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차랑용 고열전도 Alloy 합금 Case를 적용한 PMSM의 출력밀도 향상설계
이계호(Keaho Lee),차현록(Hyunrok Cha),임대영(Deayeong Lim),황명환(Myunghwan Hwang),김동현(Donghyun Kim),최경락(Gyoungrak Choi),김영배(Youngbae Kim) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2014 No.5
Rscently, The automobile industy is currently developing environment-friendly hybrid cars and electric cars due to gradual depletion of oil and the environmental problem. the motor is core part of the electric cars. the cooling of the motor is critical to its output and efficiency. therefore this paper presents a design to improve the power density and efficiency of a permanent magnet Synchronous motor by using the thermal analysis based on high Thermal Conductivity alloy.
E-4WD 시스템의 전륜구동과 후륜구동의 성능 특성 분석
황명환(Myeonghwan Hwang),차현록(Hyunrok Cha),임대영(Daeyeong Im),이계호(keaho Lee),김동현(Dong-hyun Kim),최경락(GyoungRak Choi),박성준(Sungjun Park) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2014 No.5
본 논문에서는 E-4WD 시스템의 구동성능 특성분석을 제안한다. E-4WD 시스템은 모터를 전후방에 장착하고 동력분배를 통해 구동성능을 최대화 하는 것이다. 따라서 개발된 E-4WD System은 2Kw의 동일한 모터가 전방에 장착되어 있고 구동테스트를 통해 성능 및 차이점을 분석하였다.
문용선,트롱루안,이영필,차현록,Moon, Yongseomn,Vo, Trong Tuan Anh,Lee, Youngpil,Cha, Hyunrok 한국전자통신학회 2009 한국전자통신학회 논문지 Vol.4 No.4
본 논문에서는 현재 네트워크 기반 제어 시스템에서 사용이 되는 동기화 프로토콜 방식과 최신 산업용 이더넷 기술의 동기화 기술 구현에 사용되는 IEEE1588 동기화 프로토콜에 대한 전반적인 내용을 기술하였다. 또한 IEEE1588 시간 기반 동기화 기술을 사용하는 산업용 이더넷 기술 중의 하나인 이더캣 통신의 동기화 기술의 구현 및 실험을 수행하고, 실험 결과에 대한 평가, 문제점 개선 및 향후 계획에 대한 내용을 기술하였다. In this paper, we describe a method for synchronization protocol method used in control system based on network and IEEE 1599 synchronization method which used for implementation of synchronization technology of advanced industrial Ethernet. We also implement and perform the experiment for synchronization technology of EtherCAT communication which is one of the industrial Ethernet technology used IEEE 1599 synchronization technology based on time. And we describe an evaluation for experiment result, improve the problem and future plan.
FEA-based Torque Ripple and Noise Reduction of DC Motor for Automotive Air-Conditioning
Myeonghwan Hwang(황명환),Donghyeon Kim(김동현),Seungjin Yang(양승진),Hyunrok Cha(차현록),Jongho Han(한종호) 대한전기학회 2017 전기학회논문지 Vol.66 No.12
This paper discusses methods for the torque ripple and noise reduction of DC motors for automotive air-conditioning based on electromagnetic field analysis. The target of the motor is a blower motor, and to reduce cogging torque and the torque ripple, the optimum model was selected by deforming the brush or commutator shape. In addition, to reduce the cogging torque, the model design was carried out by applying the skew method and the magnetization method of a magnet to the rotor. For optimization, the shape, material, and drive system of the motor were selected using an electromagnetic field as the analysis tool, and the method of reducing the cogging torque was applied to 4-pole, 12- and 13-slot motors considering the mechanical part . Lastly, this paper confirmed thatthemethod, which proposed how much noise, cogging torque, and vibration are reduced, improves through practical analysis.