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조성현 ( Sunghyun Cho ),신민호 ( Min Ho Shin ),김기환 ( Kee Hwan Kim ),권호열 ( Ho Yeol Kwon ) 한국정보처리학회 2010 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.17 No.2
최근 어플리케이션의 이용자 수가 크게 증가함에 따라 다양한 어플리케이션이 창출되고 있다. 본 논문에서는 그러한 어플리케이션 중에서 도난방지에 관한 어플리케이션에 대하여 서술하며, 그에 따른 iOS의 세부적 기능인 APNS와 GPS 및 가속센서를 이용한 도난 방지 어플리케이션을 구현하였다.
에지 예측을 기반으로 한 효율적인 영상 디블러링 : 선명한 에지 예측을 기반으로 한 장의 영상으로부터의 모션 블러 제거
조성현(Sunghyun Cho),이승용(Seungyong Lee) 한국HCI학회 2009 한국HCI학회 학술대회 Vol.2009 No.2
본 논문은 한 장의 영상으로부터 균일 모션 블러를 빠르게 제거하는 방법을 제시한다. 한 장의 영상으로부터 모션 블러를 제거하는 기존의 방법들은 주로 전변량(total variation)이나 자연 영상 통계(natural image statistics)를 이용하였다. 반면 본 논문이 제시하는 방법은 양방향 필터(bilateral filter)와 쇼크 필터(shock filter), 그리고 영상 그레디언트(gradient)의 조작을 통해 선명한 에지를 예측하고, 이를 통해 모션 블러를 추정한다. 본 논문이 제시하는 선명한 에지 예측 기법을 통해 적은 계산량으로 효율적으로 블러를 추정할 수 있다. 실험결과를 통해 본 논문이 제시하는 방법이 넓고 복잡하게 블러된 영상을 효과적이고 빠르게 복원할 수 있음을 볼 수 있다. We propose an efficient method for single image motion deblurring using edge prediction. Previous methods for motion deblurring from a single image have been based on total variation or natural image statistics. In contrast, our method predicts sharp edges by applying bilateral and shock filters and manipulating image gradients directly, and estimates motion blur using the predicted sharp edges. Sharp edge prediction makes our method possible to deblur efficiently with less computation. Results show that our method can effectively and efficiently restore images degraded by large complex motion blur.
Sunghyun Cho(조성현) 대한전자공학회 2017 대한전자공학회 학술대회 Vol.2017 No.6
To overcome physical limitations of traditional cameras and enable new imaging applications, computational photography has emerged. Computational photography combines photography with computational algorithms such as image processing, computer vision, and graphics algorithms. Suh computational photography algorithms have significantly expanded the capability of camera. This paper provides a review of some of our past research projects in computational photography including image/video deblurring, lowering the barrier of capturing photographs, and understanding images and users. This paper also presents possible future directions.
TCP/IP 네트워크 프로토콜의 DoS 공격 취약점 및 DoS 공격사례 분석
조성현(Sunghyun Cho),이택규(LEE TAEK KYU),이선우(Seonwoo Yi) 한국정보보호학회 2014 情報保護學會誌 Vol.24 No.1
서비스 거부 공격 (Denial of Service Attack)은 현재 사이버테러와 맞물려 중요한 이슈로 자리 잡고 있다. 응용계층에서부터 네트워크계층에 이르기까지 다양한 프로토콜들의 취약점을 이용하는 DoS 공격은 공격대상을 서비스 불가능 상태에 빠뜨려 작게는 서버다운에서 크게는 국가적인 보안위험을 야기 시키고 있다. 본 논문은 TCP/IP 기반 네트워크에서 DoS 공격에 대하여 취약점이 있는 응용계층, 전송계층, 및 네트워크 계층 프로토콜들의 보안 취약점을 분석한다. 또한 다양한 프로토콜 취약점들을 활용한 기존 서비스 거부 공격 사례를 분석함으로써 궁극적으로는 DoS 공격을 예측하고 공격 발생 시 신속한 대응책을 마련에 활용될 수 있는 정보를 제공하고자 한다.
모바일 어플리케이션을 이용한 재난상황 발생 시 최적 대피경로 설정
조성현(Sunghyun Cho),주기돈(Kidon Joo),강훈(Hoon Kang),박교식(Kyoshik Park),신동일(Dongil Shin) 한국위험물학회 2015 한국위험물학회지 Vol.3 No.1
In early 2011, the Fukushima nuclear power plant had greater damage due to earthquake in Japan, and the awareness of safety has increased. In particular, special response systems should be required to handle disaster situations in plant sites which are likely to occur for large disasters. In this study, a program is designed to set up optimum escape routes, by a smart phone application, when a disaster situation occurs. This program could get information of the cumulative damage from sensors and display the escape route of the smallest damage in real-time on the screen. Utilizing our application in real-time evacuation has advantage in reducing cumulative damage. The optimal evacuation route, focusing on horizontal path, is calculated based on getting the data of fire, detected radioactivity and hazardous gas. Thus, using our application provides information of optimal evacuation to people who even can not hear sensor alarms or do not know geography, without requiring additional costs except fixed sensors or server network deployment cost. As a result, being informed of real-time escape route, the user could behave rapidly with suitable response to individual situation resulting in improved evacuation than simply reacting to existing warning alarms.
도심 교차로에서 효율적 경로 관리를 위한 자동차 통신용 라우팅 알고리즘
조성현(Sunghyun Cho),김석우(Seokwoo Kim) 한국통신학회 2013 韓國通信學會論文誌 Vol.38 No.12(통신이론)
본 논문에서는 도심 교차로에서 경로 이탈 확률을 낮추어 줄 수 있는 차량 통신용 라우팅 알고리즘을 제안한다. 차량이 밀집된 도심의 교차로 지역에서는 차량들의 방향 전환으로 잦은 네트워크 단절과 패킷 전송지연 문제를 발생 시킬 수 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 개선하기 위해 전송 노드 선정 과정에서 같은 진행방향의 노드를 이웃 노드로 선정하여 교차로에서 네트워크 단절의 비율을 낮출 수 있는 VANET (Vehicular Ad-hoc Network)용 라우팅 알고리즘을 제안한다. 시뮬레이션을 통한 성능분석 결과는 제안하는 알고리즘이 기존 라우팅 알고리즘에 비해 도심 교차로에서 경로 이탈 확률을 약 10% 감소시키며 네트워크 단절 비율을 5% 감소시킴을 보인다. This paper proposes a vehicle ad-hoc network (VANET) routing algorithm to reduce the probability of routing path discontinuity in urban intersections. In urban intersections, the vehicles may frequently change their moving directions. It can cause the disconnection of routing path and the increase of a packet transmission delay. In order to resolve this problem, the proposed routing algorithm exploits the information of moving directions in urban intersections. In this way, the proposed algorithm can reduce the probability of the local maximum which causes the increase of the number of routing hops and packet transmission delay. Simulation results show that the proposed algorithm can reduce the local maximum probability by 10% and increase the successful packet transmission ratio by 5% compared to the conventional VANET routing algorithms.