functions and mode shapes of the turbine blade and clamp system and investigate the possibility of the reliable excitation system for the thermosonic test.

경부고속열차의 기존선 주행시 차륜마멸특성에 관한 연구

강부병(Bu-Byoung Kang),이희성(Hisung Lee) 한국트라이볼로지학회 2003 한국윤활학회지(윤활학회지) Vol.19 No.4

차륜답면형상이 새마을호 차륜의 차륜마모에 미치는 영향

강부병(Kang Bu-Byoung),이찬우(Lee Chan-Woo) 대한기계학회 2002 대한기계학회 기타 간행물 Vol.2002 No.11

철도차량 하부 이상발열 감지를 위한 적외선 열화상 분석 방법

강부병(Bu-Byoung Kang),김정곤(Jung-Gon Kim),정찬묵(Chan-Mook Jung),권석진(Seok-Jin Kwon) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.11

운동하는 대상체 및 고속 회전체의 온도측정 및 상태진단을 위해 적외선 카메라의 사용이 증대하고 있다. 철도차량과 같이 일정속도를 가지고 이동하는 물체의 경우 카메라의 온도측정 성능에 대한 분석 및 이상 발열을 검출하기 위한 효과적인 분석방법이 필요하다. 고속에서의 카메라의 성능이 보장 될수록 그리고 측정된 열영상을 분석하여 효과적으로 이상을 검출할 수 있을 때 실시간 감시 장비로서의 적외선 열화상 시스템의 적용성은 높아지고 고속열차와 같은 고속주행열차의 실시간 감시를 가능하게 한다. 따라서 본 연구에서는 적외선 카메라로 측정한 열영상을 분석하는 방법을 비교하여 이상 검출 시 효과적으로 사용될 수 있는 분석방법을 찾고자 하였다. 분석 결과 이동체의 경우 연속차감법과 히스토그램 데이터가 이상 검출에 효과적으로 사용 될 수 있다는 결과를 얻었다. IR camera has been used widely for the temperature measurement and fault detection of the moving bodies and rotating bodies. The high-speed performance of the IR camera and a reliable thermal analysis method are required for the condition monitoring of the railway vehicle running at high speed. The effective fault detection method using a thermal image analysis could make a real time monitoring of the high speed train possible. Therefore the investigation of the performance of the thermal image analysis method was performed to find the effective analysis method. The results suggested that a continuous temperature subtraction method and the comparison of the characteristics of the image histogram obtained at different conditions could be used as a useful analysis method for detecting abnormal temperature condition.

열화상 히스토그램 신호 특성을 이용한 이상 진단 방법

강부병(Bu-Byoung Kang),김주용(Ju-Yong Kim) 한국도시철도학회 2016 한국도시철도학회논문집 Vol.4 No.3

Infrared thermography has been used widely for the fault detection of the mechanical systems and electrical systems. The high-speed performance of the IR camera and a reliable thermal image analysis method are necessary for the condition monitoring of the moving bodies such as rotating parts and rotors. The effective fault detection method using a thermal image analysis could make a real time monitoring of the high speed train possible. Therefore. the investigation of the performance of the thermal image analysis method was performed to find the effective analysis method. The results suggested that a continuous temperature subtraction method and the comparison of the characteristics of the image histogram obtained at different conditions could be used as a useful analysis method for detecting abnormalities related to temperature condition.

KTX 차량 후미진동 해석(Ⅰ)

강부병(Bu-Byoung Kang),김영우(Young-Woo Kim),왕영용(Young-Yong Wang) 한국철도학회 2003 철도저널 Vol.6 No.2

The acceptance test of KTX has been performed in Korea. During the test, lateral vibration of carbody over the accepted value called sway was found. Many activities have been taken to find the cause of the vibration and the counter-measure. KTX has 20 car trainset formation whose trailer cars are linked by articulate bogies. So this study is performed to see the effects of long trainset formation on vehicle dynamics and the train stability by 16 car vehicle model. Firstly the reliable vehicle model which shows well the tendencies appeared in the tests on the high speed test line is required to find the cause of lateral vibration and the countermeasure. Vehicle model was made for the analysis with VAMPIRE. The analysis results show that secondary air spring lateral stiffness is the most significant parameter to cause carbody lateral vibration. Mode analysis results show that the least damped mode shape is similar to the vibration pattern shown in the tests that the amplitude of the motion increases along the train set and decreases in the tail part. The lateral vibration was appeared at the speed range between 100km/h and 200km/h and disappeared at the low speed and the high speed.